【正文】 (3)素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求 擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)集體；樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，遵紀(jì)守法，有良好的思想品德和社會(huì)公德；具有良好的職業(yè)道德，職業(yè)行為符合規(guī)范要求；具有良好的創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)素質(zhì)，善于觀察、分析與解決問(wèn)題；具有較強(qiáng)的溝通、協(xié)調(diào)、組織、團(tuán)隊(duì)協(xié)作素質(zhì)；具有健全的心理和健康的體魄；具有一定的文學(xué)、藝術(shù)修養(yǎng)和人文科學(xué)素養(yǎng)，具有一定的審美能力。 （二）專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ) 1． 師資力量 本專業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的努力 ， 逐步形成了以教授、副教授為主要學(xué)科帶頭人 ， 以青年碩士、講師為新生力量的結(jié)構(gòu)合理、能適應(yīng)高等職業(yè)教育改革與發(fā)展需要的“雙師型”專兼職教師團(tuán)隊(duì)。 （ 3） 在建設(shè)校內(nèi)工程訓(xùn)練中心的同時(shí)，我們進(jìn)一步尋求企業(yè)支持，挖掘社會(huì)資源，建立穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，使學(xué)生能夠深入生產(chǎn)第一線，參觀和參與生產(chǎn)過(guò)程，為學(xué)生提供良好的工程實(shí)踐環(huán)境 ，擬定 進(jìn)程如下： 年份 2020年 2020 年 2020 年 2020 年 2020 年 基地 實(shí)訓(xùn)室 調(diào)研 確定建設(shè)規(guī)劃與建設(shè)方案 完成 5個(gè)實(shí)訓(xùn)室及其配套的軟件建設(shè) 完成 3 個(gè)實(shí)驗(yàn)室及其配套的軟件建設(shè) 進(jìn)一步開(kāi)發(fā)試驗(yàn)項(xiàng)目 校內(nèi) 基地 調(diào)研 改善基礎(chǔ)實(shí)習(xí)設(shè)施 ,增加實(shí)習(xí)內(nèi)容 建成數(shù)控加工中心和機(jī)加工實(shí)習(xí)基地 實(shí)現(xiàn)機(jī)加工中心的產(chǎn)學(xué)結(jié)合 拓 展 業(yè) 務(wù) 范圍，產(chǎn)學(xué)結(jié)合進(jìn)一步深化 校外 基地 調(diào)研 完成 1－ 2 個(gè)基地建設(shè) 完成 2－ 3 個(gè)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng) 完成 35 個(gè)基地建設(shè)，擴(kuò)大訂單培養(yǎng)規(guī)模 完成 35 個(gè)基地建設(shè)，擴(kuò)大訂單培養(yǎng)規(guī)模 （三）師資隊(duì)伍的建設(shè) 師資隊(duì)伍建設(shè)要以 “德才兼?zhèn)洹⑴囵B(yǎng)骨干、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高素質(zhì) ”為指導(dǎo)思想。 （ 2）大 力推動(dòng)教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法改革，立體構(gòu)架課程體系，更新內(nèi)容，突出整合，推動(dòng)整體優(yōu)化。同時(shí)，我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)改制及技術(shù)改造正向縱深推進(jìn)，中國(guó)有望成為世界新的制造中心和加工中心，制造業(yè)將成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。建設(shè)中的特色專業(yè)的核心課程必須成為 與企業(yè)共同開(kāi)發(fā)的課程 。繼續(xù)積極開(kāi)展與省內(nèi)外其他航海院校之間的橫向聯(lián)系，接納其它院校骨干教師到我院進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流。 ① 同時(shí)滿足 40人分組進(jìn)行操作 ② 開(kāi)展三副、大副、船長(zhǎng)培訓(xùn) 75萬(wàn) 3 綜合雷達(dá)模擬器設(shè)備更新 綜合雷達(dá)模擬 器設(shè)備 1套， 升級(jí) 計(jì)算機(jī)和軟件系統(tǒng) ①同時(shí)滿足 20人分組進(jìn)行實(shí)訓(xùn) ②開(kāi)展 三副、大副、船長(zhǎng)培訓(xùn) 15萬(wàn) 4 航海綜合實(shí)訓(xùn) 室設(shè)備更新 更新 40個(gè)計(jì)算機(jī)的顯示終端 ① 同時(shí)滿足 40人分組進(jìn)行操作 ② 開(kāi)展三副、大副、船長(zhǎng)培訓(xùn) 5萬(wàn) 2． 