【導讀】（一）云南省對云南交通職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建國家示范性高職院校高度重視，云南交通職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)辦于1952年，隸屬于云南省交通廳，日常辦學經(jīng)費由云南省財政廳全額撥款。該院為國家汽車運用與維。省交通遠程教育視頻中心。生野外實訓實習使用。建筑總面積萬平方米，固定資產(chǎn)1. 方米，藏書萬余冊?，F(xiàn)有全日制高職在校生4559人。在編教職工515人，其中專。及雙師素質(zhì)的教師196，占專任教師的。在攻讀碩士、博士學位教師65人。教育部、交通部高職高專領(lǐng)域。全國交通職業(yè)教育專業(yè)帶頭人1人。吳福--振華基金（獎教金）獲得者1人。云南省交通廳專家?guī)鞂?。管理、交通安全與智能控制等專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率均超過95%，實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的就業(yè)。2020年至2020年該院連續(xù)三年被云南。云南省畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位?。畢業(yè)生年終就業(yè)率達到95%。

　　

【正文】 門，省級 2 門，院級5 門；建設優(yōu)質(zhì)核心課程 5 門。 ■師資隊伍建設 加強現(xiàn)有教師職業(yè)操作技能培養(yǎng)，拓寬教師來源渠道， 建設一支結(jié)構(gòu)合理、德才兼?zhèn)洹⑺刭|(zhì)優(yōu)秀、充滿生機與活力?專兼結(jié)合?的專業(yè)教學優(yōu)秀團隊。 到建設末期，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 4 人（省部級 1 人、廳級 1 人、院級 2 人）；骨干教師 6 人； ?雙師型?教 33 師 8 人； 外聘技術(shù)專家 7 人；實踐教師 14 人。 教師隊伍發(fā)展到42 人，校內(nèi)專任教師與企業(yè)兼職教師的比例達到 1： 1。 ■實習實訓條件建設 根據(jù)工學結(jié)合單元課程的設置和不同的實踐教學環(huán)節(jié)要求，重點改善模擬和仿真實訓條件，對現(xiàn)有實驗室進行合理的功能調(diào)整，提升實驗室功能，以充分發(fā)揮實驗設備的綜合能力。 以公司制的形式建設一個生產(chǎn)性為主的多功能、開放性物流實訓中心。加強實訓實習基地的運行機制和管理機制建設，確保實訓實習基地為教學服務。 ■社會服務能力建設 充分發(fā)揮本專業(yè)優(yōu)勢，面向交通運輸企業(yè)、物流企業(yè)、以及廣大物流從業(yè)人員，采用培訓方式，結(jié)合物流師職業(yè)資格認證，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)的物流人才，提高從業(yè)人員的總體水平。使之成為現(xiàn)代物流人才的孵化園，工學交替、產(chǎn)學結(jié)合的物流實訓基地和物流職業(yè)技能鑒定、培訓中心，每年培訓 300～ 500人次，技術(shù)鑒定 300 人次。 并與企業(yè)緊密結(jié)合，為企業(yè)提供技術(shù)咨詢和技術(shù)服務，共同完成生產(chǎn)性課題。 （ 3）建設 的可行性 云南省公路大通道建設及滇中、滇南、滇西北、滇東北物流區(qū)的發(fā)展，已使物流業(yè)成為了云南省重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，物 流管理高技能人才成為云南省緊缺人才。該院是云南省最早開辦物流管理高職教育的學校， 師資力量 、 實訓實習條件、 專業(yè)建設水平、 34 畢業(yè)生就業(yè)情況、 社會服務能力等 都 處于云南高職高專院校同類專業(yè)的領(lǐng)先位置， 完全能保證建設方案確定的各項目標的實現(xiàn)。 工程機械運用與維護 專業(yè)及專業(yè)群建設 （ 1）建設基礎 該專業(yè)具有 28年大專學歷教育的歷史，是云南省高校中唯一承擔培養(yǎng)大專以上層次工程機械運用 專門 人才的專業(yè)，也是全國高職高專院校中的 ? 稀 有 ? 專業(yè)。 該專業(yè)教師 依托?云南省工程機械駕駛操作人員培訓中心?和?