【正文】 嚴格執(zhí)行試驗操作規(guī)程，提供真實準確的數(shù)據(jù)。2)負責工程的試驗檢驗檢測工作，各種原材料及半成品的物理力學(xué)性能試驗。必要時，應(yīng)進行化學(xué)試驗。當有特殊要求而儀器設(shè)備又不足時，可委托有相應(yīng)資質(zhì)的外單位進行。3)提供工程所需的各種混合料配比組成計，并逐步調(diào)整為施工配合比。16 / 2754)負責施工過程中的現(xiàn)場試驗和檢測，實行動態(tài)管理，隨時指導(dǎo)糾正。5)根據(jù)工程規(guī)模及要求，提出試驗儀器配置計劃，并負責日常使用、維護與保管，按儀器、儀表使用規(guī)定周期送檢，建立試驗臺帳和器具設(shè)備臺帳。6)負責所有試驗報告和試驗原始記錄和整理、簽認和歸檔。整理提供屬試驗檢測工作范圍的交、竣工資料，參加交、竣工驗收。7)在試驗工作中，當發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計要求或有其它問題時，應(yīng)負責及時報告有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢人員，并提出相應(yīng)的處置建議。測量隊：1)開工前按照要求進行交接樁工作，逐一接收平面、高程控制點樁、交點樁、合同分段樁、重要結(jié)構(gòu)的中心樁。 2)接樁后，建立醒目的測量樁位標志。3)根據(jù)接樁資料和設(shè)計文件進行控制點復(fù)測及恢復(fù)定線，復(fù)測成果上報監(jiān)理工程師。4)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的需要，確定利用原設(shè)計控制網(wǎng)點加密或重新布設(shè)測量控制網(wǎng)點，進行施工控制測量。5)按照施工組織設(shè)計的要求，進行臨時工程的測量放樣。6)項目工程完工后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和合同要求，進行竣工測量。 施工作業(yè)組織根據(jù)線路長度和工程量劃分為 3 個施工區(qū)，實行項目部、工區(qū)的二級管理模式。工區(qū)按照“管理流暢，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建，配備技術(shù)、質(zhì)量、安全、施工、材料、測量、試驗人員。施工現(xiàn)場所有勞務(wù)作業(yè)人員納入統(tǒng)一管理，由工區(qū)按照施工組織統(tǒng)籌安排管理。 施工總體安排 施工作業(yè)區(qū)段劃分結(jié)合地理地形條件，本項目路線段內(nèi)共設(shè)置 1 個路基隊、3 個橋梁隊、個隧道隊、1 個路面施工隊、1 個綠化隊，具體段落劃分及實施內(nèi)容見表 61。17 / 275表 61 工區(qū)作業(yè)隊配置及施工任務(wù)劃分表范圍 施工隊伍名稱 人數(shù) 主要工程名或里程范圍 承擔的主要工程內(nèi)容路基 2 隊 350 土石方、地基處理、涵 洞 土石方、軟基處理、防護排水、 涵洞、底基層、基層及面層橋梁 3 隊 230 橋梁基礎(chǔ)、上下部結(jié)構(gòu) 橋梁鋼筋、砼工程綠化施工隊 66 全線綠化工程 植草、植樹等一工區(qū)K673+000～K680+590隧道施工隊 120 白水灘隧道進口 隧道開挖支護二襯及附屬 施工順序項目部計劃以具備進場條件、受林木砍伐制約小、影響進度計劃關(guān)鍵線路的施工點位為突破口，以點帶面引導(dǎo)林木砍伐工作開展，修筑便道，從而展開全線施工。具體施工順序及部署如下： （1）路基工程計劃以既有道路為切入點，向兩側(cè)打通便道開展工作面，從 G201進入，利用既有伐木通道進入各工段進行施工；（2）涵洞工程計劃與路基開工點位同步推進，同時隨林木砍伐工作及征拆工作全面展開。