校外實(shí)訓(xùn) 條件完善 通過(guò)校企合作平臺(tái)，強(qiáng)化“學(xué)校、船公司、海事局”三方在學(xué)生畢業(yè)航行實(shí)習(xí)過(guò)程中的共管、共育作用，所有聘用 航海技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)生的船公司營(yíng)運(yùn)船舶都是學(xué)生的畢業(yè)航行實(shí)習(xí)基地 ， 從中遴選出有代表性的公司進(jìn)行重點(diǎn) 實(shí)訓(xùn)條件完善 ，見(jiàn)表 28 所示。 帶領(lǐng)本專業(yè)教師主持2 項(xiàng)科研項(xiàng)目；通過(guò)參加航運(yùn)企業(yè)技術(shù)研發(fā)與服務(wù)，在行業(yè)具有一定的知名度，成為行業(yè)內(nèi)擁有一定影響力的技術(shù)專家或顧問(wèn)。營(yíng)造職業(yè)情境，積極探索“項(xiàng)目訓(xùn)練、實(shí)境教學(xué)”教學(xué)模式。 4．優(yōu)質(zhì)核心專業(yè)課程建設(shè) 以 操作級(jí)駕駛員 崗位職業(yè)能力為依據(jù)組織課程教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模塊、教學(xué)手段、考核方式，緊密結(jié)合實(shí)船工作背景組織教學(xué)，實(shí)現(xiàn)以“項(xiàng)目訓(xùn)練”為載體，進(jìn)行“實(shí)境教學(xué)”活動(dòng)。 職業(yè)資格證書 500GT及以上值班水手適任證書 3 000GT及以上船舶三副適任證書 職業(yè)發(fā)展能力 繼續(xù)崗位學(xué)習(xí)能力； 應(yīng)變決策能力； 外語(yǔ)應(yīng)用能力； 管理領(lǐng)導(dǎo)能力； 2．探索“ 1234”人才培養(yǎng)模式 航海技術(shù)專業(yè)具有國(guó)際通用職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)院校企合作平臺(tái)支撐下，實(shí)施 以 滿足國(guó)際海事組織 STCW 公約適任要求為標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)國(guó)際化高素質(zhì) 航海 員 目 標(biāo) 為核心 ， 著力探索 航海 職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能 養(yǎng)成為途徑 ， 由 學(xué)校、 船公司、 海事局 三方共育為保障的“ 1234” 航海 職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式 ，即 “ 一個(gè)目標(biāo)，兩種 養(yǎng)成，三方共 育 ，四 種 滿足 ” 。培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 3 人，骨干教師 7 人；建成 50 人左右的兼職教師資源庫(kù)；通過(guò)上船頂職、職務(wù)晉升、學(xué)歷與職稱提升，形成一支專兼結(jié)合的高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)。學(xué)生參加船員適任證書考證 通過(guò)率連續(xù)多年處于全國(guó)前列 ,學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量受到交通運(yùn)輸部、中遠(yuǎn)和其他用人單位的肯定。航海 技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有專任教師 70 人，其中教授 5 人，具有高級(jí)職稱教師 20 人，占專任教師的 36%。船員勞務(wù)外派產(chǎn)業(yè)是綠色產(chǎn)業(yè)，也是我國(guó)農(nóng)村富余勞動(dòng)力脫貧致富之路，我國(guó)船員主管部門、航運(yùn)企業(yè)、航海院校已就這一觀點(diǎn)達(dá)成共識(shí)。 （三）建設(shè)資金投入及用途 本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃投入資金 395 萬(wàn)元。 （三）區(qū)域經(jīng)濟(jì) 大 發(fā)展 山東省和青島市分別制定了發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和“擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略，“十二五”期間，山東省將著力打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，急需大量的港航管理人才。在“十一五”期間的專業(yè)建設(shè)中，航海技術(shù)專業(yè)不斷深化教學(xué)改革，更加注重內(nèi)涵，重視教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，課程建設(shè)更加注重成效。 2. 人才培養(yǎng)形成特色 形成了“敬業(yè)精神好，英語(yǔ)水平高，實(shí)際技能強(qiáng)”的人才培養(yǎng)特色。 