【正文】 排水；橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線橋梁基礎(chǔ)、下構(gòu)和上構(gòu)施工。水泥及鋼材均通過汽車運(yùn)輸直接運(yùn)抵工地現(xiàn)場。具體投入本工程的施工設(shè)備及試驗(yàn)、測量儀器詳見資格預(yù)審。便道路面采用泥結(jié)碎石路面，其路面縱坡、平曲線等按不低于三級道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。辦公用房及員工宿舍采用彩板房搭建，便于搭建和拆除，室內(nèi)配備空調(diào)等降溫、取暖設(shè)備，保證施工人員的生活需要。c. 充分考慮當(dāng)?shù)貧夂蚣笆┕l件，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)，同時(shí)適當(dāng)考慮前緊后松，留有余地。（注：附表中開工時(shí)間為2010年8月15日）（三）主要分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃a. 路基施工本標(biāo)段路基考慮工程階段性形象進(jìn)度，全線路基工程主要包括路基土石方和排水工程。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基工程施工方案、施工方法與技術(shù)措施（一）路基土石方施工、。 路基土石方挖方施工路基開挖的施工順序：清表240。具體施工要求如下：① 、土方開挖按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。路床頂面以下300mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)度均不得小于95%。⑤、設(shè)專職安全員，爆破工必須是經(jīng)過培訓(xùn)考核取得爆破上崗證的人員。（2）、填筑材料 ①．凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。 （2）現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 （2）路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，我公司將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交工程師核準(zhǔn)。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度不小于500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。重要填方地段的填挖結(jié)合的臺階施工按監(jiān)理工程師的要求實(shí)施。（11）用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 （2）填石路堤使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。當(dāng)進(jìn)行每層壓實(shí)時(shí)，要進(jìn)行整平，以保證壓實(shí)均勻和表面平整。⑥、路基排水（1）在地表過分潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。 基底處理 222。 （2）結(jié)構(gòu)物處的回填，按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。（8）在回填壓實(shí)施工中，對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。施工時(shí)，所有排水設(shè)施的位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡必須符合圖紙和規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，基礎(chǔ)底板夯壓密實(shí)，地基強(qiáng)度符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求，基底不得受凍害。邊溝（1）挖方地段和填方地段均按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。（3）當(dāng)排水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，采用邊溝表面加固措施。（3）、砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整。墊層與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。6）沿?fù)跬翂﹂L度方向地面有縱坡時(shí)，沿縱向做成臺階。（3）、三維網(wǎng)噴播植草防護(hù)(1)、施工工藝流程邊坡整理成型→細(xì)平整→施工錨固鋼筋→施工縱橫向鋼筋框并與錨筋焊接→懸掛鐵絲網(wǎng)→固定→噴播營養(yǎng)土→掛三維網(wǎng)→固定→噴播含有草籽的營養(yǎng)土覆蓋三維網(wǎng)→覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)→后期管理。然后施工縱、橫向鋼筋框并與錨筋焊接。鋼筋混凝土蓋板涵（通道）施工（1）、鋼筋混凝土蓋板涵（通道）施工順序施工順序：測量放樣 222。鋼筋混凝土涵蓋板采取預(yù)制安裝時(shí)，集中在小型構(gòu)件預(yù)制場預(yù)制，運(yùn)輸至涵位用汽車式起重機(jī)安裝。7）圖紙要求將鋼筋混凝土蓋板用錨栓與涵臺錨固在一起時(shí)，按圖紙規(guī)定或工程師批準(zhǔn)的其它方法固定錨栓。 2）在縫處加鋪抗拉強(qiáng)度較高的卷材，如瀝青玻璃纖維布或油氈，加鋪的層數(shù)及寬度按圖紙所示，具體的施工方法，上報(bào)并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（3）、水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固地基上或永久建筑物上，其位置應(yīng)盡量滿足觀測時(shí)不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求，每三個月用路線測中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)結(jié)其校核一次。