【文章內(nèi)容簡介】 運在冊職工500人，包括臨時工、司機(jī)等在內(nèi)可達(dá)七八百人?，F(xiàn)有倉儲面積總共40000㎡，車輛650部，其中配送車200部，廂式大貨車100多部。河北快運主要的業(yè)務(wù)范圍為醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送，其中以醫(yī)藥為主。河北快運還為多家大型企業(yè)如卷煙廠、國美、聯(lián)合利華、可口可樂、聯(lián)想、國達(dá)醫(yī)藥等提供貨運代理。其在整體供應(yīng)鏈中處于的地位（如圖23）第1層第2層第n層銷售商或用戶第1層第2層第n層供應(yīng)商111111河北快運222222333333nnnnnn 圖23 河北快運在供應(yīng)鏈中的位置分析河北快運作為提供第三方物流的企業(yè)，在物流市場中必須要明確其根本的核心業(yè)務(wù)，以及自身的核心競爭力。通過SWOT分析法全面解析河北快運的優(yōu)劣勢及威脅和機(jī)會，以明確河北快運的核心競爭力。河北快運的優(yōu)勢（1）物流網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持邯運集團(tuán)的子公司河北快運經(jīng)過多年的發(fā)展，具備了完善的各種物流基礎(chǔ)設(shè)施，并在這方面還不斷投放資金。旗下現(xiàn)有20家分、子公司，其中河北省內(nèi)8家，省外主要大中城市9家，并且分、子公司下設(shè)多個網(wǎng)點。再聯(lián)合了邯運集團(tuán)其他下屬單位的運輸網(wǎng)絡(luò)，形成了一張基本覆蓋全國的運輸網(wǎng)，為客戶省內(nèi)或跨省運輸提供有效的支持。（2）總公司政策的支持邯運集團(tuán)的政策制度很具有全局性，如對整個集團(tuán)的人事管理建立資料庫以吸收優(yōu)秀人才，為各下屬單位輸送有力的人事力量。一個提拔制度明確的企業(yè)有助于增加企業(yè)的生命力和員工的向心力。（3）客戶資源和自身品牌的支持河北快運主要的業(yè)務(wù)范圍是醫(yī)藥、日用百貨、卷煙、陶瓷、化工產(chǎn)品的物流配送，其中又是以醫(yī)藥為主。同時，它還為我國著名的多家大型企業(yè)如卷煙廠、國美、聯(lián)合利華、可口可樂、聯(lián)想、國大醫(yī)藥等提供貨運代理?？梢姡颖笨爝\的客戶群體范圍是廣的，且是相對穩(wěn)定的。在與知名品牌商的合作過程中，河北快運也打響了自身企業(yè)的品牌，提升了企業(yè)的品牌價值。這些無形資產(chǎn)為它開發(fā)新客戶起促進(jìn)作用。（4）資金支持河北快運是邯運集團(tuán)的子公司。目前，邯運集團(tuán)總資產(chǎn)有11億元，下轄50多個基層單位，有各類營運車輛10000余部。足見其資金雄厚，可為河北快運提供強(qiáng)大的資金后盾。河北快運的劣勢（1）業(yè)務(wù)流程信息化和標(biāo)準(zhǔn)化低河北快運的馬駒橋配送中心在倉儲、運輸和配送作業(yè)流程中沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化運作，以致作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)能力難以保證，在旺季時的作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)能力更是如此。倉儲作業(yè)設(shè)備落后，托盤沒有得到普及，RFID技術(shù)沒有得到廣泛應(yīng)用，造成裝車和卸車效率低，自動化和機(jī)械化程度低。（2）客戶類型單一，增值服務(wù)缺乏雖然河北快運近年來向外拓展業(yè)務(wù)取得不錯的成果，但是現(xiàn)有的業(yè)務(wù)還是過于集中在一兩個行業(yè)。