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正文內(nèi)容

山東-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案(編輯修改稿)

2024-11-28 13:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)計(jì)劃表 實(shí)訓(xùn)室名稱 設(shè)備名稱及種類 數(shù) 量 規(guī) 格 汽車構(gòu)造示教實(shí)訓(xùn)室 多媒體投影儀及控制臺(tái) 1 汽 車構(gòu)造示教板 1 套 桑塔納 2020 冷卻系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái) 1 1: 1 啟動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái) 1 1: 1 潤滑系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái) 1 1: 1 電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教模型 1 1: 1 手動(dòng)變速箱示教模型 1 1: 1 自動(dòng)變速箱示教模型 1 1: 1 汽車制動(dòng)系統(tǒng)示教模型(帶 ABS) 1 1: 2 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示教模型 1 1: 1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖臺(tái)架 1 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)解剖臺(tái)架 1 汽車構(gòu)造教學(xué)軟件 1 汽車電器故障診斷實(shí)訓(xùn)室 電器仿真電路實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 汽車電器綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 汽車電器萬能實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 照明系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 汽車儀表實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 車身電器綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 空調(diào)系統(tǒng)故障模擬試驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 汽車中控鎖及防盜系統(tǒng) 故障模擬臺(tái) 2 定 制 汽車安全氣囊故障演示排除試驗(yàn)臺(tái) 2 定 制 多功能空調(diào)充氟機(jī) 1 噴油器清洗機(jī) 2 空氣壓縮機(jī) 2 快速充電啟動(dòng)電源 2 13 實(shí)訓(xùn)室名稱 設(shè)備名稱及種類 數(shù) 量 規(guī) 格 汽車電控故障診斷實(shí)訓(xùn)室 電控發(fā)動(dòng)機(jī)性 能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái) 2 帕薩特 電控發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái) 2 豐田、別克 電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 1 定 制 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷解碼器 4 元征、金德等 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷儀 1 博世 FSA740 傳感器模擬器 2 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)槍 5 發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓表 5 汽車舉升器 4 四柱 自動(dòng)變速箱性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái) 1 自動(dòng)變速箱檢修臺(tái) 10 定 制 電控自動(dòng)變速箱 12 歐美日 各 3 汽車性能檢測(cè) 實(shí)訓(xùn)室 全電腦四輪定位檢測(cè)儀 1 阿波羅 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 5 組分排放分析 儀 1 汽車車輪動(dòng)平衡機(jī) 2 汽車懸架檢測(cè)儀 1 整車故障培訓(xùn)車 2 定 制 積炭、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗機(jī) 3 電子聽診器 3 冷卻系統(tǒng)檢測(cè)儀 2 燃油、機(jī)油、波箱油壓力表 各 4 其他儀器儀表 汽車虛擬實(shí)訓(xùn)中心 計(jì)算機(jī) 40 虛擬網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)軟件 1 (二) 積極開拓校外實(shí)習(xí)基地 校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)按照“互利互惠、合作共建、校企共贏”的建設(shè)思路,在鞏固好原來 的 萊蕪廣源汽車服務(wù)有限公司、萊蕪市昊宇汽車有限公司、 中國重汽濟(jì)南卡車有限公司、 萊蕪一汽豐田 4S 店、萊蕪市歐亞汽車大修廠、萊蕪大陸汽車服務(wù)有限公司等 10 家校外實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作, 一是充分發(fā)揮現(xiàn)有校外實(shí)訓(xùn)基地的作用,積極尋求生 14 產(chǎn)規(guī)模大,發(fā)展勢(shì)頭好,能和學(xué)校保持長期合作、互利共贏的企業(yè),建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地,滿足學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)需要,把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和崗位需要的高素質(zhì)的技能型人才。