【正文】 ）該橋位于兩山中的山坳，地質(zhì)復(fù)雜，而4墩樁基較深，因此，開挖時(shí)應(yīng)先放樣并測(cè)量原地面標(biāo)高再用挖機(jī)開挖至樁頂。 （4）在穿透砂卵層、亞砂層時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁，可在護(hù)壁內(nèi)加設(shè)箍筋、錨筋。每墩支架應(yīng)連成整體，以加強(qiáng)穩(wěn)定性，支架上鋪設(shè)竹夾板，竹夾板要用鐵絲固定于鋼管上，防止滑移。 ⑸自檢合格后，填自檢表，交監(jiān)理驗(yàn)收。(5)質(zhì)檢員自檢鋼筋、模板安裝質(zhì)量，支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況，自檢合格后填寫質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)單交監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。本工區(qū)共計(jì)82片30mT梁 預(yù)制場(chǎng)布置（見預(yù)制場(chǎng)平面布置圖，附表71） 遵循“安裝方便、安全、緊湊、運(yùn)輸暢通”的原則。預(yù)制底座采用C15砼澆筑底座臺(tái)，底座砼澆筑前必須對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理。5mm側(cè)模梁全長+5mm,10mm梁高177。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉A、張拉應(yīng)力計(jì)算鋼絞線平均張拉力Pp＝ P[1e(KX+Uθ)]KX+UQ式中 P－預(yù)應(yīng)力鋼材張拉端的張拉力(N) X－從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度 θ－從張拉端至計(jì)算截面曲線孔蓋部分切線夾角之和(yad) K－孔道每m局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)?？椎罏榍€形，就采取二次壓注施工，首先用壓漿機(jī)注入清水清洗孔道，清洗干凈后，自孔道最低處開始?jí)簼{，30分鐘后再進(jìn)行二次壓漿，把所有沉淀之水壓出直到冒出濃漿為止。護(hù)欄座及墻式護(hù)欄在T梁連接板砼澆筑完畢后進(jìn)行，砼采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)注意護(hù)欄與橋面鋼筋按設(shè)計(jì)要連接。簡支T梁施工的注意事項(xiàng)：1）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)須兩端同時(shí)張拉和頂錨，張拉過程中隨時(shí)注意T梁上拱度的變化。8）T型梁及橋面現(xiàn)澆層施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等構(gòu)件的預(yù)埋件。6）接管處及管道與喇叭管連接處應(yīng)用膠帶或冷縮塑料管將其密封防止漏漿。所有混凝土，均在拌和樓集中拌和，輸送泵輸送到現(xiàn)場(chǎng)。D 澆筑過程中要隨時(shí)檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴(yán)格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后臺(tái)密切配合，以保證混凝土的質(zhì)量。共預(yù)制477片空心板（其中20米空心板357片、13米空心板120片）梁并安設(shè)龍門吊，以利砼的澆筑、模板的安裝、空心板的運(yùn)輸。⑵、張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時(shí)，要進(jìn)行配套校驗(yàn)。n 大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應(yīng)力開始，先用對(duì)稱的兩臺(tái)200⑤.混凝土澆筑混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板拼接螺栓，確保模板安裝尺寸準(zhǔn)確，支立牢固。⑦、存梁梁體堆放時(shí)在空心板兩端設(shè)置支點(diǎn)，不得使上下面倒置，吊裝時(shí)嚴(yán)禁利用錨栓孔捆綁吊裝，同時(shí)采取可靠措施，不使梁產(chǎn)生負(fù)彎矩而起破壞作用。檢查驗(yàn)收注意事項(xiàng)：　①梁板安裝前對(duì)每塊梁板的預(yù)拱度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，按預(yù)拱度值相等或接近進(jìn)行編號(hào)，制訂安裝計(jì)劃。