【文章內(nèi)容簡介】 面積之和不得超過本層建筑面積的 20%， 但套內(nèi)面積大于 500 平方米的除外。其立面不得設(shè)置開敞式陽臺(tái)， 空調(diào)室外機(jī)位和各類管線應(yīng)當(dāng)遮蔽處理。工業(yè)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)區(qū)別于商業(yè)、商務(wù)辦公和居住建筑，其空 間形態(tài)及平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)工業(yè)建筑特征，外立面應(yīng)當(dāng)簡潔、明 快、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不得過度裝飾。生產(chǎn)用房不得采用類似住宅套型 設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目的生產(chǎn)用房，其單層平面最小分隔單元的套 內(nèi)面積不得小于 300 平方米；樓宇產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的生產(chǎn)用房，其單層面積最小分隔單元的套內(nèi)面積不得小于 150 平方米。第三十八條（臨街開敞空間） 以居住性質(zhì)為主的建設(shè)項(xiàng)目， 其用地沿江或者沿主干路長度大于或者等于 150 米的，應(yīng)當(dāng)按照 以下規(guī)定集中設(shè)置臨街綠地、廣場開敞空間：（一）開敞空間長邊應(yīng)當(dāng)沿江或者沿主干路設(shè)置；（二）單個(gè)地塊面積大于或者等于 6 萬平方米的，開敞空間 面積不小于該地塊建設(shè)用地面積 5%，每塊開敞空間長邊不小于 50 米、短邊不小于 20 米；單個(gè)地塊面積大于或者等于 3 萬平方米、小于 6 萬平方米的，開敞空間面積不小于該地塊建設(shè)用地面 積 3%，每塊開敞空間長邊不小于 30 米、短邊不小于 10 米；（三）開敞空間應(yīng)當(dāng)與城市道路或者岸線標(biāo)高自然銜接、視 線通透；高差過大的，應(yīng)當(dāng)采取綠化擋墻、護(hù)坡、堡坎等進(jìn)行美 化處理；（四）開敞空間地面以上不得布置建筑。 第三十九條（市政工程景觀控制） 跨江橋梁、軌道交通車站、立交橋、高架橋、人行天橋、濱江防洪堤岸等工程，應(yīng)當(dāng)進(jìn) 行建筑和景觀設(shè)計(jì)，與城市空間形態(tài)和山水環(huán)境相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)文 化內(nèi)涵和建筑藝術(shù)特色。第六章 公共空間 第四十條（公共空間周邊控制） 風(fēng)景名勝區(qū)、城市重要水體、用地面積大于 2 萬平方米的公園綠地以及廣場等公共空間周邊的建設(shè)項(xiàng)目，其建筑設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第四十一條（公共空間布局及可達(dá)性要求） 廣場、綠地等城市公共空間應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌規(guī)劃、集中布局，保證公共空間的開敞性， 符合服務(wù)半徑要求。商業(yè)用地（B1）、商務(wù)用地（B2）集中布局的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)規(guī) 劃廣場用地、公園綠地等公共空間。在片區(qū)綠地面積總體符合要 求的原則下，其商業(yè)用地、商務(wù)用地的綠地率指標(biāo)可以根據(jù)項(xiàng)目 功能實(shí)際合理確定。城市公共空間應(yīng)當(dāng)與城市道路、軌道交通車站合理連接。廣 場、綠地沿城市道路部分的場地標(biāo)高應(yīng)當(dāng)與道路自然銜接。第四十二條（公共步行通道設(shè)置） 新建、改建、擴(kuò)建的居 住項(xiàng)目用地一側(cè)沿城市道路的長度超過 400 米的，應(yīng)當(dāng)按照以下 規(guī)定設(shè)置城市公共步行通道：（一）與用地周邊城市道路或者公園綠地、廣場連通，連通 后的公共步行通道（含城市道路）之間的距離應(yīng)當(dāng)小于或者等于 400 米；（二）寬度大于或者等于 3 米；（三）入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。 鼓勵(lì)在濱水區(qū)域設(shè)置具有休閑、健身、觀景功能的公共步行通道。第四十三條（公園綠地控建） 在公園綠地內(nèi)進(jìn)行建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）公園綠地配套建筑的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》。 