【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 外，在哈飛、豐田、東風(fēng)雪鐵龍等12家品牌汽車服務(wù)企業(yè)聘請(qǐng)26位技術(shù)骨干任企業(yè)實(shí)踐的指導(dǎo)教師。二、實(shí)施人才共育形式、途徑與方法1．實(shí)施校企合作、工學(xué)結(jié)合的“331”人才培養(yǎng)模式（1）專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、技能教學(xué)主要由專職教師承擔(dān)，專業(yè)知識(shí)和技能教學(xué)由專職教師和企業(yè)兼職教師在一體化實(shí)訓(xùn)室和校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地共同完成，實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能的逐步遞進(jìn)、強(qiáng)化。（2）三次延伸到企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)，由企業(yè)各崗位師傅和帶隊(duì)教師指導(dǎo)學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，學(xué)生職業(yè)環(huán)境適應(yīng)能力、專業(yè)核心技能逐步遞進(jìn)、強(qiáng)化。（3）半年頂崗預(yù)就業(yè)綜合實(shí)習(xí)主要聘任企業(yè)技術(shù)人員做指導(dǎo)教師，教師巡回檢查并參與評(píng)價(jià)，使學(xué)生專業(yè)綜合能力、職業(yè)崗位能力逐步遞進(jìn)、強(qiáng)化。在原有的模塊式一體化（理論與實(shí)踐）現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的基礎(chǔ)上進(jìn)行教學(xué)改革，實(shí)施針對(duì)汽車典型故障檢修主題任務(wù)明確，基于檢修工作過程導(dǎo)向的一體化教學(xué)。即一體化的學(xué)習(xí)環(huán)境（實(shí)車、實(shí)件、設(shè)置真實(shí)故障情境）、一體化的學(xué)習(xí)資源（硬件包括車輛、儀器、設(shè)備、工具，軟件包括紙質(zhì)印刷資料、音像材料、網(wǎng)絡(luò)在線資源等）、一體化的學(xué)習(xí)內(nèi)容（理論與實(shí)踐，學(xué)習(xí)與訓(xùn)練）、一體化的學(xué)習(xí)過程（學(xué)習(xí)、訓(xùn)練及評(píng)價(jià)）。一體化教學(xué)由專任教師和企業(yè)兼職教師完成。每個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）根據(jù)學(xué)習(xí)情境中對(duì)應(yīng)的工作任務(wù)不同，通過資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查和評(píng)價(jià)六個(gè)步驟，學(xué)生獨(dú)立制定出檢修計(jì)劃、在教師的指導(dǎo)下決策和實(shí)施檢修、師生共同完成任務(wù)的檢查與評(píng)價(jià)。整個(gè)過程會(huì)借助多種教學(xué)方法，學(xué)生學(xué)會(huì)利用各種資源，通過溝通、協(xié)作、主動(dòng)學(xué)習(xí)和能夠承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，最后完成規(guī)定的任務(wù)?！肮W(xué)結(jié)合”強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力本專業(yè)學(xué)生在校外實(shí)踐教學(xué)基地進(jìn)行3次各6周的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)和1次18周的頂崗實(shí)踐。安排如下表中序號(hào)6項(xiàng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐列表序號(hào)名 稱考核方式學(xué)時(shí)學(xué)年及學(xué)期分配(周數(shù))內(nèi) 容場(chǎng)所第1年第2年第3年1212121金工實(shí)訓(xùn)考查522汽車維修鉗工基本操作校內(nèi)2汽車駕駛與養(yǎng)護(hù)考查783汽車駕駛基本操作方法、基本駕駛技能,汽車養(yǎng)護(hù)的基本知識(shí)和技能校內(nèi)3汽車維護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐校企共考1566汽車維修企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、運(yùn)行方式和企業(yè)文化，汽車維護(hù)的基本操作企業(yè)4汽車專項(xiàng)檢修生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)校企共考1566汽車維修企業(yè)的維護(hù)、維修工作過程，常用診斷和檢測(cè)設(shè)備的使用，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣專項(xiàng)維修過程的基本操作企業(yè)5汽車綜合檢修生