二是充分發(fā)揮 校企合作專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 作用, 完善校企合作體制機(jī)制, 與企業(yè)在人才培養(yǎng)、管理辦法、資源共享、師資培訓(xùn)、課程開發(fā)及技術(shù)交流等領(lǐng)域加強(qiáng)合作,形成良好的合作關(guān)系,建立健全學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共 贏的合作機(jī)制。三是進(jìn)一步加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系,爭取到 2020 年將校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地?cái)U(kuò)展到 20 家,實(shí)習(xí)學(xué)生接待能力提升至 200 人 /次。 四、 大力推行人才培養(yǎng)模式和 教學(xué)模式 改革 , 轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式 (一) 推行 工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式 在學(xué)院“ 校企一體、產(chǎn)學(xué) 結(jié)合 、能力為本 ”的人才培養(yǎng)模式下,通過校企共建,構(gòu)建以汽車檢測(cè)與維修工作任務(wù)為載體的“工學(xué)結(jié)合 、 任務(wù)導(dǎo)向”人才培養(yǎng)模式。根據(jù)汽車維修人才的成長規(guī)律,采用“教室與實(shí)訓(xùn)室相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)室與維修車間相結(jié)合、學(xué)生與企業(yè)員工相結(jié)合、教師與技師相結(jié)合” 的四個(gè)結(jié)合模式, 通過項(xiàng)目、任務(wù)進(jìn)行 教學(xué), 不斷提高 學(xué)生 的理論和實(shí)踐能力,對(duì)于整車、零部件及其總成的認(rèn)知、工作原理以及基本的故障診斷,以實(shí)訓(xùn)教學(xué)為主,充分發(fā)揮校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的作用,根據(jù)教學(xué)需求和學(xué)生掌握知識(shí)的規(guī)律來組織教學(xué),不斷提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的人才。 (二) 構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的課程體系 職業(yè)崗位能力分析 調(diào)研分析 學(xué)生從事的職業(yè)崗位(群)對(duì)知識(shí)、能力和素質(zhì)要求, 實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)要求與企業(yè)(行業(yè))崗位技能要求對(duì)接 。 我們經(jīng)過分析認(rèn)為,所 15 培養(yǎng)的學(xué)生在具備基本素質(zhì)和基本知識(shí)的基礎(chǔ)上,應(yīng)重點(diǎn) 具備 10 種能力,即終身學(xué) 習(xí)能力 ; 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力;英語應(yīng)用能力;實(shí)驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)分析與處理能力;汽車運(yùn)用能力;汽車故障診斷、檢測(cè)、維修能力;汽車檢測(cè)與維修質(zhì)量管理和質(zhì)量控制能力; 團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力; 創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 能力。具體如下: 表 3 工作任務(wù)與職業(yè)能力分析 工作項(xiàng)目 (崗位) 工 作 任 務(wù) 職 業(yè) 能 力 1.汽車 維修工 汽車機(jī)械 修 理 零件的檢驗(yàn) 零件的修理 發(fā)動(dòng)機(jī)的修理 底盤的修理 汽車故障的診斷 診斷儀器使用 汽車故障診斷 汽車電器維修 汽車電源系的診斷排除 起動(dòng)系故障診斷與排除 點(diǎn)火系故障診斷與排除 車身電器故障判斷與排除 汽車總線 汽車空調(diào)故障檢測(cè)、診斷與排除 2.汽車 維修電工 電工技術(shù)的應(yīng)用 汽車電動(dòng)機(jī)的拆裝 安全用電 汽車萬用表的使用 電子技術(shù)的應(yīng)用 汽車穩(wěn)壓電源的使用 汽車晶體管模擬電路的制作 數(shù)字電路的應(yīng)用 汽車電子控制技術(shù) 電控發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)維修 電控自動(dòng)變速 器的檢修 電控底盤技術(shù) 3.汽車 檢測(cè)員 總成性能的檢驗(yàn) 會(huì)正確使用常用汽車專項(xiàng)性能檢測(cè)設(shè)備 能檢測(cè)汽車的動(dòng)力性能 能檢測(cè)汽車的制動(dòng)性能 能檢測(cè)、調(diào)整汽車車輪定位 能檢測(cè)、調(diào)整車輪的平衡 汽車安全性能檢測(cè) 會(huì)進(jìn)行汽車前照燈的檢測(cè)和調(diào)整 會(huì)進(jìn)行汽車制動(dòng)性能的檢測(cè)和調(diào)整 會(huì)進(jìn)行汽車側(cè)滑性能的檢測(cè)和調(diào)整 會(huì)進(jìn)行汽車尾氣的檢測(cè)和調(diào)整 會(huì)進(jìn)行汽車車速表性能的檢測(cè)和調(diào)整 會(huì)進(jìn)行汽車?yán)?