門式墩和柱式墩,樁基礎(chǔ)樁柱式橋臺江山II號大橋K168+625左630裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁柱式橋臺右630柱式墩、樁基樁柱式橋臺馬氹水庫大橋K169+73563015裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁柱式橋臺下壩大橋K170+350左530裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁肋式橋臺右53015柱式墩、樁基樁肋式橋臺曠家大橋K172+405左530裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁柱(肋)式橋臺右53017柱式墩、樁基樁柱式橋臺合興互通A匝橋31344預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁柱式墩、樁基樁肋式橋臺合興邊接線LK4+320中橋3309裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁肋式橋臺合興互通立交B匝橋520+(22+235+22)+325+42016375現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁肋式橋臺合興互通立交C匝橋420+420 +32017226現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基樁肋式橋臺（二）施工總體方案為了有效地利用現(xiàn)有設(shè)備和材料，結(jié)合過去的施工經(jīng)驗(yàn)，對于預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用預(yù)制吊裝施工方法施工；對于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用支架現(xiàn)澆施工方法施工。根據(jù)橋位區(qū)地層情況，特大橋基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工。由于挖孔可能遇至煤層，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查瓦斯含量是否超標(biāo)，并做好施工防范措施以保證施工人員的安全。d．深度：不小于圖紙規(guī)定或工程師確定的樁長。然后裝上鉆盤，要求鉆盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不得大于2cm。 膠體率不低于95％；220?？刂沏@速：在硬粘土中鉆進(jìn)時(shí)，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進(jìn)尺。當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度，或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況如不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔。 水中基礎(chǔ)鋼板樁圍堰施工本標(biāo)段馬氹水庫大橋部分基礎(chǔ)為水中基礎(chǔ)，最大水深11米，采用鋼板樁圍堰施工方法。（2）第一層支承設(shè)置：在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實(shí)，以防漏水。　　第二層內(nèi)支承安裝完成后，然后進(jìn)行第二次抽水，接著進(jìn)行第三層支護(hù)，最后進(jìn)行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干。封底時(shí)由一邊向另一邊推進(jìn)，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。（3）為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導(dǎo)向鋼管樁，順導(dǎo)向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強(qiáng)測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。對所有滑輪和鋼絲繩每天進(jìn)行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時(shí)維修、更換。安裝側(cè)模板并綁扎鋼筋后，澆筑混凝土，混凝土采用輸送泵運(yùn)輸，插入式振動器振搗。具體措施如下：，在模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑，接縫要填塞嚴(yán)密；對模板鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢；檢查混凝土的均勻性和坍落度。承臺施工順序測量放樣——承臺開挖——坑壁支護(hù)——破除樁頭——清理基底——側(cè)模安裝——鋼筋加工及安裝——澆筑混凝土——拆模、養(yǎng)生——回填。本橋主墩高度大、上部工程數(shù)量大，要求塔吊的起吊高度大、重量大、速度快、強(qiáng)抗風(fēng)性能好，塔吊的選擇非常重要，可采用國內(nèi)定型塔吊中聯(lián)重科TC7030，相關(guān)參數(shù)見下表： 起升(m/min)0～120，0～600～60，0～300～40，0～20t2 ， 44 ， 86 ， 12變幅(m/min)0～60回轉(zhuǎn)R/min0～行走(m/min)15頂升(m/min)電源380V/50Hz供電容量（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率）安全裝置1．電梯吊籠尺寸（長寬高）（m），(m)。模型提升架采用萬能桿件組拼內(nèi)爬升架，輔以鋼板組焊的伸縮式箱型梁形成，手動葫蘆提升，其頂設(shè)置操作平臺，安放提升材料卷揚(yáng)機(jī)，設(shè)搖頭扒桿吊運(yùn)鋼筋及機(jī)具；墩身外圍掛鋼筋梯，鋪木板供人員上下立拆模，內(nèi)架上左右設(shè)三層平臺存放內(nèi)模；模型外圍立面用安全網(wǎng)全封閉防護(hù)；混凝土用臥泵機(jī)一次輸送，泵管利用預(yù)埋在墩身上的固定架由下而上安裝；施工人員用升降機(jī)載運(yùn)。為縮短周轉(zhuǎn)周期,混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),可加入早強(qiáng)劑。主橋空心墩施工工藝方法主墩施工采用液壓爬模施工工藝，分節(jié)段依次進(jìn)行施工。液壓爬模見圖： 當(dāng)新澆節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa以上時(shí)，即可爬升導(dǎo)軌及爬架，當(dāng)導(dǎo)軌或爬架爬升就位后，及時(shí)插上懸掛銷及安全銷，關(guān)閉油缸進(jìn)油閥門及控制器，切斷電源；內(nèi)部爬架爬升時(shí)，人工統(tǒng)一步調(diào)拉動葫蘆，時(shí)刻觀察爬架同步性，檢查爬架突出部位與塔柱內(nèi)腔壁之間的間隙情況，爬升到位后，及時(shí)將其懸掛在墻體錨固件上。墩身施工起重設(shè)備采用固定附墻塔吊，施工電梯采用雙籠電梯。外模及工作平臺拆分成4大塊,內(nèi)模則由人工拆分成小塊組合鋼模板,人工吊出?！?綁扎鋼筋:按規(guī)范要求鋼筋采用直螺紋連接,骨架四周綁扎混凝土鴕峰墊塊以確保保護(hù)層厚度。引橋及部分薄壁墩施工工藝方法（1）、施工方案的確定空心薄壁高墩施工重點(diǎn)是解決模板模型、模板安裝及拆除方法、混凝土運(yùn)輸?shù)取?超重自動控制3．