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)校企共考1566汽車檢測(cè)企業(yè)工作流程，檢測(cè)設(shè)備的使用，汽車故障檢測(cè)與維修過程企業(yè)6頂崗預(yù)就業(yè)實(shí)習(xí)校企共考41616汽車修理工藝、操作方法、工具及設(shè)備使用，在維修企業(yè)一線崗位進(jìn)行綜合實(shí)習(xí)企業(yè)合計(jì)936296616創(chuàng)建多元融合的評(píng)價(jià)體系，由單一的最終評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為全程評(píng)價(jià)；由教師單一評(píng)價(jià)學(xué)生轉(zhuǎn)化為學(xué)生自評(píng)、學(xué)習(xí)小組互評(píng)與教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)模式；由學(xué)校單一評(píng)價(jià)學(xué)生轉(zhuǎn)化為校企共同評(píng)價(jià)。將專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力考評(píng)的權(quán)復(fù)位為6：2：2，過程（日常）評(píng)價(jià)與結(jié)果的權(quán)重確定為6：4，學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)、小組互評(píng)及教師評(píng)價(jià)（企業(yè)評(píng)價(jià)）的比重為3：4：3。3．教學(xué)改革及成果教學(xué)改革特色與創(chuàng)新一、團(tuán)隊(duì)特色“培養(yǎng)＋引進(jìn)＋聘用”的方式，形成了專兼結(jié)合的“教練型”雙師隊(duì)伍。，產(chǎn)教研相結(jié)合，形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)互動(dòng)融合的教師團(tuán)隊(duì)。，加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，形成學(xué)習(xí)型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。二、專業(yè)特色（一）探索并實(shí)施工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，實(shí)施了“+”人才培養(yǎng)模式；、2005年與哈飛汽車集團(tuán)、哈爾濱東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)公司共同組織實(shí)施定向培養(yǎng)；“工學(xué)交替”培養(yǎng)模式試點(diǎn)，2006年推廣到237名汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生；“2+”模式的合作辦學(xué)協(xié)議。2007年正式招生81人?！?31” 工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,即：3段校內(nèi)學(xué)習(xí)，3段企業(yè)專項(xiàng)實(shí)踐，1段企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。（二）形成以能力培養(yǎng)為核心的一體化教學(xué)模式對(duì)專業(yè)課程進(jìn)行整合，實(shí)施了將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體的“模塊式一體化”教學(xué)模式，經(jīng)過幾年探索與實(shí)踐，初步形成以模塊式教學(xué)為載體，以“雙證制”為導(dǎo)向的具有專業(yè)特色的職業(yè)教育教學(xué)模式。2005年“模塊式教學(xué)模式的研究與實(shí)踐”獲黑龍江省教育教學(xué)改革成果二等獎(jiǎng)。（三）建立工學(xué)結(jié)合的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地校內(nèi)設(shè)置有機(jī)動(dòng)車駕駛、汽車檢測(cè)與維修、汽車電子技術(shù)、機(jī)械加工4個(gè)實(shí)訓(xùn)基地（中心）和哈雙汽車修理廠、大連北方柴油機(jī)廠哈爾濱分廠2個(gè)企業(yè)，有28個(gè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)室，18個(gè)一體化教室；配套有A級(jí)汽車綜合性能檢測(cè)線、四輪定位檢測(cè)儀等先進(jìn)設(shè)備，面積近33000平方米，設(shè)備總值4200萬(wàn)元。近幾年，與哈飛汽車集團(tuán)、東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司、大連柴油機(jī)廠、一汽豐田汽車維修中心等12家企業(yè)建立協(xié)作共建機(jī)制，這些企業(yè)已成為教師實(shí)踐鍛煉（包括合作科研、培訓(xùn)等）、學(xué)生生產(chǎn)實(shí)踐、頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)的穩(wěn)定基地。