【文章內容簡介】 生態(tài)、景觀、游憩等功能，根據不同綠地類型制定不同的對應方案。（二）大型湖泊、濱水、濕地等綠地宜通過滲、滯、蓄、凈、用、排等多種技術措施，提高對徑流雨水的滲透、調蓄、凈化、利用和排放能力。（三）應優(yōu)先使用簡單、非結構性、低成本的源頭徑流控制設施；設施的設置應符合場地整體景觀設計，應與城市綠地的總平面、豎向、建筑、道路等相協(xié)調。（四）城市綠地的綠水利用宜以入滲和景觀水體補水與凈化回用為主，避免建設維護費用高的凈化設施。土壤入滲率低的城市綠地應以儲存、回用設施為主；城市綠地內景觀水體可作為雨水調蓄設施并與景觀設計相結合。第四十七條 附屬綠地(1) 居住區(qū)用地附屬綠地配建綠地應包括公共綠地和附屬（宅間）綠地，并集中設置相應的中心綠地。中心綠地的控制指標應符合《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（）（年版）的相應要求。（二）道路與交通設施用地附屬綠地（）在規(guī)劃道路紅線寬度時，應同時確定道路綠地率。（）道路綠地率應符合下列要求：園林景觀路綠地率不得小于；紅線寬度大于的道路綠地率不得小于；紅線寬度在—的道路綠地率不得小于；紅線寬度小于的道路綠地率不得小于。()道路綠地布局及綠帶設計等技術內容應遵循《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（）的相關要求。（三）商業(yè)服務業(yè)設施用地附屬綠地商業(yè)服務業(yè)設施用地的規(guī)劃綠地率不應小于。（四）其它用地類型的規(guī)劃綠地率應符合表的規(guī)定：表部分用地類型的規(guī)劃綠地率指標一覽表附屬綠地類型綠地率指標公共管理與公共服務設施用地附屬綠地≥物流倉儲用地附屬綠地≥公用設施用地附屬綠地≥第二節(jié) 廣場第四十八條 高層建筑（住宅建筑除外）、重要及交通流量較大的公共建筑、城市重要景觀節(jié)點和市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門認定的其它地段，必須在臨建設用地的主要道路一側或道路交叉口處設置廣場，廣場最小寬度應滿足在表中建筑物退讓城市道路邊線距離的基礎上增加米以上且≥米，廣場的面積按表要求控制：表 建設項目廣場設置面積表項目凈用地面積（平方米）廣場面積（平方米）＜≤不小于基地面積的且最低不小于＜≤不小于基地面積的且最低不小于＜≤不小于基地面積的且最低不小于以上不小于基地面積的且最低不小于注：、如建設工程容積率≤，則廣場面積按表中規(guī)定控制；、如建設工程容積率＞，則廣場面積應按表中控制面積再乘以容積率系數β，即廣場面積表中控制面積β（β）。第四十九條 建設項目按規(guī)定設置的廣場應保證其形狀的規(guī)則、完整和實用，臨道路一側設置的廣場其長寬比應≤：，臨交叉口設置的廣場形狀宜為扇形、圓形、方形或其它形狀規(guī)整的類似多邊形。當所需配建廣場總面積≥平方米時可分散設置，但每個分散設置的廣場最小面積應≥平方米。第三節(jié) 海綿城市第五十條 海綿城市的規(guī)劃與實施應符合《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》（國辦發(fā)〔〕號）、《海綿城市專項規(guī)劃編制暫行規(guī)定》（建規(guī)〔〕號）和《關于推進海綿城市建設的實施意見》（湘政辦發(fā)[]號文件）及永州市關于海綿城市的相關要求。第五十一條 市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門在制定地塊出讓用地條件時，應根據永州市關于海綿城市的相關要求在土地出讓文件或合同中明確海綿城市建設的規(guī)劃設計條件及控制要求。新建、改建、擴建建設項目的規(guī)劃設計應包含低影響雨水系統(tǒng)開發(fā)建設內容。