【正文】 進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。B 澆筑時，下料應(yīng)均勻、連續(xù)，不要集中猛投而產(chǎn)生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動側(cè)振或插入式振搗器以輔助下料。分段澆筑時，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。C 施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。D 澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。E 每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護(hù)的條件3組，作為拆模、移梁等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。F 認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。（五）鋼筋的加工、制作和安裝 為加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，我部將建立大型鋼筋加工棚，所有鋼筋在鋼筋棚加工、制作，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上 墊板 在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各段鋼筋網(wǎng)片的定位線 安裝各個橫隔板鋼筋并用臨時支架撐穩(wěn) 分段安裝馬蹄部分及梁肋鋼筋 綁扎上翼板鋼筋。所有鋼筋在加工之前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。二 K58+057小峰溪2號大橋一） 基礎(chǔ)部分施工（與K54+388主線橋基礎(chǔ)施工方法相同）二） 下部構(gòu)造施工（與K54+388主線橋下部構(gòu)造施工方法相同）三） 上部構(gòu)造施工預(yù)制場布置 遵循“安裝方便、安全、緊湊、運(yùn)輸暢通”的原則。預(yù)制場設(shè)在K57+760—960路基上，根據(jù)工期需要，預(yù)制場內(nèi)共安設(shè)18個底座（其中20米空心板底座12個，13米空心板底座6個）。共預(yù)制477片空心板（其中20米空心板357片、13米空心板120片）梁并安設(shè)龍門吊，以利砼的澆筑、模板的安裝、空心板的運(yùn)輸。預(yù)制場的地面高程與橋面標(biāo)高相同，有利于空心板的運(yùn)輸、安裝。預(yù)制場圖紙見附表。施工工藝圖（見附表11）施工前準(zhǔn)備工作⑴、張拉臺座制作：開工前將擬采用的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板先張法施工方案、預(yù)應(yīng)力張拉臺、千斤頂、油泵等各項(xiàng)張拉設(shè)備提交監(jiān)理工程師，審核同意后開始準(zhǔn)備工作。我們將采用長線式傳力柱線拉臺座，傳力柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，張拉臺座要具有足夠強(qiáng)度和剛度。⑵、模板制作：側(cè)模采用綱模板自行設(shè)計(jì)加工或訂購，邊梁的鋼板采用冷板來提高梁體的美觀，保證棱角的順直。預(yù)施應(yīng)力⑴、鋼絞線下料編束：在鋼筋加工場地留出適當(dāng)?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm混凝土，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。鋼絞線用砂輪切割切斷后整理成束，按編號分類堆放，并掛牌標(biāo)出長度及設(shè)計(jì)編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施。⑵、張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時，要進(jìn)行配套校驗(yàn)。①.張拉過程中預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時；②.千斤頂漏油嚴(yán)重時；③.油壓表指針不回零時；④.調(diào)換千斤頂油壓表時；校驗(yàn)方法是在反力框上安裝千斤頂、壓力傳感大路，測定千斤頂張拉油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）。⑶、張拉前準(zhǔn)備工作①.張拉前對錨具的錨口摩擦系數(shù)進(jìn)行測定；②.計(jì)算鋼絞線理論伸長值；③.檢查錨具是否安裝正確；④.施工現(xiàn)場應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施；⑤.