根據(jù)對案例中提供的表72河北快運主要業(yè)務(wù)流量以及流向進(jìn)行主要業(yè)務(wù)流量分析（其結(jié)果如下圖24 ）。從中可以看出：藥品在業(yè)務(wù)中占了近四分之一，也就是客戶國達(dá)醫(yī)藥是其主要客戶。在業(yè)務(wù)過程中，河北快運在倉儲服務(wù)中層次低，沒有突出個性化服務(wù)項目?？梢哉f在增值服務(wù)項目上開發(fā)程度還處于表層，沒有深度挖掘。圖24 河北快運各項業(yè)務(wù)的比例注：考慮到鋼鐵本身質(zhì)量的特殊性以及鞋是以箱為單位，因此未納入計算范圍。（3）人力資源管理有待提高河北快運馬駒橋配送中心倉庫現(xiàn)有員工17人，員工工資在倉庫總成本中占有很大比例。隨著業(yè)務(wù)量的不斷增加，員工難以勝任。反映出高的員工成本卻沒有得到高效益。這歸結(jié)于員工的能力水平參差不齊，整個作業(yè)流程缺乏業(yè)務(wù)績效有效的評估，也缺乏一套合理科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)。（4）兄弟企業(yè)間信息化程度低邯運集團(tuán)有眾多的下屬單位。在兄弟企業(yè)間難免會發(fā)生業(yè)務(wù)往來，而在河北快運與飛馬快運之間的合作中，由于信息化建設(shè)程度低，業(yè)務(wù)的具體信息無法及時準(zhǔn)確在兩家企業(yè)間傳遞，造成委托件的運輸質(zhì)量低。（5）公司網(wǎng)點分部密度差別大河北快運公司共有17個一級節(jié)點，分部主要集中在河北，部分主要集中在河北省內(nèi)，只有少數(shù)的一級節(jié)點分部在省外主要的大城市，而河北快運的運輸網(wǎng)絡(luò)是河北石家莊為中心向外輻射，北至哈爾濱，西至蘭州，東到上海，南到香港。沒有深入中西部城市，一定程度上阻礙了跨省業(yè)務(wù)的發(fā)展。河北快運的機(jī)遇（1）國家政策傾斜度加大在我國“十一五”規(guī)劃中的大力發(fā)展服務(wù)業(yè)條款中就明確提出優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)的和現(xiàn)代物流業(yè)。國家對物流也開始政策傾斜，出臺了更多的文件標(biāo)準(zhǔn)以進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展。同時，國家相繼在沿海建設(shè)保稅區(qū)以促進(jìn)國際物流的發(fā)展。 （2）國家經(jīng)濟(jì)增長快連續(xù)數(shù)年我國GDP的增長率都是超過8%的。扶持第一產(chǎn)業(yè)，支持第二產(chǎn)業(yè)，開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的原因。隨著經(jīng)濟(jì)的增長，國民收入水平上升，人均消費水平也得到了提高。這帶動了電子商務(wù)的大跨步發(fā)展，為我國第三方物流發(fā)展起了很大的推動作用。（3）物流理念的深入市場競爭的焦點已經(jīng)發(fā)生了變化，越來越多的非物流企業(yè)開始重視物流環(huán)節(jié)，也逐漸出現(xiàn)把非核心業(yè)務(wù)的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。同時，外資物流公司在本國的駐入也加速了物流理念的傳播，為我國物流企業(yè)提供了更多的發(fā)展機(jī)會。（4）科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步RFID、EDI等軟件技術(shù)和托盤、貨架等硬件設(shè)備為現(xiàn)代物流的信息化，標(biāo)準(zhǔn)化提供了有利的途徑。