【文章內(nèi)容簡介】 的人才質(zhì)量評價(jià)體系。 （三）師資隊(duì)伍建設(shè) 國際海事組織 STCW 公約 對 國際海員適任能力 及 職業(yè) 資格、對海船船員培訓(xùn)院校的實(shí)訓(xùn)條件及教學(xué)人員都制定了標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)公約要求，國家海事局制訂了 《全日制航海院校資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》，對海船船員培訓(xùn)教學(xué)人員有具體要求，如表 24 所示。 表 24 海船船員培訓(xùn)教學(xué)人員要求 序號 類別 課程 培訓(xùn)教學(xué)人員要求 1 職業(yè)核心課 航海學(xué) 具有不少于 12 個(gè)月的海船 三副 及以上海上服務(wù)資歷。 船舶操縱與避碰 船舶結(jié)構(gòu)與貨物 船舶管理（ 航海 ） 船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備 航海氣象與海洋學(xué) 2 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課 航海 英語、 航海 英語聽力與 會(huì)話 具有中級及以上職稱，并具有不少于 6個(gè)月的海上服務(wù)資歷 航線設(shè)計(jì) 具有不少于 12個(gè)月的三副及以上海上服務(wù)資歷。 航海儀器使用 海圖作業(yè) 貨物積載與系固 本專業(yè)從成立之初，學(xué)院便制定相關(guān)政策積極從船公司引進(jìn)持有甲類大管輪以上適任證書的 航海 員到校任教，同時(shí)積極鼓勵(lì)和支持現(xiàn)有教師上船頂職，以獲取船上工作經(jīng)驗(yàn)。 1．培養(yǎng)緊密跟蹤 航海技術(shù) 發(fā)展趨勢的專業(yè)帶頭人 從具有實(shí)船工作背景的教師中選取 3 名作為專業(yè)帶頭人進(jìn)行培養(yǎng)，從船公司聘任 1 名高級 船長 作為兼職專業(yè)帶頭人，負(fù)責(zé)制定本專業(yè)中長期發(fā) 展規(guī)劃和實(shí)施方案，組織人才培養(yǎng)方案、課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及專業(yè)核心課程工學(xué)結(jié)合教材的審核； 每年至少參加 3 次國內(nèi)外本專業(yè)的學(xué)術(shù)會(huì)議；建設(shè)期內(nèi)帶領(lǐng)青年教師完成 3 項(xiàng)課題；每年考察國內(nèi)或國際航海高職教育至少一次。 帶領(lǐng)本專業(yè)教師主持2 項(xiàng)科研項(xiàng)目；通過參加航運(yùn)企業(yè)技術(shù)研發(fā)與服務(wù)，在行業(yè)具有一定的知名度，成為行業(yè)內(nèi)擁有一定影響力的技術(shù)專家或顧問。 2. 培養(yǎng)課程 團(tuán)隊(duì) 骨干教師 選擇具有 航海 行業(yè)背景的 7 名人員作為骨干教師進(jìn)行培養(yǎng)，通過每年完成 1次調(diào)研；每年參加 1 次國內(nèi)職業(yè)教育學(xué)術(shù)研討會(huì)；每人主持編寫相關(guān)課程方向的工學(xué)結(jié)合教材 1 門；每人帶領(lǐng)本課程方向教師進(jìn)行 1 項(xiàng)課題立項(xiàng)，使其成為各課程方向負(fù)責(zé)人，提升骨干教師教學(xué)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)的能力。 3. 優(yōu)質(zhì)兼職教師資源庫建設(shè) 密切與船公司的合作，每年聘請 10 名左右既有一定理論水平又有豐富實(shí)船工作經(jīng)驗(yàn)的 船長 或大 副 作為兼職教師；加強(qiáng)兼職教師培訓(xùn)，使其及時(shí)熟練教師基本業(yè)務(wù)，將豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提升教學(xué)能力；從船公司選聘具有大管輪以上任職資格的優(yōu)質(zhì)船員 50 名左右，逐漸建立優(yōu)質(zhì)兼職教師資源庫；對任教兩年以上、教學(xué)能力突出的兼職教師向?qū)W院推薦參加教師系列專業(yè)技術(shù)職稱評 定；通過強(qiáng)化與船公 司的合作，使兼職教師承擔(dān)的專業(yè)實(shí)踐課學(xué)時(shí)比例達(dá)到 50%以上。 