【正文】 ............................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .33 (一 )組織 保障 ................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... . 33 (二 )制度保障 ................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..33 (三 )管理保障 ................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..34 (四 )經(jīng)費保障 ................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..34 七、預期成效 ...................................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .34 (一 )建成國內(nèi)一流特色 專業(yè) ....................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..34 (二 )明顯增強專業(yè)辦學實力 ....................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..34 (三 )建成共享型基地與資源庫 ..................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... 35 (四 )全面提升服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力 ................................... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ..35 八、建設進度與績效考核指標 ........................................ ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. 35 3 鐵道機車車輛 專業(yè)發(fā)展型項目建設方案 專業(yè)建設負責人： 校內(nèi)： 王軍現(xiàn) (河北軌道運輸職業(yè)技術學院 副院長 ，碩 士， 副教授 ) 校外： 李明 (石家莊電力機務段，段 長，高工 ) 專業(yè)建設小組成員： 校內(nèi)： 馬保懷 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ，本科，副教授 ) 王坪 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ， 本科，副教授 ) 于彥良 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系，碩 士， 副教授 ) 侯靈芬 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系，本科，副教授 ) 于欣杰 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系，碩士 ， 副教授 ) 于學仁 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ， 本科，副教授 ) 許建林 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ，本科，副教授 ) 李聯(lián)福 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ，本科， 副教授 ) 馬越 (河 北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ，本 科， 副教授 ) 蔣奎 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ，碩士， 副教授 ) 楊獻杰 (河北軌道運輸職業(yè)技術學院機輛系 ， 本科， 副教授 ) 校外： 賀建忠 (石家莊電力機務段職教科，工程師 ) 趙曉章 (石家莊電力機務段職教科，高工 ) 東瑋 (中國南車石家莊車輛廠 ， 高工 ) 鐘彤 (北京鐵路局職工教育處 ，高 工 ) 許秀杰 (北京鐵路局機務處，工程師 ) 一、建設背景與基礎 河北軌道運輸 職業(yè)技術學院創(chuàng)建 于 2020 年 3 月 ， 隸屬于 河北省人力資源和社會保障廳。整個鐵路運輸行業(yè)是一部大聯(lián)動機，涉及到的行車的主要部門有車務、機車、車輛、工務、電務等。預計“十二五”期間，我國客貨運輸需求仍將持續(xù)穩(wěn)定增長，多 項運輸指標增長率均超過 30%。