實(shí)施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。⑷、張拉方法：鋼絞線張拉以油壓表應(yīng)力控制為主，測張拉伸長值作校核，實(shí)際伸長值的誤差應(yīng)控制在177。6%以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉?？刂茝埨瓡r，用電子傳感器測力儀復(fù)核控制每束張拉力。張拉程序如下：→初應(yīng)力amp。n →бcon(持荷2min錨固)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的實(shí)際伸長值，宜在初應(yīng)力為10%бcon時開始測量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計(jì)算：△Li=бiLi/Eg式中：Li——鋼絞線的理論伸長值бj——鋼絞線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均應(yīng)力值）LI——鋼絞線的長度Eg——鋼絞線的彈性模量⑸、預(yù)應(yīng)力張拉：施工前，千斤頂、用精度177。1%的壓力傳感器對千斤頂、壓力表進(jìn)行標(biāo)定。張拉前仔細(xì)檢查活動橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。下好的鋼絞線按編號與連接筒連接，并擰緊錨固螺栓，拉直鋼絞線。大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對稱的兩臺200t千斤頂，大缸同步打出要求的長度然后用插墊將活塞墊死，兩個頂?shù)拇蟾咨扉L誤差≤5mm,然后油缸回零。張拉：立好張拉支架，按左右對稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應(yīng)力張拉到бcon，并持荷2min，然后進(jìn)行錨固。⑹、安全操作注意事項(xiàng)：①.張拉時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人.②.高壓油泵有以下情況時，立即停機(jī)檢查，當(dāng)鋼絞線實(shí)測伸長值與理論計(jì)算值較差超過6%時，要停止張拉，并查明原因。③.鋼筋綁扎鋼筋彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預(yù)制臺座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架整體性，綁扎牢固，增加點(diǎn)焊數(shù)量，以確保鋼筋保護(hù)層厚度。混凝土澆注前檢查各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。④.鋼模板安裝模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。安裝模板時嚴(yán)格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。⑤.混凝土澆筑混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固?；炷涟韬驮诎韬驼具M(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合規(guī)范要求，在拌和過程中注意混凝土的稠度，天橋控制水灰比，隨時檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。澆筑梁體混凝土：在鋼絞線張拉完畢后8小時開始綁扎鋼盤骨架，隨后放入芯模充氣并固定，緊接著澆筑混凝土，混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，在振搗時必須注意不得碰撞波紋管，經(jīng)免造成偏位?；炷翝沧⑦^程中隨時檢查模板加固情況，漏漿處及時堵塞。每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止，然后用平板振搗器振搗并及時整平收漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋面鋪裝層與梁體結(jié)合。梁體混凝土養(yǎng)生采用蒸氣養(yǎng)生法養(yǎng)護(hù)，在混凝土澆筑完畢后，靜置12小時，按規(guī)定要求送氣進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期始終保持混凝土充分濕潤。⑥、放松荷載當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達(dá)35cm,然后頂出200t頂油缸，抽出插墊，兩個大頂同步緩慢放松，不得驟然放松。最后將鋼絞線與梁體混凝土表面切割平齊，并涂防銹漆，準(zhǔn)備存梁。⑦、存梁梁體堆放時在空心板兩端設(shè)置支點(diǎn)，不得使上下面倒置，吊裝時嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁吊裝，同時采取可靠措施，不使梁產(chǎn)生負(fù)彎矩而起破壞作用。