【文章內(nèi)容簡介】 壓力控制器及調(diào)壓閥 DK1 型制動機(jī)試驗(yàn)臺 10 表 5 機(jī)車整備作業(yè)實(shí)訓(xùn)場 設(shè)備 實(shí)現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) 東風(fēng) 4 型內(nèi)燃機(jī)車 主要進(jìn)行機(jī)車檢查給油項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)。用于培訓(xùn)電力、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)，能實(shí)現(xiàn)以下功能：進(jìn)行機(jī)車全面檢查給油（整備作業(yè)）技能訓(xùn)練；故障設(shè)置：進(jìn)行機(jī)車走行部、司機(jī)室等故障的設(shè)置、判斷、處理。 180 40 表 6 貨車檢修實(shí)訓(xùn)場 設(shè)備 實(shí)現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) C70 敞車 該實(shí)訓(xùn)場的設(shè)備和工具及條件與鐵路貨車運(yùn)用檢修單位 —— 貨列檢基本相同，可以完全模擬鐵路貨列檢的現(xiàn)場工作環(huán)境進(jìn)行學(xué)習(xí)與演練， 可滿足一個班學(xué)生同時進(jìn)行貨車快速修和貨車單車檢查技能學(xué)習(xí)和訓(xùn)練以及貨車檢車員工種技能鑒定與考核的要求。 180 40 表 7 機(jī)車電機(jī)電器實(shí)驗(yàn)室 設(shè)備 實(shí)現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) 直流電機(jī) 主要 用于完成機(jī)車主要電機(jī)、電器實(shí)驗(yàn)。包括： 電機(jī)啟動、調(diào)速、反轉(zhuǎn)、制動實(shí)驗(yàn)，受電弓升降弓實(shí)驗(yàn)等。 80 40 單相變壓器 三相異步電動 機(jī) 受電弓 主斷路器 SS4 改電力機(jī)車綜合電器試驗(yàn)裝置 （ 2） 校外實(shí)訓(xùn)基地 在學(xué)院籌建期和建設(shè)期， 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)積極貫徹學(xué) 院“服務(wù) 鐵路、服務(wù)河北、面向全國”辦學(xué)指導(dǎo)思想， 不斷加大校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與企業(yè)的無縫對接，在學(xué)院 各級領(lǐng)導(dǎo)及路局站段的關(guān)心支持下， 先后與北京鐵路局石家莊電力機(jī) 務(wù)段、華鐵 11 運(yùn)輸有限公司、朔黃鐵路機(jī)輛分公司、中國南車石家莊車輛廠 等 4 家企業(yè)簽訂協(xié)議， 建立了段 （廠） 校掛鉤的、穩(wěn)定 的校外實(shí)習(xí)基地， 為 開展 項(xiàng)目教學(xué)、 完成學(xué)生 頂崗實(shí)習(xí)提供了 有力 保障。學(xué)生在校 外實(shí)訓(xùn)基地直接參鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了“做中學(xué)、做中教、做中練”，學(xué)到了真本事、練就了硬技能，知識、技能和素質(zhì)得以協(xié)調(diào)發(fā)展。 二、建設(shè)思路與目標(biāo) （一） 建設(shè)思路 堅(jiān)持“特色鮮明，行業(yè)領(lǐng)先，全面發(fā)展”的辦學(xué)目標(biāo)， 立足鐵道運(yùn)輸 和城市軌道交通 行業(yè)，緊密對接中國鐵路“十二五”規(guī)劃和《國家中長期人才發(fā)展綱要 2020— 2020年》對鐵道機(jī)車車輛 專業(yè) 高端技能型專門人才的需求。堅(jiān)持 以 “學(xué)生為中心、能力為本位、就業(yè)為導(dǎo)向”的高職教育理念， 以增強(qiáng)專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力為主線 ， 走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路。以提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量為 核心，創(chuàng)新校企合作體制 、 機(jī)制 ，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建模塊化 課程體系。加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè) ，建設(shè) 一支 素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合、德技雙馨的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。強(qiáng)化實(shí)踐育人，創(chuàng)建真實(shí)的職場氛圍。實(shí)現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)歷證書 與職業(yè)資格證書、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)等方面的對接。探索鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)中等和高等職業(yè)教育銜接、貫通的人才培養(yǎng)通道，為鐵道運(yùn)輸 和城市軌道交通 行業(yè)發(fā)展提供人力資源支撐。 （二） 建設(shè)目標(biāo) 主動適應(yīng)鐵 道運(yùn)輸行業(yè) 及城市軌道交通行業(yè) 發(fā)展的需要，創(chuàng)新校企合作體制 、 機(jī)制，建立鐵道機(jī)車 車輛 專業(yè)校企合作理事會。明晰專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo) ，實(shí)施工學(xué)結(jié)合 人才培養(yǎng)模式。 大力推進(jìn)課程改革， 構(gòu)建模塊化 課程體系 。