（四）擁有一支結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的雙師型教師隊(duì)伍該專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師19人（專職教師1兼職教師7人），其中教授4人，副教授3人，高級(jí)工程師3，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師1人；省級(jí)名師2人，省級(jí)專業(yè)帶頭人2人，院級(jí)專業(yè)帶頭人2人； “雙師型”教師達(dá)到100%。（五）產(chǎn)學(xué)結(jié)合服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)；；，勞動(dòng)部職業(yè)技能鑒定所；“現(xiàn)代汽車檢測(cè)技術(shù)培訓(xùn)基地”；；（大連）有限公司研制OA4SF31OA6SF323天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控節(jié)氣門超速保護(hù)系統(tǒng)、承擔(dān)大連柴油機(jī)廠哈爾濱分廠組建、安裝、生產(chǎn)設(shè)計(jì)等工作。，已被職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采用，進(jìn)入市場(chǎng)。近三年，進(jìn)行黑龍江省職業(yè)院校汽車維修專業(yè)師資培訓(xùn)、企業(yè)員工培訓(xùn)、汽車行業(yè)職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)等累計(jì)1800余人。（六）開展了國(guó)際交流與合作2007年與韓國(guó)大邱工業(yè)大學(xué)進(jìn)行 “2+”模式的合作辦學(xué)，同年招生81人；2007年11月派2名青年教師到韓國(guó)大邱工業(yè)大學(xué)汽車系進(jìn)行為期3個(gè)月的職業(yè)教育和汽車維修專項(xiàng)培訓(xùn)。三、課程改革特色（一）以能力培養(yǎng)為主線進(jìn)行課程重構(gòu)2002年起，在本專業(yè)以突出職業(yè)能力培養(yǎng)為核心重新構(gòu)建課程結(jié)構(gòu)、整合課程內(nèi)容。主要包括：。將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理、維修、檢測(cè)和診斷在同一課程講授，使知識(shí)與能力有機(jī)結(jié)合，避免了脫節(jié)，減少了重復(fù)。將發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)作為一個(gè)教學(xué)子模塊有明確具體的目標(biāo)，既有利于學(xué)生掌握原理，又有利于技能的培養(yǎng)。、實(shí)踐一體化。每個(gè)模塊都將理論與實(shí)踐融合，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐、知識(shí)與技能的有機(jī)結(jié)合。（二）實(shí)施一體化教學(xué)模式專業(yè)課程教學(xué)采用一體化教學(xué)模式，理論融合到實(shí)際操作訓(xùn)練中，按企業(yè)崗位能力要求設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，突出對(duì)真實(shí)（仿真）生產(chǎn)實(shí)踐過程及場(chǎng)景的體驗(yàn)，采取與生產(chǎn)活動(dòng)一一對(duì)應(yīng)的技能訓(xùn)練方式。（三）“雙證”融通分層次教學(xué)以“職業(yè)能力訓(xùn)練證據(jù)包”為載體，將技能鑒定和技能考核相結(jié)合，按技能資格等級(jí)和工種分層次教學(xué)。教學(xué)設(shè)計(jì)中，在任務(wù)單、技能單、作業(yè)單、考核單中溶入汽車檢測(cè)、維修企業(yè)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)培訓(xùn)、認(rèn)證內(nèi)容。（四）網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)在一體化教室中增加網(wǎng)絡(luò)資料查詢系統(tǒng), 創(chuàng)建學(xué)生自主學(xué)習(xí)和學(xué)做一體的教學(xué)環(huán)境，以任務(wù)單和研究性習(xí)題的形式由學(xué)生查閱資料、探究問題，強(qiáng)化學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的主體地位，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)的能力。四、教學(xué)改革創(chuàng)新（一）按汽車維修企業(yè)崗位工作過程構(gòu)建課程體系依據(jù)就業(yè)崗位群技能分析，在企業(yè)維修技術(shù)人員的指導(dǎo)下，歸納典型工作任務(wù)，構(gòu)建行動(dòng)領(lǐng)域和學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程），按照基本素質(zhì)、基本技能、專項(xiàng)技能、職業(yè)能力拓展四個(gè)方面構(gòu)建多元融合的專業(yè)課程體系?