計劃安排 1 個涵洞專業(yè)施工隊伍平行流水作業(yè)，確保在 2022年 9 月底前完成全部涵洞施工。（3）橋梁工程橋梁工程計劃從征拆工作已經(jīng)完成或征地拆遷難度較小的點位開始進行施工，同時根據(jù)預(yù)制梁場、拌和站設(shè)置位置，計劃開工點位及施工順序如下：1)從 K674+000 進入沿江互通區(qū)、白水灘 1 號大橋，白水灘 1 號大橋計劃由小樁號向大樁號進行施工。2）從 K675+ 進入白水灘 2 號大橋計劃由小樁號向大樁號進行施工。18 / 2753）從 K676+500 進入白水灘 3 號、4 號大橋計劃由小樁號橋臺向大樁號方向進行施工。4）從 K678=400 進入白水灘 5 號、6 號大橋計劃由小樁號橋臺向大樁號方向進行施工。 本工程臨時設(shè)施施工安排根據(jù)本工區(qū)線路長度及規(guī)模，滿足《吉林省高速公路標準化管理指南》要求，以“標準化、規(guī)范化、精細化”為總體施工原則，規(guī)劃充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路，現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計盡量靠近施工工點。場地布置利于生產(chǎn)、節(jié)約占地、便于管理、統(tǒng)籌兼顧，結(jié)合當?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持。臨時設(shè)施建設(shè)考慮永臨結(jié)合。項目部結(jié)合現(xiàn)場考察情況，對項目部、試驗室、拌和站、預(yù)制場、鋼筋加工場和施工便道等做出了規(guī)劃，總體部署見項目部施工總平面布置圖。(1)項目經(jīng)理部、辦公生活區(qū)布置項 目 部 駐 地根據(jù)現(xiàn)場勘查情況及當?shù)胤课輰嶋H情況，結(jié)合項目部管理人員、試驗室等要求，將項 目 部 駐 地 擬 設(shè) 置 在 本 標 段 2 號 橋 和 3 號 橋 中 部位 置 白 水 灣 村 ，利 用 路 邊 現(xiàn) 有 民 房 ，作 為 辦 公 和 生 活 住 房 ，滿 足 項 目部 各 部 門 辦 公 生 活 等 需 要 。(2)試驗室工地試驗室選址在原四湖林場苗圃基地辦公樓，距離主線 ，設(shè)有土工室、集料室、化學(xué)室、力學(xué)室、水泥室、混凝土室、標養(yǎng)室、設(shè)備室，約 490㎡，瀝青檢測另設(shè)于瀝青砼拌和站內(nèi)。1拌和站內(nèi)設(shè)置一標養(yǎng)室，路面檢驗檢測設(shè)備設(shè)于水穩(wěn)站及瀝青站，試驗室負責現(xiàn)場土工試驗檢測工作。試驗室布置按吉林省標準化指南要求進行裝修布置，試驗室平面布置規(guī)見項目部平面圖。(3) 拌和站利用在白水灘 2橋附近的 1混凝土拌和站負責白水灘 16橋、白水灘中橋、沿江互通立交、匝道 2橋以及白水灘隧道混凝土供應(yīng)。19 / 275表 62 水穩(wěn)拌和站、瀝青拌和站設(shè)置一覽表編號 位 置 拌和 設(shè)備生產(chǎn)能力（t/h）機械配置 供應(yīng)長度占地面積（m2）瀝青站 K674+800 5000 型 400 裝載機 2 臺、自卸車 12 輛 K673+000 K691+000 40000水穩(wěn)站 K674+800 500 型 500 裝載機 2 臺、自卸車 15 輛 K673+000 K691+000 16500合計占地面積（m2） 56500(4)預(yù)制場、鋼筋加工場本工區(qū)共有 25m 箱梁 648 片，16m 空心板梁 81 片。根據(jù)橋梁分布情況及預(yù)制梁板數(shù)量，計劃設(shè)置預(yù)制場 1 個，各配置 100t 龍門吊 1 臺、50t 龍門吊 2 臺。