在貨運方面，為適應社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路貨物運輸正朝著“重載化”、“高速化”、“專業(yè)化”闊步前進。 鐵路運輸現(xiàn)代化水平的不斷提高，使我國鐵路技術裝備 水平 進入世界先進行列， 大量新技術、新工藝、新設備、新材料被廣泛 應用 。組織、引導各類行業(yè)和企業(yè)，結合生產(chǎn)和技術發(fā)展需求，大力開展職工技能提升 培訓和新知識、新材料、新技術、新工藝培訓，積極探索引導職工在實踐中學習和成才的有效途徑。 從上述分析可看出，我院 鐵道機車車輛專業(yè)的高職專業(yè)畢業(yè)生無論從社會需求還是從個人價值取向上分析，都有著廣泛的發(fā)展空間。根據(jù) 北京鐵路局等鐵路運輸企業(yè)、中國南車公司、中國北車公司、石家莊 地下 軌道交通公司 等企業(yè)的需要，積極承擔非學歷的短期職業(yè)技能培訓和崗位培訓任務，如 機車司機、機車電工、車輛檢車員 等培訓服務， 預計 年培訓 任務超過 1000 人次。 (1) 教學團隊結構合理 鐵道機車車輛專業(yè)的師資隊伍是一支專兼結合的教學團隊，現(xiàn)有專兼職教師 25 人，其中包括 19 名專職教師，以及 6 名來自行業(yè)企業(yè)一線技術人員兼職教師。 120 40 主斷路器 電阻柜及風機 劈相機 機車電 器柜 表 2 機車機械裝置檢修實訓場 設備 實現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) 機車配件 該實訓 場主要進行機車車鉤、輪對等機車機械裝置的檢修，主要用于培訓電力機車鉗工。 180 40 表 7 機車電機電器實驗室 設備 實現(xiàn)功能 占地面積（ m2） 容納人數(shù) 直流電機 主要 用于完成機車主要電機、電器實驗。強化實踐育人，創(chuàng)建真實的職場氛圍。增強產(chǎn)業(yè)服務能力，提高學生“雙證書”獲取率和就業(yè)率，建立第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價制 度，探索中職與高職貫通路徑。 校企合作體制 、 機制創(chuàng)新建設資金計劃見表 8。 城軌列車司機 具備城軌列車的運用、操作、試驗、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；熟悉有關城軌列車技術規(guī)程及規(guī)章、熟悉城軌列車的生產(chǎn)組織和技術、經(jīng)濟管理的基本知識；具有城軌列車學習司機等崗位的操作技能。 機車檢修 具備機車的 試驗、維修、保養(yǎng)及故障處理的專業(yè)能力；能判斷、分析機車的一般故障，具備對機車主要部件進行檢修的能力。 思維能力 具有創(chuàng)造性思維能力；具有判斷思維能力 自我管理 自 我認識能力；終身學習能力；自我提高及克服弱點的能力；環(huán)境適應能力。 溝通與交流 熟悉溝通策略，具備人際溝通能力 溝通與交 流 學會溝 通與交流的策略；學會使用簡潔及清晰的語言表達自己的思想；學會寫 作技巧；學會恰當?shù)姆钦Z言溝通方式 （ 手勢、眼神接觸、儀態(tài) ） ；外語交流能力； 16 優(yōu)化專業(yè)定位與培養(yǎng)目標資金計劃見表 14。同時，在企業(yè)現(xiàn)場一線建設真實生產(chǎn)環(huán) 境課堂，開展依托企業(yè)項目的實踐教學和頂崗實訓。 表 15 創(chuàng)新 人才培養(yǎng)模式資金計劃表 (單位：萬元 ) 建設內(nèi)容 資金投入 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式 調(diào)研考察、分析報告 1 研究探索“四雙”人才培養(yǎng)模式 合 計 3．構建 “做中學” 模塊化 課程體系 注重應用，以鐵路機務、車輛行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)流程和作業(yè)標準為鐵道機車車輛 專業(yè)學生學習的重點。通過知識學習、技能訓練和工作經(jīng)歷相結合，學生的 個人能力，團隊合作能力和技術業(yè)務能力 不斷提高 ， 從而 使學生在復雜且不斷變化的職場環(huán)境中 能夠更好地 生存和發(fā)展。 構 建“做中學”課程體系資金計劃見表 16。 開發(fā)工學結合教材資金計劃見表 18。在課程教學過程中，采用 案例 教學法、引導文教學法、情境教學法、現(xiàn)場教學法等不同方法，調(diào)動學生學習積極性，提高教學效果。 改革專業(yè)教學模式資金計劃見表 19。在人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系中，充分考慮各方立場，將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標。 建設多元評價體系資金計劃見表 21。以及時了解某一課程具體的教學現(xiàn)狀，督促教師有針對性地搞好教學。 建立學生綜合素質(zhì)的評價制度，采用校內(nèi)老師評價與企業(yè)、社會評價相結合；學生自評、互評相結合綜合評價方法。