強(qiáng)化《船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系》在人才 培養(yǎng)過(guò)程中的監(jiān)控作用；建立船公司、畢業(yè)生對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量的定期評(píng)價(jià)與反饋機(jī)制。 （二）人才培養(yǎng)模式與課程體系改革 1. 航海技術(shù)專業(yè)人才定位與培養(yǎng)目標(biāo) 通過(guò)走訪企業(yè)、對(duì)船員問(wèn)卷調(diào)查，結(jié)合國(guó)際海事公約和國(guó)內(nèi)海事法規(guī)，根據(jù)船員實(shí)際職務(wù)晉升歷程，經(jīng)過(guò)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)論證，不斷修訂航海技術(shù)專業(yè)的人才定位與培養(yǎng)目標(biāo)。 （ 3）構(gòu)建基于職業(yè)發(fā)展的“崗位拓展選修課程群體系” 圖 23 “平臺(tái) +模塊 +崗位拓展 ”課程體系圖 職業(yè)拓展選修課程群 是為夯實(shí)船員終身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)、職務(wù)晉升和拓寬就業(yè)范圍而設(shè)置的。借鑒國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開(kāi)放的多門精品視頻公開(kāi)課程建設(shè)思路，利用我院數(shù)字化校園教學(xué)平臺(tái)，整合、優(yōu)化課程資源。 船舶操縱與避碰 船舶結(jié)構(gòu)與貨物 船舶管理（ 航海 ） 船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備 航海氣象與海洋學(xué) 2 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課 航海 英語(yǔ)、 航海 英語(yǔ)聽(tīng)力與 會(huì)話 具有中級(jí)及以上職稱，并具有不少于 6個(gè)月的海上服務(wù)資歷 航線設(shè)計(jì) 具有不少于 12個(gè)月的三副及以上海上服務(wù)資歷。 如表 27 所示為校內(nèi) 實(shí)訓(xùn) 設(shè)備更新 情況表。 4． 船員學(xué)歷提升 及對(duì)口支援 為在職船員學(xué)歷提升提 供服務(wù) 。 —— 專任教師中 ,“雙師素質(zhì)”教師比例達(dá)到 80%以上 。 （ 四）建立特色專業(yè)建設(shè)評(píng)估制度 以評(píng)促建 ， 以評(píng)促改 ， 完善特色專業(yè)負(fù)責(zé)人目標(biāo)責(zé)任制 ， 實(shí)行特色專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理 ， 確保特色專業(yè)建設(shè)總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 其中， 以工程設(shè)計(jì)意識(shí)訓(xùn)練為主線。 （ 1） 在工程訓(xùn)練中心的建設(shè)上，一方面在原有機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，按照高職人才培養(yǎng)的能力要求，重新進(jìn)行資源配置，并鼓勵(lì)教師進(jìn)行科研立項(xiàng)，利用現(xiàn) 代技術(shù)手段對(duì)現(xiàn)有儀器設(shè)備進(jìn)行改造和自主開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展的需要；另一方面深入調(diào)查論證，新建具有技術(shù)先進(jìn)性的實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)基地，初步建成能夠再現(xiàn)工程環(huán)境的工程訓(xùn)練基地，使學(xué)生通過(guò)在工程環(huán)境中的實(shí)踐訓(xùn)練，把應(yīng)用技能和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)貫穿于實(shí)踐的 觀察 和判斷、建模和設(shè)計(jì)、仿真和制造的整個(gè)過(guò)程中。據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)黨政機(jī)關(guān)、企業(yè)集團(tuán)、金融機(jī)構(gòu) 等 局域網(wǎng)整體應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)將進(jìn)入高增長(zhǎng)期，年均增長(zhǎng)將超過(guò) 34%，而目前我國(guó) 90%的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)工程師不具備系統(tǒng)的專業(yè)技能，存在信息安全隱 患。 素質(zhì) 要求 本專業(yè) 人才培養(yǎng)的具體 標(biāo)準(zhǔn) 可分為知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)及素質(zhì)結(jié)構(gòu)三方面內(nèi)容。