【文章內(nèi)容簡介】 、噴油壓差11．噴油器殼體、噴油針閥、套在針閥上的銜鐵12．修正系數(shù)法、修正點(diǎn)火提前角13．發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)14．降低進(jìn)氣溫度，對消除發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、提高進(jìn)氣效率都十分有利。15．節(jié)氣門直動(dòng)式、旁通空氣式16．將HC氣體從燃油箱內(nèi)送至活性碳罐17．～103Kpa18．步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的調(diào)節(jié)閥二、選擇題1．三、判斷題1．四、名詞解釋答：通過實(shí)驗(yàn)室確定的發(fā)動(dòng)機(jī)各工況的最佳供油參數(shù)預(yù)先存入電腦，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電腦根據(jù)系統(tǒng)中各傳感器的輸入信號，判斷自身所處的運(yùn)行工況，并計(jì)算出最佳噴油量。答：將各缸的噴油器并聯(lián)，所有噴油器有電腦的同一個(gè)指令控制，同時(shí)噴油，同時(shí)斷油。答：指用曲軸轉(zhuǎn)角來表示的進(jìn)、排氣門關(guān)閉時(shí)刻和開啟持續(xù)時(shí)間，主要包括進(jìn)氣門提前開啟角、進(jìn)氣門遲后關(guān)閉角、排氣門提前開啟角、排氣門遲后關(guān)閉角。答：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊認(rèn)為應(yīng)當(dāng)結(jié)束噴油時(shí)，就會(huì)切斷噴油器的驅(qū)動(dòng)回路，從搭鐵信號消失到針閥回到關(guān)閉狀態(tài)所需要的時(shí)間。問答題答1：在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，電子控制單元都具設(shè)有自診斷系統(tǒng)，對控制系統(tǒng)各部分的工作情況進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)ECU檢測到來自傳感器或輸送給執(zhí)行元件的故障信號時(shí)，立即點(diǎn)亮儀表盤上的“CHECKENGINE”燈，以提示駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)有故障；同時(shí)，系統(tǒng)將故障信息以設(shè)定的故障碼形式儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中，以便幫助維修人員確定故障類型和范圍。答2：（1）給傳感器提供電壓，接受傳感器和其他裝置的輸入信號，并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號；（2）儲(chǔ)存該車型的特征參數(shù)和運(yùn)算所需的有關(guān)數(shù)據(jù)信號；（3）確定計(jì)算輸出指令所需的程序，并根據(jù)輸入信號和相關(guān)程序計(jì)算輸出指令數(shù)值；（4）將輸入信號和輸出指令信號與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，確定并存儲(chǔ)故障信息。（5）向執(zhí)行元件輸出指令，或根據(jù)指令輸出自身已儲(chǔ)存的信息；（6）自我修正功能（學(xué)習(xí)功能）。答3．答：控制系統(tǒng)的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化，實(shí)現(xiàn)對混合氣空燃比（濃度）、點(diǎn)火提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的精確控制。按各組成部分不同的工作特點(diǎn)以及其它的一些控制（因車而異），可分為控制器（ECU）、傳感器和執(zhí)行器三部分。控制器是控制系統(tǒng)的核心部件，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器送來的信號，向各執(zhí)行器發(fā)出的各種控制。答4．：冷卻液溫度傳感器信號、進(jìn)氣管絕對壓力傳感器信號、或空氣流量計(jì)信號、節(jié)氣門位置傳感器信號等。答5：在400℃以上的高溫時(shí)，若氧化鋯內(nèi)外表面處的氣體中的氧的濃度有很大差別，在鉑電極之間將會(huì)產(chǎn)生電壓。當(dāng)混合氣稀時(shí)，排氣中氧的含量高，傳感器元件內(nèi)外側(cè)氧的濃度差小，氧化鋯元件內(nèi)外側(cè)兩極之間產(chǎn)生的電壓很低（接近0V），反之，如排氣中幾乎沒有氧，內(nèi)外側(cè)的之間電壓高（約為1V）。在理論空燃比附近，氧傳感器輸出電壓信號值有一個(gè)突變。第四篇：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)特色建設(shè)規(guī)劃汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)特色建設(shè)規(guī)劃2004年我院與德國魯爾培訓(xùn)公司聯(lián)合辦學(xué),成立了汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)。5年來，在師資隊(duì)伍、課程體系、教學(xué)手段、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)以及人才培養(yǎng)模式改革方面都取得了可喜成績，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在80%以上，為創(chuàng)建院級特色專業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。一、建設(shè)目標(biāo)與思路建設(shè)目標(biāo)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)是我院開設(shè)的重點(diǎn)專業(yè)之一。