企業(yè)積極大膽嘗試新的科學(xué)技術(shù)，為企業(yè)向多樣化物流服務(wù)項目提供可能。河北快運的威脅（1）同行競爭對手多目前，我國由傳統(tǒng)倉儲，運輸企業(yè)改造而來的物流企業(yè)占據(jù)了較大的市場份額。私有制的物流企業(yè)大多規(guī)模小，但增值服務(wù)多，競爭力不容忽視；國有大中型物流企業(yè)在原有的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和資產(chǎn)基礎(chǔ)上，經(jīng)過不斷深度改革和創(chuàng)新，其競爭力強(qiáng)；外資如馬士基等，其擁有先進(jìn)的管理理念和方法，打入市場速度快，服務(wù)水平高。總體而言，物流行業(yè)中，河北快運的對手很多，且對手各有特色。（2）需方對企業(yè)要求高在世界經(jīng)濟(jì)總體影響下，我國通貨膨脹現(xiàn)象不斷加深，CPI指數(shù)呈同步增長。這造成我國乃至世界的各種原材料價格上升，大大縮小了各種企業(yè)的利潤空間。再加上受到此次的美國次貸危機(jī)的影響，我國企業(yè)面臨更大的競爭壓力。表23 SWOT戰(zhàn)略分析表內(nèi)部能力外部因素優(yōu)勢（strength）劣勢（weakness）1物流網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持2總公司政策的支持3客戶資源和自身品牌的支持4資金支持1業(yè)務(wù)流程信息化和標(biāo)準(zhǔn)化低2客戶類型單一，增值服務(wù)缺乏3人力資源管理有待提高4兄弟企業(yè)間信息化程度低5公司網(wǎng)點分部密度差別大機(jī)會（opportunities）SO戰(zhàn)略WO戰(zhàn)略1國家政策傾斜度加大2國家經(jīng)濟(jì)增長快3物流理念的深入4科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步充分利用河北快運的內(nèi)外部條件，集中力量發(fā)展企業(yè)的核心競爭力。豐富河北快運的客戶類型，增值服務(wù)項目，提高人力資源管理效率，加強(qiáng)信息建設(shè)。風(fēng)險(threats)ST戰(zhàn)略WT戰(zhàn)略1同行競爭對手多2需方對企業(yè)的要求高及時反映客戶的動態(tài)需求，保持對同行競爭者狀況的關(guān)注。避免出現(xiàn)由信息化程度低，人力資源管理不善引起的業(yè)務(wù)量降低，盡量滿足客戶的多樣化需求。基于對河北快運的SWOT分析建立SWOT戰(zhàn)略表（如表23），在堅持利用有利條件，避免不利條件，改善不足方面的思想前提下，最終確立河北快運在經(jīng)營過程中應(yīng)該采用SO戰(zhàn)略，即對河北快運競爭優(yōu)勢強(qiáng)的領(lǐng)域進(jìn)行專攻，為這一特定的市場領(lǐng)域提供較好的物流服務(wù)，增強(qiáng)其在該領(lǐng)域的競爭力，成為該領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者。通過對河北快運的宏觀環(huán)境和微觀環(huán)境全面分析，了解到河北快運在各個方面的發(fā)展程度不一，在某些方面發(fā)展的程度較好，值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)，但在另一些工作上仍有待加強(qiáng)。同時，明確了河北快運的發(fā)展方向為努力提高企業(yè)的核心競爭力，即提高物流服務(wù)。為了實現(xiàn)在河北快運目標(biāo)市場上贏得較大的市場份額，河北快運需要在信息管理，倉儲容量，人力資源管理，企業(yè)績效管理，企業(yè)品牌建設(shè)等方面同步前進(jìn)。相信:通過河北快運的整體優(yōu)化，其一定可以成為邯運集團(tuán)的龍頭個體企業(yè)。