要堅(jiān)持知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)深化人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面的改革，實(shí)現(xiàn)從注重知識(shí)傳授向更加重視能力和素質(zhì)培養(yǎng)的轉(zhuǎn)變。 2． 教學(xué)條件 本專業(yè)擁有多媒體教室 4 個(gè) ， 用于理論和實(shí)踐課程的課堂教學(xué) ，2 個(gè)先進(jìn)的 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地 ， 弱電 工程實(shí)訓(xùn)室 和網(wǎng)絡(luò)互連實(shí)訓(xùn)室。 2． 加強(qiáng)學(xué)術(shù)梯隊(duì)建設(shè)，積極開(kāi)展教育科學(xué)研究，培養(yǎng)一批學(xué)術(shù)水平較 高，科研能力較強(qiáng)的課程帶頭人。 （ 3）采 取減少、限制課內(nèi)學(xué)時(shí)，擴(kuò)大選修課種類與數(shù)量，積極為學(xué)生提供跨學(xué)科選修、主輔修、課外學(xué)術(shù)活動(dòng)等多種教育形式與機(jī)會(huì)，為學(xué)生發(fā)現(xiàn)、發(fā)展各自的興趣和特長(zhǎng)創(chuàng)造條件。尤其是 20 世紀(jì) 90 年代以來(lái)，我省企業(yè)以 “制造 業(yè)信息化 ”和 “機(jī)床數(shù)控化 ”為核心加快了現(xiàn)代化制造業(yè)改造的步伐，制造業(yè)將成為我省支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，社會(huì)迫切需要一批掌握數(shù)控技術(shù)、電器控制、 CAD/CAM 技術(shù)的高素質(zhì)人才。 —— 加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)。 項(xiàng)目資金投入預(yù)算分配見(jiàn)附表 29。 （ 3） 進(jìn)行雙語(yǔ)環(huán)境營(yíng)造：制作中英文設(shè)備設(shè)施銘牌，中英文職業(yè)工作語(yǔ)言展示板，編寫中英文設(shè)備操作規(guī)程等，著力營(yíng)造職業(yè)英語(yǔ)的氛圍，培養(yǎng)畢業(yè)生的語(yǔ)言運(yùn)用能力。 教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)“雙師”素質(zhì)培養(yǎng) 加強(qiáng)與各船公司的合作，為現(xiàn)有教師豐富船上經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)造良好的外部條件；有計(jì)劃的 引進(jìn)具有實(shí)船經(jīng)驗(yàn)的 船長(zhǎng)、大副 到校執(zhí)教； 分學(xué)期、分年度有計(jì)劃地派出持有適任證書的教師上船頂職，跟蹤 航海 技術(shù)發(fā)展及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容；不具備船上工作經(jīng)驗(yàn)的教師通過(guò)與學(xué)生一起參加船員適任評(píng)估考試獲得上船資格；非 航海專業(yè)背景的人員（包括學(xué)生管理人員、教學(xué)輔助人員）參加船員專項(xiàng)培訓(xùn)獲取相關(guān)證書，具備上船資格。 航海實(shí)踐項(xiàng)目課程包括： 水手工藝、貨物積載與系固、船舶操縱避碰與 BRM、海圖作業(yè)、航海儀器的正確使用、航線設(shè)計(jì) 。 （ 2）建設(shè)課程教學(xué)資源庫(kù) 與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)虛擬流程、虛擬生產(chǎn) 、虛擬運(yùn)營(yíng) 等數(shù)字化教學(xué)資源， 用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)教學(xué)模式，共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，破解校企合作時(shí)空障礙。形成學(xué)校、船公司、海事局三方共管、共育的人才培養(yǎng)模式 。 三、建設(shè)內(nèi)容 （一）校企 深度融合 、工學(xué) 深度 結(jié)合體制機(jī)制建設(shè) 1. 成立校企合作委員會(huì)，完善專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 充分利用企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，成立校企合作委員會(huì)與專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，補(bǔ)充成員，實(shí)現(xiàn)信息互供、政策共享， 共同完成專業(yè)建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)、技術(shù)開(kāi)發(fā)和成果轉(zhuǎn)化、畢業(yè)航行實(shí)習(xí)管理， 聯(lián)合申報(bào)課題、訂單培養(yǎng)等。學(xué)院于 2020 年被交通運(yùn)輸部指定為全國(guó) 3 所航海類師資培訓(xùn)基地之一。 