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正文內(nèi)容

淺談重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(編輯修改稿)

2024-08-31 02:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 25%,新建區(qū)綠地率不低于30%。第四十二條 (集中綠地)建設用地內(nèi)應有集中綠地,集中綠地不得小于建設用地總面積的10%。第四十三條 (水體周圍綠帶)建設用地內(nèi)按規(guī)劃保留的自然水體周圍,按設計控制水位線算起,應留出不小于5米寬的綠帶。第四十四條 (屋頂平臺綠化)屋頂、平臺綠化屬建(構(gòu))筑物附屬綠化,不計入綠地率。第四十五條 (綠地禁建區(qū)與控建區(qū))城市綠地禁建區(qū)內(nèi),不準建設與綠地規(guī)劃無關(guān)的項目,但經(jīng)許可的管線工程及其附屬設施除外。綠地控建區(qū)內(nèi),只能以低層建筑為主,綠地率不得低于60%,建筑密度不得高于20%。 第七章 特殊用地 第四十六條 (特殊地區(qū))本章所稱的特殊用地,指在土地使用和規(guī)劃管理上有特殊要求的用地。在這些區(qū)域內(nèi)進行建設,必須符合其保護性規(guī)劃的要求。第四十七條 (凈空保護地區(qū))航空港、氣象臺、電臺、電視發(fā)射臺和無線電通信(含微波通訊)及監(jiān)測設施周圍新建、改建、擴建建(構(gòu))筑物,其高度應符合有關(guān)凈空保護控制的規(guī)定第四十八條 (城市天際輪廓線保護)應按《重慶市城市總體規(guī)劃》中的有關(guān)規(guī)定,對城市天際輪廓線予以保護。凡新建、改建和擴建對城市天際輪廓線有影響的建(構(gòu))筑物,其高度和體量必須經(jīng)過嚴格的科學論證和專家評審會評審。第四十九條 (傳統(tǒng)街區(qū)和歷史保護片區(qū))城市傳統(tǒng)街區(qū)應加以保護,其街巷和民居不宜大拆大建,而應維護街巷的傳統(tǒng)格局和建筑風貌,對有文物價值的古建筑應重點保護。歷史保護片區(qū)的文物保護單位、歷史遺址及有影響的近、現(xiàn)代建筑應按《文物保護法》及《重慶市城市總體規(guī)劃》的有關(guān)規(guī)定予以保護。第五十條 (文物及重要建筑環(huán)境保護)在各級文物保護單位和有保護規(guī)定的建筑周圍,新建、改建、擴建建(構(gòu))筑物,其建筑形式、高度和距離,均應符合保護規(guī)劃或其他有關(guān)規(guī)定。第五十一條 (地質(zhì)災害禁建區(qū)和慎建區(qū))地質(zhì)災害禁建區(qū)內(nèi),除進行危巖滑坡整治、綠化和必不可少的市政工程外,嚴禁其他建設活動。地質(zhì)災害慎建區(qū)內(nèi),從嚴控制工程建設活動。凡在慎建區(qū)內(nèi)申請選址,必須先進行建設用地地質(zhì)災害危險性評估,并經(jīng)有關(guān)部門審查認定。第五十二條 (高切坡、深開挖的控制規(guī)定)一切建設活動應避免高切坡、深開挖。需進行高切坡、深開挖的建設項目,應嚴格按照市規(guī)劃行政主管部門和市建設行政主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五十三條 (河道行洪區(qū)和限制使用區(qū))以原始地形為準,十年一遇洪水位以下的河床為主行洪區(qū)。在主行洪區(qū)內(nèi)嚴禁修建建(構(gòu))筑物,必要的工程構(gòu)筑物的修建,必須經(jīng)過論證。十年一遇洪水位以上和二十年一遇洪水位以下的用地為限制使用區(qū)。在限制使用區(qū)內(nèi),嚴禁修建影響行洪的建(構(gòu))筑物。建設工程的防洪標準按國家防洪標準(GB50201—94)的規(guī)定執(zhí)行。 