5年來，學(xué)院對本專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展給予了極大的支持，引進(jìn)了3名有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力的外聘教師，投入了較大的資金購置教學(xué)設(shè)備，建設(shè)了1個(gè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，成立了以企業(yè)技術(shù)主管和骨干教師為主的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，建設(shè)了多個(gè)校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，同時(shí)，在人才培養(yǎng)模式改革方面也取得了重大的成績，這些工作都為建設(shè)院級特色專業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。為確保我院盡快建成具有潞安特色的國內(nèi)一流高職院校，本專業(yè)將在3年內(nèi)建成院內(nèi)高職高專類的特色專業(yè)。具體目標(biāo)是：1）課程建設(shè)：（1）按照高職教育培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的要求，徹底打破以知識(shí)系統(tǒng)為原則的課程體系，按應(yīng)用模塊設(shè)置為原則重組新的課程體系，使新的課程體系成為院內(nèi)高職教學(xué)改革獨(dú)具特色的新型體系。（2）建設(shè)1門院級精品課程。2）師資隊(duì)伍建設(shè)：（1）進(jìn)一步調(diào)整師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，使高、中、初級職稱教師的比例結(jié)構(gòu)合理，具有雙師型資格的教師比例達(dá)到80%，具有碩士學(xué)位的教師比例達(dá)到50%，建成一支敬業(yè)精神強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)、教學(xué)水平高的高素質(zhì)師資隊(duì)伍。（2）重點(diǎn)培養(yǎng)青年教師，鼓勵(lì)在職進(jìn)修和到企業(yè)鍛煉，使青年教師成為具有較強(qiáng)動(dòng)手能力的教學(xué)骨干。（3）聘請相當(dāng)一部分企業(yè)的技術(shù)主管或技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，條件合格者聘為兼職副教授或教授，建設(shè)一支人數(shù)在8～10人左右、相對穩(wěn)定的兼職教師隊(duì)伍。充分加強(qiáng)校企合作關(guān)系，更好培養(yǎng)企業(yè)所需人才，進(jìn)一步探索人才培養(yǎng)模式的改革。3）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（1）對現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)室要按新的課程體系的要求進(jìn)行全面調(diào)整，包括實(shí)訓(xùn)室教學(xué)環(huán)境與條件、實(shí)訓(xùn)設(shè)備更新與充實(shí)等。（2）加強(qiáng)和改革校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，使專業(yè)教學(xué)實(shí)現(xiàn)以實(shí)訓(xùn)室為主的教學(xué)，充分實(shí)現(xiàn)教學(xué)做一體化。（3）要大力加強(qiáng)對實(shí)訓(xùn)室的管理，學(xué)生實(shí)訓(xùn)要實(shí)行“5S”管理，即素養(yǎng)：良好工作習(xí)慣的培養(yǎng)、整理：工具的擺放、整頓：零件的擺放和標(biāo)識(shí)、清掃：工作現(xiàn)場清掃、清潔。除其內(nèi)容不是真實(shí)的生產(chǎn)性質(zhì)外，一切管理、要求和體系都要與工廠管理完全一致。4）校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（1）鞏固現(xiàn)有校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步改革實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)合作內(nèi)容。（2）新建5個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，努力探索規(guī)范的基地建設(shè)。在企業(yè)與學(xué)校雙贏的前提下，讓企業(yè)接納學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)成為選擇企業(yè)新興技術(shù)力量的優(yōu)先道路；讓學(xué)生通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，在培養(yǎng)學(xué)生的誠信意識(shí)、工廠觀念和職業(yè)素質(zhì)方面都受到極大的教育與提高，從而達(dá)到實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過程成為宣傳學(xué)校特色人才培養(yǎng)的最好途徑。5）教材建設(shè)：（1）在2009年年底前，按新的課程體系要求，完成各門課程教學(xué)大綱編寫，2012年前出版有本院的特色的教材2部。（2）在2011年8月前，按新的課程體系要求，完成各類實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的編寫，使本專業(yè)在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書編寫方面達(dá)到省內(nèi)一流的水平。建設(shè)思路通過對教育部2006年16號文件精神的深入學(xué)習(xí)，本專業(yè)對高職教育 “培養(yǎng)適應(yīng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需要的技術(shù)應(yīng)用型人才”的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行了深刻反思。培養(yǎng)“應(yīng)用型人才”是高職堅(jiān)定不移的定位，是高職教育唯一可行之路。因此，我們首先必須高度統(tǒng)一對培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)，必須緊緊圍繞培養(yǎng)目標(biāo)的定位，全方位構(gòu)建“以能力為基礎(chǔ)，以就業(yè)為導(dǎo)向”的新的人才培養(yǎng)模式，使專業(yè)建設(shè)的各個(gè)方面都能充分的、有效的滿足新的人才培養(yǎng)模式的要求。