梁體存放時間不大于60天，預(yù)防起拱值過大。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的架設(shè)（施工工藝見附表12） 預(yù)應(yīng)力空心板梁從預(yù)制場運(yùn)到工地安裝方法采取縱移安裝法。未安裝前在要安裝的蓋梁和臺帽上，經(jīng)測量工程師測量放樣，定出中心位置，按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求，安裝好支座。然后把空心板梁，通過龍門吊，吊運(yùn)到軌道之處，放在平板車上，通過平板車運(yùn)至橋頭，用架橋機(jī)將空心板梁移至安裝好的支座之上，對準(zhǔn)位置，落梁就位。 調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。檢查驗(yàn)收注意事項(xiàng)：　①梁板安裝前對每塊梁板的預(yù)拱度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按預(yù)拱度值相等或接近進(jìn)行編號，制訂安裝計(jì)劃?！、诿靠琢喊宓牡跹b順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互干擾。橋梁支座橋梁支座嚴(yán)格按照橋梁設(shè)計(jì)施工規(guī)范進(jìn)行安裝，安裝過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置及標(biāo)高進(jìn)行控制測量，確保準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝①清除橋面雜物，鑿除橋面浮漿層，用清水沖洗干凈后，放線并綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，橋面鋪裝按每孔橋左右幅分別澆注。②橋面施工采用導(dǎo)軌、振動梁及提漿滾筒。首先利用槽鋼，依據(jù)調(diào)平層頂標(biāo)高制作導(dǎo)軌，以承受振動梁運(yùn)行及保證橋面高程，并起到側(cè)模作用。③砼由拌和站拌制，用砼運(yùn)輸車從橋臺上橋運(yùn)至施工現(xiàn)場澆注。使用平板式振動器搓平，利用振動梁刮平并振實(shí)，滾筒提漿，然后對砼表面進(jìn)行抹平、壓光、拉毛處理。④使用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生。 空心板梁連接板及護(hù)欄、搭板施工空心板梁連接板施工包括鉸縫處理，現(xiàn)澆連接板鋪裝，墻式護(hù)欄澆筑，伸縮縫及橋頭搭板砼澆筑等。橋面施工程序?yàn)椋恒q縫處理→板表面拉毛清洗處理→空心板梁連接板鋼筋綁扎焊接→澆筑砼→墻式護(hù)欄砼澆筑→橋頭搭板砼澆砼→伸縮縫處理。空心板梁連接板砼澆筑采用膠輪手推車運(yùn)送砼，用振動棒振搗，砼表面可適當(dāng)粗糙，使之與面層瀝表砼有良好的結(jié)合。伸縮縫的施工要認(rèn)真仔細(xì)，特別要控制好頂面標(biāo)高。面層瀝清砼由專門的路面施工單位連同橋兩岸接線統(tǒng)一施工。護(hù)欄座及墻式護(hù)欄在空心板梁連接板砼澆筑完畢后進(jìn)行，砼采用現(xiàn)澆施工，施工時注意護(hù)欄與橋面鋼筋按設(shè)計(jì)要連接。橋頭搭板砼施工必須認(rèn)真對橋臺背填土做密實(shí)度試驗(yàn)，未達(dá)到密實(shí)的規(guī)范要求時，不能澆筑搭板砼。三 K53+612自然灣中橋，為3*20m結(jié)構(gòu)，上部為預(yù)應(yīng)力空心板，下部包括：（1）墩和樁基礎(chǔ)；（2）臺和擴(kuò)大基礎(chǔ)；（3）樁基、承臺與肋板。本橋表層的淤泥及種植土的深度較大，表層以下為亞粘土，卵石，弱風(fēng)化板巖，局部地區(qū)有細(xì)沙和亞粘土。有利條件是河水的流量不大，兩岸的高差不大，便于施工?；A(chǔ)工程施工方法1）、樁基礎(chǔ)的施工（與K54+388大橋樁基礎(chǔ)施工相同，全部采用人工挖孔，砼護(hù)壁的施工方法）下部構(gòu)造施工方法 承臺、臺身、墩身、臺帽、蓋梁的施工承臺的施工先將樁基樁頭處理干凈，然后敷設(shè)砂漿，進(jìn)行鋼筋的安裝綁扎,再進(jìn)行側(cè)模的安裝(采用組合鋼模進(jìn)行組裝，混凝土外露部分采用面積大于2M2鋼模)。通過監(jiān)理人員的驗(yàn)收認(rèn)可后進(jìn)行混凝土的澆注。臺身、墩身用定型鋼模裝模，混凝土整體一次性現(xiàn)澆成行。蓋梁施工時，用滿堂式門式支架支撐底模，再進(jìn)行鋼筋和側(cè)模安裝。在澆注混凝土?xí)r，采用分層次一次性現(xiàn)澆。 上部構(gòu)造1）、 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板施工 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板采用預(yù)制的方法，待下部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行架設(shè)。