提升專任教師雙師素質(zhì)，提高生產(chǎn)一線兼職教師承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的比例，建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合、德技雙馨的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。提高實(shí)踐教學(xué)效果，校企共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，建成國內(nèi)一流、 鐵路 特色明顯的實(shí)踐教學(xué)基地。增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力，提高學(xué)生“雙證書”獲取率和就業(yè)率，建立第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制 度，探索中職與高職貫通路徑。把本專業(yè)建成 特色 鮮明 、 行業(yè)領(lǐng)先、 水平 一流 的 國內(nèi)一流特色品牌 專業(yè)。 三、建設(shè)內(nèi)容 (一 )健全制度 ，創(chuàng)新校企合作育人新機(jī)制 堅(jiān)持政府協(xié)調(diào)，學(xué)院、 企業(yè)雙主體共同參與 的專業(yè)建設(shè)機(jī)制。建立專業(yè)校企合作理事會制度，成立行業(yè)、企業(yè)、學(xué)院 及其他利益相關(guān)方代表組成的專業(yè)理事會，制定理事會章程，為全方位、深層次的校企合作提供體制保證。 12 利用學(xué)院 和企業(yè)各自的資源優(yōu)勢，建立校企合作推動新技術(shù)應(yīng)用管理和激勵制度。促進(jìn)校企深度融合，逐步建立起人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型校企合作體制 、 機(jī)制。 學(xué)院人事部門和企業(yè)人力資源部共同研究建立互兼互聘的人事制度，鼓勵專業(yè)教師下企業(yè)掛職鍛煉，支持兼職教師技術(shù)成果申報(bào)、 落實(shí)兼職教師待遇。校企共建專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督與評價體系，形成對專業(yè)教學(xué)質(zhì)量多角度、全方位、多層次的監(jiān)控與評價。 校企合作體制 、 機(jī)制創(chuàng)新建設(shè)資金計(jì)劃見表 8。 表 8 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)資金投入預(yù)算表（單位：萬元） 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 創(chuàng)新校企合作體制 、 機(jī)制 建立校企合作機(jī)制 管理和運(yùn)行校企合作機(jī)制 合 計(jì) 3 （ 二 ） 加強(qiáng)與 鐵路運(yùn)輸 和城市軌道交通 產(chǎn)業(yè)對接， 改 革人才培養(yǎng)模式與課程體系 1．專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo) （ 1） 職業(yè)崗位及職業(yè)能力分 析 鐵道 機(jī)車車輛 專業(yè)的專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)的確定，首先要分析專業(yè) 職業(yè)崗位及其職業(yè)能力，見表 9。 表 9 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)職業(yè)崗位及能力分析 職業(yè)崗位群 職業(yè)能力 內(nèi)燃機(jī)車司機(jī) 電力機(jī)車司機(jī) 具備 機(jī)車 的運(yùn)用、操作、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力 ； 熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉機(jī)務(wù)的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本知識 ；具有機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)等崗位的操作技能。能判斷、分析、處理機(jī)車的一般故障。 機(jī)車調(diào)度員 具備 機(jī)車的運(yùn)用、操作的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉機(jī)務(wù)的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本 知識；具有解決鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門一般性生產(chǎn)技術(shù)問題和基層生產(chǎn)組織、設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的能力；具有編制機(jī)車、車輛調(diào)度計(jì)劃的能力，并具有使用有關(guān)軟件用計(jì)算機(jī)繪制牽引操縱圖、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的能力。 13 車輛檢車員 發(fā)電車乘務(wù)員 具備 鐵道車輛的運(yùn)用、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉鐵道車輛的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本知識；能判斷、分析、處理鐵道車輛的一般故障。 機(jī)車電工 機(jī)車鉗工 機(jī)車制動鉗工 具備 機(jī)車的 試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析機(jī)車的一般故障，具備對 機(jī)車主要部件進(jìn)行檢修的能力。 車輛電工 車輛鉗工 車輛制動鉗工 具備 鐵道車輛的運(yùn)用、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析鐵道車輛的一般故障，具備對車輛主要部件進(jìn)行檢修的能力。 