二、建設(shè)方案及成果預(yù)測建設(shè)方案1）課程建設(shè)（1）重組課程體系：本專業(yè)現(xiàn)有的課程體系雖進(jìn)行過多次改革，較好地適應(yīng)了人才培養(yǎng)的要求，取得了很多成功的經(jīng)驗(yàn)，但還沒有完全擺脫傳統(tǒng)的、以獨(dú)立知識(shí)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為原則的思路。我們將根據(jù)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，重組課程體系和教學(xué)模塊。新的課程體系構(gòu)建已討論過二輪，即將定型。然后邀請省內(nèi)專家論證，即可實(shí)施，并在實(shí)施中不斷改進(jìn)和完善。（2）精品課程建設(shè)：精品課程建設(shè)是本專業(yè)課程建設(shè)的核心，具有引領(lǐng)本專業(yè)課程建設(shè)的指導(dǎo)作用，也是保證本專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵建設(shè)。因此，必須高度重視精品課程建設(shè)，要集中全專業(yè)的力量，詳細(xì)做好建設(shè)計(jì)劃，保證經(jīng)費(fèi)投入，按照精品課程建設(shè)的規(guī)范要求，完成建設(shè)目標(biāo)。目前已開展《汽車構(gòu)造術(shù)》院級精品課程的建設(shè)，爭取繼續(xù)加強(qiáng)建設(shè)力度，創(chuàng)建省級精品課程。2）師資隊(duì)伍建設(shè)建設(shè)一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍是專業(yè)建設(shè)的核心，也是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵，2009年上半年要根據(jù)新的建設(shè)的要求，完成師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃的修訂，重點(diǎn)突出以下幾個(gè)方面：（1）調(diào)整師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，突出雙師人才的培養(yǎng)；（2）加強(qiáng)對骨干教師的培養(yǎng)和政策傾斜；（3）鼓勵(lì)教師到企業(yè)鍛煉，通過參與建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步探索、改革工學(xué)結(jié)合的新的人才培養(yǎng)方式。3）實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（1）本專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，目前必須按新的課程體系和教學(xué)模塊要求進(jìn)行改革，以滿足教學(xué)和能力培養(yǎng)的要求，2009年年底前全面實(shí)施。（2）鞏固新建校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，是本專業(yè)走工學(xué)結(jié)合道路的關(guān)鍵建設(shè)。本專業(yè)將采取以下措施：①進(jìn)一步加強(qiáng)汽車專業(yè)委員會(huì)建設(shè)，通過委員會(huì)的建設(shè)與作用，進(jìn)一步加強(qiáng)與地方重點(diǎn)核心企業(yè)的合作關(guān)系；②制訂鼓勵(lì)教師到企業(yè)鍛煉的傾斜政策，讓教師了解企業(yè)和市場，在實(shí)踐中建設(shè)規(guī)范化的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。4）教材建設(shè)教材建設(shè)主是要盡快全面完成具有本院、本專業(yè)特色的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書；同時(shí)完成特色教材2部。成果預(yù)測（1）專業(yè)建設(shè)各項(xiàng)要求達(dá)到目標(biāo)要求；（2）新的課程體系和教學(xué)模塊設(shè)置達(dá)到院內(nèi)先進(jìn)；（3）實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)模式和教學(xué)水平達(dá)到院內(nèi)一流水平；（4）學(xué)生除能取得畢業(yè)證書外，可以獲得基本技能證書（如外語與計(jì)算機(jī)等級證書）、基本專業(yè)技能證書（機(jī)動(dòng)車駕駛證、汽車維修高級工）和跨專業(yè)跨學(xué)科技能證書（高級鉗工、CAD證等）使學(xué)生具有較強(qiáng)的技能水平和就業(yè)實(shí)力，并具有較強(qiáng)的、較寬的崗位適應(yīng)性，為學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展奠定較好的基礎(chǔ)。（5）人才培養(yǎng)的水平在院內(nèi)有較高聲譽(yù)，企業(yè)有高度的評價(jià)。在院級技能大賽中，學(xué)生的能力受到企業(yè)專家的高度評價(jià)；每屆畢業(yè)生在畢業(yè)1～2年后，至少有50%成為企業(yè)的骨干力量，有10%成為尖子或創(chuàng)業(yè)型人才。三、教學(xué)基礎(chǔ)與改革、教學(xué)基礎(chǔ)1）師資隊(duì)伍建設(shè)情況汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)有專任教師8人。其中，高級職稱教師 2 人，占教師總數(shù)的25％；中級職稱3人，％；具有雙師素質(zhì)教師5人，％。在企業(yè)從事本專業(yè)工作的時(shí)間分別為15～30年的教師有3人。這支隊(duì)伍具有踏實(shí)的理論基礎(chǔ)、較強(qiáng)的實(shí)踐能力和汽修企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。本專業(yè)十分重視對青年教師的培養(yǎng)，通過定期送到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)