【正文】 4m以下即可安裝第二層內(nèi)支承。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標(biāo)高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內(nèi)支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內(nèi)支承?！　〉诙觾?nèi)支承安裝完成后，然后進(jìn)行第二次抽水，接著進(jìn)行第三層支護(hù)，最后進(jìn)行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干?！　′摪鍢秶邇?nèi)抽水完成后，將露出承臺(tái)底面部分的鋼護(hù)筒全部切割拆除。　　鋼板樁圍堰抽水過(guò)程中要加強(qiáng)鋼板樁的止水堵漏措施。（5）鋼板樁圍堰封底：將圍堰內(nèi)水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進(jìn)行基底處理?！　∈紫龋捎诔信_(tái)底面懸空，先在圍堰內(nèi)基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺(tái)底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來(lái)鋼板樁順利拔除?！　》獾缀髽?biāo)高不能高于承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高，封底砼頂面保證基本平整?！　》獾醉挪捎帽盟?，按一般砼施工進(jìn)行。封底時(shí)由一邊向另一邊推進(jìn)，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。（6）水中大體積混凝土承臺(tái)根據(jù)實(shí)際情況計(jì)劃分?jǐn)?shù)次澆筑。內(nèi)支承依次分三次拆除。第一層承臺(tái)澆筑完成后，在承臺(tái)與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內(nèi)支承；第二層承臺(tái)澆筑完成后，在承臺(tái)與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內(nèi)支承；最后一層承臺(tái)施工全部完成后，拆除底層內(nèi)支承，最后拔除鋼板樁?！　“螛稌r(shí)，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進(jìn)行拔樁。先略錘擊振動(dòng)各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動(dòng)后，再挨次拔除，對(duì)樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。b. 質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)（1）在拼接鋼板樁時(shí)，兩端鋼板樁要對(duì)正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯(cuò)位不大于2mm，使用新鋼板樁時(shí)，要有其機(jī)械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件，并詳細(xì)丈量尺寸，檢驗(yàn)是否符合要求。（2）對(duì)組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴(yán)密。（3）為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁，順導(dǎo)向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強(qiáng)測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。（4）在使用拼接接長(zhǎng)的鋼板樁時(shí)，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯(cuò)開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時(shí)要預(yù)先配樁，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順利堆碼，插樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。（5）在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí)，當(dāng)鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當(dāng)垂直度較差時(shí)，要分兩次進(jìn)行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。（6）打樁時(shí)必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過(guò)猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。