【文章內(nèi)容簡介】 不得小于15米。（二）沿城市綠線兩側(cè)建筑退線要求：、多層非居住建筑主立面后退綠線按三層不得小于米控制，每增加一層后退距離增加米；多層居住建筑主立面后退綠線要求按四層不小于米控制，每增加一層后退距離增加米；高層建筑主立面后退距離不小于米。、多層建筑側(cè)立面后退綠線距離不得小于米；高層建筑側(cè)立面后退綠線距離不得小于米。第四十條 沿鐵路兩側(cè)興建建筑工程應(yīng)符合以下規(guī)定：（一）鐵路兩側(cè)的建筑工程距鐵路路基坡角線不小于米的距離。（二）鐵路兩側(cè)的高層建筑、高大構(gòu)筑物（水塔、煙囪等）、危險(xiǎn)品倉庫和廠房須征詢鐵路主管部門的意見。（三）在鐵路道口附近進(jìn)行建設(shè)的，須符合鐵路道口管理的有關(guān)規(guī)定。第四十一條 建筑物退后架空電力線路的距離及？電力線與建筑物最近凸出部分的最小水平距離應(yīng)滿足表的要求。表 電力線邊線與建筑物最近凸出部分的最小水平距離（米）電壓等級一般地區(qū)市區(qū)和城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)電力電纜線路保護(hù)區(qū)，指地下電力電纜線路向外兩側(cè)延伸所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。其每邊向外側(cè)延伸的距離應(yīng)不小于米。第六章　建筑高度　　第四十二條　建筑物的高度除必須符合日照、建筑間距、消防、抗震等方面要求外，應(yīng)同時符合本章的規(guī)定?！　〉谒氖龡l　在有凈空高度限制的飛機(jī)場、氣象臺、電臺和其它無線電通訊（包括微波通道）設(shè)施周圍的新建、改建建筑物，其控制高度應(yīng)符合有關(guān)凈空高度限制的規(guī)定。　　第四十四條　在文物保護(hù)單位和建筑保護(hù)單位周圍及風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃控制地段，新建、改建建筑物，其控制高度應(yīng)符合建筑？和文物保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并按經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃執(zhí)行。尚無經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃的，應(yīng)先編制城市設(shè)計(jì)或建筑設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行視線分析，提出控制高度和保護(hù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。第四十五條　沿城市道路兩側(cè)新建、改建建筑物控制高度，應(yīng)符合下列規(guī)定：沿路不得建設(shè)層以下沿街建筑（裙房除外）。城市主要道路交叉口處的非居住建筑高度不得低于五層，建筑面積不得小于4000平方米。第七章　建筑綠地　　第四十六條　各類建筑基地內(nèi)的綠地面積占基地總面積的比例（以下簡稱綠地率）須滿足表對綠地率的要求。 第四十七條　城市道路均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況搞好綠化。其中主干道兩側(cè)要各留出35米的綠化帶，次干道兩側(cè)要各留出～10米的綠化帶。生活性主次干道及商業(yè)密集區(qū)可不設(shè)綠化帶，但應(yīng)按綠化帶面積集中設(shè)置街頭綠地或小游園。第四十八條 計(jì)算綠地率的綠地面積，包括建筑基地內(nèi)的集中綠地面積和房前屋后街坊道路兩側(cè)以及規(guī)定間距內(nèi)的零星綠地。綠地面積的計(jì)算規(guī)則按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（）的規(guī)定執(zhí)行。見附錄之。表 綠地率一覽表項(xiàng)目類別代 號綠地率工業(yè)≥倉儲≥行政辦公≥商業(yè)、金融≥文化娛樂≥體育≥醫(yī)療衛(wèi)生≥教育科研設(shè)計(jì)≥一類居住用地≥二類居住用地≥第四十九條 建筑基地內(nèi)的集中綠地面積，在居住用地中應(yīng)不少于用地總面積的，在體育、醫(yī)療衛(wèi)生和教育科研設(shè)計(jì)用地中應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)規(guī)定，在其它類別用地中應(yīng)不少于。第五十條 在居住用地內(nèi)除滿足上述綠地率的控制指標(biāo)外，還應(yīng)有集中公共綠地，包括居住區(qū)中心綠地、小區(qū)中心綠地、組團(tuán)中心綠地和其它塊狀、帶狀公共綠地，其最小規(guī)模應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范要求。