2. 校內(nèi)外實(shí)訓(xùn) 條件和設(shè)備完善 具有較為完善的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)踐教學(xué)資源較為豐富，現(xiàn)有 3個(gè)訓(xùn)練中心（ 水上技能訓(xùn)練中心、通信 導(dǎo)航 訓(xùn)練中心、航海模擬器訓(xùn)練中心）和16 個(gè)實(shí)訓(xùn)室，開(kāi)發(fā)了近 40 個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目。 抓住國(guó)際、國(guó)內(nèi)、中遠(yuǎn)、山東省、青島市海洋和港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，穩(wěn)定本專業(yè)學(xué)生招生規(guī)模，提高畢業(yè)生綜合素養(yǎng)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，提高高端培訓(xùn)能力都對(duì)船員教育和培訓(xùn)提出了新的需求。 二、建設(shè)背景 （一）國(guó)家海運(yùn)戰(zhàn)略 交通運(yùn)輸部從國(guó)家發(fā)展的整體戰(zhàn)略出發(fā)，提出了我國(guó)到 2020 年實(shí)現(xiàn)從航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變、從船員大國(guó)向船員強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)未來(lái) 5年中遠(yuǎn)集團(tuán)船隊(duì)發(fā)展規(guī)劃，集團(tuán)對(duì)高級(jí)船員的年補(bǔ)充量在 3300— 4500 人之間，而學(xué)院現(xiàn)有的航海類畢業(yè)生數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中遠(yuǎn)集團(tuán)要求。 從 1995 年起，在我國(guó)全面履行 STCW78/95 公約的過(guò)程中，航海技術(shù)專業(yè)邊建設(shè)邊完善，逐步走向規(guī)范化和國(guó)際化，并在國(guó)際和國(guó)內(nèi)航海界逐漸確立了領(lǐng)先地位。有省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì) 1 個(gè)。 （二）具體目標(biāo) 1. 校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行體制建設(shè) 深化校企合作， 建立航海系校企合作委員會(huì)，互惠互利 ，共同發(fā)展；完善航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案；健全校企合作制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制。 3．船公司企業(yè)文化建設(shè) 在航海特色校園文化建設(shè)的帶動(dòng)下，通過(guò)學(xué)院校企合作理事會(huì)平臺(tái)、走訪用人單位、畢業(yè)生信息反饋、教師上船頂職等渠道，搜集船公司企業(yè)文化與安全管理制度以及船員職業(yè)文化案例等，構(gòu)建專業(yè)文化資源庫(kù)，使之融入班級(jí)課堂、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、學(xué)生活動(dòng)，形成良好的職業(yè)育人環(huán)境 ，提高學(xué)生對(duì)企業(yè)、崗位的認(rèn)知度。 （ 2）構(gòu)建基于職業(yè)資格證書的“專業(yè)課程模塊體系” 專業(yè)課程模塊 是通過(guò)船員崗位工作能力的解構(gòu)，結(jié)合船員職業(yè)資格證書標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建而成的課程組。 ③ 建設(shè)教學(xué)案例庫(kù) 聘請(qǐng)具有豐富實(shí)船經(jīng)驗(yàn)的 船長(zhǎng) 及 航海 專家參與建設(shè)富有專業(yè)特色的教學(xué)案例庫(kù)，主要包括：船舶 避碰 案例、實(shí)船設(shè)備操作視頻、 船舶結(jié)構(gòu) 、開(kāi)航前安全檢查等內(nèi)容，豐富課程教學(xué)，開(kāi)闊學(xué)生視野，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。 （三）師資隊(duì)伍建設(shè) 國(guó)際海事組織 STCW 公約 對(duì) 國(guó)際海員適任能力 及 職業(yè) 資格、對(duì)海船船員培訓(xùn)院校的實(shí)訓(xùn)條件及教學(xué)人員都制定了標(biāo)準(zhǔn)。 表 26 師資隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)度 序號(hào) 建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)預(yù)期效果 總目標(biāo) 備注 1 引進(jìn)或培養(yǎng)專業(yè)帶頭人（名） 1 2 3 2 引進(jìn)或培