優(yōu)化數(shù)模質(zhì)量,整合設(shè)計制造標準提升核心競爭力-全文預(yù)覽
【正文】 多軟件，只為不同上下游的接口嗎？這樣您如何建立屬于自己的數(shù)據(jù)庫或培養(yǎng)不同CAD人才呢？
7. 身為模具廠，你要如何對應(yīng)不同客戶，快速完成模具訊計，降低加工成本呢？和客戶溝通做報告、補爛面是您最大的痛嗎？
歐美日先進的汽車工業(yè)，不只專注于新技術(shù)的突破，他們更專注產(chǎn)品的根本：數(shù)字模型的質(zhì)量, Product 3D Quality！是否從設(shè)計到制造的結(jié)果是一次到位?！飼h特色：業(yè)基科技將首次以演出的形式，演繹如何由系統(tǒng)整合不同數(shù)據(jù)，讓觀眾體會不良數(shù)據(jù)產(chǎn)生溝通的時間和工程變更所產(chǎn)生的成本?！飼h背景：今日汽車供應(yīng)鏈的競爭力不外乎從更快的上市、更低的成本和更高的質(zhì)量這三點平衡著手，例如：推行SASIG標準(全球汽車數(shù)據(jù)質(zhì)量協(xié)議)。 全球汽車數(shù)模質(zhì)量戰(zhàn)略峰會優(yōu)化數(shù)模質(zhì)量,整合設(shè)計制造標準，提升核心競爭力 ★ 活動時間： ★ 活動地點： 上海南新雅大酒店(近人民廣場），詳細聯(lián)系請見報名回執(zhí)★ 參會代表：主機廠、零部件供貨商、模具廠及汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域權(quán)威專家領(lǐng)導(dǎo)等。會中并講述SASIG(全球策略汽車供應(yīng)者組織)對數(shù)字模型的管理標準。還是關(guān)鍵的優(yōu)良數(shù)據(jù)都散在不同工程部門或其他供貨商。讓Design for Manufacturing 的概念落實，是國外車廠目前降低開發(fā)成本和時間的趨勢！
2. 你還在苦于轉(zhuǎn)換各零部件廠四面八方來的模型嗎？你需要核對這些外包設(shè)計的好壞，是否和真實產(chǎn)品一致呢？
3. 身為開發(fā)數(shù)據(jù)管理者，你還在為不同CAD/CAM/CAE
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