③伸縮縫的施工要認(rèn)真仔細(xì)，特別要控制好頂面標(biāo)高。通過監(jiān)理人員的驗(yàn)收認(rèn)可后進(jìn)行混凝土的澆注。橋面鋪裝采用預(yù)埋調(diào)節(jié)螺桿，6厘米槽鋼作側(cè)模及端模，在模板底部空隙部分用與橋面鋪裝同標(biāo)號(hào)混凝土填塞密實(shí)。在頂部找平。第一次澆注完底板砼，澆注時(shí)要注意均勻施工，不能使砼留下施工縫。進(jìn)行錐坡砌筑。注意砂漿要控制水灰比，砌筑外觀要整齊美觀。待上部構(gòu)造的砼已經(jīng)超過15天養(yǎng)生期，可以進(jìn)行支架拆除，先放松頂托，拆除木方與底模。開始鋼筋綁扎，鋼筋綁扎時(shí)要注意按鋼筋直徑50D錯(cuò)開接頭，先安裝好底版、腹板、橫隔板的鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行工作平臺(tái)搭設(shè)。施工工藝圖（見附表7） 基礎(chǔ)工程施工方法1）、樁基礎(chǔ)的施工（與K54+388大橋樁基礎(chǔ)施工相同，全部采用人工挖孔，砼護(hù)壁的施工方法）下部構(gòu)造施工方法承臺(tái)、臺(tái)身、立柱的施工（與K53+612下部構(gòu)造相同）上部構(gòu)造的施工（施工工藝見附表13）在完成上部構(gòu)造后，對(duì)紅線內(nèi)軟基進(jìn)行清理，回填碎石土，用壓路機(jī)來回碾壓密實(shí)。在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，協(xié)調(diào)一致，按規(guī)定的吊點(diǎn)掛鉤，起吊均勻，平穩(wěn)升降，將梁吊裝就位。有利條件是河水的流量不大，兩岸的高差不大，便于施工。橋面施工程序?yàn)椋恒q縫處理→板表面拉毛清洗處理→空心板梁連接板鋼筋綁扎焊接→澆筑砼→墻式護(hù)欄砼澆筑→橋頭搭板砼澆砼→伸縮縫處理。橋面施工采用導(dǎo)軌、振動(dòng)梁及提漿滾筒。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。⑥、放松荷載當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，先把端模下螺栓全部卸掉，由人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達(dá)35cm,然后頂出200t頂油缸，抽出插墊，兩個(gè)大頂同步緩慢放松，不得驟然放松。④.鋼模板安裝模板采用特制鋼模，立模前對(duì)梁體鋼筋進(jìn)行自檢和監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞海綿條止?jié){帶，以防漏漿。張拉前仔細(xì)檢查活動(dòng)橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。張拉程序如下：→初應(yīng)力預(yù)施應(yīng)力⑴、鋼絞線下料編束：在鋼筋加工場(chǎng)地留出適當(dāng)?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm混凝土，在場(chǎng)地上按下料長度作出標(biāo)記線。二 K58+057小峰溪2號(hào)大橋一） 基礎(chǔ)部分施工（與K54+388主線橋基礎(chǔ)施工方法相同）二） 下部構(gòu)造施工（與K54+388主線橋下部構(gòu)造施工方法相同）三） 上部構(gòu)造施工預(yù)制場(chǎng)布置 遵循“安裝方便、安全、緊湊、運(yùn)輸暢通”的原則。分段澆筑時(shí)，在混凝土尚未到達(dá)的區(qū)段內(nèi)，禁止開動(dòng)該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導(dǎo)致模板變形。12）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)用圓盤切割機(jī)切割，不允許用電氣切割。孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間，壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。6）預(yù)制T型梁的運(yùn)輸與吊裝要輕吊輕放，必須保證梁體的簡支狀態(tài)，并且必須注意梁體的橫向穩(wěn)定，架設(shè)時(shí)注意設(shè)置橫向支撐，架設(shè)后及時(shí)將橫隔板、翼板的連接鋼板車焊好以增加梁體的橫向穩(wěn)定性。（5）澆筑混凝土之前在現(xiàn)澆橋面上澆灑粘層。伸縮縫的施工要認(rèn)真仔細(xì)，特別要控制好頂面標(biāo)高。預(yù)應(yīng)力束的張拉順序?yàn)椋?0%N2→100%N3→100%N2→100%N1。