并在建設工程施工圖審查、施工許可、竣工驗收等環(huán)節(jié)，將海綿城市相關工程措施作為重點審查內容，對未達到相關標準要求的，原則上不予驗收。第四節(jié) 公共服務設施第五十二條 城市公共設施規(guī)劃 城市公共設施規(guī)劃建設應符合《城市公共設施規(guī)劃規(guī)范》()的要求。第五十三條 建設項目公共服務設施配置要求（一）設施分類建設項目公共服務設施的配置應包括基礎教育教育設施、行政管理與服務設施、公共文化設施、體育設施、醫(yī)療衛(wèi)生設施、養(yǎng)老設施、其它設施?？捎墒袌鲎孕信渲玫脑O施，如商業(yè)設施，未納入本次的基本配套范圍。（二）托兒所與幼兒園（）戶一下新建住宅開發(fā)項目宜配建托兒所。戶以上的新建住宅開發(fā)項目應配建幼兒園。住宅開發(fā)項目如未達上述規(guī)定標準，但控規(guī)或土地出讓時規(guī)劃條件已明確需要配建幼兒園的，應當按要求配建，并按規(guī)定承擔周邊區(qū)域適齡兒童的入園需求。（2） 托兒所、幼兒園最小規(guī)模需滿足《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（）（年版）、《托兒所、幼兒園建筑設計規(guī)范》（）中配置標準。（三）體育設施（）新建住宅開發(fā)項目應按室外用地面積不低于平方米人或室內建筑面積不低于平方米人的標準配建體育健身場所，宜設置乒乓球場、羽毛球場、籃球場、游泳池、綜合健身場（房）和兒童游戲場以及其他居民需求意愿強烈的體育項目類型。（）單處室外體育健身場所用地面積不應小于平方米，單處室內體育健身場所建筑面積不應小于平方米；室內體育健身場所不宜設置在住宅建筑內，確需設置的應設置在建筑底層，有獨立出入口，并做好隔噪措施。（）室外體育健身場所用地面積與室內體育健身場所建筑面積可按的比例進行轉換。（四）物管用房配建新建建設項目應按照總建筑面積千分之二的比例配置物業(yè)管理用房。物業(yè)管理用房建筑面積最低不得少于平方米，間數不少于個自然間，設置位置宜在項目中心或出入口附近且有獨立對外的出入口。物業(yè)管理用房應滿足使用要求，高層建筑物業(yè)管理用房宜在六樓以下，多層建筑宜在三樓以下，其建筑層高不低于米。（五）社區(qū)用房配建住宅開發(fā)在戶（含戶）以上的建設項目，開發(fā)建設單位（或個人）必須在住宅小區(qū)內配建社區(qū)工作用房。社區(qū)工作用房應與開發(fā)項目同步設計、同步建設。（）開發(fā)建設規(guī)模在萬平方米（含）萬平方米或戶數在戶戶的建設項目，配建的社區(qū)工作用房建筑總面積不低于平方米，其中一樓服務大廳使用面積不低于平方米。（）開發(fā)建設規(guī)模在萬平方米（含）萬平方米或戶數在戶戶的建設項目，配建的社區(qū)工作用房建筑總面積不低于平方米，其中一樓服務大廳使用面積不低于平方米。（）開發(fā)建設規(guī)模在萬平方米（含）萬平方米或戶數在戶戶的建設項目，配建的社區(qū)工作用房建筑總面積不低于平方米，其中一樓服務大廳使用面積不低于平方米。（）開發(fā)建設規(guī)模在萬平方米（含）以上或戶數在戶以上的建設項目，應參照社區(qū)規(guī)模設置標準，規(guī)劃建設個以上的社區(qū)工作用房。以上四款內容，當建筑總面積與戶數相沖突時，建設規(guī)模以劃分社區(qū)設置標準的戶數（住房設計戶型套數視為戶數）為準。新建住宅開發(fā)項目配建的社區(qū)工作用房應選擇在臨路，位置適中，相對獨立，便于居民辦事和開展活動的地方，一樓層高不低于米，二樓以上層高不低于米。社區(qū)工作用房除留足社區(qū)居委會辦公用房外，其余統(tǒng)籌安排作為街道級或基層社區(qū)級文化、養(yǎng)老、醫(yī)療衛(wèi)生等公共服務設施，并報市直相關部門備案。 (6) 社區(qū)衛(wèi)生服務站社區(qū)衛(wèi)生服務站服務人口宜為．