【文章內(nèi)容簡介】 根據(jù)實際情況適當加大。（九）地下建筑物的離界距離，不小于地下建筑物深度（自定外地面至地下建筑物底板的底部的距離），按上述離界間距退讓邊界，或后退道路規(guī)劃紅線距離要求確有困難的，應采取技術安全措施的有效的施工方法，經(jīng)相應的施工技術論證部門評審，并由原設計單位簽字認可后，其距離可適當縮小，但其最小值應不小于2米，且圍護樁和自用管線不得超過基地界限。（十）廠房退界距離，按下列規(guī)定控制：高度不超過24米的單層廠房，最小值為7米；超過24米的廠房，其最小值為8米；長度超過80米，退界距離應適當增加，由城市規(guī)劃部門根據(jù)廠房及周邊環(huán)境狀況分析后確定。（十一）基地內(nèi)道路退道路紅線應不小于2米。（十二）。第三十一條 新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集聚的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規(guī)劃紅線的距離，除經(jīng)批準的詳細規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于15米，在后退規(guī)劃道路紅線確有困難，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門批準，可適當減少后退距離，但不得少于應退距離的80%，并應留出臨時停車或回車場地。第三十二條 在城市道路兩側建設的各類建筑應當按照城市規(guī)劃要求退讓城市道路。道路交叉口四周的建筑物后退道路紅線的距離，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米。高層建筑應當按照以下規(guī)定退讓城市道路紅線：（一） 在規(guī)劃路幅26米以上的城市道路兩側的永久性房屋建筑： 高度超過24米不超過50米的，退讓距離不得小于10米； 高度超過50米不超過80米的，退讓距離不得小于15米； 高度超過80米不超過100米的，退讓距離不得小于20米； 高度超過100米的，退讓距離不得小于25米；（二） 在規(guī)劃路幅不足26米的城市道路兩側建設的永久性房屋建筑： 高度超過24米不超過50米的，退讓距離不得小于8米； 高度超過50米不超過80米的，退讓距離不得小于12米； 高度超過80米不超過100米的，退讓距離不得小于15米； 高度超過100米的，退讓距離不得小于18米；第三十三條 在建筑紅線外，不得設置零星建筑物（構筑物）。陽臺凸窗可外挑，凸窗外挑尺寸≤，陽臺雨蓬外挑尺寸不大于1米。，封閉陽臺不得挑出建筑紅線。第三十四條 在現(xiàn)有永久性建筑南北兩側新建居住建筑，且永久性建筑未按前項規(guī)定退夠應退間距的，新建居住建筑應滿足自身應退間距，并應滿足消防要求的最小間距。第三十五條 新建建筑物退讓公路、鐵路、供電高壓走廊、危險倉庫、排水走廊等，按相關規(guī)定執(zhí)行。在城市現(xiàn)狀公共通道邊新建建筑物，由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)相鄰各方關系確定間距。第三十六條 沿城市道路兩側的貨運裝卸泊位應后退道路紅線設置，或設于建筑物底層。第三十七條 沿鐵路兩側新建、擴建建筑工程，應符合以下規(guī)定：（一）鐵路干線兩側的建筑工程與最外側軌道中心線的距離不得小于20米；鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與最外側軌道中心線的距離不得小于15米；鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得大于3米。（二）鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和廠房與軌道中心線的距離須經(jīng)鐵路主管部門審核后確定。第六章 建筑高度控制第三十八條 建筑物的高度、面寬及建筑景觀控制應符合本章規(guī)定，并同時符合日照、建筑間距、消防等方面的要求。第三十九條 （一）鼓勵建設高層電梯住宅。（二）新建多、低層住宅宜采用坡頂屋面。（三）新建住宅實行線路入地敷設，圍墻透空透綠。（四）空調(diào)器外機及附屬設施應結合立面設計統(tǒng)一設置，冷凝水應有組織排水，且應保證冷凝水管的有效隱蔽。底層或裙房作經(jīng)營用途時空調(diào)機不得臨道路設置，底層為住宅時，空調(diào)室外機臨路設置時。（五）臨城市道路布置主體建筑應與道路平行，若建筑處理得當，經(jīng)城市規(guī)劃主管部門認可，可成角布置。第四十條 沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度，除經(jīng)批準的詳細規(guī)劃另有規(guī)定外，應符合下列規(guī)定：（一）沿路一般建筑的控制高度（H）不得超過道路規(guī)劃紅線寬度（W）加建筑后退距離（S），即：H≤（W+S）；（二）沿路高層組合建筑的高度，按下式控制：A≤L（W+S）；式中：A—沿路高層組合建筑以1:（）的高度角在地面上投影的總面積，L—建筑基地沿道路規(guī)劃紅線的長度，W—道路規(guī)劃紅線寬度，S—沿路建筑的后退距離。