【正文】 ■ 技術(shù)服務(wù) 參與縣鄉(xiāng)公路勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等技術(shù)服務(wù)項目每年不少于 400 公里。 政府 大力支持 。發(fā)展經(jīng)濟，交通先行， 云南交通快速發(fā)展，該院長期堅持立足交通，融入經(jīng)濟建設(shè)，服務(wù)社會辦學，行業(yè)優(yōu)勢鮮明。隨著我省高速公路及高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的快速發(fā)展，需要 一批 既懂交通業(yè)務(wù)、又懂信息技術(shù)的復合型人才。 39 ■師資隊伍建設(shè) 建設(shè)末期，教師總數(shù)達到 15 人，其中 ?雙師 型?教師占專業(yè)教師的 70%以上，選拔和培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 2名，聘請 13名兼職教師。 （ 2）建設(shè)目標 ■專業(yè)發(fā)展模式建設(shè) 與協(xié)作企業(yè)攜手，共同搭建育人平臺，形成專業(yè)共建、師資共享、技術(shù)服務(wù)的全方位合作。至今已有三屆畢業(yè)生，共 260 人，大多分布在云南高速公路機 電施工及監(jiān)理 單位、 云南各高速公路管理處，主要從事高速公路監(jiān)控系統(tǒng)安裝、 使用、維護及項目監(jiān)理等工作 。 專兼教師比達到 1:2 以上。 ■ 課程體系建設(shè) 構(gòu)建?崗位導向單元緊配合?教學模式，將國內(nèi)外先進的培訓體系引入 培養(yǎng)方案， 導入多證書認證體系， 構(gòu)建 基于崗位能力的 ? 崗位導向 單元工學包? 課程體系，建設(shè)國家級精品課程 1 門、省級 2 門、院級 3 門，建設(shè)工學結(jié)合優(yōu)質(zhì)核心課程 4 門。 該專業(yè)教師 依托?云南省工程機械駕駛操作人員培訓中心?和?云南省輪式自行專用機械、小四 輪工程車駕駛培訓站? ， 開展工程機械駕駛操作人員 和 輪式自行專用機械、小四輪工程車駕駛 人員 培訓 ， 面向社會培訓工程機械駕駛 、 操作 、 維護人員 已 近萬人，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 以公司制的形式建設(shè)一個生產(chǎn)性為主的多功能、開放性物流實訓中心。 ■人才培養(yǎng)模式建設(shè) 系統(tǒng)構(gòu)建?工學單元緊配合?物流人才培養(yǎng)模式，將生產(chǎn) 流程 貫穿教學全過程，實現(xiàn) 工作過程與 學習過程的緊配合；工學結(jié)合單元內(nèi)部知識、能力、素質(zhì)的緊配合；教、 學 、做 的緊配合；學校與企業(yè)在實施教學過程中的緊配合。 近五年， 共有 13 人次參加 了相關(guān)課題的研究， 49人次參 加了 物流專業(yè)教材 編寫 。 （ 3）建設(shè) 的可行性 汽車運用與維修、汽車后市場領(lǐng)域高技能 人才屬于國家緊缺人才，重點建設(shè)該專業(yè)與國家和 云南 經(jīng)濟的發(fā)展 完全 一致 。經(jīng)過3 年建設(shè)，在校生數(shù)達 600人，專兼職教師總數(shù)達到 74 人，其中 30 專任教師 23 人，承擔實訓技能課教 學的兼職教師 51 人。 各 類實驗實訓室 設(shè)備 先進 、配套 ， 總價值 720 萬元。 汽車運用技術(shù)專業(yè)及專業(yè)群建設(shè) （ 1）建設(shè)基礎(chǔ) 該 專業(yè) 辦學歷史長， 基礎(chǔ)條件較好， 是云南省唯一承擔?汽車運用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才?的專業(yè) ， 汽車實訓中心是中央財政支持建設(shè)的實訓基地， ?汽車新技術(shù)推廣服務(wù)中心? ，與汽車系形成了?前 廠 后校?的 高技能型 人才培養(yǎng)運作機制。 ■師資隊伍建設(shè) 與企業(yè)共同建設(shè)一支由 ?