鋼筋加工場布置在預(yù)制場內(nèi)。表 63 預(yù)制場布置一覽表梁場編號 位 置預(yù)制梁的使用對象 梁板數(shù)量（片）占地面積（畝） 資源配置25m 箱梁 648白水灘 16號大橋、白水灘中橋、沿江互通式立交、A 匝道12 號橋16m 空心板梁 81梁場K675+400 白水灘2 號大橋右側(cè)合 計 7294525m：6 套16m：2 套 (5)施工便道⑴既有道路利用充分利用 G201 國道、老鶴大國道和既有林場道路作為進入施工主線的施工主便道。從標段起點至隧道進口區(qū)段，主要以 G201 國道為主20 / 275道，進入施工地點，利用 15既有道路，其中 25既有道路需要進行修整、加寬。⑵新建施工便道由于工區(qū)內(nèi)大部分線路處于林區(qū)，便道修建占用林地比較困難。因此只在既有道路無法到達工點，且地理條件不具備沿紅線貫通的情況下，占用林地新修便道。根據(jù)現(xiàn)場情況，修建臨時便道。⑶紅線內(nèi)便道在利用既有道路進入線路后，利用路基紅線用地修建路基施工便道。橋址可利用既有道路進入的，沿橋利用紅線修建便道。橋址沒有既有道路可到達的，利用路基紅線內(nèi)施工便道進入橋梁施工工點。白水灘隧道進出口都利用既有道路進入路基，沿路基紅線內(nèi)便道到達隧道口。便道橫斷面示意圖見 62，,主要便道設(shè)置情況見表 66：圖 62 便道橫斷面示意圖表 64 主要便道設(shè)置情況一覽表臨時便道(m)便道 切入主線里程 既有便道新建便道 便橋沿線便道備注1 K675+253 590 加固 20 3026 沿江鄉(xiāng)道路2 K676+464 95 659 沿江鄉(xiāng)、四湖林場3 K676+757 73 新建 15 843 沿江鄉(xiāng)、四湖林場4 K678+197 547 加固 12 1220 四湖林場5 K679+128 520 新建 18 705 四湖林場(6)施工用電、施工用水1 施工用水21 / 275沿線河流較多，季節(jié)性明顯，水質(zhì)較好。由于地質(zhì)原因，打井取水經(jīng)濟性差，而且供水的連續(xù)性差。因此施工、生活用水以抽取河流水存儲配合打井取水結(jié)合使用。在預(yù)制場設(shè)置一座 60100m3水池蓄水，隧道洞口山頂設(shè) 100m3高位水池，以確保對重點工程連續(xù)供水并保證用水質(zhì)量。⑵施工用電根據(jù)工程布局和施工生產(chǎn)需要，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查電力線路，針對本標段施工需對現(xiàn)有的電力設(shè)施增加容量，以滿足施工需求。根據(jù)標段結(jié)構(gòu)物分布及現(xiàn)場地理條件情況，共設(shè) 5 臺變壓器，同時備置一定數(shù)量的發(fā)電機，以保證施工正常進行。變壓器容量詳見表 65。表 65 變壓器配置用電位置序號位 置 樁號/位 置變壓器規(guī)格(KVA) 用途1 白水灘隧道進口 K679+405 630 K679+405 K680+583 白水灘隧道2 預(yù)制梁場 K675+400 630 白水灘 16 號大橋、白水灘中橋、沿江互通式立交、A 匝道、2 號橋3 白水灘 1橋 K674+080 400 白水灘 1橋4 白水灘 4橋 K676+557 250 白水灘 4橋5 白水灘 5橋 K678+407 250 白水灘 5橋、6橋6 全線架設(shè) 10KV 臨時供電線路 9km注：本合同段其余零星工程用電采用發(fā)電機自發(fā)電供給。(7)取棄土場根據(jù)圖紙設(shè)計位置結(jié)合現(xiàn)場考察，目前初選的取、棄土場計劃見表68 取棄土場一覽表：表 66 取棄土場一覽表取土場名稱 取、棄土量（m179。）