第三章 河北快運配送中心的優(yōu)化與設(shè)計河北快運與凱蒂服飾的合作關(guān)系已有兩年之長，為其業(yè)務(wù)河北快運專門在北京馬駒橋的物流園區(qū)建立了一個配送中心，用于凱蒂服飾公司的倉儲分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)送貨的服務(wù)。由于凱蒂服飾的業(yè)務(wù)在不斷增大，而河北快運在要求增加有限成本投入，不增加目前倉庫17人的工作人數(shù)情況下，順利完成工作量則面臨挑戰(zhàn)。此章節(jié)主要從配送中心的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)劃、硬件科學(xué)合理的選用，提高配送中心的工作效率。創(chuàng)新應(yīng)用Pareto遺傳算法進(jìn)行貨架貨位的分配模型，利用3DSMAX軟件建立優(yōu)化后的倉庫三維立體模型等。 河北快運配送中心現(xiàn)狀解剖對配送中心布局現(xiàn)狀的了解分析是優(yōu)化設(shè)計配送中心的第一步，在全面了解配送中心布局及業(yè)務(wù)等方面的信息后，我們才能進(jìn)一步針對配送中心為其專門優(yōu)化設(shè)計。規(guī)劃使配送中心能具備現(xiàn)代物流的必要設(shè)施設(shè)備，能高效完成凱蒂服飾的倉儲配送業(yè)務(wù)，能成為國內(nèi)屈指可數(shù)的現(xiàn)代物流配送中心。 配送中心布局概要配送中心處于北京馬駒橋的物流園區(qū)。倉庫結(jié)構(gòu)：2層建筑；可用面積：4800平方米；倉庫目的：用于凱蒂服飾公司的倉儲分揀作業(yè)，并提供相應(yīng)的送貨服務(wù)；堆碼方式：直接堆碼；貨架高度：大約2米多高；揀貨輔助工具：梯子；貨架排列：橫列式布置，即貨架或貨垛的長度方向與庫房兩側(cè)墻壁互相垂直（與兩端墻面互相平行）；作業(yè)區(qū)域劃分：入貨區(qū)，發(fā)貨區(qū)，退貨區(qū)，WMS系統(tǒng)辦公室，揀貨區(qū)，存箱區(qū)，裝箱檢驗區(qū)；通道：一層通道的寬度占了倉庫寬度的近1/3；二層通道寬度占倉庫寬度1/8左右；二層倉庫間交通方式：樓梯。 配送中心業(yè)務(wù)信息配送中心每月存儲貨物：目前43900箱，5年后預(yù)計84000箱；庫房存儲服裝的品種與規(guī)格：目前12300種，5年后預(yù)計24000種；配送中心每月存儲服裝的品種與數(shù)量：目前522萬件，5年后預(yù)計1000萬件；配送中心每天出庫總箱數(shù)：目前420箱，5年后預(yù)計1100箱；配送中心每天發(fā)貨的門店數(shù)：目前127家，5年后預(yù)計300家；配送中心每天入庫總箱數(shù)：目前400箱，5年后預(yù)計1000箱；配送中心每天入庫的家數(shù)：目前5家，5年后預(yù)計12家；配送中心每月入庫箱數(shù)：目前7200，5年后預(yù)計18000箱；配送中心每月操作量：目前200萬件，5年后預(yù)計500萬件；配送中心每天出庫的件數(shù)：目前48000件，5年后預(yù)計120000件。河北快運在北京馬駒橋的物流園區(qū)是特為凱蒂服飾而建，承擔(dān)了倉儲及配送業(yè)務(wù)。從案例5中的一些數(shù)據(jù)也知，配送中心的業(yè)務(wù)量在未來是大幅增加。配送中心在現(xiàn)有設(shè)備下是無法完成業(yè)務(wù)量，所以對配送中心的優(yōu)化設(shè)計是必須的。 河北快運配送中心存在的問題通過案例5凱蒂服飾的案例描述，結(jié)合案例中相關(guān)表格數(shù)據(jù)和行業(yè)資料，我們發(fā)現(xiàn)配送中心存在以下問題： 倉庫布局不合理引起的浪費如案例圖31和圖32所示。