為保證薄壁墩能順利、安全、優(yōu)質(zhì)地完成，我公司在總結(jié)薄壁高墩施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定如下高墩施工方案：（1）、施工機(jī)械設(shè)備配置超高墩施工首先須解決的問題即為如何將人機(jī)料安全、快捷地運(yùn)送至施工區(qū)段。按照設(shè)計(jì)圖和施工技術(shù)規(guī)范要求，提前制作承臺鋼筋，待承臺基底清理完成并將樁基鋼筋理順，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，依照上述施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和施工工藝設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確安裝預(yù)埋件。在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。（5）在進(jìn)行鋼板樁的插打時(shí)，當(dāng)鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當(dāng)垂直度較差時(shí)，要分兩次進(jìn)行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。內(nèi)支承依次分三次拆除?！　′摪鍢秶叱樗^程中要加強(qiáng)鋼板樁的止水堵漏措施。焊接時(shí)必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。定位橫梁延承臺外側(cè)四周，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護(hù)，采用2I40工字鋼。（1）施工準(zhǔn)備：將鋼板樁運(yùn)到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進(jìn)行檢查、丈量、分類、編號，同時(shí)對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長2～3m的短樁作通過試驗(yàn)，以2～3人拉動通過為宜，或采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉。在終孔后停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5min—15min左右，使孔底鉆渣清出干凈。在砂類土或含少量卵石中鉆進(jìn)時(shí)，宜用一、二檔鉆速，并控制進(jìn)尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。 。泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。加勁箍及十字撐要有足夠的剛度，滿足在運(yùn)輸安裝過程中保持直順、不變形，鋼筋籠及接頭必須驗(yàn)收合格，接長吊裝完畢后還應(yīng)檢查是否已固定設(shè)計(jì)位置。（3）、挖孔檢查清孔及允許偏差：在挖孔過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定，對孔徑、孔的傾斜率等進(jìn)行檢查，當(dāng)挖孔深度達(dá)到圖紙規(guī)定或工程師要求時(shí)，應(yīng)對全長進(jìn)行檢查。（三）基礎(chǔ)施工挖孔樁施工對于挖孔樁，在樁基挖孔過程中，在穿過粘土層和強(qiáng)風(fēng)化層時(shí)，采用鋼筋混凝土護(hù)壁；進(jìn)入弱或微風(fēng)化巖層后，采用爆破作業(yè)掘進(jìn)，必須控制好炸藥量，以免松動基巖；如樁基及承臺處于橫坡較大的邊坡上時(shí)，開挖過程中就需注意：一方面在樁基及承臺開挖前，在坡腳修筑一定高度的擋土墻，以阻擋石塊滾落；另一方面因單側(cè)開挖深度較深，應(yīng)及時(shí)作好支護(hù)工作。懸澆施工時(shí)掛籃需在墩頂上進(jìn)行拼裝，墩頂0段利用預(yù)埋在墩上的0號塊托架現(xiàn)澆施工。穩(wěn)定觀測地表位移觀測邊樁的埋設(shè)與觀測。2）涂刷的層數(shù)或厚度按圖紙所示和工程師的指示進(jìn)行。9）安裝預(yù)制混凝土蓋板，注意下列事項(xiàng)：a．涵臺帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上。（2）、鋼筋混凝土蓋板涵（通道）施工注意事項(xiàng)1）地基充分、均勻地碾壓密實(shí)，防止不均勻沉降；對基底地質(zhì)不均勻的情況，報(bào)監(jiān)理工程師，并采取經(jīng)同意的有效措施進(jìn)行處理，處理時(shí)注意分段施工問題，其分段部位設(shè)沉降縫處理；2）蓋板涵上通車在混凝土充分養(yǎng)生，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，此時(shí)板頂覆蓋層厚度不小于50cm，涵側(cè)兩邊不小于10m長范圍內(nèi)作成平坡，同時(shí)板頂覆蓋層采用細(xì)小料填筑。 清理基底 222。鐵絲網(wǎng)與縱、。直線段坡頂及坡腳樁每隔20cm打樁，進(jìn)入曲線段加密到510m，以保證路基邊坡線平滑順直。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí)，將砌層表面加以清掃和濕潤。（2）、漿砌片石擋土墻 1）先熟悉圖紙，根據(jù)工地特點(diǎn)、工期要求及施工條件，結(jié)合自己的設(shè)備能力，做出施工組織設(shè)計(jì)，在開始砌筑前28天上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可開始砌筑?；A(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定或工程師指示進(jìn)行。路塹開挖后立即開挖基坑，基礎(chǔ)底部必須夯實(shí)。 （2）平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。① 各種水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。施工的其它注意事項(xiàng)(1)、氣候干燥時(shí)，對于填土路段，容易起灰塵，及時(shí)灑水，使灰塵污染減到最低程度，并保證路基土在最佳含水量狀態(tài)下碾壓實(shí)心密實(shí)。（3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等，或半剛性材料如石質(zhì)土等，或監(jiān)理工程師同意的其它材料，填料的最大粒徑不得超過50mm。 攤鋪平整 222。（3）在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，回填滲水性良好的砂礫料。其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。（3）施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。（13）填方縱、橫向搭接時(shí)，將坡積物、堆積物松散層或軟弱土層清