教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)“雙師”素質(zhì)培養(yǎng) 加強(qiáng)與各船公司的合作，為現(xiàn)有教師豐富船上經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造良好的外部條件；有計(jì)劃的 引進(jìn)具有實(shí)船經(jīng)驗(yàn)的 船長、大副 到校執(zhí)教； 分學(xué)期、分年度有計(jì)劃地派出持有適任證書的教師上船頂職，跟蹤 航海 技術(shù)發(fā)展及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容；不具備船上工作經(jīng)驗(yàn)的教師通過與學(xué)生一起參加船員適任評估考試獲得上船資格；非 航海專業(yè)背景的人員（包括學(xué)生管理人員、教學(xué)輔助人員）參加船員專項(xiàng)培訓(xùn)獲取相關(guān)證書，具備上船資格。所有專業(yè)課教師每五年內(nèi)累計(jì)有不少于一年的船 舶實(shí)踐經(jīng)歷，根據(jù)實(shí)船資歷向?qū)W院推薦參加教師系列職稱聘任。 航海 背景“雙師”素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)途徑，如圖 26 所示。 通過以上途徑，整體提升 航海 教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理論與實(shí)踐教學(xué)能力，形成一支具有 航海 專業(yè)背景的“雙師型”教師達(dá) 80%以上的高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 圖 26 “雙師型 ”教師培養(yǎng)途徑 駕駛員 員 航海 專業(yè)背景下的“雙師”素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì) 持有適任證書的專業(yè)教師 不具有船上工作經(jīng)驗(yàn)的教師 學(xué)生管理及教輔人員 見習(xí)駕駛員 值班 水手 參加船員專項(xiàng)培訓(xùn)考取行業(yè)證書 課 堂 上船頂職 參加評估考試 引 聘 進(jìn) 任 船 舶 采取科研項(xiàng)目帶動(dòng)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人“組隊(duì)”的方式，整體提升 航海 教學(xué)團(tuán)隊(duì)的水平。全體教師通過學(xué)歷提升、船上職務(wù)晉升，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，依據(jù)學(xué)院《職稱評定管理辦法》積極進(jìn)行職稱評定，優(yōu)秀者進(jìn)入學(xué)院專家?guī)旌托＜壗虒W(xué)名師行列；通過參與對合作企業(yè) 的技術(shù)服務(wù)，和船公司一起開展技術(shù)研發(fā)，提速科技成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果共享等途徑，開拓教師視野，提高層次；進(jìn)行教育教學(xué)改革立項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)教師自身發(fā)展與專業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。 師資隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)度見表 26。 表 26 師資隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)度 序號 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)預(yù)期效果 總目標(biāo) 備注 1 引進(jìn)或培養(yǎng)專業(yè)帶頭人（名） 1 2 3 2 引進(jìn)或培養(yǎng)骨干教師（名） 3 4 10 3 專任教師中講師及以上人員比例（ %） 70% 80% 80%以上 4 專任教師中碩士及以上人員比例（ %） 75% 85% 85%以上 5 引進(jìn)兼職教師數(shù) /兼職教師人次 10 10 50人次 6 雙師型比例（ %） 70% 80% 80%以上 7 兼職教師承擔(dān)的實(shí)踐課學(xué)時(shí)比例（ %） 20% 30% 50%以上 8 校級教學(xué)名師人數(shù) 2 2 6人以上 9 學(xué)院專家?guī)斐蓡T人數(shù) 3 3 8人以上 （四）教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件 完善 依據(jù) STCW 公約對 甲板部船員 職業(yè)崗位適任技能評價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合《 中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》（交通運(yùn)輸部 2020 年第 10 號令）中對培養(yǎng) 駕駛員的強(qiáng)制性設(shè)施要求，考慮 航海 教 學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)資格鑒定和技術(shù)服務(wù)功能 ，注重 航海 崗位實(shí)船工作情境的營造，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè)。 推進(jìn)實(shí)踐教學(xué)改革，建設(shè)“校中廠”、“廠中?！睂?shí)踐教學(xué)基地。 1． 校內(nèi)實(shí)訓(xùn) 條件完善 完善以模擬仿真訓(xùn)練中心、通信導(dǎo)航訓(xùn)練中心、水上訓(xùn)練中心為核心的校內(nèi)實(shí)訓(xùn) 設(shè)備 ， 新建一個(gè)特定型號 ECDIS 培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)室，開發(fā)新的培訓(xùn)項(xiàng)目；更新一個(gè)通用型號 ECIDS 實(shí)訓(xùn)室（航海綜合實(shí)訓(xùn)室 301），增加 ECDIS 的訓(xùn)練型號； 更新或升級 航海綜合實(shí)訓(xùn)室 30綜合雷達(dá)模擬器 的設(shè)備 ，完善校內(nèi)綜合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的功能開發(fā)。 如表 27 所示為校內(nèi) 實(shí)訓(xùn) 設(shè)備更新 情況表。 表 27 校內(nèi)實(shí)訓(xùn) 設(shè)備更新 情況表 序號 實(shí)訓(xùn)室名稱 主要設(shè)備配置 預(yù)期效益、功能 投資概算 1 特定型號ECDIS實(shí)訓(xùn)室 JRC或 FURUNO ECDIS 特定型號 培訓(xùn) 系統(tǒng) 1套 ；教練站 1個(gè)，學(xué)生工作站 6個(gè)。 ①滿足 ECDIS 廠商的培訓(xùn)許可要求 ② 同時(shí)滿足 6 人進(jìn) 行 特 定 型 號ECDIS培訓(xùn) 5萬 2 通用型號ECDIS培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)室 桌面型航海模擬器 1套，教練站 1個(gè)，學(xué)生工作站 24個(gè)。 ① 同時(shí)滿足 40人分組進(jìn)行操作 ② 開展三副、大副、船長培訓(xùn) 75萬 3 綜合雷達(dá)模擬器設(shè)備更新 綜合雷達(dá)模擬 器設(shè)備 1套， 升級 計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng) ①同時(shí)滿足 20人分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn) ②開展 三副、大副、船長培訓(xùn) 15萬 4 航海綜合實(shí)訓(xùn) 室設(shè)備更新 更新 40個(gè)計(jì)算機(jī)的顯示終端 ① 同時(shí)滿足 40人分組進(jìn)行操作 ② 開展三副、大副、船長培訓(xùn) 5萬 2． 校外實(shí)訓(xùn) 條件完善 通過校企合作平臺，強(qiáng)化“學(xué)校、船公司、海事局”三方在學(xué)生畢業(yè)航行實(shí)習(xí)過程中的共管、共育作用，所有聘用 航海技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)生的船公司營運(yùn)船舶都是學(xué)生的畢業(yè)航行實(shí)習(xí)基地 ， 從中遴選出有代表性的公司進(jìn)行重點(diǎn) 實(shí)訓(xùn)條件完善 ，見表 28 所示。 