【文章內容簡介】 成的認知、底盤各系統(tǒng)的認知 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車底盤 構造與維修》等 發(fā)動機拆裝室 傳統(tǒng)發(fā)動機拆裝 (汽油機、柴油機 )、 485 柴油機拆裝 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車發(fā)動機構造與維修》等 底盤拆裝室 制動系統(tǒng)拆裝、離合器拆裝、差速器拆裝、制動間隙調整 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車底盤構造與維修》等 變速器拆裝室 傳統(tǒng)變速器拆裝 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車底盤構造與維修》等 自動變速器拆裝室 自動變速器拆裝 本 專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車自動變速器》等 電噴發(fā)動機拆裝室 奇瑞 372 發(fā)動機拆裝、奇瑞 480發(fā)動機拆裝 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車發(fā)動機構造與維修》、《汽車電控 技術》等 發(fā)動機試車排故室 奇瑞 37 480 發(fā)動機、 485 柴油機試車、發(fā)動機故障排除 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《 汽車空調 》、《汽車故障診斷與維修》等 零部件檢測室 機油泵、汽油泵等拆 裝 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車發(fā)動機構造與維修》等 整車電路實訓室 整車電路認知、電路故障排除 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車電器與電子設備》、《汽車電控技 術》等 電器 零部件拆裝室 起動機、發(fā)電機、分電器、點火線圈等拆裝 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車電器與電子設備》等 油泵實訓室 噴油器實驗、噴油泵實驗 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《 汽車空調 》、《汽車故障診斷與維修》等 汽車維修車間 汽車檢測與維修等 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《 汽車空調 》、《汽車故障診斷與維修》、《汽車養(yǎng)護技術》等 汽車安全檢測線 汽車輸出功率、制動、底盤、燈光、喇叭等性能檢測 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《 汽車空調 》等 汽汽車車綜綜合合實實訓訓基基地地 發(fā)動機實訓中心 底盤實訓中心 電氣實訓中心 整車實訓中心 汽車美容中心 汽車信息中心 安全性能、汽車性能、檢修設備、汽車構造等實訓室 電控發(fā)動機、噴油泵性能、發(fā)動機拆檢等實訓室 全車電路、汽車空調、電 路故障、電器性能等實訓室 底盤拆檢、 ABS、自動變速器、電控底盤等實訓室 汽車整形、汽車涂裝、焊接、汽車美容等實訓室 多媒體教室、汽車文化、汽車仿真等實訓室 13 實訓 中心（室） 功能 實訓對象 所面向課程名稱 汽車空調實訓室 汽車空調系統(tǒng)故障診斷與排除 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車空調》等 汽車仿真實訓室 汽車故障診斷仿真實訓 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車故障診斷與維修》、《 汽車空調 》 汽車美容實訓室 汽車鈑金噴涂、裝潢美容 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車故障診斷與維修》等 汽車新技術實訓室 汽車新技術展示與實訓 本專業(yè)及專業(yè)群學生 《汽車故障診斷與維修》、 《汽車電器與電子設備》、《汽車電控技術》等 —— “校中廠”建設 在校內建設“校中廠” —— 蕪湖江城汽車修配服務中心，該企業(yè)具有一類汽車維修企業(yè)資質，為了能使該“校中廠”發(fā)揮其在專業(yè)建設、校企合作以及社會服務功能，計劃在兩年的建設期內，完善修理廠功能和運行機制 ，在對外經營服務的同時，實現(xiàn)產教一體。 “校中廠”建設規(guī)劃表如表 5 所示，汽車檢測與維修專業(yè)實訓設備如表 6所示。校內實訓基地建設如表 7 所示。 表 5 “校中廠”建設規(guī)劃表 序號 企業(yè)名稱 企業(yè)概況 崗位數 所面向課程名稱 建設 進度 負責人 學校 企業(yè) 1 蕪湖江城汽車修配服務中心 對外進行汽車性能檢測、整車維修、鈑金噴涂、裝潢美容等業(yè)務。 50 發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、 汽車空調 、汽車故障診斷與維修、汽車養(yǎng)護技術等 3 年 王治平 丁大方 表 6 專業(yè)實訓設備一覽表 序號 實訓 室名稱 設備名稱 數量 單價 （萬元） 小計 （萬元） 1 汽車 維修車間 汽車整車 2 臺 13 26 小計 26 2 汽車文化展示室 10 10 小計 10 3 汽車零部件新技術與新結構實訓室 購置各類汽車新技術與新結構的電器與電控零部件等，根據教學需求，對部分零部件運行解剖 18 小計 18 4 電噴發(fā)動機拆裝實訓室 發(fā)動機拆裝翻轉架 12 個 多媒體教學設備 1 套 小計 14 5 汽車典型零部件檢測 用于購置相關檢測設備，對汽車發(fā)動機缸體、曲 軸等零部件進行檢測 小計 6 發(fā)動機試車排故實訓室 共軌柴油發(fā)動機臺架 1 臺 6 6 小計 6 7 整車電路實訓室 桑塔納整車電路實訓臺架 2 臺 3 6 電瓶檢測儀（博世 BAT121） 1 臺 1 1 電瓶充電機（博世 BAT415） 2 臺 多媒體教學設備 1 套 小計 10 8 汽車空調實訓室 空調實訓臺架 1 臺 3 3 汽車空調制冷劑回收、再生、充注機 1 臺 4 4 多媒體教學設備 1 套 小計 9 汽車新技術實訓室 CANBUS 總線示教板 1 臺 2 2 安全氣囊示教板 1 臺 1 1 電動助力轉向實訓臺 1 臺 電控懸架實訓臺 1 臺 巡航定速示教板 1 臺 2 2 多媒體教學設備 1 套 小計 合計 106 表 7 校內實訓基地建設一覽表 序號 建設內容 建設經費（萬元） 責任人 中央財政 地方財政 行業(yè)及其它 小計 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 2021年度 1 汽車維修車間 8 10 8 26 王本言 2 汽車文化展示室 5 5 10 王云霞 3 汽車零部件新技術與新結構實訓室 5 3 10 18 王本言 4 電噴發(fā)動機拆裝實訓室 張錢斌 5 汽車典型零部件檢測 4 劉李健 6 發(fā)動機試車排故實訓室 6 6 張錢斌 7 整車電路實訓室 5 5 10 王愛國 8 汽車空調實訓室 王愛國 9 汽車新技術實訓室 5 馬玲 15 累 計 10 54 10 22 10 106 合 計 64 32 10 106 校外實訓基地的建設 在已有校外實訓基地基礎上，拓展校外實訓基地數量和內涵， 深化 學生頂崗實習途徑、頂崗實習管理，建設規(guī)范校外實訓基地管理模式。 拓展校外實訓基地的功能和校企合作的內涵，整合現(xiàn)有校外實習基地，與集團化企業(yè)簽訂合作協(xié)議，增加單個校外實訓基地接受學生的容量。 在 兩 年的建設期內 使 本專業(yè)校外實訓基地達到 12 個以上。 校外實訓基地及內涵建設如表 8 所示。 表 8 校外實訓基地及內涵建設 一覽表 序號 項目課程名稱 完成 時間 建設經費（萬元） 責任人 中央財政 地方財政 小計 2021 年度 2021 年度 2021 年度 2021 年度 1 校外實訓基地建設 2021 3 1 4 王治平 2 “校中廠 ”建設 2021 3 1 4 王治平 3 實訓基地內涵建設 2021 3 1 4 宋建華 累 計 9 3 12 （ 3）實驗實訓軟環(huán)境建設（內涵建設） 成立汽車實訓基地建設領導小組，由院系領導、專業(yè)帶頭人、骨干教師、企業(yè)兼職教師和實訓室指導教師組 成， 按照現(xiàn)代汽車維修企業(yè)模式進行管理，讓學生在現(xiàn)代企業(yè)管理模式的真實氛圍中接受技能實訓。 （四）專業(yè)建設與人才培養(yǎng)模式改革 人才培養(yǎng)模式改革 （ 1）構建工學結合的人才培養(yǎng)模式 在學院“ 校企一體、產學互動、能力為本 ”的人才培養(yǎng)模式下，通過校企共建，構建以汽車檢測與維修工作任務為載體的“工學結合 技能導向”人才培養(yǎng)模式。