萬～萬人，建筑面積不得低于平方米，宜設置在建筑首層且相對獨立，并有獨立出入口，符合無障礙通行要求。(7) 養(yǎng)老服務設施配建新建住宅開發(fā)項目應按照每百戶平方米的標準規(guī)劃設置養(yǎng)老服務設施。養(yǎng)老服務設施宜結合社區(qū)衛(wèi)生服務站、小區(qū)游園或社區(qū)公共綠地設置，宜設置在建筑首層且相對獨立，并有獨立出入口，符合無障礙通行要求。第五章 道路交通第一節(jié) 城市道路第五十四條 城市道路交通規(guī)劃設計應符合《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》()相關規(guī)定。第五十五條 道路設計速度各級道路的設計速度應符合表的規(guī)定：表 各類各級道路計算行車速度道路等級快速路主干路次干路支路設計速度（）注：、快速路和主干路的輔路設計速度宜為主路的倍；、在立體交叉范圍內，主路設計速度應與路段一致，匝道及集散車道設計速度宜為主路的倍；、平面交叉口內的設計速度宜為路段的倍。第五十六條 道路間距主干路與主干路的交叉口間距一般應當為米，次干路與主干路、次干路與次干路的交叉口間距一般應當為米，支路的交叉口間距一般應當為米。第五十七條 車道寬度（一）建設用地中機動車道、非機動車道的寬度應符合表、表的規(guī)定： 表 城市道路機動車道寬度車型及車道類型設計速度（）≤大型車或混行車道（）小客車專用車道（）注：、一般機動車道路面寬度包括車行道寬度及兩側路緣帶寬度；、公交專用道車道寬度不應小于；、大容量公共交通的專用道車道寬度應根據選用的車型具體確定；、橋梁及隧道范圍內機動車道總寬度應與道路一致；、渠化交叉口進口車道寬度一般為～米，出口車道寬度不應小于路段車道寬度，一般為～米。表 城市道路非機動車道寬度車輛種類自行車三輪車非機動車道寬度（）注：、與機動車道合并設置的非機動車車道，車道數單向不應小于條，寬度不應小于； 非機動車專用道路面寬度應包括車道寬度及兩側路緣帶寬度，單向不宜小于，雙向不宜小于。（二）人行道寬度必須滿足行人安全順暢通過的要求，并應設置無障礙設施。人行道最小寬度應符合表的規(guī)定。表 人行道最小寬度項目人行道最小寬度（）一般值最小值各級道路商業(yè)或公共場所集中路段火車站、碼頭附近路段長途汽車站第五十八條 道路最小凈高應符合表的規(guī)定：表 各級城市道路對應行駛車輛最小凈高道路種類行駛車輛類型最小凈高（）機動車道各種機動車小客車非機動車道自行車、三輪車人行道行人道路設計中應做好與公路以及不同凈高要求的道路間的銜接過渡，同時應設置必要的指標、誘導指標及防護等設施。第五十九條 道路最大縱坡機動車道路最大縱坡應符合表的規(guī)定：表 機動車道最大縱坡設計速度（）最大縱坡（）一般值極限值注：、新建道路應采用小于或等于最大縱坡一般值；改建道路、受地形條件或其它特殊情況限制時，可采用最大縱坡極限值；、除快速路外的其它等級道路，受地形條件或其它特殊情況限制時，經技術經濟論證后，最大縱坡極限值可增加；、道路最小縱坡不應小于；當遇特殊困難縱坡小于時，應設置鋸齒形邊溝或采取其它排水設施。第六十條 道路交叉快速路與快速路、主干路相交的，應當采用立體交叉形式。規(guī)劃有立交形式的，按照立交形式結合相交道路紅線控制立交用地；無立交形式的，應由市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織專家論證控制用地范圍；簡易立交按路口展寬處理，設跨線橋的道路展寬段長度自路口轉彎半徑端點沿道路走向延伸米，不設跨線橋的道路展寬尺寸按平面交叉口控制。 城市新建主、次干路平面交叉口宜進行交叉口渠化，應根據車流量、流向設展寬段并增加車道數，進口展寬段長度應根據燈控時間內停候的車輛數決定，不應小于交叉口進口道外側自緣石半徑的端點向后 ～米，出口展寬段長度一般為交叉口出口道外側自緣石半徑的端點向前～米。展寬段的寬度不應小于一條車道的寬度。