陸地面積小于 2 萬平方米的公園綠地，僅允許建設(shè)為公園綠地配 套的交通設(shè)施、公用設(shè)施用房和公園管理用房，其占地面積之和 不得大于公園陸地面積的 1%；陸地面積大于或者等于 2 萬平方 米的公園綠地，其配套建筑占地面積之和不得大于公園陸地面積 的 3%；公園綠地配套建筑總面積（不含地下車庫）不得大于建 筑占地面積之和的 倍；（二）公園綠地配套建筑不宜臨城市道路布局，除塔、亭、 臺(tái)、閣等景觀建筑小品外的建筑計(jì)算高度不得大于 10 米；（三）動(dòng)物園、植物園、盆景園等專類公園，因使用功能需 要，其配套建筑占地面積及建筑高度可以經(jīng)專題論證確定；（四）低影響開發(fā)設(shè)施、市政管線工程及其附屬設(shè)施、小型 公用設(shè)施經(jīng)專題論證確需建設(shè)的，可以使用公園綠地。第四十四條（公共架空空間） 新建、改建、擴(kuò)建的建筑公 共架空空間，按照以下規(guī)定執(zhí)行：（一）容積率大于 的居住用地，其建筑層數(shù)大于 4 層的 住宅建筑應(yīng)當(dāng)按照以下要求設(shè)置公共架空空間，其架空面積不計(jì) 入容積率：1．在入口層設(shè)置；2．僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營性用途；3．架空空間應(yīng)當(dāng)以柱、剪力墻落地，與室外環(huán)境整體設(shè)計(jì)，場地平整，視線通透，空間開敞，路徑便捷可達(dá)；4．架空總面積不小于上述 4 層以上住宅建筑底層總建筑面 積的 20%；5．架空空間所在單元的樓層內(nèi)不得布置住宅；6．架空空間層高大于或者等于 米；（二）連接居住建筑公共架空空間的底層公共走廊，其架空 面積不計(jì)入容積率；（三）公共建筑以及非住宅類的居住建筑底部架空空間，符 合以下要求的，其架空面積不計(jì)入容積率：1．架空空間與城市道路標(biāo)高自然銜接，且滿足全天候?qū)ν?開放；2．僅用于公共休閑活動(dòng)、綠化等非經(jīng)營性用途，并與室外 環(huán)境整體設(shè)計(jì)，場地平整，視線通透，空間開敞，路徑便捷可 達(dá)；3．公共建筑架空空間層高大于或者等于 6 米，非住宅類居住建筑架空空間層高大于或者等于 米； 4．架空空間的入口位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。 第四十五條（城市道路的綠化設(shè)置要求） 城市道路的綠化、海綿城市設(shè)施在保證交通安全前提下，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路等級(jí)以及環(huán) 境條件因地制宜地進(jìn)行布置。人行道綠化沿街應(yīng)當(dāng)充分開敞，適度種植高大喬木，創(chuàng)造更多 的樹蔭空間和休閑活動(dòng)場地。行道樹距路緣石的距離宜為 —1米。不得設(shè)置阻礙行人通行和影響視線通透的花池、灌木等。同一道路宜種植統(tǒng)一樹種，以形成整體感。第七章 市政及管線 第四十六條（建筑控制線的劃定標(biāo)準(zhǔn)） 新建、改建、擴(kuò)建的建筑，建筑控制線應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定：（一）臨規(guī)劃路幅寬度小于 26 米道路的，退讓 3 米；（二）臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于 26 米、小于 40 米道路 的，退讓 5 米；（三）臨規(guī)劃路幅寬度大于或者等于 40 米道路的，退讓 7米；（四）臨不同等級(jí)城市道路交叉口的，以較高等級(jí)道路的標(biāo) 準(zhǔn)退讓；（五）隧道周邊應(yīng)當(dāng)劃定安全保護(hù)區(qū)，安全保護(hù)區(qū)包含隧道 上方，隧道兩側(cè) 50 米，隧道洞口往外 30 米（附圖 3）；在安全保 護(hù)區(qū)內(nèi)修建建筑的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)安全論證，涉及現(xiàn)狀隧道 的，結(jié)構(gòu)安全論證應(yīng)當(dāng)征求城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理或者交通等主管 部門的意見；涉及規(guī)劃隧道的，設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)充分考慮規(guī)劃隧道 的可實(shí)施性；（六）涉及歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村、街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、 歷史建筑的，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)保護(hù)要求；（七）位于建設(shè)用地內(nèi)規(guī)劃保留的自然水體周圍的，從自然河床外邊線起算退讓 10 米；渠化的，從渠化工程外邊線起算退讓10 米；（八）有其他控制要求的，按照專項(xiàng)規(guī)劃劃定。 以上建筑控制線為最低退讓要求，綠化、河流、建筑等有嚴(yán)于此退讓要求的專門規(guī)定的，從其規(guī)定。 第四十七條（交通設(shè)施、公用設(shè)施與道路紅線、建筑控制線及建設(shè)用地紅線的關(guān)系） 交通設(shè)施、公用設(shè)施用地條件受限的， 在保證現(xiàn)狀建筑結(jié)構(gòu)及管線安全的前提下，可以布置在道路紅線 與建筑控制線之間。