云南省輪式自行專用機械、小四 輪工程車駕駛培訓站? ， 開展工程機械駕駛操作人員 和 輪式自行專用機械、小四輪工程車駕駛 人員 培訓 ， 面向社會培訓工程機械駕駛 、 操作 、 維護人員 已 近萬人，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 該專業(yè)現(xiàn)有教師 12 人 。 其中，副教授或高級工程師 6人， 講師 3 人 ，助教 3 人 ； 外聘 兼職教師 4 人；雙師素質(zhì)教師 11 人 。 該專業(yè)現(xiàn)有 長度計量實驗室、金屬熱處理實驗室、液壓實驗室、工程機械構(gòu)造實驗室等四個專業(yè)實驗室。 建筑機械系與 云南安瑞機電設備有限公司、云南小松工程機械有限公司等 10 家企業(yè)簽定了共建協(xié)議，建立了 穩(wěn)定的 校外實習基地。 （ 2）建設目標 ■專業(yè)發(fā)展模式建設 由行業(yè)技術(shù)專家、企業(yè)家和專業(yè)帶頭人組成?校企共建、工學結(jié)合?教學指導委員會，開展與企業(yè)的多方位合作，制定職業(yè) 35 能力標準，明確人才培養(yǎng)目標，構(gòu)建?學校＋企業(yè)＋崗位?的專業(yè)建設模式。 ■ 人才培養(yǎng)模式建設 以校企合作為基礎，工程機械修理技術(shù)為核心，職業(yè)能力為本位，提高綜合素質(zhì)為目標，崗位要求為質(zhì)量考核標準， 構(gòu)建 工程機械使用過程與學習過程緊密配合，單元內(nèi)德、技、力緊密配合，學校與企業(yè)緊密配合的 人才培養(yǎng)模式。通過對工程機械使用流程分析，確定崗位單元，每個單元都有具體的工作任務和教學目標，教學內(nèi)容圍 繞工作任務來進行，各單元相對獨立又相互配合，實現(xiàn)在工作過程中完成人才培養(yǎng)任務，系統(tǒng)形成?工學單元緊配合?的人才培養(yǎng)模式。 ■ 課程體系建設 構(gòu)建?崗位導向單元緊配合?教學模式，將國內(nèi)外先進的培訓體系引入 培養(yǎng)方案， 導入多證書認證體系， 構(gòu)建 基于崗位能力的 ? 崗位導向 單元工學包? 課程體系，建設國家級精品課程 1 門、省級 2 門、院級 3 門，建設工學結(jié)合優(yōu)質(zhì)核心課程 4 門。 完善以崗位職業(yè)能力為中心的學生考評體系，建立實驗、實訓指導手冊和實習標準。 ■師資隊伍建設 進一步強化?雙師?素質(zhì)教師隊伍的建設，采取現(xiàn)場掛職、學術(shù)交流、訪問 學者、人才引進、學歷提升等措施，努力建成一支技術(shù)水平高、實踐技能強、結(jié)構(gòu)合理、師德高尚的優(yōu)秀教師隊 36 伍。建設末期，專 任教師總數(shù)達到 19人，雙師素質(zhì)教師達到 90%以上， 培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 2 名和專業(yè)骨干教師 6 人。 ■實驗實訓條件建設 將校內(nèi) 工程機械 實訓基地建設成為集教學、生產(chǎn)、技術(shù)培訓、職業(yè)技能鑒定四位一體、多功能的國內(nèi)一流實訓基地。擴建占地70 畝的工程機械操作維護訓練中心，包括建筑面積達 1500 ㎡ 的停機庫、配件房和辦公室；修建建筑面積為 200 ㎡ 的理實一體化實訓室、辦公室 12 個；修建建筑面積為 3000 ㎡ 的工程機械 4S中心一個。 加強校企合作，加快推進企業(yè)兼職教師隊伍建設， 聘用企業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)能手、技術(shù)骨干、技術(shù)專家為兼職教師，承擔單項技能實訓實習和頂崗實習指導。按本專業(yè)在校生規(guī)模，聘請實訓指導教師 57 人次。 專兼教師比達到 1:2 以上。 ■ 社會服務能力建設 充分利用本專業(yè)教學資源接納社會人員專業(yè)技術(shù)培訓、城市下崗人員再就業(yè)培訓、農(nóng)村勞動力技能培訓。職業(yè)資格鑒定與培訓人數(shù)每年不少于 1500 人。 （ 3）建設 的可行性 該院工程機械運用與維護專業(yè) ， 是云南省高等院校中唯一培養(yǎng)大專層次以上專業(yè)技術(shù)人才的專業(yè)。云南 的 基礎設施建設對 拉動投資仍然具有巨大的貢獻作用 。 根據(jù)云南省國民經(jīng)濟?十一五?規(guī)劃綱要提出的目標， 今后 515 年，公路、鐵路、 機場、港口等 37 建設仍將呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，加之現(xiàn)代新昆明建設、基礎產(chǎn)業(yè)中的水電站建設等需要大批高技能型工程機械使用、維護、管理人才 ，所以重點建設該專業(yè)意義重大。