表 28 校外實(shí)訓(xùn) 條件完善 目標(biāo) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)預(yù)期效果 校外實(shí)訓(xùn) 條件完善 進(jìn)一步完善現(xiàn)有 9 個(gè)實(shí)訓(xùn)基地的 實(shí)訓(xùn)條件 完善 新開發(fā)的 2個(gè)實(shí)訓(xùn)基地 3． 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件內(nèi)涵建設(shè) （ 1）完善實(shí)踐項(xiàng)目教學(xué)的支撐體系：進(jìn)一步完善《船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理體系》有效運(yùn)行，覆蓋實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)；制定各實(shí)訓(xùn)室管理規(guī)范、設(shè)備操作規(guī)程；專任教師與兼職教師以實(shí)訓(xùn)室設(shè)備為依據(jù)，共同編寫各項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、開發(fā)培訓(xùn)教材，制定項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)教學(xué)規(guī)范、考核標(biāo)準(zhǔn)，建立基于實(shí)船工作情景下的實(shí)踐教學(xué)支撐體系。 （ 2） 船公司（船員職業(yè)）文化建設(shè)：將職業(yè)理念、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、 船公司管理制度引入實(shí)訓(xùn)室，制作職業(yè)文化墻（工作圖片、職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成標(biāo)語）、船公司宣傳展板等，著力進(jìn)行職業(yè)氛圍營造。 （ 3） 進(jìn)行雙語環(huán)境營造：制作中英文設(shè)備設(shè)施銘牌，中英文職業(yè)工作語言展示板，編寫中英文設(shè)備操作規(guī)程等，著力營造職業(yè)英語的氛圍，培養(yǎng)畢業(yè)生的語言運(yùn)用能力。 （ 4） 完善畢業(yè)航行實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的監(jiān)控：通過專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，邀請船公司、海事局相關(guān)人員共同制定《 航海技術(shù) 技術(shù)專業(yè)畢業(yè)航行實(shí)習(xí)管理規(guī)定》，明確各方職責(zé)； 優(yōu)化 《 航海 技術(shù)專業(yè)畢業(yè)航行實(shí)習(xí)報(bào)告》；編寫《 航海 系畢業(yè)生（頂崗實(shí)習(xí)）跟蹤聯(lián)系工作冊》，對應(yīng)屆頂崗實(shí) 習(xí)學(xué)生進(jìn)行監(jiān)控、對往屆畢業(yè)生以及用人單位的回訪（客戶維護(hù)）進(jìn)行記錄，為與用人單位進(jìn)一步深化合作提供基礎(chǔ)資料。 （ 5） 模擬實(shí)船制定各實(shí)訓(xùn)室的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃、耗材補(bǔ)充計(jì)劃、備品備件申請計(jì)劃；每學(xué)期制定對外開放計(jì)劃、技能競賽方案等，提高實(shí)訓(xùn)室利用率、發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。 建設(shè) 構(gòu)建系統(tǒng)化的技能鑒定體系，建立技能培訓(xùn)與認(rèn)定中心 1 個(gè)，組織師生參加國內(nèi)外技能大賽，成功舉辦省內(nèi)（國內(nèi)）高水平的專業(yè)技能大賽 1 次。 （五）社會(huì)服務(wù)能力建設(shè) 1． 探索航海職業(yè)教育 中高職銜接的系統(tǒng)培養(yǎng) 研究航海中職教 育和高職教育的目標(biāo)定位，根據(jù) 中高職銜接的系統(tǒng)培養(yǎng)制度， 探索 實(shí)現(xiàn)高職與中職專業(yè)的對口、拓展銜接； 探索 通過一年 或更長時(shí)間 的高職學(xué)習(xí)，完成注冊生到高職的過渡。