新建、改建、擴(kuò)建交通設(shè)施、公用設(shè)施的建（構(gòu)）筑物地下 部分與建設(shè)用地紅線的距離，應(yīng)當(dāng)滿足安全要求。第四十八條（公路兩側(cè)建筑控制線、防護(hù)綠帶的劃定） 在 公路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建筑的，其建筑控制線、防護(hù)綠帶按 照以下標(biāo)準(zhǔn)劃定：（一）位于高速公路正線兩側(cè)的，建筑控制線距高速公路中 心線不得小于 66 米，其中防護(hù)綠帶不宜小于 50 米；臨高速公路立交匝道的，建筑控制線距立交匝道外路肩邊緣不得小于 50 米， 該范圍為防護(hù)綠帶；（二）位于國道兩側(cè)的，公路紅線距道路中心線 10 米，建筑控制線距道路中心線不得小于 30 米，之間為防護(hù)綠帶；（三）位于省道兩側(cè)的，公路紅線距道路中心線 10 米，建筑控制線距道路中心線不得小于 25 米，之間為防護(hù)綠帶；（四）臨立交匝道的，建筑控制線按照相交公路中等級(jí)較高的標(biāo)準(zhǔn)劃定；（五）公路隧道的建筑控制線按照本規(guī)定第四十六條第一款 第五項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，相關(guān)規(guī)劃控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于上述規(guī)定的，從其 規(guī)劃。因高邊坡、地質(zhì)條件等原因，公路用地距離建筑控制線小于 10 米或者超越相鄰用地建筑控制線的，該相鄰用地建設(shè)時(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn) 行結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估，確保公路安全。防護(hù)綠帶內(nèi)可以按照有關(guān)規(guī)定架設(shè)桿路、埋設(shè)管線，設(shè)置道 路、公廁、垃圾站、軌道交通及其附屬配套設(shè)施（出入口、風(fēng)口、 冷卻塔、區(qū)間線路、試車線）等交通設(shè)施、公用設(shè)施。第四十九條（項(xiàng)目配套管線、設(shè)施建設(shè)） 建設(shè)項(xiàng)目的綜合 管網(wǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施。新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程，為其配置的水泵結(jié)合器、消火 栓、室外消防環(huán)管、各類檢查井等工程內(nèi)部管線設(shè)施，不得超越 道路紅線，且不宜高出相鄰人行道標(biāo)高。與城市道路相接的車行道，其縱坡應(yīng)當(dāng)與相交城市道路橫坡 相協(xié)調(diào)，其變坡點(diǎn)位置不得超越道路紅線，且距離不小于 米（附圖 4）。建設(shè)項(xiàng)目配建的供排水、電力、燃?xì)?、通信、環(huán)衛(wèi)等公用設(shè) 施應(yīng)當(dāng)先期建設(shè)或者與項(xiàng)目同步實(shí)施。第五十條（建筑與現(xiàn)狀管線的間距） 新建、改建、擴(kuò)建的 建（構(gòu)）筑物的基礎(chǔ)與現(xiàn)狀給水、排水、燃?xì)夤埽希┑赖膬艟嗖恍∮?3 米（與建筑配套的相應(yīng)管線除外），與現(xiàn)狀電力電纜或者其管道、通信電纜或者其管道的凈距不小于 米。 第五十一條（建筑與架空電力線的水平距離） 新建、改建、擴(kuò)建建筑與架空電力線的最小水平距離，在符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī) 定及技術(shù)規(guī)范的前提下，與檔距小于或者等于 200 米的架空電力 線邊導(dǎo)線間的最小水平距離按照以下標(biāo)準(zhǔn)控制：（一）1 千伏至 10 千伏的，不小于 5 米；（二）35 千伏至 110 千伏的，不小于 10 米；（三）220 千伏的，不小于 15 米；（四）500 千伏的，不小于 30 米；（五）超過 500 千伏的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。建筑與檔距大于 200 米的架空電力線邊導(dǎo)線間的最小水平距 離，除滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)征求電力主管部門意見。在鐵塔周邊（有地形高差的，以相鄰的坡頂或者坡腳起算） 10 米范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物。確需建設(shè)的， 應(yīng)當(dāng)采取必要的工程措施確保鐵塔安全，并征求電力主管部門意 見。改建、擴(kuò)建建筑項(xiàng)目，因條件特殊確需突破上述要求的，應(yīng) 當(dāng)取得電力主管部門同意。