25米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t形梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算(參考版)
2025-07-07 22:22本頁(yè)面
【正文】 2)繪制剪力影響線— — 24 — —對(duì)于①號(hào)主梁處截面的影響線可計(jì)算如下：P=1作用在計(jì)算截面以右時(shí)： 即 (就是1號(hào)梁荷載橫向影響線)P=1作用在計(jì)算截面以左時(shí)： 即 繪成的影響線如圖33b所示。圖25— — 14 — —圖形的面積可近似取為：2號(hào)梁：車道荷載：面積 — — 15 — —人群荷載：面積 3號(hào)梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 16 — —4號(hào)梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 17 — —5號(hào)梁車道荷載：面積 人群荷載：面積 — — 18 — —5)跨中剪力計(jì)算1號(hào)梁車道荷載： 人群荷載：同理可求得：2號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：— — 19 — —3號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：4號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：5號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：6）L/4截面處剪力1號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：2號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：3號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：— — 20 — —4號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：5號(hào)梁 車道荷載： 人群荷載：（見(jiàn)表332）橫隔梁內(nèi)力計(jì)算“剛性橫梁法”計(jì)算橫隔梁的內(nèi)力圖31(1)確定作用在中橫隔梁上的計(jì)算荷載跨中橫隔梁的最不利荷載布置如圖32所示。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，最不利荷載位置應(yīng)通過(guò)求函數(shù)極值來(lái)確定，但因極值附近的函數(shù)值相差甚小，故可直接將重輪布置在yi最大處或mi的折點(diǎn)處，經(jīng)一兩次試算后確定。1號(hào)梁跨中截面彎矩 跨中彎矩計(jì)算公路II級(jí)車道荷載（max）：查《公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范》，車道荷載之均布荷載=，； nn而采用直線內(nèi)插求得kN跨中彎矩影響線面積將以上數(shù)據(jù)代入式()得人群荷載(max)：— — 10 — —2號(hào)梁跨中截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：3號(hào)梁跨中截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：4號(hào)梁跨中截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：5號(hào)梁跨中截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：— — 11 — —2）L/4截面處彎矩彎矩影響線最大豎標(biāo) 面積1號(hào)梁L/4截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：2號(hào)梁L/4截面彎矩：公路II級(jí)車道荷載：人群荷載(max)：3號(hào)梁L/4截面彎矩：— — 12 — —公路II級(jí)車道荷載：人
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