第四十一條 有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、微波通訊等設施周圍及城市規(guī)劃確定的城市視線走廊等有高度限制的地域內(nèi)的新建、改建、擴建的建（構）筑物，其控制高度應符合有關高度限制規(guī)定。第四十二條 在文物保護單位和保護建筑的建設控制區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建的建（構）筑物，其控制高度應符合文物和建筑保護的有關規(guī)定，并按經(jīng)批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。第七章 基地綠地率第四十三條 建設用地規(guī)劃綠地率指標用 地 分 類綠 地 率工業(yè)用地≥20%有嚴重污染的工業(yè)用地≥35%大專學校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、辦公等≥35%工業(yè)品銷售維修用地≥20%部隊、體育場館、機關團體、大型公共文化設施≥30%交通樞紐、商業(yè)、賓館、飯店、金融等≥25%居?。ê套』旌希┯玫?5%－35%倉儲用地≥20%市場用地≥20%第四十四條 舊城的建筑基地，確實難以達到規(guī)定綠化指標的，可將屋面地栽綠化面積（每塊面積不得小于100平方米）折算成地面綠地面積。其拆算公式：F=MN式中：F——地面綠地面積，M——屋面地栽綠化面積，N——有效系數(shù)（見下表）：屋面標高與基地地面的高差（單位：米）有效系數(shù)（N）小于、小于、小于、0第四十五條 計算綠地率的綠地面積，包括建筑基地內(nèi)的集中綠地面積和房前屋后、等坊道路兩側以及的建筑間距內(nèi)的零星綠地面積。建筑基地內(nèi)的集中綠地面積，在居住用地中應不少于規(guī)劃凈用地面積的10%，在體育、醫(yī)療衛(wèi)生和教育科研設計用地中應符合有關專業(yè)規(guī)定，在其他類別用地中應不少于5%。集中綠地進深不小于8米，面寬不小于20米。居住小區(qū)內(nèi)每塊集中綠地的面積應不小于400平方米，且至少有三分之一的綠地面積在規(guī)定的建筑間距范圍之外。沿城市道路兩側的公共綠地或綠化隔離帶，不在建筑基地范圍內(nèi)的，不得作為小區(qū)集中綠地計算。沿城市道路兩側的公共綠地，由開發(fā)單位實施的，可按綠地面積50%納入建筑基地面積，且增加的建筑面積不得超過核定建筑面積（原建筑基地面積乘以核定建筑容積率）的20%。利用臨規(guī)劃道路、河道集中綠地的地下空間進行建設。第八章 停 車 場第四十六條 室外停車場宜采用樹蔭式停車場（位）設計。在滿足以下規(guī)定的前提下，可將室外停車場用地面積按以下要求：一、停車場（位）用地全部為植草磚鋪地，按30%計入綠地率；二、停車場（位）用地全部為植草磚鋪設內(nèi)平均每個車位一棵樹（喬木）；按50%計入綠地率；三、停車場（位）的車位尺寸符合國家有關規(guī)范的規(guī)定。第四十七條 每個地塊內(nèi)擬建居住建筑面積之和大于3萬平方米，宜配建全民健身活動場所一處，活動場地的用地面積不得小于100平方米（可設置于建筑物架空底層內(nèi)），居住小區(qū)均應配置健身活動設施和未成年人活動場所，宜結合小區(qū)綠地、社區(qū)文化活動站等配套設施統(tǒng)一規(guī)劃、建設。第四十八條 建設項目基地內(nèi)應按以下規(guī)定配建機動車、非機動車停車場一、居住建筑配套設置機動車、非機動車指標每戶建筑面積A（m2）自行車（輛/每戶）機動車（輛/每戶）別墅——≥A≥18011130＜A＜180290＜A≤1302A≤902新建居住建筑，宜視周邊地區(qū)配套情況適當增加，且宜高于本規(guī)定20%。二、非居住建筑配套設置機動車、非機動車指標類別機動車（車位/100m2建筑面積）自行車（車位/100m2建筑面積）賓館、酒店——餐飲、娛樂——辦公樓商業(yè)場所體育館20影劇院315展覽館醫(yī)院工業(yè)品銷售維修用地——注：①本表機動車停車車位以小型汽車為標準當量表示。（按規(guī)范核實）②公寓按辦公樓配套設置指標設置。③本規(guī)定指標為規(guī)劃控制下限值。第九章 建筑體形體量、色彩第四十九條 建設用地面積3萬平方米以上的住宅小區(qū)、城市重要地段的建筑、大型公共建筑等項目的設計，應進行多方案優(yōu)化比較，建設單位在報建時，應至少提交兩個以上不同設計單位做出的設計方案。第五十條 建筑設計應符合下列要求：（一）總平面布局合理，內(nèi)外交通順暢，保證足夠的綠化和開敞空間，充分考慮豎向、市政、無障礙設計、停車場（庫）等因素的要求；（二）建筑立面造型、色彩及外墻建筑裝飾材料、防雨遮陽和其他外墻設施應與城市景觀相協(xié)調(diào)；建筑物