第五十二條（架空電力線與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂 直距離） 在城市規(guī)劃區(qū)新建、改建、擴(kuò)建的架空電力線（無需 對(duì)原桿塔進(jìn)行拆除的導(dǎo)線更換除外），其導(dǎo)線在最大計(jì)算弧垂條件 下，與現(xiàn)狀建筑及規(guī)劃地面、道路的垂直距離應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）10 千伏的，不得小于 9 米；（二）35 千伏至 110 千伏的，不得小于 15 米；（三）220 千伏的，不得小于 18 米；（四）500 千伏的，不得小于 21 米；（五）500 千伏以上的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 架空電力線跨越鐵路、軌道交通、航道、等級(jí)公路的，應(yīng)當(dāng)征求相關(guān)主管部門意見。 第五十三條（架空交通、公用設(shè)施與建筑水平距離） 除人行天橋、軌道交通、電力設(shè)施外的其他架空交通設(shè)施、公用設(shè)施 距現(xiàn)狀建筑的最小水平距離，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高低于現(xiàn)狀房屋底層 標(biāo)高的，不得小于 5 米；（二）架空交通設(shè)施、公用設(shè)施頂面標(biāo)高高于現(xiàn)狀房屋底層 標(biāo)高的，不得小于 10 米。因建設(shè)條件限制不符合前款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)專題論證確定。 第五十四條（軌道交通保護(hù)） 軌道交通線路應(yīng)當(dāng)設(shè)置軌道交通控制保護(hù)區(qū)，其范圍包括：（一）現(xiàn)狀地下車站和隧道外邊線外側(cè) 50 米內(nèi)，規(guī)劃地下車站和隧道左、右中心線兩側(cè) 56 米內(nèi)；（二）現(xiàn)狀地面車站和高架車站以及軌道交通線路外邊線外 側(cè) 30 米內(nèi)，規(guī)劃地面車站和高架車站以及軌道交通線路左、右中心線兩側(cè) 36 米內(nèi)；（三）出入口、通風(fēng)亭、車輛段、控制中心、變電站等建（構(gòu)）筑物外邊線外側(cè) 10 米內(nèi)；（四）跨江河的軌道交通專用橋梁上、下游各 200 米內(nèi)。 軌道交通控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改建、擴(kuò)建工程。確需建設(shè)的，按照本市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第五十五條（鐵路線路保護(hù)） 沿鐵路兩側(cè)新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物的，應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）除鐵路管護(hù)必需的外，其他建（構(gòu)）筑物與最外側(cè)鋼 軌的保護(hù)距離：臨高速鐵路的，不小于 50 米；臨干線鐵路的，不小于 30 米；臨支線、專用鐵路和鐵路專用線的，不小于 15 米； 交通設(shè)施、公用設(shè)施確需突破該保護(hù)距離的，應(yīng)當(dāng)專題論證并征 求鐵路主管部門意見；（二）除鐵路管護(hù)必需的外，下列建（構(gòu)）筑物應(yīng)當(dāng)征求鐵 路主管部門意見：1．建筑高度 24 米以上的建筑、危險(xiǎn)品倉庫、高大構(gòu)筑物（如煙囪、水塔）等與最外側(cè)鋼軌的距離：臨高速鐵路大于 50 米、小于或者等于 70 米的，臨干線鐵路大于 30 米、小于或者等于 45米的，臨支線、專用鐵路和鐵路專用線大于 15 米、小于或者等于25 米的；2．建筑高度 24 米及以下的建（構(gòu)）筑物與最外側(cè)鋼軌的距離：臨高速鐵路大于 50 米、小于或者等于 60 米，臨干線鐵路大于 30 米、小于或者等于 40 米的；（三）跨越或者穿越現(xiàn)狀及規(guī)劃鐵路，以及涉及鐵路道岔、橋 梁、隧道、高切坡路段的工程設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)征求鐵路主管部門意見；（四）交通設(shè)施、公用設(shè)施確需跨越鐵路的，宜與鐵路正交并優(yōu)先采用下穿方式，同時(shí)采取相應(yīng)安全防護(hù)措施，并征求鐵路 主管部門意見。確需上跨的，應(yīng)當(dāng)采取封閉措施。第五十六條（現(xiàn)狀道路保護(hù)） 現(xiàn)狀道路位于規(guī)劃道路紅線 之外的，現(xiàn)狀道路的功能未被已實(shí)施的規(guī)劃道路取代前，項(xiàng)目建 設(shè)不得占用現(xiàn)狀道路，其建（構(gòu)）筑物應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)退讓：（一）無人行道的，按照車行道邊緣起算退讓 3 米；（二）有人行道的，人行道寬度小于 3 米的，按照車行道邊緣起算退讓 3 米；人行道寬度大于或者等于 3 米的，按照現(xiàn)狀人 行道寬度退讓。確需占用現(xiàn)狀道路的，在保證原有道路交通功能不降低的前 提下，可以另行設(shè)置替代道路，并