T梁頂板的砼澆筑，必須對(duì)稱平衡進(jìn)行，從板的一端開始，斜向分層澆筑向另一端推進(jìn)。e、模板安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)線型，重復(fù)使用的模板應(yīng)經(jīng)常檢查、維修，始終保持其所要求的形狀、強(qiáng)度、剛度、不透水性和表面光滑．任何翹曲的或隆起的模板在重復(fù)使用之前必須校正好。模板制作：模板采用4mm厚鋼板，背肋用10號(hào)角鋼，端模采用5mm厚鋼板。5每支座1點(diǎn)預(yù)埋件位置、支座位置5下部構(gòu)造施工工藝框圖墩柱施工工藝框圖清理場(chǎng)地測(cè)量放樣鑿樁頂表面砼并清凈安裝支架安裝鋼筋鋼筋制作質(zhì)量檢查安裝立柱模板鋼模制作檢查質(zhì)量、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收現(xiàn)澆砼制作試件砼養(yǎng)護(hù)監(jiān)理質(zhì)檢驗(yàn)收下一工序砼施工準(zhǔn)備合 格 不 合 格 不 合 格合 格合 格 不 合 格 臺(tái)帽、蓋梁施工工藝框圖清理、平整場(chǎng)地安裝支架安裝底模板測(cè)量放樣質(zhì)檢標(biāo)高、位置安裝鋼筋質(zhì)量檢查安裝側(cè)模質(zhì)檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收澆筑砼質(zhì)檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收下一工藝合 格合 格合 格模板制作鋼筋制作鋼筋制作制作砼試件砼澆筑準(zhǔn)備養(yǎng) 護(hù)不 合 格不 合 格不 合 格不 合 格（三）上部構(gòu)造的施工 上部構(gòu)造施工，我部安排在K54+100—K54+300處建大型預(yù)制場(chǎng)，所有T梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，架橋機(jī)安裝。其中蓋梁鋼筋骨架由加工場(chǎng)制作好以后，車輛運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)再由吊車吊至蓋梁頂進(jìn)行安裝。特別注意鋼模必須與腳手架分開，防止因腳手架影響鋼模穩(wěn)定，鋼模下端與樁頂交接處的四周，在澆砼前用高標(biāo)號(hào)砂漿封死，以防澆砼時(shí)漏水泥漿。因此鋼管要支撐于堅(jiān)實(shí)的地基上，其底端可用片石砌筑或現(xiàn)澆砼作為基礎(chǔ)。放炮后，應(yīng)用空壓機(jī)通風(fēng)15分鐘后，才能下井。如果地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并停止開挖，待處理方案落實(shí)后，再施工。護(hù)壁用鋼模立模，所用鋼模要堅(jiān)固，同時(shí)，要方便安拆，鋼模做成上小下大的圓錐體：1m一節(jié)，每節(jié)2塊。 （2）測(cè)量、放樣、定位：用全站儀放樁基中心樁位，并在樁位縱、橫向放出五個(gè)位置樁、用砼固定、以便施工過程中迅速恢復(fù)樁中心。施工工藝圖見附表6。4)在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè)，隨開挖進(jìn)度及時(shí)修整邊坡，以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而造成路基斷面的偏差。2)開挖前采用全站儀準(zhǔn)確放樣，并在開挖面外側(cè)一定距離處開挖簡易截水溝，以免雨季雨水順邊坡流下而影響路塹邊坡的穩(wěn)定性。并在每段高填路堤填筑后進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師處理，以保證高填路堤形成穩(wěn)定的路基。當(dāng)93區(qū)(，壓實(shí)度要求為93%的區(qū)域)填筑完成后，進(jìn)行全路線的整型和碾壓，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行94區(qū)(，壓實(shí)度要求為94%的區(qū)域)的填筑。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。2）為保證邊坡密實(shí)度，路基每側(cè)必須超填50cm，待路基碾壓成型后再刷坡整型。首先根據(jù)實(shí)地測(cè)量放樣情況沿路基外側(cè)向形成一條槽式塹溝(圖中Ⅰ部分)，然后再按設(shè)計(jì)爆破剩余部分(圖中Ⅱ部分)以阻止路基上部山體爆破巖石滾落至路基施工現(xiàn)場(chǎng)以外。 