倉庫由原來的3000平方米，提高到目前的4800平方米的倉庫。二層倉庫造成的交通局限并沒有改善，倉庫采取的是樓梯。在貨區(qū)規(guī)劃上，入庫區(qū)、發(fā)貨區(qū)、退貨區(qū)，設(shè)計不合理。引起貨物進(jìn)、出倉庫及揀貨都造成路程的迂回，時間的浪費和效率的降低。圖31 倉庫現(xiàn)一層布置圖圖32 倉庫現(xiàn)二層布置圖 倉儲作業(yè)流程不合理造成工作績效的局限案例指出配送中心現(xiàn)在采用2米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴(yán)格按貨位擺放。當(dāng)需要往貨架最上層碼放貨物需要借助梯子。發(fā)貨前裝箱工作，需要兩個人進(jìn)行，一個人讀發(fā)貨單，一個人核對貨物號。這樣造成的是效率低，而且出錯率高。倉庫每天出入庫的業(yè)務(wù)量大，庫存量大，而且?guī)旆棵刻焓盏降耐素浂?，這些退貨往往是一些過季的服裝，產(chǎn)品質(zhì)量并沒有問題，需要再次上架，等待次年銷售。這些因素更造成倉庫業(yè)務(wù)量大，對倉儲面積需求和工作效率提高的要求。 倉儲設(shè)備落后，揀貨出錯率高、效率低由于服裝的種類繁多，倉庫沒有采用托盤，并沒有根據(jù)科學(xué)合理的設(shè)計減輕工作量，提高效率。5年后，倉庫容量到翻倍增加，作業(yè)量大幅上升。如果不采用托盤等其他倉儲設(shè)備，對于完成這些作業(yè)量是及其困難的。 績效管理缺乏，激勵失效倉庫現(xiàn)有員工17人。在倉庫業(yè)務(wù)量增加，員工工作強(qiáng)度增加的情況下，如果缺乏對員工的激勵，則會影響到員工的積極性。績效管理的缺乏，在員工倉庫分揀能力，效率的提高上也造成一個缺陷。 信息系統(tǒng)簡陋，信息化程度低案例中沒有對配送中心的信息系統(tǒng)建設(shè)問題做出介紹，只是在倉庫布局上有WMS系統(tǒng)辦公室。但是從現(xiàn)存的業(yè)務(wù)流程、儲位管理等可以看出，目前配送中心的倉儲業(yè)務(wù)流程基本采用原始的手工操作方式，信息化程度低、信息滯后，嚴(yán)重阻礙了與客戶的有效溝通，沒有為倉儲作業(yè)決策的制定和實施提供有效的信息系統(tǒng)支持，從而也導(dǎo)致了倉儲作業(yè)效率的低下。 河北快運配送中心優(yōu)化方案的設(shè)計思路，我們剖析了河北快運配送中心的布局和業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，也分析出配送中心目前存在的主要幾方面問題。在優(yōu)化前，我們必須確定方案優(yōu)化的整體思路，把握整體需求，考慮全局因素。 倉庫優(yōu)化要素關(guān)系遵循效率、經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)的統(tǒng)一，倉庫內(nèi)布置設(shè)計，是根據(jù)倉庫場地條件、倉庫業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、物資儲存要求以及技術(shù)設(shè)備的性能和使用特點等因素，對倉庫各組成部分，如貨場、通道、附屬固定設(shè)備等，在規(guī)定范圍內(nèi)，一定成本下，進(jìn)行合理安排和布置。具體關(guān)系原則如圖33所示：貨物流速作業(yè)者感覺保管成本作業(yè)時間空間效率保管空間人性成本效率流量評估評估評估評估評估時間圖33 倉庫優(yōu)化要素關(guān)系 配送中心倉庫優(yōu)化要素關(guān)系應(yīng)用凱蒂服飾的配送中心實際情況結(jié)合優(yōu)化要素關(guān)系，我們對配送中心的內(nèi)部功能的劃分、貨位布局等進(jìn)行了重新的設(shè)計。確保內(nèi)部功能區(qū)域劃分清晰的倉庫，在進(jìn)行日常