2）、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用預(yù)制吊裝法安裝 預(yù)制場布置在K57+760—960處，用大型平板車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，采用兩臺50t起重機(jī)進(jìn)行雙機(jī)抬吊，即選用兩臺性能相似的起重機(jī)，并使兩臂桿保持一定距離。在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，協(xié)調(diào)一致，按規(guī)定的吊點(diǎn)掛鉤，起吊均勻，平穩(wěn)升降，將梁吊裝就位。3）、橋面施工橋面鋼筋按行車道的寬度分幅進(jìn)行安裝，并預(yù)留與相鄰橋面鋼筋連接的接頭。橋面鋪裝采用預(yù)埋調(diào)節(jié)螺桿，6厘米槽鋼作側(cè)模及端模，在模板底部空隙部分用與橋面鋪裝同標(biāo)號混凝土填塞密實(shí)。橋面標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀現(xiàn)場測設(shè)，利用調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)，并在混凝土澆筑前進(jìn)行反復(fù)檢測。澆筑混凝土?xí)r先用插入式振動棒將混凝土振搗密實(shí)，再用振搗梁將混凝土整平。然后用三米直尺檢測平整度，并用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高四 CK0+285匝道橋 ,結(jié)構(gòu)形式為4*20 m連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造形式為柱式墩配樁基礎(chǔ)、樁基式橋臺、肋板式橋臺。，承臺與樁基立柱連接。本橋采用現(xiàn)澆法施工。施工工藝圖（見附表7） 基礎(chǔ)工程施工方法1）、樁基礎(chǔ)的施工（與K54+388大橋樁基礎(chǔ)施工相同，全部采用人工挖孔，砼護(hù)壁的施工方法）下部構(gòu)造施工方法承臺、臺身、立柱的施工（與K53+612下部構(gòu)造相同）上部構(gòu)造的施工（施工工藝見附表13）在完成上部構(gòu)造后，對紅線內(nèi)軟基進(jìn)行清理，回填碎石土，用壓路機(jī)來回碾壓密實(shí)。再按80cm*80cm的間距砌筑成寬30cm、。在頂部找平。再用小塊竹膠板墊底，開始扎滿堂鋼管架，鋼管的型號為Φ50，鋼管架的頂部使用螺旋頂托來控制標(biāo)高，頂托上方安裝橫向4cm*6cm木方，測量好標(biāo)高，設(shè)置好預(yù)拱度。再鋪設(shè)1cm厚光滑竹膠板，用膠布粘結(jié)好縫隙，裝好外側(cè)模，進(jìn)行支架預(yù)壓驗(yàn)算。按計(jì)算的荷載進(jìn)行沙袋預(yù)壓，持續(xù)24小時。派測量人員現(xiàn)場觀測支架沉降量。如果在合格范圍內(nèi)則撤除沙袋，將底模刷上脫模劑。開始鋼筋綁扎，鋼筋綁扎時要注意按鋼筋直徑50D錯開接頭，先安裝好底版、腹板、橫隔板的鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行工作平臺搭設(shè)。再進(jìn)行砼澆注，使用攪拌車運(yùn)輸至路基上，用斗車?yán)连F(xiàn)場澆注。第一次澆注完底板砼，澆注時要注意均勻施工，不能使砼留下施工縫。注意不要為了施工方便刻意往攪拌車內(nèi)加水，而降低砼的強(qiáng)度。澆注完后進(jìn)行灑水養(yǎng)生，同時進(jìn)行腹板與頂板的支模，安裝好頂板鋼筋，質(zhì)檢員要注意檢查腹板支撐是否穩(wěn)固，不能發(fā)生走?，F(xiàn)象。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行腹板與頂板的砼澆注，施工員在頂板的范圍內(nèi)標(biāo)記好砼標(biāo)高，控制好高程。再進(jìn)行砼澆注。完成后用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生，在24小時后開窗取出腹板與頂板模板，同時進(jìn)行腹板砼養(yǎng)生，達(dá)到七天齡期后，焊接好頂板鋼筋，澆注天窗砼。待上部構(gòu)造的砼已經(jīng)超過15天養(yǎng)生期，可以進(jìn)行支架拆除，先放松頂托，拆除木方與底模。再拆除整體支架。進(jìn)行錐坡砌筑。錐坡砌筑此時錐坡已經(jīng)填筑完成，先進(jìn)行支架砌體拆除，再回填好碎石土，用夯機(jī)夯實(shí)后鋪上砂礫墊層。掛線放樣后開始砌筑。首先坐好漿，再使用片石碼砌，碼砌時要使用“丁字”砌法，使片石能緊密銜接。保證穩(wěn)固。用砌刀將砂漿填入片石內(nèi)部，使其密實(shí)。注意砂漿要控制水灰比，砌筑外觀要整