（7）同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；（8）剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；（9）剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)?；?0）在接長(zhǎng)焊接時(shí)，相鄰焊縫高度差不得小于1m.c. 安全注意事項(xiàng)對(duì)操作人員進(jìn)行安全思想教育，提高安全意識(shí)，實(shí)行持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無(wú)證者，不得進(jìn)行上崗操作。設(shè)專人負(fù)責(zé)日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，在施工過(guò)程中設(shè)專人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)安全事故。拔樁時(shí)要先震動(dòng)1~2分鐘，再慢慢啟動(dòng)振動(dòng)樁錘拔樁。在有松動(dòng)后再邊震邊拔，防止蠻干。對(duì)所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。（四）承臺(tái)施工承臺(tái)均為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，施工中對(duì)其水化熱的控制顯得特別重要，具體施工方法如下：承臺(tái)模板安裝地面開挖至承臺(tái)底標(biāo)高后，鑿除孔樁破樁頭、清理基底，后用碎石、沙礫鋪墊夯實(shí)，并用低標(biāo)號(hào)砂漿摸平作底模，涂脫膜劑。側(cè)模板擬采用組合木模，嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。當(dāng)模板拼裝尺寸與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸相差≤5cm時(shí)可用木條調(diào)整，大于5cm則需重新配板，施工前提交模板拼裝圖。模板外側(cè)以12槽鋼或φ48鋼管形成縱、橫加勁肋，并通過(guò)φ48鋼管加固在地基坑壁上，防止在混凝土澆筑時(shí)模板發(fā)生變形。承臺(tái)鋼筋安裝將樁基頂部鋼筋(即需預(yù)埋在承臺(tái)中的灌注樁鋼筋)按設(shè)計(jì)圖紙理順，使其與承臺(tái)鋼筋交錯(cuò)布置，形成一個(gè)整體。安裝側(cè)模板并綁扎鋼筋后，澆筑混凝土，混凝土采用輸送泵運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗。承臺(tái)混凝土澆筑前，應(yīng)預(yù)埋墩柱鋼筋。按照設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)規(guī)范要求，提前制作承臺(tái)鋼筋，待承臺(tái)基底清理完成并將樁基鋼筋理順，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，依照上述施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和施工工藝設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確安裝預(yù)埋件。承臺(tái)混凝土澆筑對(duì)于連續(xù)剛構(gòu)主墩，由于承臺(tái)體積較大，故在混凝土澆筑前為降低混凝土內(nèi)部溫度,減小水化熱，防止混凝土產(chǎn)生有害裂縫需作如下處理：a、選擇水化熱低的礦渣水泥；b、配置適宜的混凝土配合比，在滿足泵送的前提下，盡量減少水灰比，降低塌落度以減少水泥用量；c、摻加外加劑，減少單位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能； d、配置一定數(shù)量的冷卻水管，通水時(shí)間連續(xù)不斷，以混凝土埋住第一層水管后開始通水，通水時(shí)間不少于12天；e、承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫孔，定期測(cè)定承臺(tái)內(nèi)外混凝土溫差，掌握內(nèi)外溫差變化情況，控制混凝土內(nèi)外溫差在15℃之內(nèi)；f、承臺(tái)混凝土終凝后用麻袋、草件覆蓋加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。混凝土灌注注意事項(xiàng)及要求整個(gè)承臺(tái)采用分層連續(xù)澆筑，且由于承臺(tái)體積較大，故在混凝土澆筑前須埋設(shè)冷卻管，以降低混凝土的水化熱。除以散熱管減小水化熱外，還將混凝土配合比反復(fù)試驗(yàn)，盡量減小水灰比，降低坍落度以減少水泥用量；另?yè)郊油饧觿p少單位水泥用量和用水量，改善混凝土泵送性能?；炷翝仓^(guò)程中及養(yǎng)護(hù)期間，均需保證承臺(tái)外模板濕潤(rùn)。散熱管被混凝土覆蓋上，即開始通水，至進(jìn)、出口的水溫溫度一致，（大約需通水15天）停止通水，并向管內(nèi)灌C40水泥漿。具體措施如下：，在模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑，接縫要填塞嚴(yán)密；對(duì)模板鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢；檢查混凝土的均勻性和坍落度。