城軌列車司機(jī) 具備城軌列車的運(yùn)用、操作、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)城軌列車技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉城軌列車的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本知識；具有城軌列車學(xué)習(xí)司機(jī)等崗位的操作技能。能判斷、分析、處理城軌列車運(yùn)行中的的一般故障。 城軌車輛電工 城軌車輛機(jī)械師 具備 城軌車輛的運(yùn)用、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及 故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析城軌車輛的一般故障，具備對城軌車輛主要部件進(jìn)行檢修的能力。 （ 2） 培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)主要培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展，具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力的，掌握本專業(yè)所必須的基本理論和專業(yè) 知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的專業(yè)技能，具有從事鐵道機(jī)車車輛運(yùn)用與檢修 能力的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。 本專業(yè) 的 人才培養(yǎng)目標(biāo)從知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)、人際關(guān)系技能四個部分進(jìn)行了細(xì)化，見表 10～表 13： 表 10 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)人文及技術(shù)知識培 養(yǎng)目標(biāo) 人文知識及技術(shù)知識構(gòu)成 培 養(yǎng) 目 標(biāo) 人文素質(zhì)知識 思想道德修養(yǎng)、身心健康、公文寫作、文化藝術(shù)知識、創(chuàng)業(yè)素質(zhì) 職業(yè)基礎(chǔ)知識 熟悉鐵路運(yùn)輸法規(guī)、企業(yè)文化、 企業(yè)管理、 職業(yè)道德 專業(yè)基礎(chǔ)知識 外語交流、數(shù)學(xué)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工程制圖與識圖、 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、 鐵道概論、行車心理學(xué)、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、單片機(jī)應(yīng)用 專業(yè)技術(shù)知識 機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車制動機(jī)技術(shù)、機(jī)車電傳動技術(shù)、機(jī)車檢修、機(jī)車運(yùn)用與管理、車輛構(gòu)造與檢修、車輛制動裝置、車輛運(yùn)用與檢修 14 表 11 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)技術(shù)能力培養(yǎng)目標(biāo) 通識技 能 具備運(yùn)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)以及鐵道機(jī)車車輛專業(yè) 知識的能力、應(yīng)用文寫作技能、 制圖視圖能力、 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技能 、數(shù)據(jù)分析及計(jì)算能力。 崗位操作技能 機(jī)車操縱 具備 機(jī)車的運(yùn)用、操作、試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉機(jī)務(wù)生產(chǎn)組織知識；具有機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)等崗位的操作技能。能判斷、分析、處理機(jī)車的一般故障。 機(jī)車調(diào)度 具備機(jī)車的運(yùn)用、操作的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)鐵路技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉機(jī)務(wù)的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本知識；具有解決鐵路機(jī)務(wù)、車輛部門一般性生產(chǎn)技術(shù)問題和基層生產(chǎn)組 織、設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的能力；具有編制機(jī)車、車輛調(diào)度計(jì)劃的能力，并具有使用有關(guān)軟件用計(jì)算機(jī)繪制牽引操縱圖、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的能力。 機(jī)車檢修 具備機(jī)車的 試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析機(jī)車的一般故障，具備對機(jī)車主要部件進(jìn)行檢修的能力。 車輛運(yùn)用 具備鐵道車輛的運(yùn)用、試驗(yàn)、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析鐵道車輛的一般故障 。 車輛檢修 具備鐵道車輛的維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析鐵道車輛的一般故障，具備對車輛主要部件進(jìn)行檢修的能力。 