優(yōu)化數(shù)模質(zhì)量,整合設計制造標準，提升核心競爭力(編輯修改稿)
2025-02-12 10:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 如何將勞力密集、轉(zhuǎn)為彈產(chǎn)服務、質(zhì)量取勝，在此各為老閭、主管也可以找到答案。
★演講嘉賓介紹Nissan汽車日本總公司 ／首席信息技術總工 Koji Fujita San背景:1988年加入尼桑至今，曾主導V3P等重要項目，并負責開發(fā)產(chǎn)品數(shù)據(jù)數(shù)字化和系統(tǒng)化工程。目前負責集團內(nèi)全面導入NX項目負責人。這次將分享尼桑藉由提升數(shù)模質(zhì)量以提高獲利并縮短上市周期的秘密。JATCO 捷特科 總公司 信息部門總經(jīng)理CIO Asai San背景:曾負責日本汽車制造協(xié)會 JAMA的EDI標準化項目。 也曾在尼桑建立制造管理系統(tǒng)和供應鏈系統(tǒng)。目前總管捷特科公司研發(fā)到制造的所有信息管理。Honlitech業(yè)基科技公司 創(chuàng)辦人兼總經(jīng)理 葉人魁美國南加州大學 企管碩士USC MBA曾任美商Moldflow大中華區(qū)總經(jīng)理，美商參數(shù)科技PTC 業(yè)務經(jīng)理。多次接受媒體專訪分享高階管理經(jīng)驗，也是本次大會主辦人。Elysium公司營運長兼副總裁 矢野 裕司1998年擔任Toyota開發(fā)及制造部門總經(jīng)理 當時是豐田汽車全球最年輕的總經(jīng)理之一2001年擔任動力總成制造工程部總經(jīng)理在豐田多年來推動許多重要計劃，如: World Car Project (IMV), CASE方法論，并主導許多CAD同步工程,和IT等重要項目這次矢野 先生將首次為國內(nèi)講述SASIG對數(shù)模標準的要求，這對中國汽車的設計開發(fā)，將是一個全新的管理話題。會議擬邀請出席嘉賓和演講嘉賓(主辦方保留最后更改權利)：業(yè)基科技股份有限公司致辭總經(jīng)理
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