第六十一條 城市道路上機動車開口應符合下列規(guī)定：（一）與城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點量起不應小于米。（二）與人行橫道線、人行過街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣不應小于米。（三）距公共交通站臺邊緣不應小于米。（四）距公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應小于米。（五）與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應符合市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的規(guī)定。 第二節(jié) 公共交通第六十二條 常規(guī)公交線網 公交線路的設置應與城市道路功能相協(xié)調?？焖俾贰⒔煌ㄐ灾鞲陕费鼐€宜開辟大站快線公交；生活性主干路宜設置或預留公交專用車道，以支持兩側用地的較高強度開發(fā)；次干路和支路應滿足公交線路運行條件。第六十三條 快速公交專用車道快速公交專用車道的設計應符合下列規(guī)定：（一）設置快速公共汽車交通的城市道路車道數應達到雙向車道以上；交叉口單向進口道車道數不低于條，單向出口道不低于條。（二）快速公交專用車道寬度不應小于。（三）快速公交專用車道與其它車道應采用物體或標線分隔，分離式單車道物體隔離連續(xù)長度不應大于。（四）快速公交系統(tǒng)應優(yōu)先通過平交路口。（五）快速公交專用車道的設計應符合現行行業(yè)標準《快速公共汽車交通系統(tǒng)設計規(guī)范》（）、《快速公共汽車交通系統(tǒng)規(guī)劃設計導則》（）的要求。第六十四條 常規(guī)公交專用道道路設計應當體現公交優(yōu)先原則，有條件的道路應當設置公交專用車道，常規(guī)公交專用車道單車道寬度不應小于米。第六十五條 公交車站 公交車站的設置應符合下列要求：（一）公交停靠站應結合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其它交通站點設置。城區(qū)停靠站間距宜為米，郊區(qū)?？空鹃g距應根據具體情況確定。（二）公共交通車站服務面積，以米半徑計算，不得小于城市用地面積的；以米半徑計算，不得小于。（三）城市快速路、主、次干路和交通量較大的支路上的公交停靠站應采用港灣式。港灣式停靠站長度應能滿足公交車輛同時停靠的需求，并不應少于兩個公交車停車位。（四）道路交叉口附近的公交?？空疽税才旁诮徊婵诔隹诘酪粋?，距離交叉口出口緣石轉彎半徑終點宜大于米。（五）長途客運站、火車站、機場、客運碼頭的主要出入口米范圍內應設公交停靠站。（六）萬人以上的居住區(qū)應設置公交首末站。公交首末站應設置在城市道路紅線以外的用地上，每處用地面積不宜小于平方米，應當符合《城市道路公共交通站、場、廠工程設計規(guī)范》（）。（七）公共交通車站應設置無障礙設施，并應符合《無障礙設計規(guī)范》（）的規(guī)定。第三節(jié) 慢行交通第六十六條 行人交通行人交通設施應包括人行道、步行街以及人行橫道、人行天橋和人行地道等過街設施。人行過街設施的布設應與公交車站的位置結合，在學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院等附近，宜設置人行過街設施。第六十七條 行人過街設施（一）人行道的設計應符合本規(guī)定第七十二條第（二）點規(guī)定。（二）人行橫道的設置應符合以下規(guī)定：（）交叉口應設置人行橫道，路段內人行橫道應布設在人流集中、通視良好的地點，并應設醒目標志。人行橫道間距宜為。（）當人行橫道長度大于時，應在分隔帶或道路中心線附近的人行橫道處設置行人二次過街安全島，其寬度不應小于，困難情況下不應小于。（）主干道的人行橫道寬度不宜小于，其它不宜小于。宜采用為單位增減。（）對視