三、挖方路基施工工藝圖（見附表4）我公司在施工前將詳細(xì)勘查深路塹地段的工程地質(zhì)情況及路塹邊坡，并了解土石界線、風(fēng)化破碎程度、巖層特性、土質(zhì)路塹的含水量和力學(xué)特征、不良地質(zhì)水文情況等，并要求在監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)下進(jìn)行必要的地質(zhì)補(bǔ)鉆工作，從而確定最佳的技術(shù)方案。為了按期保質(zhì)地完成好施工任務(wù)，我處對(duì)土石方工程機(jī)械作了如下配置：挖方工程運(yùn)距在80m以內(nèi)的，用推土機(jī)作業(yè)；運(yùn)距超過80m的用挖掘機(jī)+自開卸車的作業(yè)方式進(jìn)行。 AK0+000AK0+300。人員動(dòng)員周期表人員單位數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)（截止到2010年春節(jié)前）第二批進(jìn)場(chǎng)（截止到2010年春節(jié)后15天）備注項(xiàng)目經(jīng)理人11總工程師人11生產(chǎn)副經(jīng)理人33機(jī)務(wù)材料科人523測(cè)量隊(duì)人642含測(cè)量工程師1人辦公室人22含辦公室主任1人工程科人1064含專業(yè)工程師5人質(zhì)檢科人321含質(zhì)檢工程師1人合約科人211含計(jì)量工程師1人安全環(huán)?？迫?11含專職安全員1人試驗(yàn)室人642含試驗(yàn)工程師1人機(jī)料科人642含機(jī)械工程師1人財(cái)務(wù)科人22含財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人機(jī)手、修理工人1005050勞動(dòng)力根據(jù)工程開展情況保證隨時(shí)投入足夠數(shù)量的勞力主要設(shè)備動(dòng)員周期表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù) 量總數(shù)第一批進(jìn)場(chǎng)（截止到2010年春節(jié)前）第二批進(jìn)場(chǎng)（截止到2010年春節(jié)后）第三批進(jìn)場(chǎng)（截止到2010年6月份）1推土機(jī)220kw臺(tái)633　2挖掘機(jī)1～臺(tái)1275　3振動(dòng)壓路機(jī)20t臺(tái)312　4輪式羊足碾20t臺(tái)321　5裝載機(jī) m3臺(tái)413　6灑水車8000L 臺(tái)33　7平地機(jī)185kw臺(tái)33　8內(nèi)燃空壓機(jī)9m3/min臺(tái)1055　9潛孔鉆KSZ100,110臺(tái)633　10自卸汽車12～15t臺(tái)501634　11水泥砼攪拌站50m3/h座1　1　12發(fā)電機(jī)組120kw臺(tái)413　13預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備150t套4　414砼輸送泵60m3/h臺(tái)21　 115壓漿機(jī)ZNB632套4416龍門吊MG50套211　17架橋機(jī)JSH40/120套1　　118汽車吊16t、25t臺(tái)211　19砼攪拌運(yùn)輸車臺(tái)84420沖擊鉆鉆機(jī)泰山GBS15臺(tái)2221土工試驗(yàn)設(shè)備各種型號(hào)套1122混凝土試驗(yàn)設(shè)備各種型號(hào)套11　　24濕噴機(jī)臺(tái)2225制漿機(jī)4臺(tái)2226注漿機(jī)4臺(tái)2227風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)28型臺(tái)168828初期支護(hù)臺(tái)車4 m臺(tái)2229開挖臺(tái)車臺(tái)2230全液壓整體襯砌臺(tái)車 m臺(tái)1131移動(dòng)空壓機(jī)W3/5臺(tái)2232空氣壓縮機(jī)13 m3臺(tái)1133空氣壓縮機(jī)20 m3臺(tái)22第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法，小型機(jī)具設(shè)備用載重汽車從上述地點(diǎn)直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。安全環(huán)保科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工安全與保衛(wèi)，處理有關(guān)安全、保衛(wèi)事故，落實(shí)安保措施，負(fù)責(zé)編制環(huán)保計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。生產(chǎn)副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展工作，負(fù)責(zé)組織全線現(xiàn)場(chǎng)