提高本專業(yè)的整體水平，發(fā)揮專業(yè)帶頭人的引領作用。 注重提高教師雙師素質(zhì)，建立教師教學能力、實踐能力和社會服務能力的綜合評價體系，充分發(fā)揮分配的激勵功能，為雙師隊伍建設提供良好的保障。鞏固現(xiàn)有 4 個校外實訓基地；新建 3 個以上校外實訓基地。按“真實場景、實境教學”的標準，校企合作共建具有真實工作場景的 鐵路機車車輛 生產(chǎn)實訓基地 ， 重點建設 列車模擬駕駛實訓室（ SS4 改電力機車模擬駕駛系統(tǒng) ） ， 以 滿足鐵道機車車輛 專業(yè)教學和服務產(chǎn)業(yè)的需要。探索生產(chǎn)性實訓基地建設的 校企組合新模式，企業(yè)進學校，把 實訓場建到學校；學校進企業(yè)，把實訓場 建 到車間 。在 鐵路運輸生產(chǎn)一線真實的工作環(huán)境下，對實習的學生進行現(xiàn)場教學 ， 可 激發(fā)學生學習和工作的熱情，也能幫助行業(yè)企業(yè)解決一些關鍵的技術問題。包括制度實訓教學組織管理制度；建立校企合作領導小組；運行過程要嚴格試驗實訓教學的考核。建設 保證“教學做一體化”的運行制度。 在現(xiàn)場建立流動課堂，采用多階段的分批輪換式教學，完成項目式教學的一個周期。 校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地設備及耗材建設資金計劃見表 27。營造真實的職業(yè)氛圍，融“教、學、做”為一體；建立校內(nèi)生產(chǎn)性實習實訓標準和實習實訓教學質(zhì)量評價體系，實現(xiàn)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓占校內(nèi)實踐教學學時的比例達 90%以上。 27 建設兼職教師隊伍資金計劃見表 25。采取“下現(xiàn)場鍛煉、企業(yè)引進”等方式，1 年內(nèi)選派 4 名教師到企業(yè)鍛煉，時間安排每人 3 個月。 1．專業(yè)帶頭人培養(yǎng) 通過重點培養(yǎng)、合理引進專業(yè)帶頭人。 （ 4） 建立科學的教學質(zhì)量評價體系 改革課程考核和評價方法，采取多種形式對學生課業(yè)成績進行考核，以科學評價課程教學質(zhì)量。 （ 3） 建立全方位的教學質(zhì)量監(jiān)控體系 為加快教學改革，促進教學質(zhì)量和辦學 水平的全面提高，加強和改善對教學工作的監(jiān)督指導，鐵道機車車輛 專業(yè)擬建立全方位的教學質(zhì)量監(jiān)控體系，包括課堂教學監(jiān)控、課程教學監(jiān)控、專業(yè)教學監(jiān)控三層監(jiān)控體系。 建立學生在校學習和職業(yè)發(fā)展的信息管理系統(tǒng)。突出企業(yè)評價的地位，讓企業(yè)人員全過程參與評價，真 正讓企業(yè)看得見自己需要的人才的成長過程和實際能力。由基礎到綜合，由 實訓、實驗 到現(xiàn)場，由淺入深、有層次地完成各項技能實訓，全方位對學生進行實踐技能訓練。使課程實踐性更強、綜合性更強，強調(diào)應用型職業(yè)能力、職業(yè)行為、職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成。重視教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用，把現(xiàn)代信息技術作為提高教學質(zhì)量的重要手段，不斷推進教學資源的共建共享，提高優(yōu)質(zhì)教學資源的使用效率，擴大受益面。 （ 3）專業(yè)拓展與素質(zhì)教育模塊 ：包括企業(yè) 文化 ， 乘務心理， 鐵道機車車輛 新 技術、新工藝、新方法、新設備 等課程。強調(diào)學生基 礎知識、職業(yè)道德、創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作能力的培養(yǎng)，注重人文精神和企業(yè)文化的熏陶。 （ 4） 雙證書就業(yè) 以良好專業(yè)教學團隊和校內(nèi)外實訓基地為教學平臺，通過校企合作的項目教學，以及規(guī)范的多方評價體系，確保學生獲得學生高職學歷證書和職業(yè)資格證書，實現(xiàn)雙證書就業(yè)。兼職教師能夠在現(xiàn)場一線帶領學生進行項目教學和頂崗實訓，參與人才培養(yǎng)方案制定、課程建設和校內(nèi)實訓項目的考核。 團隊行動能力 能運用團隊基本規(guī)則，進行規(guī)劃、安排及執(zhí)行項目的實踐。 15 表 12 鐵道機車車輛 專業(yè)個人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度培養(yǎng)目標 個人素質(zhì)和職業(yè)態(tài)度構成 培養(yǎng)目標 政治素養(yǎng) 馬克思主義世界觀 具有馬克思主義的物質(zhì)觀、 實踐觀、真理標準 馬克思主義人生觀 具有馬克思主義的利益觀、榮辱觀、幸福觀、生死觀 馬克思主義價值觀 具有正確的人生價值、價值觀、價值取向 愛國主義思想 能發(fā)揚民族精神、傳承中華傳