根據汽車維修人才的成長規(guī)律，采用“教室與實訓室相結合、實訓室與維修車間相結合、學生與企業(yè)員工相結合、教師與技師相結合” 的四個結合模式，不斷提高教師的理論和實踐能力，對學生采用理實一體化教學 ，對于整車、零部件及其總成的認知、工作原理以及基本的故障診斷，以校內理實一體化實訓室教學為主，對于綜合類故障以校內生產性實訓基地教學為主，充分發(fā)揮校內實訓室和校內實訓基地的作用，對于專業(yè)課程基本上都采用理實一體化教學，根據教學 16 圖 4 “工學結合 技能導向”人才培養(yǎng)模式示意圖 檢測 診斷 維修 發(fā)動機 教學模塊 維修崗位 技能分析 工作任務 汽車 底盤教學模塊 汽車 電器教學模塊 故障檢測與診斷 教學模塊 汽車電控 教學模塊 教學方式 校內實訓基地 校外實習 基地 發(fā)動機 維修 汽車底盤維修 汽車電器維修 汽車電控維修 故障檢測與診斷 教學模塊 學 做 教 保養(yǎng) 需求和學生掌握知識的規(guī)律來組織教學，不斷提高學生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)滿足社會需求的人才。 人才培養(yǎng)模式 如圖 4 所示。 （ 2）人才培養(yǎng)方案制定 為了培養(yǎng)符合社會需求的人才，組織專業(yè)教師到汽車維修企業(yè)調研，與汽車維修企業(yè)技術總監(jiān)、維修技師以及我系畢業(yè)生等相 關人員，進行多次的深入研討，了解社會對汽車檢測與維修技術專業(yè)人才知識結構的需求，在此基礎上，組織專業(yè)教師、職業(yè)教育專家、汽車維修技術總監(jiān)以及維修技師等人員，開展人才培養(yǎng)方案論證會，結合汽車檢測與維修職業(yè)崗位分析，了解到汽車檢測與維修技術專業(yè)高職學生畢業(yè)后，主要在汽車維修企業(yè)從事汽車故障診斷與排除、汽車維修質量檢驗、汽車性能檢測、汽車維修業(yè)務接待與管理等崗位工作，制定符合社會需求和學生長遠發(fā)展的人才培養(yǎng)方案。 同時與行業(yè)企業(yè)緊密合作，根據企業(yè)需求，不斷拓展訂單培養(yǎng)，共同開發(fā)實用的專業(yè)課程，將職業(yè)素養(yǎng)融入教學全 過程，讓教室與實訓室相結合、實訓室與維修車間相結合、學生與企業(yè)員工相結合、教師與技師相結合的方式，進一步深化“工學結合 技能導向”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)高素質技能型汽車檢測與維修專 17 業(yè)技術人才。 人才培養(yǎng)模式改革建設如表 9 所示。 表 9 人才培養(yǎng)模式改革建設一覽表 序號 項目名稱 建設目標 完成 時間 建設經費（萬元） 責任人 中央財政 地方財政 小計 學校 企業(yè) 2021 年度 2021 年度 2021 年度 2021年度 1 人才培養(yǎng)模式 “工學結合 技能導向”的人才培養(yǎng)模式 2021 2 2 王治平 丁大方 2 人才培養(yǎng)計劃 “工學結合 技能導向”的人才培養(yǎng)計劃 2021 2 2 王治平 丁大方 3 汽車檢測與維修技術專業(yè)的“訂單班” “訂單班”教學文件與教學資料 2021 1 1 1 1 4 王治平 丁大方 累 計 5 1 1 1 8 課程體系建設 （ 1）課程體系建設 以汽車檢測與維修工作 任務 為導向，以汽車檢測與維修職業(yè)崗位技能為主線，本著理論夠用、突出實踐、注重素質的 原則 ，構建 “ 技能導向 模塊化 ” 的課程體系，并積極與企業(yè)合作，動態(tài)調整和更新教學內容， 共同開發(fā)實用教材，創(chuàng)建共享型教學資源庫，在本地區(qū)同類院校的相關專業(yè)建設中 ， 起到示范引領作用。 1） 核心知識和能力 知識要求：掌握汽車維修工具、量具、儀表、設備的性能和使用知識；掌握汽車 及各總成的 結構、拆裝與調整、發(fā)動機工作原理、汽車性能等方面的知識；掌握汽車電器設備的結構、性能、調整及維修方面的知識；掌握汽車維護及零部件總成的修理工藝與技術標準等方面的知識；掌握汽車故障診斷與排除的知識；具備一定的汽車新結構、新材料、新工藝等方面的知識； 核心能力：汽車拆裝與調整能力 ； 汽車 檢測 能力 ； 汽車故障診斷 與排除能力；汽車新技術應用能力 。 2) 課程體系的構建 根據汽車 檢測與 維修工作 任務 的要求，以維修崗位技能為導向，將專業(yè)課程進行模塊化劃分；淡化理論課程和實踐課程的界線，融理論和實踐為一體， 課堂、實訓室和實訓基地三位一體， 形成 “技能導向 模塊化 ”的新型課程體系。 課程體系如圖 5所示。 18 在教學方式上，實行工學結合，融 “ 教、學、做 ” 為一體，使學生在做中學、學中做。強調學生在具有真實環(huán)境的實訓室和企業(yè)中學習，教學方法以邊講邊做、講做 練 結合為主；合理使用教學課件、仿真教學軟件、維修實 踐錄像、網絡課程等現(xiàn)代化教學手段。 3）改進教學方法 ① 課堂與實訓室一體化、課堂與實訓基地相結