，為防止混凝土離析，其自混凝土傾落高度不宜超過(guò)2m，當(dāng)超過(guò)2m時(shí)，需通過(guò)串筒溜管等設(shè)施下落。，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整抹平，等定漿后再抹第二遍并拉毛。然后進(jìn)行加蓋防護(hù)養(yǎng)生。在開始養(yǎng)生時(shí)，覆蓋物不得接觸混凝土面。，應(yīng)設(shè)專人檢查支撐模板鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)變形移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。，應(yīng)如實(shí)詳盡填寫混凝土施工記錄。承臺(tái)施工順序測(cè)量放樣——承臺(tái)開挖——坑壁支護(hù)——破除樁頭——清理基底——側(cè)模安裝——鋼筋加工及安裝——澆筑混凝土——拆模、養(yǎng)生——回填。（五）下部構(gòu)造薄壁空心高墩施工薄壁空心高墩施工特大橋主橋整體空心墩和雙薄壁空心墩的最大墩為高62米。為保證薄壁墩能順利、安全、優(yōu)質(zhì)地完成，我公司在總結(jié)薄壁高墩施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定如下高墩施工方案：（1）、施工機(jī)械設(shè)備配置超高墩施工首先須解決的問(wèn)題即為如何將人機(jī)料安全、快捷地運(yùn)送至施工區(qū)段。雙薄壁空心墩采用QTZ5012C塔吊，最大吊裝重量10噸塔吊進(jìn)行材料垂直運(yùn)輸。而對(duì)于主橋整體空心墩采用國(guó)內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030，最大安裝高度可達(dá)240米，最大起重量12t，因塔吊起重能力有限，鋼掛籃等重型材料或設(shè)備用8～20噸卷?yè)P(yáng)機(jī)自施工區(qū)段反吊運(yùn)輸，左、右幅對(duì)應(yīng)墩身共各用一個(gè)塔吊。主橋主墩人員上下利用載人電梯，載人電梯安裝在塔吊外側(cè)。引橋及部分薄壁空心墩墩身施工工藝主要采用無(wú)支架翻模施工，主墩墩身采用液壓爬模工藝，先施工左幅后施工右幅。（2）、主墩塔吊的選型及安裝a、主墩塔吊的選型主墩塔吊主要用于主墩墩身內(nèi)側(cè)模板及支撐門架提升安裝、施工機(jī)具、施工材料的吊裝、主梁施工輔助工作、模板的拆除和后續(xù)工作等。本橋主墩高度大、上部工程數(shù)量大，要求塔吊的起吊高度大、重量大、速度快、強(qiáng)抗風(fēng)性能好，塔吊的選擇非常重要，可采用國(guó)內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030，相關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表： 起升(m/min)0～120，0～600～60，0～300～40，0～20t2 ， 44 ， 86 ， 12變幅(m/min)0～60回轉(zhuǎn)R/min0～行走(m/min)15頂升(m/min)電源380V/50Hz供電容量（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率）安全裝置1． 力矩極限自動(dòng)控制2． 超重自動(dòng)控制3． 超高、超低自動(dòng)控制4． 旋轉(zhuǎn)角度定位控制5． 變幅極限控制b、主墩塔吊的安裝，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上安裝附著臂，兩道附著臂間的塔身節(jié)數(shù)為12節(jié)，附著臂與墩身依靠墩身原有的預(yù)埋件固定。塔吊基礎(chǔ)置于承臺(tái)塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件上。（3）、主墩電梯的選型及安裝在特大橋主墩側(cè)面（橋梁縱軸線方向）安裝一臺(tái)額定載重量為21500Kg、提升速度40m/min的SCD150/150型雙籠電梯，以便施工人員通行。電梯吊籠尺寸（長(zhǎng)寬高）（m），(m)。電梯在主墩承臺(tái)上安裝，將電梯基礎(chǔ)鋼筋與承臺(tái)鋼筋焊接形成整體結(jié)構(gòu)，然后澆注混凝土。引橋及部分薄壁墩施工工藝方法（1）、施工方案的確定空心薄壁高墩施工重點(diǎn)是解決模板模型、模板安裝及拆除方法、混凝土運(yùn)輸?shù)取Ｒ龢虿捎梅D(zhuǎn)模板施工，用料少，工藝較簡(jiǎn)單，且速度較快。一般均需配備塔吊、電梯等設(shè)備。我項(xiàng)目結(jié)合施工地段地形復(fù)雜、墩高、壁薄的特點(diǎn),以及機(jī)械設(shè)備狀況,采用無(wú)支架翻模施工，此方案簡(jiǎn)單實(shí)用,施工周期較短。（2）、施工方案a、模板設(shè)計(jì)根據(jù)本橋墩身設(shè)計(jì)特點(diǎn)（空心、多室、內(nèi)外截面尺寸較大、墩身較高）等，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。墩身外模采用δ＝5mm的鋼板加∠5050、503mm肋條間焊而成，每塊模板尺寸根據(jù)墩柱斷面而定；內(nèi)模用P3015型鋼模，并特制收坡鋼模和圓端角端模，模型間用螺栓拼合而成，內(nèi)外模間設(shè)對(duì)拉螺栓。