叭性能的檢測(cè)和調(diào)整 16 課程體系構(gòu)建 發(fā)揮 行業(yè)企業(yè)專家和 專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的 指導(dǎo) 作用,與萊蕪汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)和有關(guān)企業(yè)合作,根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位(群)的任職要求,按照 現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù) 和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行課程體系建設(shè),雙方共同修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案,開發(fā)體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”特色和基于工作過程 的課程體系,實(shí)現(xiàn) 專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接 、 學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對(duì)接 。 將學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)分為遞進(jìn)式的四個(gè)階段,第一階段汽車維護(hù)基本技能培養(yǎng),第二階段汽車維修基本技能培養(yǎng),第三階段系統(tǒng)故障診斷排除技能培養(yǎng),第四階段綜合故障 診斷排除技能培養(yǎng)。 根據(jù) 職業(yè)崗位(群)的行動(dòng)領(lǐng)域任職要求,與萊蕪汽車維修協(xié)會(huì)和有關(guān)企業(yè)合作,從汽車維修工職業(yè)崗位能力需求出發(fā),引入汽車維修行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合汽車維修職業(yè)資格要求,以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心,校企共同開發(fā)或整合課程,將《國家職業(yè)技能鑒定規(guī)范(汽車維修工)》考核大綱中的知識(shí)和技能要求 融入 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》 、 《汽車底盤構(gòu)造與檢修》 、《 汽車空調(diào)原理與維修技術(shù) 》、 《汽車電子控制技術(shù)》 、 《汽車電器設(shè)備及維修技術(shù)》 5 門課程的教學(xué)內(nèi)容中 。 校企合作開發(fā) 5 門基于工作過程的專業(yè)核心 課程,建設(shè) 5 門優(yōu)質(zhì)核心課程, 23 門院級(jí)精品課程。 表 4 基于汽車 檢測(cè)與維修 工作過程能力遞進(jìn)的課程體系 階 段 專業(yè)核心課程 目 標(biāo) 教 學(xué) 過 程 第一階段 汽車維護(hù)基本技能 《汽車維護(hù) 與保養(yǎng) 》 《汽車基礎(chǔ)知識(shí)》 培養(yǎng)學(xué)生基本職業(yè)素養(yǎng),使學(xué)生熟練掌握汽車維護(hù)操作基本技能 ,識(shí)別汽車零部件 按照汽車維護(hù)的規(guī)范流程分組實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生認(rèn)知汽車總體構(gòu)造,完成汽車整車維護(hù)作業(yè)過程 17 階 段 專業(yè)核心課程 目 標(biāo) 教 學(xué) 過 程 第二階段 汽車維修基本技能 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》 《汽車底盤構(gòu)造與檢修》 《汽車空調(diào)原理與維修技術(shù)》 《汽車電器設(shè)備及維修技術(shù) 》 培養(yǎng)學(xué)生 掌握 基本理論知識(shí),能夠完成汽車主要總成的拆裝、檢修 校內(nèi)實(shí)訓(xùn): 810 個(gè)工位,讓學(xué)生熟悉汽車總成及 傳動(dòng)系、制動(dòng)系等的拆檢 企業(yè)實(shí)踐: 接觸更多車型 、 熟悉汽車構(gòu)造 第三階段 系統(tǒng)故障診斷排除技能 《汽車電子控制技術(shù)》 能夠利用基本檢測(cè)設(shè)備,排除較為簡單的汽車故障;熟悉 FSA740等先進(jìn)設(shè)備的使用方法;具備一定的簡單故障診斷能力 校內(nèi)實(shí)訓(xùn): 利用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行一般故障診斷 企業(yè)實(shí)踐: 典型故障診斷排除 第四階段 綜合故障診斷排除技能 《汽車檢測(cè)診斷技術(shù)》 《汽車維修技術(shù)》 能夠利用各種先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,排除 較為復(fù)雜的汽車故障,具備較強(qiáng)的綜合故障診斷能力 校內(nèi)實(shí)訓(xùn): 熟練使用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行綜合故障診斷與排除 企業(yè)實(shí)踐: 對(duì)轎車的綜合故障診斷排除 開發(fā) 工學(xué)結(jié)合的 教材 及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源 ,推進(jìn)信息技術(shù)應(yīng)用 與萊蕪東南汽車服務(wù)有限公司、萊蕪廣源汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)合作開發(fā) 《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修》、《汽車底盤構(gòu)造與檢修》、《汽車空調(diào)原理與維修技術(shù)》、《汽車電子控制技術(shù)》、《汽車電器設(shè)備及維修技術(shù)》 等 5本工學(xué)結(jié)合教材 及 多媒體課件建設(shè)。充分利用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與多媒體技術(shù),優(yōu)化和整合教學(xué)資源,建設(shè)汽車拆裝、汽車檢測(cè)和汽車 診斷等虛擬車間;利用校園網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑教學(xué)資源共享和師生交流的信息平臺(tái)。 