第八章 市政及管線 第五十四條 (高速公路防護帶及建筑紅線后退距離)在高速公路兩側(cè)新建、改建、擴建的建設工程,其建筑紅線距道路路肩外緣的距離為50米,路肩與建筑之間為公路防護帶。舊城改造項目的防護帶寬度若需調(diào)整,應由市城市規(guī)劃行政主管部門組織論證,且其寬度不得少于36米。防護帶內(nèi)可以耕種、造林、綠化、挖建池塘;經(jīng)辦理建設工程規(guī)劃許可證(或臨時規(guī)則許可證),也可架設桿路、埋設管線、修建道路、停車場、公廁、垃圾站等市政設施以及該高速公路的工程配套設施。第五十五條 (鐵路的保護規(guī)定)沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴建建筑工程應符合以下規(guī)定:(一)除鐵路管護必需的少量建(構(gòu))筑物外,在鐵路干線兩側(cè)的建(構(gòu))筑物,其外邊線與最外側(cè)鋼軌的距離不小于20米,鐵路支線、專用線兩側(cè)不小于15米;(二)在鐵路干線兩側(cè)修建高層建筑、高大構(gòu)筑物(如水塔、煙囪等)、可能危及鐵路運輸安全的建(構(gòu))筑物、危險品倉庫和廠房,當其建設用地進入距離最外側(cè)鐵軌30米以內(nèi),與軌道的距離須經(jīng)論證后確定;(三)鐵路兩側(cè)20米內(nèi)修建圍墻,其高度不得大于3米,與最外側(cè)鋼軌的距離不得小于10米;(四)涉及鐵路道口、橋梁、隧道、高切坡路段的工程設計,須符合鐵路管理的有關(guān)規(guī)定。第五十六條 (河流的保護)在河道兩側(cè)新建、改建、擴建建筑工程,不得侵占主行洪斷面。城市的主要次級河流的主流、主要支流及其蓄水水面均應嚴格保護。(一)除修建道路、橋梁可以橫跨外,禁止封蓋;(二)在河道兩側(cè)和水面四周,應按規(guī)定留出污水截留管道和綠化帶的位置,以及供人行或車行的道路用地和公共綠地;(三)新建、改建、擴建建筑工程,其建筑邊線距主行洪區(qū)邊緣的距離不得小于20米,其防洪設計還應滿足相應防洪標準的要求;(四)在按照水行政主管部門認可的防洪標準渠化后的河道兩側(cè)新建、改建、擴建的建筑工程,其建筑邊線與渠壁的距離不得小于20米。有專門規(guī)定的地段,從其規(guī)定;(五)各種管道不得在主行洪河道內(nèi)順向布設,橫向穿越河道的,不得阻礙河道行洪。第五十七條 (現(xiàn)有城市道路用地的保護)現(xiàn)有城市道路用地處于城市道路規(guī)劃紅線之外時,在該規(guī)劃道路未實施前,相關(guān)建設項目的建設用地不得超越該規(guī)劃道路紅線,同時其建筑物還應按相關(guān)規(guī)定退讓現(xiàn)有城市道路用地。第五十八條 (特大型橋梁安全保護及綠化設置要求)在長江、嘉陵江上規(guī)劃、建設橋梁,必須按經(jīng)批準的該橋梁可行性研究報告確定的安全控制區(qū)域及其控制規(guī)定,進行規(guī)劃控制。修建橋梁時,每座必須同時建設不小于30000平方米的橋頭公共綠地。對現(xiàn)有的橋梁,應按規(guī)定的安全管理區(qū)域予以保護,在其陸域安全區(qū)域內(nèi),除該橋養(yǎng)護必需的設施外,不得新建其他建(構(gòu))筑物。第五十九條 (公共交通停車港的布置)規(guī)劃城市主次干道,應布置供公共交通車輛使用的停車港。同側(cè)停車港的間距宜為500米至800米。港灣式停車港直線段長度不應小于25米,寬度不宜小于9米;劃線式停車港直線段長度不應小于15米。第六十條 (大型公共建筑的小型客車候客車道)新建、改建、擴建有較大客運車流需求的大型公共建筑,應在其建設用地范圍內(nèi)設置專用的小型客車候客車道,每個候客車道寬度不應小于3米,每條車道長度不宜小于30米。第六十一條 (道路平面交叉口的展寬段)規(guī)劃4車道以上的城市道路平面交叉口的進出口,雙向均應設置展寬段。展寬段的長度自路緣石半徑的端點起為50~80米。第六十二條 (建設用地內(nèi)的道路
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