【總結(jié)】多自由度系統(tǒng)振動(dòng)第四章32022年5月31日《振動(dòng)力學(xué)》2教學(xué)內(nèi)容?多自由度系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程?多自由度系統(tǒng)的自由振動(dòng)?頻率方程的零根和重根情形?多自由度系統(tǒng)的受迫振動(dòng)?有阻尼的多自由度系統(tǒng)多自由度系統(tǒng)振動(dòng)2022年5月31日《振動(dòng)力學(xué)》3小結(jié):作用力方程、位移方程
2025-05-03 22:04
【總結(jié)】機(jī)械振動(dòng)(MechanicalVibration)交通與車(chē)輛工程學(xué)院剛憲約第九課多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)2022年3月13日前課回顧?模態(tài)正交性的含義??[U]T[M][U]=[∧]?[U]T[K][U]=[∧]?展開(kāi)定理??振動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)是n個(gè)振型的線性組合主要內(nèi)容?1.概
2025-02-16 04:38
【總結(jié)】1振動(dòng)理論及應(yīng)用第3章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)第3章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)主講:沈火明2振動(dòng)理論及應(yīng)用第3章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)單自由度系統(tǒng)振動(dòng)問(wèn)題,在我們所討論的范圍內(nèi)是線性定常方程。而多自由度系統(tǒng)則是二階多元聯(lián)立微分方程組,各廣義坐標(biāo)間存在相互“耦合”現(xiàn)象。所謂耦合,
2024-12-07 23:35
【總結(jié)】XuCollegeofEngineering,HuazhongAgricultureUniversityPage1華中農(nóng)業(yè)大學(xué)HuazhongAgricultureUniversity機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)FoundationofMechanicalVibration1.求解二階常系數(shù)線性微分方程
2024-10-13 14:52
【總結(jié)】XuCollegeofEngineering,HuazhongAgricultureUniversityPage1華中農(nóng)業(yè)大學(xué)HuazhongAgricultureUniversity機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)FoundationofMechanicalVibration單自由度振系的強(qiáng)迫振動(dòng)概
2025-01-19 09:00
【總結(jié)】1工程中的結(jié)構(gòu)有些可簡(jiǎn)化為單自由度體系分析單層工業(yè)廠房水塔有些不能作為單自由度體系分析,需簡(jiǎn)化為多自由度體系進(jìn)行分析多層房屋、高層建筑不等高廠房排架和塊式基礎(chǔ)§10-5多自由度體系的自由振動(dòng)2按建立運(yùn)動(dòng)方程的方法,多自由度體系自由振動(dòng)的求解方法有兩種:剛度法和柔度法。剛度法通過(guò)建立力的平衡方
2025-01-14 13:43
【總結(jié)】機(jī)械振動(dòng)(MechanicalVibration)交通與車(chē)輛工程學(xué)院剛憲約第五課單自由度系統(tǒng):周期強(qiáng)迫振動(dòng)與非周期強(qiáng)迫振動(dòng)*主要內(nèi)容§周期強(qiáng)迫振動(dòng)與Fourier級(jí)數(shù)§單位脈沖函數(shù)與單位脈沖響應(yīng)§非周期強(qiáng)迫振動(dòng)與卷積積分§脈沖響應(yīng)函數(shù)、頻響函數(shù)與傳遞函數(shù)周期強(qiáng)迫振動(dòng)周期強(qiáng)迫振動(dòng)周期
2025-02-21 14:32
【總結(jié)】汽車(chē)單自由度振動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)放大因子分析1.應(yīng)用《機(jī)械振動(dòng)學(xué)》知識(shí)建立物理模型建立汽車(chē)單自由度振動(dòng)力學(xué)模型由于汽車(chē)在行走時(shí),路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車(chē)行走的路面看做激勵(lì)。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車(chē)身垂直振動(dòng)的最簡(jiǎn)單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵(lì)情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)其中k為彈性系數(shù),c為阻尼系數(shù)。
2025-01-13 18:41
【總結(jié)】汽車(chē)單自由度振動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)放大因子分析1.應(yīng)用《機(jī)械振動(dòng)學(xué)》知識(shí)建立物理模型建立汽車(chē)單自由度振動(dòng)力學(xué)模型由于汽車(chē)在行走時(shí),路面不平,周期起伏路面可看做三角函數(shù),故而可把汽車(chē)行走的路面看做激勵(lì)。忽略輪胎的彈性與質(zhì)量,得到分析車(chē)身垂直振動(dòng)的最簡(jiǎn)單的單質(zhì)量系統(tǒng),適用于低頻激勵(lì)情況。物理模型如下。其中xf=y=Ysin(wt)
2025-06-04 22:39
【總結(jié)】例1:底面積為S的長(zhǎng)方形木塊m,浮于水面,水面下a,用手按下x后釋放,證明木塊運(yùn)動(dòng)為諧振動(dòng),其周期為gaT?2?證明:平衡時(shí)浮Fmg?gaS??任意位置x處,合力浮FmgF??axxoS習(xí)題課—單自由度系統(tǒng)無(wú)阻尼簡(jiǎn)諧振動(dòng)gSxagaSF??)(???laxx
2024-12-08 10:03
【總結(jié)】1.function?f?=?hanning_imp(t,?Tc,?A)??2.????f?=?zeros(size(t));??3.????f(t??Tc)
2025-07-07 13:07
【總結(jié)】第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)1第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)第6章多自由度系統(tǒng)的振動(dòng)2多自由度系統(tǒng)指的是可以用有限個(gè)自由度描述的振動(dòng)系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)n自由度的振動(dòng)系統(tǒng),其廣義位移可以用n個(gè)獨(dú)立坐標(biāo)來(lái)描述,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律通??捎胣個(gè)二階常微分方程來(lái)確定。多自由度振動(dòng)系統(tǒng)的很多概念和研究方
2025-01-19 10:48
【總結(jié)】§13-5多自由度體系的自由振動(dòng)自由振動(dòng)分析一.運(yùn)動(dòng)方程的建立及其解自由振動(dòng)分析的目的是確定體系的動(dòng)力特性.可不計(jì)阻尼。(1)剛度法m1)(1tFp2k??1EI??1EI1k)(2tFpm2)(22tym???)(1tFp)(2tFp)(1ty)(2ty)(11
2025-01-20 10:48
【總結(jié)】教學(xué)內(nèi)容?多自由度系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程?多自由度系統(tǒng)的自由振動(dòng)?頻率方程的零根和重根情形?多自由度系統(tǒng)的受迫振動(dòng)?有阻尼的多自由度系統(tǒng)多自由度系統(tǒng)振動(dòng)?頻率方程的零根和重根情形回顧:(1)兩個(gè)例子系統(tǒng)存在剛體運(yùn)動(dòng),此時(shí)柔度矩陣F不存在,剛度矩陣奇異。(2)多自由度系統(tǒng)的自由振動(dòng)
2025-01-21 15:15
【總結(jié)】機(jī)械振動(dòng)(MechanicalVibration)交通與車(chē)輛工程學(xué)院剛憲約第七課多自由度系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程2022年1月4日單自由度系統(tǒng)回顧?單自由度系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程的建模?牛頓第二定律(向量方法),達(dá)朗伯原理?能量方法d(U+T)=0?虛位移原理(虛功原理)?單自由度系統(tǒng)固有頻率計(jì)算方法?根