表 5 教材及多媒體課件建設(shè)一覽表 名 稱 類 型 建設(shè)時(shí)間 經(jīng)費(fèi) (萬元) 負(fù)責(zé)人 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修 工學(xué)結(jié)合教材 及多媒體課件 2020 6 李淑廷 汽車電子控制技術(shù) 工學(xué)結(jié)合教材及多媒體課件 2020 6 鄭希江 18 名 稱 類 型 建設(shè)時(shí)間 經(jīng)費(fèi) (萬元) 負(fù)責(zé)人 汽車底盤構(gòu)造與檢修 工學(xué)結(jié)合教材及多媒體課件 2020 6 張宏偉 汽車空調(diào)原理與維修技術(shù) 工學(xué)結(jié)合教材及多媒體課件 2020 7 呂 征 汽車電器設(shè)備及維修技術(shù) 工學(xué)結(jié)合教材及多媒體課件 2020 6 許春平 (三) 大力 推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等 教 學(xué)做一體的教學(xué)模式 將項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)貫穿于課程設(shè)計(jì)、教材開發(fā)、教學(xué)組織的全過程,做到學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)一致,學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境一致,學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作內(nèi)容一致。實(shí)現(xiàn)在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作。充分利用“校中廠、廠中校”的工作環(huán)境,以真實(shí)工作任務(wù)為載體開展教學(xué),讓學(xué)生在完成實(shí)際工作項(xiàng)目任務(wù)時(shí),學(xué)到專業(yè)知識(shí),掌握專業(yè)技能,將汽車文化、企業(yè)文化和職業(yè)養(yǎng)成要求滲透教育教學(xué)過程中,不斷提高學(xué)生的職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)。 利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)教學(xué)模式,共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資 源, 豐富教學(xué)方法手段, 培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。 (四) 組織學(xué)生開展技能競賽,以賽促學(xué) 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提高是本專業(yè)人才培養(yǎng)的重要組成部分。我們始終堅(jiān)持把專業(yè)技能競賽活動(dòng)作為提高學(xué)生能力的一個(gè)重要載體,著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 繼續(xù)組織學(xué)生 積極參加高職汽車運(yùn)用與維修技能大賽、職業(yè)院校汽車檢測(cè)維修與故障排除競賽等各類技能競賽。通過競賽這一平臺(tái),學(xué)生以技能競賽為特質(zhì),鍛煉能力、展現(xiàn)才智、體現(xiàn) 價(jià)值 。學(xué)院以學(xué)生為特質(zhì),展示和檢驗(yàn) 人才培養(yǎng)的定位、特色與效果 , 推動(dòng)教學(xué)內(nèi)容和課程體系改革, 不斷提高學(xué)生的 團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 能力。 (五) 完善學(xué)歷與職業(yè)資格“多證書”制度 根據(jù)高職 人才培養(yǎng)規(guī)格要求,以工作任務(wù) 為 引領(lǐng) , 設(shè)計(jì)開發(fā)專業(yè)課程。 19 專業(yè)課程設(shè)計(jì)引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) , 在課程設(shè)計(jì) 過程中 將傳統(tǒng)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)融入能力標(biāo)準(zhǔn)中 ; 根據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展對(duì)人才的技術(shù)需求,對(duì)工種需要的能力進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),通過工作任務(wù)引領(lǐng)的項(xiàng)目教學(xué)達(dá)到崗位職業(yè)能力的培養(yǎng),學(xué)生在取得學(xué)歷證書的同時(shí) ,能使 95%以上的學(xué)生順利取得核心技能證書(汽車維修中 (高 )級(jí)工證書),在取得核心技能證書的基礎(chǔ)上,可選擇考取能力拓展證書, 增強(qiáng)就業(yè)競爭力。 五 、 教學(xué)團(tuán) 隊(duì)建設(shè) 建設(shè)期內(nèi) 培養(yǎng) 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)帶頭人 1 人 、 專業(yè)骨干教師 6人,根據(jù)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的需求,從萊蕪 市 昊宇 車輛 有限公司、萊蕪市廣源汽車 服務(wù) 有限公司等企業(yè)聘請(qǐng) 15 名左右兼職教師,指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn),實(shí)現(xiàn)本專業(yè)雙師素質(zhì)教師、企業(yè)技術(shù)與管理骨干的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) ,建設(shè)專兼結(jié)合的“雙師結(jié)構(gòu)
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