模型提升架采用萬(wàn)能桿件組拼內(nèi)爬升架，輔以鋼板組焊的伸縮式箱型梁形成，手動(dòng)葫蘆提升，其頂設(shè)置操作平臺(tái)，安放提升材料卷?yè)P(yáng)機(jī)，設(shè)搖頭扒桿吊運(yùn)鋼筋及機(jī)具；墩身外圍掛鋼筋梯，鋪木板供人員上下立拆模，內(nèi)架上左右設(shè)三層平臺(tái)存放內(nèi)模；模型外圍立面用安全網(wǎng)全封閉防護(hù)；混凝土用臥泵機(jī)一次輸送，泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝；施工人員用升降機(jī)載運(yùn)。B、施工工藝● 施工準(zhǔn)備:系梁承臺(tái)澆完后,及時(shí)測(cè)設(shè)墩柱軸線,彈好內(nèi)外模板線,模板支立位置用高標(biāo)號(hào)砂漿找平磨光?！?綁扎鋼筋:按規(guī)范要求鋼筋采用直螺紋連接,骨架四周綁扎混凝土鴕峰墊塊以確保保護(hù)層厚度?！?模板安裝:鋼筋綁扎完后,即開始安裝模板,事先在地面上按尺寸組拼好模板塊,用塔吊吊至墩柱上進(jìn)行合模,合模時(shí)以垂球?qū)δ０宕怪倍冗M(jìn)行初控。模板加固好后,第二次打點(diǎn)定出軸線,如有偏差則進(jìn)行調(diào)整,直到各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求為止?！?灌注砼:模板支好后,澆灌混凝土?；炷劣门P泵機(jī)一次輸送，泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝。采用附著式振搗器同時(shí)振搗,以防止模板發(fā)生偏移。為縮短周轉(zhuǎn)周期,混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),可加入早強(qiáng)劑?！?拆模:混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%后,即可拆除最下一層模板。外模及工作平臺(tái)拆分成4大塊,內(nèi)模則由人工拆分成小塊組合鋼模板,人工吊出。● 翻模:內(nèi)、外模板拆除吊放在地面后,人工將模板清刷干凈并調(diào)整本身微變形,依據(jù)下一節(jié)段收坡尺寸組拼模板。檢查無(wú)誤后,由塔吊重新吊裝就位?！? 養(yǎng)護(hù):拆模后,及時(shí)向墩身灑水,并裹纏塑料薄膜養(yǎng)生。C、施工注意事項(xiàng)● 墩身第一節(jié)段施工時(shí)必須復(fù)核平面位置，若因承臺(tái)施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi)；● 第一節(jié)段主筋綁扎前，必須將模板對(duì)拉桿位置放出，并提前調(diào)整主筋保證主筋不擋對(duì)拉桿位置，然后才綁扎其它鋼筋；● 每一節(jié)段施工時(shí)，必須將模板平面位置與垂直度控制好；放樣在每天日出前，墩身溫度一致時(shí)進(jìn)行。● 施工中一切輔助材料非?？赡苌婕坝?jì)量，且數(shù)量不小，故必須審查施工隊(duì)的輔助施工措施的材料數(shù)量，以使計(jì)量數(shù)量減到最低，如制作鋼筋時(shí)的鋼管架、對(duì)位桿處的模板內(nèi)撐筋、主筋排距的輔助定位筋（可改成木條）等；● 砼澆筑過(guò)程中，嚴(yán)禁泵送管晃動(dòng)鋼筋骨架。主橋空心墩施工工藝方法主墩施工采用液壓爬模施工工藝，分節(jié)段依次進(jìn)行施工?；炷敛扇∫患?jí)泵送施工工藝。墩身施工起重設(shè)備采用固定附墻塔吊，施工電梯采用雙籠電梯。（1）施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置于主墩側(cè)面（縱橋向塔柱外側(cè)），附著于塔身上，隨主塔施工高度增加分節(jié)段拼高。（2）塔吊設(shè)置于墩身側(cè)面。(1) 爬模施工工藝以空心墩已凝固的混凝土墩壁為承載主體，利用導(dǎo)軌和模板互為支承、交替爬升，內(nèi)爬架以勁性骨架為支點(diǎn)進(jìn)行提升，模板隨爬架就位，并依靠爬架進(jìn)行操作，從而達(dá)到爬架及模板的爬升、定位等作業(yè)，最后形成爬模結(jié)構(gòu)整體的上升。如此循環(huán)，反復(fù)進(jìn)行。(2)自動(dòng)液壓爬模構(gòu)成內(nèi)、外爬架均在工場(chǎng)按平臺(tái)為單元進(jìn)行制作，運(yùn)到前場(chǎng)進(jìn)行組拼、掛設(shè)，主平臺(tái)及下掛平臺(tái)（外爬架電梯平臺(tái)入口除外）先在平臺(tái)上拼成整體，然后由塔吊整體起吊掛設(shè)在錨固件上，上部操作平臺(tái)在主平臺(tái)上分別接高，當(dāng)工作平臺(tái)全部安裝就位后，吊裝模板，當(dāng)外爬架系統(tǒng)的主要工作平臺(tái)及模板就位后，安裝爬升導(dǎo)軌及配套的液壓爬升裝置，并利用手拉葫蘆吊裝電梯入口平臺(tái)。液壓爬模見(jiàn)圖： 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，即可爬升導(dǎo)軌及爬架，當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升就位后，及時(shí)插上懸掛銷及安全銷，關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門及控制器，切斷電源；內(nèi)部爬架爬升時(shí)，人工統(tǒng)一步調(diào)拉動(dòng)葫蘆，時(shí)刻觀察爬架同步性，檢查爬架突出部位與塔柱內(nèi)腔壁之間的間隙情況，爬升到位后，及時(shí)將其懸掛在墻體錨固件上。優(yōu)勢(shì)所