該專業(yè)開辦時間長，基礎條件好， 人脈資源廣，社會影響面寬，建設方案 實事求是。 交通 安全 與 智能控制專業(yè)及專業(yè)群建設 （ 1）建設基礎 交通安全與智能控制專業(yè)開辦于 2020 年，為省級重點專業(yè)。至今已有三屆畢業(yè)生，共 260 人，大多分布在云南高速公路機 電施工及監(jiān)理 單位、 云南各高速公路管理處，主要從事高速公路監(jiān)控系統(tǒng)安裝、 使用、維護及項目監(jiān)理等工作 。 2020 年 和 2020 年畢業(yè)生 年終 就業(yè)率 分別達 94%和 100%。 畢業(yè)生 啟薪 下限為 1000元/月。 該專業(yè)共有專任教師 10名，其中副教授 3人（ 注： 享受云南省特殊津貼專家 1 人），中級職稱教師 7 名，?雙師? 素質(zhì)的教師 達 100%；中青年教師中研究生及在讀研究生 8 人 ,占 該專業(yè) 教師 總 數(shù)的 80%； 專業(yè)教師中有微軟認證工程師 1 名， 外聘 兼職教師 8 名?；拘纬蓪＜娼Y(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍。 該專業(yè) 建 有 交通智能控制實驗室、單 片機實驗室、傳感器實驗室、自動控制實驗室等，總價值 270 萬元，硬件設施在 全國 屬領(lǐng)先水平 。 該專業(yè)所屬的交通信息工程系與 云南公路 開發(fā) 投資公司、上海交通科技發(fā)展有限公司等多家企業(yè)建立了穩(wěn)定的校企合 38 作關(guān)系，為教師實踐鍛煉、學生頂崗實習創(chuàng)造了良好的條件。目前 該 專業(yè) 可實現(xiàn) 100%的學生頂崗實習。 （ 2）建設目標 ■專業(yè)發(fā)展模式建設 與協(xié)作企業(yè)攜手，共同搭建育人平臺，形成專業(yè)共建、師資共享、技術(shù)服務的全方位合作。構(gòu)建?專業(yè) +任務 +企業(yè)?的專業(yè)建設模式。強調(diào)校企共建的雙元培養(yǎng)模式，通過學校和公司企業(yè)的深度合作，建設校內(nèi)、外 實訓基地及結(jié)構(gòu)合理的?雙師隊伍?。 ■人才培養(yǎng)模式建設 高度重視實踐性教學環(huán)節(jié)，把實踐性教學貫穿于人才培養(yǎng)的全過程。系統(tǒng)構(gòu)建?工學單元緊配合? 人才培養(yǎng)模式。 ■ 課程體系建設 在崗位群職責及核心能力分析的基礎上建立基于交通安全與智能控制 的 ?任務驅(qū)動單元緊配合 工學包 ?課程體系。建好《高速公路供電系統(tǒng)設計》等 6門主干課程，建設《公路隧道照明控制技術(shù)》等 6門 工學結(jié)合 優(yōu)質(zhì)核心課程，按照國家級精品課程的要求重點建設《高速公路運營管理》課程、將《綜合布線技術(shù)》建設成為省級精品課程，將《高速公路監(jiān)控系統(tǒng)與技術(shù)》和《高速公 路通信系統(tǒng)與技術(shù)》建設成為學院級精品課程，出版省級以上規(guī)劃教材 2本。積極推行以職業(yè)活動導向的理論實踐一體化教學的內(nèi)容、方法和手段改革，建設交通安全與智能控制專業(yè)群共享型網(wǎng)絡教學資源平臺。 39 ■師資隊伍建設 建設末期，教師總數(shù)達到 15 人，其中 ?雙師 型?教師占專業(yè)教師的 70%以上，選拔和培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 2名，聘請 13名兼職教師。建設一支素質(zhì)過硬、業(yè)務素質(zhì)優(yōu)良，結(jié)構(gòu)合理，人員精干，相對穩(wěn)定，能適應高等職業(yè)教育改革與發(fā)展需要，專兼職教師結(jié)構(gòu)合理，具有?雙師素質(zhì)?和?雙師結(jié)構(gòu)?的教師隊伍。 ■ 實訓實習條件建設 自建一個集 教學、實訓和培訓為一體的虛擬型交通智能校內(nèi)實習、實訓基地。在現(xiàn)有實訓基地的基礎上新增 4 個實訓中心，包含一個監(jiān)控綜合系統(tǒng)實訓中心、一個消防系統(tǒng)實訓中心、一個網(wǎng)絡維護部、一個通信系統(tǒng)實訓中心，并完善和加強實訓實習基地管理體制和運行機制建設。使之成為云南省開放式智能交通培訓中心，除滿足在校學生實習實訓外，還可以面向社會進行培訓，開展技術(shù)服務與交流，并向西部地區(qū)或東南亞等地區(qū)輻射，為行業(yè)標準的制定提供實踐，從而提升學校的影響力。 ■社會服務能力建設 依托良好的專業(yè)資源條件，開展行業(yè)交通機電工程技能培訓和技能鑒定工作 ，為相關(guān)高速公路管理處進行設備維護，提供交通機電工程設備購置和招投標咨詢服務。 開展農(nóng)村勞動力及下崗職工培訓，力爭在三年的建設期內(nèi)，完成 500 人的培訓任務。 （ 3）建設 的可行性 40 我國城市的機動車保有量正以 15％的速率高速率增長，完善高速公路服務水平，改善城市道路交通安全狀況，為社會營造和諧環(huán)境，提高人民群眾的生活質(zhì)量，道路交通實施智能化控制已成解決交通安全瓶頸，保證交通安全 的 重要手段。隨著我省高速公路及高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的快速發(fā)展，需要 一批 既懂交通業(yè)務、又懂信息技術(shù)的復合型人才。 對該專業(yè)進行重點建設 ， 將對我省交通安全控制作出積極的貢獻，成效十分顯著。 共享型教學資源庫建設 （ 1）建設基礎 該院 設計算機信息系， 校園網(wǎng) 運行良好，有一批在網(wǎng)頁、 多媒體課件制作，數(shù)據(jù)庫建設、網(wǎng)絡維護等方面具有高水平的專業(yè)隊伍； 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、汽車運用技術(shù)專業(yè)建設水平高，師資雄厚，發(fā)展前景好。特別是憑借云南是?中國路橋博物館?的資源優(yōu)勢 ，為專業(yè)教學資源共享奠定了基礎。 （ 2）建設目標 專業(yè)共享型教學資源庫 ， 主要從專業(yè)建設、課程教學、學生空間、教師空間、資源平臺、信息服務平臺、社會服務平臺和管理平臺等八個方面進行建設。 （ 3） 建設 的可行性 資源庫素材豐富，對學生學習、專業(yè)課教師教學或多媒體課件再創(chuàng)作提供了良好的條件 。 建設方案有創(chuàng)意，有很強的可操作性和可實現(xiàn)性。 41 社會服務能力建設 （ 1）建設基礎 行業(yè)優(yōu)勢 明顯 。發(fā)展經(jīng)濟，交通先行， 云南交通快速發(fā)展，該院長期堅持立足交通，融入經(jīng)濟建設，服務社會辦學，行業(yè)優(yōu)勢鮮明。 資源 條件領(lǐng)先 。除擁有專門培訓機構(gòu)、經(jīng)濟實體和多項培訓資質(zhì)外，該院有 雄厚的師資及教學、技術(shù) 等 資源 。 科技能力較強 。該院多年堅持? 服務求支持，貢獻 求 發(fā)展?，走產(chǎn)學研結(jié)合培養(yǎng)人才的之路，技術(shù)應用 研究 、 成果 推廣 能力強。依托 7 個經(jīng)濟實體開展社會服務， 形成了為社會提供技術(shù)服務的良好信譽和基礎。 隊伍素質(zhì) 優(yōu)良 。該院 有一支從事交通科技研發(fā)、應用和技術(shù)培訓的高素質(zhì)科技師資團隊，有保持公路行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢，能 持續(xù)為 交通 行業(yè)和 社會發(fā)展提供人才和智力支持。 政府 大力支持 。 該 院得到省教育廳 、交通廳、財政廳 等 政府部門大力支持。 建設 投資逐年增加， 新校園建設已經(jīng)展開，服務條件將有更大改善 。 人脈資源廣泛 。辦學 55 年，培養(yǎng)了 4 萬余名畢業(yè)生，昔日學子 已 成為云南和省外交通行業(yè)的技術(shù)骨干、管理骨干、行政和技術(shù)領(lǐng)導 。 （ 2）建設目 標 ■ 職業(yè)培訓和技能鑒定 42 三年累計開展職業(yè)技能培訓 萬人次、繼續(xù)教育 萬人次、農(nóng)村勞動轉(zhuǎn)移培訓 萬人次、行業(yè)崗位培訓 、技能鑒定 萬人次。 開展 技能鑒定工種達 46 個。 從 省內(nèi)外聘請的專家、學者、 企業(yè)一線的兼職教師占培訓授課教師總數(shù)的 50%以上，形成一個相對穩(wěn)定、專兼結(jié)合、熟悉職業(yè)發(fā)展和培訓情況的培訓師資庫。 ■ 技術(shù)服務 參與縣鄉(xiāng)公路勘察、設計、施工、監(jiān)理等技術(shù)服務項目每年不少于 400 公里。 科技成果轉(zhuǎn)化率達到 60%，橫向技術(shù)協(xié)作項目合同 價 不低于1200萬元，到項目建設末期科技成 果轉(zhuǎn)化創(chuàng)產(chǎn)值 3900 萬元以上。 汽車新技術(shù)推廣服務中心開展汽車維修、汽車診斷、汽車內(nèi)飾、汽車保養(yǎng)等服務，年均創(chuàng)產(chǎn)值不低于 500 萬元。 ■ 扶貧和對口支援