城軌列車駕駛 具備城軌列車 的運(yùn)用、操作、試驗(yàn)、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；熟悉有關(guān)城軌列車技術(shù)規(guī)程及規(guī)章、熟悉城軌列車的生產(chǎn)組織和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理的基本知識；具有城軌列車學(xué)習(xí)司機(jī)等崗位的操作技能。能判斷、分析、處理城軌列車運(yùn)行中的的一般故障。 城軌車輛檢修 具備城軌車輛的 試驗(yàn)、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析城軌車輛的一般故障，具備對城軌車輛主要部件進(jìn)行檢修的能力。 15 表 12 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)個人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度培養(yǎng)目標(biāo) 個人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度構(gòu)成 培養(yǎng)目標(biāo) 政治素養(yǎng) 馬克思主義世界觀 具有馬克思主義的物質(zhì)觀、 實(shí)踐觀、真理標(biāo)準(zhǔn) 馬克思主義人生觀 具有馬克思主義的利益觀、榮辱觀、幸福觀、生死觀 馬克思主義價值觀 具有正確的人生價值、價值觀、價值取向 愛國主義思想 能發(fā)揚(yáng)民族精神、傳承中華傳統(tǒng)文化、樹立愛國主義思想 科學(xué)發(fā)展觀 具有以人為本全面發(fā)展觀、協(xié)調(diào)發(fā)展觀、可持續(xù)發(fā)展觀 職業(yè)態(tài)度 主動承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任 能與他人協(xié)同工作并愿考慮和接受不同觀點(diǎn)、能夠接受批評并做出積極回應(yīng)，承擔(dān)相應(yīng)的工作并積極完成。 具有堅(jiān)韌性和靈活性 具有對工作熱情和激情，刻苦工作、堅(jiān)韌不拔精神、具備對環(huán)境變化的適應(yīng)性、主動性 和獨(dú)立進(jìn)行工作的能力。 思維能力 具有創(chuàng)造性思維能力；具有判斷思維能力 自我管理 自 我認(rèn)識能力；終身學(xué)習(xí)能力；自我提高及克服弱點(diǎn)的能力；環(huán)境適應(yīng)能力。 職業(yè)素質(zhì) 職業(yè)道德、誠信及問責(zé) 遵守個人道德標(biāo)準(zhǔn)和原則、具有在逆境中堅(jiān)持原則的勇氣、能對所犯錯誤負(fù)責(zé)、能遵循服務(wù)承諾、具有對公眾健康、安全、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任。 職業(yè)行為準(zhǔn)則 具備從事鐵道運(yùn)輸工作的職業(yè)舉止、職業(yè)禮貌、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度；有正確的人際交往的習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)。 個人職業(yè)生涯 對自己興趣、愛好有清醒認(rèn)識、 有明確的未來愿景、對個人 專業(yè)技能水 平有清醒認(rèn)識、有明確的個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 把握企業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展 了解鐵道運(yùn)輸業(yè) 中機(jī)務(wù)、車輛行業(yè) 的現(xiàn)狀和發(fā)展，并與個人的職業(yè)生涯相聯(lián)系。 表 13 鐵道機(jī)車車輛 專業(yè)人際關(guān)系能力培養(yǎng)目標(biāo) 人際關(guān)系能力構(gòu)成 培養(yǎng)目標(biāo) 團(tuán)隊(duì) 合作 團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力 熟悉團(tuán)隊(duì)的組建、任務(wù)和運(yùn)作，確定團(tuán)隊(duì)的作用及職責(zé)和目標(biāo)。 團(tuán)隊(duì)行動能力 能運(yùn)用團(tuán)隊(duì)基本規(guī)則，進(jìn)行規(guī)劃、安排及執(zhí)行項(xiàng)目的實(shí)踐。 團(tuán)隊(duì)合作能力 根據(jù)不同類型團(tuán)隊(duì)的工作特點(diǎn)，開展團(tuán)隊(duì)成員的技術(shù)合作。 溝通與交流 熟悉溝通策略，具備人際溝通能力 溝通與交 流 學(xué)會溝 通與交流的策略；學(xué)會使用簡潔及清晰的語言表達(dá)自己的思想；學(xué)會寫 作技巧；學(xué)會恰當(dāng)?shù)姆钦Z言溝通方式 （ 手勢、眼神接觸、儀態(tài) ） ；外語交流能力； 16 優(yōu)化專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)資金計(jì)劃見表 14。 表 14 專業(yè)定位 與培養(yǎng)目標(biāo)資金計(jì)劃表 (單位：萬元 ) 建設(shè)內(nèi)容 資金投入 專業(yè)定位 與培養(yǎng)目標(biāo) 調(diào)研考察，崗位需求分析 1 優(yōu)化培養(yǎng)目標(biāo) 1 合 計(jì) 2 2．創(chuàng)新校企合作 人才培養(yǎng)模式 按照學(xué)院“特色鮮明、行業(yè)領(lǐng)先、全面發(fā)展”的辦學(xué)思路和目標(biāo)，以“注重內(nèi)涵、深 化改革、凝練 特色”為核心，堅(jiān)持服務(wù)鐵路、服務(wù)河北并面向全國的“雙服務(wù)”意識，與鐵路局、鐵路工程局、地方鐵路管理局 、大型廠礦、地鐵公司 等企業(yè)建立校企合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)校企共建、人才校企共育。共同探索“雙結(jié)構(gòu)師資”、“雙課堂教學(xué)”、“雙贏利合作”、 “雙證書就業(yè)”的校企合作“四雙”人才培養(yǎng)模式 。