進(jìn)行課程體系的融會(huì)貫通，完善人才培養(yǎng)方案，達(dá)到專業(yè)學(xué)習(xí)及評價(jià)的銜接合理。 港航 企業(yè)提供技術(shù)服務(wù) 成立 航海 技術(shù)服務(wù) 咨詢 機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)本專業(yè)的社會(huì)服務(wù)管理工作，服務(wù)機(jī)構(gòu)成員主要由各教研室推薦的具有豐富實(shí)船經(jīng)驗(yàn)的專任教師擔(dān)任。 加大與船公司合作力度， 利用 航海 師資力量每年為 港航企業(yè)提供咨詢、論證服務(wù) 8 項(xiàng)， 為船公司解決 駕駛 設(shè)備故障診斷提供技術(shù)支持。 3． 開展 培訓(xùn) ，服務(wù)企業(yè)、促進(jìn)就業(yè) 結(jié)合國內(nèi)外航運(yùn)市場對航海類專業(yè)人才的迫切需求，緊密跟蹤 STCW 公約 心得修正案 對海員崗位職業(yè)能力的新要求、新變化，積極為船公司開展職務(wù)晉升培訓(xùn)、履約培訓(xùn)、新技術(shù)培訓(xùn)；年 培訓(xùn) 規(guī)模 達(dá) 4000 人次 以上。 利用產(chǎn)學(xué)合作的服務(wù)平臺，繼續(xù)為全國、山東省航海院校提供高職、中職師資“雙師型”培訓(xùn)，為校企合作、校地合作單位員工提供學(xué)歷教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)；發(fā)揮國家級技能鑒定中心的優(yōu)勢，開展行業(yè)與企業(yè)業(yè)務(wù)培訓(xùn)與職業(yè)資格認(rèn)證，每年職業(yè)技能鑒定人數(shù)達(dá)到 150 人次以上。 4． 船員學(xué)歷提升 及對口支援 為在職船員學(xué)歷提升提 供服務(wù) 。支持其他新設(shè)航海院校建設(shè)，發(fā)揮專業(yè)建設(shè)輻射功能。繼續(xù)支持延安職業(yè)學(xué)院等新設(shè)航海院校建設(shè)，進(jìn)行師資培養(yǎng)。繼續(xù)積極開展與省內(nèi)外其他航海院校之間的橫向聯(lián)系，接納其它院校骨干教師到我院進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流。 5． 建設(shè) 海 員 適任證書考試評估基地 ，服務(wù)海員職業(yè)資格認(rèn)定 完善以 模擬器 訓(xùn)練中心 、 通信導(dǎo)航訓(xùn)練、水上技能訓(xùn)練中心為核心 的 航海技術(shù) 實(shí)訓(xùn)平臺 功能， 為船員適任 評估 考試提供條件，成為山東轄區(qū) 海船 船 員適任考試評估基地。 五、項(xiàng)目資金預(yù)算及建設(shè)進(jìn)度 航海 技術(shù)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目總投入資金 395 萬元，其中申請中央財(cái)政 185 萬元，舉辦方 （中遠(yuǎn)集團(tuán)）投入 200 萬元，學(xué)院自籌 10 萬元。 項(xiàng)目資金投入預(yù)算分配見附表 29。 表 29 項(xiàng)目資金投入預(yù)算分配表 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)經(jīng)費(fèi)來源及預(yù)算 合計(jì) （萬元） 申請中央財(cái)政 （萬元） 地方財(cái)政 （來源 25： ） （萬元） 行業(yè)企業(yè) （來源 25： 中遠(yuǎn)集團(tuán) ） （萬元） 其他 （來源 25： 自籌 ） （萬元） 總計(jì)（萬元） 395 185 0 200 10 校企合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 70 30 0 40 0 課程體系及教學(xué)內(nèi)容改革 50 30 0 20 0 精品課程和配套教材建設(shè) 40 20 0 20 0 教學(xué)資源庫建設(shè) 70 40 0 30 0 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè) 100 10 0 90 0 師資隊(duì)伍建設(shè) 65 55 0 0 10 附件 工程職業(yè)學(xué)院 特色專業(yè)建設(shè)規(guī)劃 工程職業(yè)學(xué)院 二〇一一年五月 目 錄 第一部分 學(xué)院特色專業(yè)建設(shè)規(guī)劃