25米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支t形梁橋設(shè)計計算-資料下載頁
2025-07-04 22:22本頁面
【正文】 25— — 14 — —圖形的面積可近似取為：2號梁：車道荷載：面積 — — 15 — —人群荷載：面積 3號梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 16 — —4號梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 17 — —5號梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 18 — —5)跨中剪力計算1號梁車道荷載： 人群荷載：同理可求得：2號梁 車道荷載： 人群荷載：— — 19 — —3號梁 車道荷載： 人群荷載：4號梁 車道荷載： 人群荷載：5號梁 車道荷載： 人群荷載：6）L/4截面處剪力1號梁 車道荷載： 人群荷載：2號梁 車道荷載： 人群荷載：3號梁 車道荷載： 人群荷載：— — 20 — —4號梁 車道荷載： 人群荷載：5號梁 車道荷載： 人群荷載：（見表332）橫隔梁內(nèi)力計算“剛性橫梁法”計算橫隔梁的內(nèi)力圖31(1)確定作用在中橫隔梁上的計算荷載跨中橫隔梁的最不利荷載布置如圖32所示?？v向一列車道荷載對中橫隔梁的計算荷載為：汽車荷載=— — 21 — — 圖32跨中橫隔梁的受載圖式(2)繪制中橫隔梁的內(nèi)力影響線1號梁的橫向影響線豎坐標(biāo)值為： 同理可算得5號梁的橫向影響線豎坐標(biāo)值為：=，= =，==，==，=1)繪制彎矩影響線 對于4號和5號主梁之間截面的彎矩M23影響線可計算如下：P=1作用在1號梁軸上時：P=1作用在9號梁軸上時：P=1作用在5號梁軸上時()：有了這三個豎標(biāo)值和已知影響線折點(diǎn)位置(即所計算截面的位置)，就可繪出M45影響線，如圖33a所示。2)繪制剪力影響線— — 24 — —對于①號主梁處截面的影響線可計算如下：P=1作用在計算截面以右時： 即 (就是1號梁荷載橫向影響線)P=1作用在計算截面以左時： 即 繪成的影響線如圖33b所示。3．截面內(nèi)力計算將求得的計算荷載Poq在相應(yīng)的影響線上按最不利荷載位置加載，對于汽車荷載并計入沖擊作用(l+μ)=，四車道時則得：彎矩M45：汽車荷載=(+++)= 剪力：汽車荷載=( +++++)= kN圖7 中橫隔梁內(nèi)力影響線— — 25 — —鑒于橫隔梁的恒載內(nèi)力甚小，計算中可略去不計，并考慮到汽車荷載效應(yīng)占總效應(yīng)的百分比，則按極限狀態(tài)設(shè)計的計算內(nèi)力為：基本組合：= = = = k
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