【總結(jié)】單自由度機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)諧和力激勵(lì)的受迫振動(dòng)單自由度機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)單自由度機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)內(nèi)容提要u一、強(qiáng)迫振動(dòng)方程及其解1、無阻尼系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動(dòng)2、有阻尼系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動(dòng)u二、強(qiáng)迫振動(dòng)的過渡過程u三、強(qiáng)迫振動(dòng)的穩(wěn)態(tài)振動(dòng)1、機(jī)械阻抗2、頻率特性3、激勵(lì)力對振動(dòng)系統(tǒng)的輸入功率一、強(qiáng)迫振動(dòng)方程及其解一個(gè)
2024-12-29 11:17
【總結(jié)】XuCollegeofEngineering,HuazhongAgricultureUniversityPage1華中農(nóng)業(yè)大學(xué)HuazhongAgricultureUniversity機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)FoundationofMechanicalVibration1.求解二階常系數(shù)線性微分方程
2024-10-13 14:52
【總結(jié)】第6講單自由度系統(tǒng)在一般激勵(lì)下的受迫振動(dòng)MechanicalandStructuralVibration周期激勵(lì)作用下的受迫振動(dòng)任意激勵(lì)作用下的受迫振動(dòng)響應(yīng)譜xtxtnT()()??周期振動(dòng)展成傅氏級數(shù)xtaantbntnn
2025-06-14 23:39
【總結(jié)】XuCollegeofEngineering,HuazhongAgricultureUniversityPage1華中農(nóng)業(yè)大學(xué)HuazhongAgricultureUniversity機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)FoundationofMechanicalVibration單自由度振系的強(qiáng)迫振動(dòng)概
2025-01-19 09:00
【總結(jié)】§13-5多自由度體系的自由振動(dòng)自由振動(dòng)分析一.運(yùn)動(dòng)方程的建立及其解自由振動(dòng)分析的目的是確定體系的動(dòng)力特性.可不計(jì)阻尼。(1)剛度法m1)(1tFp2k??1EI??1EI1k)(2tFpm2)(22tym???)(1tFp)(2tFp)(1ty)(2ty)(11
2025-01-20 10:48
2024-12-29 11:46
【總結(jié)】第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)1第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)2多自由度系統(tǒng)指的是可以用有限個(gè)自由度描述的振動(dòng)系統(tǒng)。一般來說,一個(gè)n自由度的振動(dòng)系統(tǒng),其廣義位移可以用n個(gè)獨(dú)立坐標(biāo)來描述,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律通??捎胣個(gè)二階常微分方程來確定。多自由度振動(dòng)系統(tǒng)的很多概念和研究方
2025-01-19 10:48
【總結(jié)】機(jī)械振動(dòng)(MechanicalVibration)交通與車輛工程學(xué)院剛憲約第五課單自由度系統(tǒng):周期強(qiáng)迫振動(dòng)與非周期強(qiáng)迫振動(dòng)*主要內(nèi)容§周期強(qiáng)迫振動(dòng)與Fourier級數(shù)§單位脈沖函數(shù)與單位脈沖響應(yīng)§非周期強(qiáng)迫振動(dòng)與卷積積分§脈沖響應(yīng)函數(shù)、頻響函數(shù)與傳遞函數(shù)周期強(qiáng)迫振動(dòng)周期強(qiáng)迫振動(dòng)周期
2025-02-21 14:32
【總結(jié)】汽車單自由度振動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)放大因子分析1.應(yīng)用《機(jī)械振動(dòng)學(xué)》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動(dòng)力學(xué)模型由于汽車在行走時(shí),路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵(lì)。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車身垂直振動(dòng)的最簡單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵(lì)情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)其中k為彈性系數(shù),c為阻尼系數(shù)。
2025-01-13 18:41
【總結(jié)】1.function?f?=?hanning_imp(t,?Tc,?A)??2.????f?=?zeros(size(t));??3.????f(t??Tc)
2025-07-07 13:07
【總結(jié)】汽車單自由度振動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)放大因子分析1.應(yīng)用《機(jī)械振動(dòng)學(xué)》知識建立物理模型建立汽車單自由度振動(dòng)力學(xué)模型由于汽車在行走時(shí),路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車行走的路面看做激勵(lì)。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車身垂直振動(dòng)的最簡單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵(lì)情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)
2025-06-04 22:39
【總結(jié)】例1:底面積為S的長方形木塊m,浮于水面,水面下a,用手按下x后釋放,證明木塊運(yùn)動(dòng)為諧振動(dòng),其周期為gaT?2?證明:平衡時(shí)浮Fmg?gaS??任意位置x處,合力浮FmgF??axxoS習(xí)題課—單自由度系統(tǒng)無阻尼簡諧振動(dòng)gSxagaSF??)(???laxx
2024-12-08 10:03
【總結(jié)】第二章單自由度系統(tǒng)主講:王林鴻教授、博士機(jī)械與汽車工程學(xué)院第二章主要內(nèi)容?自由振動(dòng);?簡諧強(qiáng)迫振動(dòng);?周期振動(dòng);?非周期振動(dòng)?!?單自由度系統(tǒng):?只有一個(gè)自由度;?可以用一個(gè)線性常微分方程描述;?可以把握振動(dòng)系統(tǒng)的許多基本性質(zhì);?是多自由度和連續(xù)體系統(tǒng)振
2025-01-15 09:22
【總結(jié)】多自由度有阻尼體系的受迫振動(dòng)多自由度有阻尼受迫振動(dòng)微分方程組:??()MuCuKuPt???()NewmarkWilson???????????直接積分法:就是按照時(shí)間歷程對上述微分方程直接進(jìn)行數(shù)值積分,即數(shù)值解法,常用方程的解法的數(shù)
2025-05-03 05:22
【總結(jié)】結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)第一篇單自由度體系第二篇多自由度體系第三篇具有分布參數(shù)的體系第四篇隨機(jī)振動(dòng)第五篇結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)分析結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)概述結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)是結(jié)構(gòu)力學(xué)的一個(gè)分支,著重研究結(jié)構(gòu)對于動(dòng)荷載的響應(yīng)(如位移、應(yīng)力等的時(shí)間歷程),以便確定結(jié)構(gòu)的承載能力和動(dòng)力學(xué)特性,或?yàn)楦纳平Y(jié)構(gòu)的性能提供
2025-05-13 22:09