第五十一條 居住小區(qū)內(nèi)至少有三分之一的綠地面積在規(guī)定的建筑間距范圍之外。沿城市道路兩側(cè)的公共綠地或綠化隔離帶，不在建筑基地范圍內(nèi)的不得作為小區(qū)綠地計(jì)算。代征城市公共綠地面積可按照的系數(shù)折算，植草磚鋪裝面積可按照的系數(shù)折算，樹陣植草磚鋪裝面積可按的系數(shù)折算。第五十二條 一個街區(qū)內(nèi)的集中綠地可按規(guī)定的指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，統(tǒng)一建設(shè)，綜合平衡。在符合整個街區(qū)集中綠地指標(biāo)的前提下，可不在每塊建筑基地內(nèi)平均分布。第五十三條 城區(qū)內(nèi)確實(shí)難以達(dá)到規(guī)定綠地指標(biāo)的地區(qū)，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門核準(zhǔn)后，可將屋面地載綠化面積（每塊面積不得小于平方米）和垂直綠化面積（每塊長度不得小于米）折算成綠地面積，但實(shí)際綠地面積至少應(yīng)達(dá)到規(guī)定指標(biāo)的以上。折算部分不參加用地平衡，指標(biāo)應(yīng)單獨(dú)說明。垂直綠化按地載面積折算成綠地面積，屋面地載綠化按公式折算成綠地面積。式中：——地面綠地面積 ——有效系數(shù)（見表） ——屋面地載綠化面積表 屋面地載綠化有效系數(shù)一覽表屋面標(biāo)高與基地地面的高差（）有效系數(shù)≤＜≤＜≤＜≤﹥第八章　城市道路、廣場、停車場及出入口設(shè)置第五十四條 城市道路按照在道路網(wǎng)中的地位、交通功能分為快速路、主干路、次干路、支路四類。 道路用地由機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、分隔帶和綠化帶五部分組成。第五十五條 非機(jī)動車道各城區(qū)應(yīng)逐步建立獨(dú)立的非機(jī)動車道路系統(tǒng)，以完善城市的交通體系；非機(jī)動車道的設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：（一）一般規(guī)定：當(dāng)非機(jī)動車道設(shè)置于機(jī)動車道兩側(cè)時，單側(cè)寬度不少于米；當(dāng)非機(jī)動車道單獨(dú)設(shè)置時，寬度不少于米。（二）區(qū)域規(guī)定（單向最小寬度值）市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)米一般地區(qū)米工業(yè)區(qū)米第五十六條 人行道人行道設(shè)置規(guī)定（單向最小寬度值）市中心區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐地段米一般地區(qū)米 工業(yè)區(qū)米第五十七條 分隔帶分隔帶分為中間分隔帶、機(jī)非分隔帶、人車分隔帶三種，需要設(shè)置時應(yīng)滿足下列要求：中間分隔帶最小寬度不低于米。機(jī)非、人車分隔帶最低不小于．米，城市出入口通道及公交線路集中的主干道上機(jī)非分隔帶不宜低于米。第五十八條 綠化帶城市道路用地中，一般應(yīng)在人行道外側(cè)設(shè)置一定寬度的綠化帶，設(shè)置時，其最小寬度為4米。第五十九條 為保證城市交通的暢通和安全，城市道路交叉口的轉(zhuǎn)彎半徑，應(yīng)符合下列要求： 主干路 35米 次干路25米 支 路 米兩條不同等級的道路交叉，其轉(zhuǎn)彎半徑按等級高的道路確定。行車最小轉(zhuǎn)彎半徑米。第六十條 居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連；機(jī)動車道對外出入口間距應(yīng)不小于米，同時應(yīng)滿足消防要求。第六十一條 居住區(qū)內(nèi)主要道路與城市道路相接時，其交角不宜小于度；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時；應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接。第六十二條 居住區(qū)內(nèi)盡端式道路長度不宜大于米，并應(yīng)設(shè)不小于米 米的回車場地。第六十三條 城市大型文化、體育、商業(yè)、服務(wù)、公園、廣場等公共場所應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道，通行輪椅的坡道寬度應(yīng)不小于．米，縱坡應(yīng)不大于， 坡道總長度不得超過米。