；炯寄苷n程（專業(yè)群平臺(tái)課程）采用理論與實(shí)踐緊密結(jié)合的一體化教學(xué)模式；專項(xiàng)技能課程以解決故障的工作過程為引領(lǐng)，設(shè)計(jì)與企業(yè)的檢測(cè)、維修工位及程序一致，與企業(yè)文化、氛圍統(tǒng)一的教學(xué)情境；職業(yè)能力拓展課程多選式，采用選修的方式，給學(xué)生個(gè)性發(fā)展提供空間。（二）開發(fā)工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)核心課程緊跟汽車維修新技術(shù)的發(fā)展步伐，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位能力為中心，與企業(yè)合作建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程?！敖?、學(xué)、做”結(jié)合，由專業(yè)骨干教師與企業(yè)技術(shù)骨干共同開發(fā)專業(yè)核心課程，緊密結(jié)合汽車檢測(cè)、維修企業(yè)的工作過程和當(dāng)前維修新技術(shù)，結(jié)合教學(xué)組織與實(shí)施的可行性，將職業(yè)能力進(jìn)行整合，以行動(dòng)為導(dǎo)向，按實(shí)際工作過程組織教學(xué)內(nèi)容。，設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)施進(jìn)程，在任務(wù)單、技能單、作業(yè)單、考核單中溶入汽車檢測(cè)、維修企業(yè)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，并吸收企業(yè)培訓(xùn)、認(rèn)證內(nèi)容；在一體化教室中增加網(wǎng)絡(luò)資料查詢系統(tǒng),并豐富信息資料單內(nèi)容，強(qiáng)化學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)中的主體地位，創(chuàng)建學(xué)生自主學(xué)習(xí)和學(xué)做一體的教學(xué)環(huán)境。，實(shí)施“學(xué)中做、做中學(xué)”，注重職業(yè)綜合能力的培養(yǎng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)用企業(yè)崗位的規(guī)則來要求自己，由課程的執(zhí)教者轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計(jì)者和開發(fā)者；由知識(shí)的傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生學(xué)的指導(dǎo)者；由單方評(píng)價(jià)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣_放評(píng)價(jià)學(xué)生；由使用教學(xué)場(chǎng)所轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計(jì)教學(xué)場(chǎng)所。（三）教學(xué)過程設(shè)計(jì)與教學(xué)實(shí)施（1）提出工作任務(wù)。老師首先要給學(xué)生講述清楚要完成的工作任務(wù)的內(nèi)容、條件和目標(biāo)，并通過對(duì)任務(wù)的提示，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。如《汽車電器系統(tǒng)檢修》課程中，提出工作任務(wù)：解決“發(fā)電機(jī)充電指示燈常亮故障”。（2）嘗試完成工作任務(wù)。在教師按規(guī)范演示后，即讓學(xué)生嘗試完成任務(wù)。在完成任務(wù)的過程中，教師適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行指導(dǎo)。（3）提出問題。根據(jù)學(xué)生完成任務(wù)的情況提出問題。即如要完成這一任務(wù)，需要先完成哪些任務(wù)，需要先獲得哪些知識(shí)。（4）資訊并理解和記憶理論知識(shí)。引導(dǎo)學(xué)生通過閱讀教材、資料單或網(wǎng)上查詢，獲得回答這些問題所需要的理論知識(shí)，或通過教師講解來讓學(xué)生獲得這些理論知識(shí)，并理解和記住這些理論知識(shí)。（5）回歸工作任務(wù)。在完成以上幾個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生再一次完成工作任務(wù)。最后還要把所獲得的知識(shí)與任務(wù)聯(lián)系起來，看看在掌握了這些理論知識(shí)后，能否把工作任務(wù)完成得更好。這一步驟既有利于加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和記憶，又有利于促進(jìn)知識(shí)與工作任務(wù)的融合。采用一體化教學(xué)或現(xiàn)場(chǎng)仿真教學(xué)（模仿真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境與過程）、案例教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)等多種教學(xué)方式，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心的自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)，提高學(xué)生獲取信息、解決問題的綜合能力。