占地（畝）運距（km） 供應(yīng)起止里程 備注K678+800 取土場 20320 K673+000K679+30022 / 275K678+100 棄土場 969370 K676+300 K679+963K682+950 棄土場 476001 96 K680+583 K683+454K689+900 棄土場 316139 100 K688+143K691+000 (8)炸藥庫根據(jù)工程需要，本工區(qū)白水灘隧道出口附近山坡設(shè)置 1 座炸藥庫，遠離村莊，設(shè)置炸藥庫前需先向撫松縣公安機關(guān)報批，庫房按照炸藥管理部門要求建設(shè)，炸藥與雷管分開存放，并按安全規(guī)范設(shè)置消防設(shè)施，設(shè)專人看守防護，庫房四周設(shè)圍墻和監(jiān)控裝置。(9)臨時用地本工區(qū)新建便道、施工場地及臨時用地，嚴格按“保護耕地，節(jié)約用地”的原則，充分利用舊路，盡量在原有機耕路基礎(chǔ)上擴改建，避免高填深挖，盡量避免穿過地質(zhì)不良地區(qū)，充分考慮與預(yù)制場、混凝土拌和站等施工場地相結(jié)合。 (10)通訊、醫(yī)療項目部和本工區(qū)采用手機聯(lián)絡(luò)，設(shè)傳真機、網(wǎng)絡(luò)寬帶，方便與外界聯(lián)系，保證信息化施工。與露水河鎮(zhèn)當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)建立醫(yī)療協(xié)作關(guān)系，負責施工人員的醫(yī)療、保健工作。露水河林業(yè)局職工醫(yī)院：04396120399 形象進度、里程碑計劃本工區(qū)計劃總工期 1005 天，計劃開工日期：2022 年 4 月 1 日，計劃交工日期：2022 年 12 月 31 日完工，節(jié)點工期如下：路基土石方、小橋、涵洞 2022 年 9 月 30 日完成；大中橋 2022 年 5 月 31 日完成；隧道 2022 年 3 月 31 日完成；路面 2022 年 8 月 15 日完成；防護、排水 2022 年 8 月 15 日完成；其他工程 2022 年 12 月 31 日完成。 機械設(shè)備總體配置23 / 275為保證本標段工程順利開展，根據(jù)工程內(nèi)容和工期要求，按照經(jīng)濟適用、合理配置的原則，安排技術(shù)先進、性能可靠、數(shù)量充足的施工機械，確保工程項目的施工能力和質(zhì)量要求。并對于控制工期的項目和施工中需要連續(xù)運轉(zhuǎn)使用的設(shè)備考慮一定的備用量，避免因設(shè)備故障而影響工期或造成損失。具體機械設(shè)備配備見第 21 章“主要施工機械設(shè)備使用計劃”。 材料組織與運輸根據(jù)總工期、年度的計劃安排，超前做出材料供應(yīng)計劃，做好周密的進場計劃和周期性材料儲備計劃，材料分批進場，短期儲存，略有富余，同時組織相應(yīng)能力的運輸車輛，及時供應(yīng)材料，同時考慮工程所處地區(qū)冬歇期較長，為減少氣候條件對施工進度的影響，設(shè)置材料儲備設(shè)施，適量儲備施工材料，保證來年順利復(fù)工。材料運輸利用現(xiàn)有的 G201 可以運到施工場站，利用既有林道和施工便道運輸至工點。 費用計劃根據(jù)合同工期、節(jié)點工期目標要求及施工進度計劃，資金需求計劃見表 67： 表 67 資金需求計劃表 單位：元估算分期 累計開工后時間（月） 金額（元） 百分率（%） 金額（元） 百分率（%）03 46 79 1012 1315 1618 1921 2224 24 / 275開工后時間（月）估算分期 累計金額（元） 百分率 （%） 金額（元） 百分率（ %）2527 2830 3133 質(zhì)量保修期 小計 　 　 工程施工總流程圖 圖 63 工程施工總流程圖25 / 2757 施工總平面布置 施工總平面布置原則根據(jù)本工區(qū)線路長