第六十四條 建筑基地機(jī)動車出入口規(guī)定如下： （一）建筑基地的機(jī)動車出入口，應(yīng)在基地周邊等級最低的道路上安排。如需在不同等級的道路上分別開設(shè)多個機(jī)動車出入口的，應(yīng)根據(jù)道路等級，按從低到高的順序安排。 （二）建筑基地機(jī)動車出入口距道路交叉口的距離，應(yīng)滿足表的要求。第六十五條 全市或全區(qū)性集會、紀(jì)念、生活游覽廣場和交通廣場面積計(jì)入道路廣場面積，其用地面積標(biāo)準(zhǔn)由城市總體規(guī)劃或城市規(guī)劃行政主管部門確定。第六十六條 居住小區(qū)核定標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)的作為公共停車位，其他經(jīng)營性房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目不低于核定標(biāo)準(zhǔn)車位數(shù)的作為公共停車位。居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車數(shù)量與居住戶的比率）不宜超過。第六十七條 公共停車場（庫）應(yīng)主要設(shè)置于市中心、商業(yè)區(qū)、體育中心及主要交通樞紐處。公共停車場的位置和規(guī)模，根據(jù)城市總體規(guī)劃或由市城市規(guī)劃主管部門會同交通管理部門確定。第六十八條 公共停車場應(yīng)有良好的視野。公共停車場的出入口宜設(shè)在主干路上，亦可設(shè)置在次干路或支路上，出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于米；距交叉口距離按附表的規(guī)定執(zhí)行。表出入口與道路交叉口的距離(米)建筑基礎(chǔ)所臨道路性質(zhì)主干路次干路支路小區(qū)路主干路次干路支 路小區(qū)路第六十九條 建設(shè)工程實(shí)施配建停車位指標(biāo)控制規(guī)定，配建指標(biāo)應(yīng)符合附表的規(guī)定。 第七十條 露天停車位須在總圖中表示，且必須首先確保庭院綠化用地。停車場（庫）須與主體建筑工程同時施工，同時使用。居住建筑原則上不小于個車位戶，公共建筑不小于個車位 百平方米，同時不得小于下表規(guī)定。表 建設(shè)工程配建停車位指標(biāo)類別單位指標(biāo)備注機(jī)動車自行車建筑面積＞150m2車位戶建筑面積150m2車位戶建筑面積＜90m2車位戶. 市屬行政辦公車位百平方米建筑面積非市屬行政辦公車位百平方米建筑面積博物館、群藝館、科技館、圖書館、展覽館車位百平方米建筑面積文化活動中心車位百平方米建筑面積會議室、禮堂車位百座劇場、市級電影院車位百座一般電影院車位百座大型體育場車位百座中小型體育場車位百座大中專院校車位百學(xué)生中學(xué)車位百學(xué)生小學(xué)車位百學(xué)生市、區(qū)級綜合醫(yī)院車位百平方米建筑面積其它醫(yī)院、診療所車位百平方米建筑面積療養(yǎng)院車位百平方米建筑面積商場車位百平方米營業(yè)面積農(nóng)貿(mào)市場車位百平方米營業(yè)面積飯店、酒家車位百平方米建筑面積高中檔賓館車位客房普通賓館（招待所）車位客房火車站車位高峰日每千旅客長途汽車站車位高峰日每千旅客公交樞紐站車位高峰日每千旅客旅游區(qū)車位公頃游覽面積城市公園車位公頃游覽面積第七十已條 配建停車場（庫）應(yīng)就近設(shè)置，服務(wù)半徑不得超過米，并宜采用地下或多層車庫的方式。第七十二條 配建機(jī)動車停車位大于個時，出入口不得少于個，出入口之間的凈距須大于米，出入口寬度不得小于米。當(dāng)設(shè)兩個出入口有困難時，可改設(shè)一個出入口，但其進(jìn)出通道的寬度不得小于米。第七十三條 停車位面積按下列數(shù)值取用：小汽車露天停車場 一 平方米／車位小汽車室內(nèi)停車庫 一 平方米／車位小汽車路邊停車帶 平方米／車位自行車露天停車場 平方米／車位自行車室內(nèi)停車場 平方米／車位自行車路邊停車帶 平方米／車位各類機(jī)動車輛與小汽車停車位的換算系數(shù)為：微型汽車，中型汽車，普通汽車，鉸接車。　　第七十四條　建筑用地機(jī)動車出入口一般不直接開向城市交通性主干道，并應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：　　（一）應(yīng)在用地周邊較低級別的道路上安排，如需在不同等級的道路上開設(shè)二個或二個以上的機(jī)動車出入口時，應(yīng)當(dāng)按照道路等級由低到高的順序安排；　?。ǘ┚喑鞘械缆方徊婵诘木嚯x，自道路紅線直線段起點(diǎn)不應(yīng)小米；　?。ㄈ┚喙珗@、學(xué)校、兒童及殘疾人建筑的出入口不應(yīng)小于米；　?。?