雙師型?專業(yè)帶頭人、骨干教師和行業(yè)、 企業(yè)頂尖專家、能工巧匠組成的專兼結(jié)合，結(jié)構(gòu)合理的高水平教學團隊， ?雙師型?或具有?雙師型?素質(zhì)的教師比例 保持100％ 。 該專業(yè) 現(xiàn)有滿足專業(yè)教學需要的校內(nèi) 各種 實驗實訓室 7 個 ，并 形成了校辦實體 、 野外基地與 合作企業(yè) 三 類 并舉 的 校內(nèi)外 實習實訓 基地。 近三年來，行業(yè)、社會用人單位對該院畢業(yè)學生的思想政治表現(xiàn)、職業(yè)道德、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、職業(yè)技能等綜合評價較好，總體滿意率均≥ 85%。 例如， 有可用于現(xiàn)代教育技術(shù)授課的教室 100 個，專用計算機房 26 個，多功能報告廳 6 個，外語語音室 6 個，各類實訓中心 6個， 各類實驗實習室35 個，公路 CAD 網(wǎng)絡(luò)教室 2 個 ；運動場地總面積 36397 平米，其中 室內(nèi)體育館 1個，標準足球場 1個，非標準足球場 1 個， 400米跑道標準田徑場 1 個，籃球場 13 塊，排球場 11 塊，羽毛球場 8塊， 室外游泳池 1個 ；有推土機、挖掘機、教練車 百 余臺（輛）。 這些項目中 ， ? 高原山區(qū)高彎坡裝配式部分預(yù)應(yīng)力橋梁（橋面連續(xù)）的研究與應(yīng)用 ? 榮 獲交通部科技三等獎 ；?公路數(shù)字化地面模型（ DTM）應(yīng)用研究? 榮 獲云南省科技進步三等獎；? RDS公路工程三大核心數(shù)據(jù)庫的開發(fā)及應(yīng)用? 22 等 5 項科研項目 達到國內(nèi)先進水平 ，其它科研項目 均達到省內(nèi)先進水平。學生先進行 2 年課程學習（含在校內(nèi)實訓中心實訓），第 3 年安排半年進校辦實體或到校外實習基地工作，另外半年走出校辦實體或回到 該院 進行畢業(yè)設(shè)計或有針對性的課程學習。在已建成通車的大（理） — 保（山）高速公路二期工程大箐隧道路段，該院教師在審閱施工圖過程中提出了一個加長隧道方案獲專家組采納，經(jīng)設(shè)計實施， 把 16KM 公路的路段 縮短 到 ，并且為國家節(jié)約資金 6700 多萬元，受到了省政 府、省交通廳的贊譽和表彰。 (3)“雙師型” +技術(shù)應(yīng)用 研發(fā) —— 專業(yè)教學團隊建設(shè)特色 依托產(chǎn)學研緊密結(jié)合辦學，該院在全國高職院校中獨樹一幟地形成了? ‘ 雙師型 ’ +技術(shù)應(yīng)用研究?的專業(yè)教學團隊建設(shè)特色。 該院還把承擔生產(chǎn)項目 和 科研項目形成的 經(jīng)驗和 技術(shù)成果反饋到教學內(nèi)容中， 對專業(yè)課 教材建設(shè)， 提高專業(yè)課 的針對性、實用性，提高 專業(yè) 人才培養(yǎng)質(zhì)量起到了促進作用。 ■ 四大特色 （ 1） 工學單元緊配合 —— 人才培養(yǎng)模式特色 該院 以 項目為引導、崗位為導向、任務(wù)為驅(qū)動、工作流程為主線，依托校辦實體、校內(nèi)實訓基地（中心） 、合作企業(yè)，將工作過程劃分為若干單元，在每個單元中，貫穿?學中做，做中學?的理念，使學習內(nèi)容與工作內(nèi)容緊密配合；教學目標與工作目標緊密配合；單元內(nèi)部知識提升、能力提高、素質(zhì)養(yǎng)成緊密配合；課程結(jié)構(gòu)與任務(wù)構(gòu)成緊密配合；教學進程與工作進程緊密配合， 17 把?教、學、做?統(tǒng)一在教學全過程中，有效地培養(yǎng)了學生對本專業(yè)新知識、新工藝、新產(chǎn)品的興趣，提高了實際技能。該項目 啟動后，按照 豐田汽車的整體發(fā)展戰(zhàn)略，在 該 院導入豐田技術(shù)培訓課程，用 豐田汽車銷售有限公司提供相應(yīng)的培訓教材及相應(yīng)的教學設(shè)備進行教學， 經(jīng) 豐田公司考核合格的學生，全部到 豐田汽車經(jīng)銷企業(yè)就業(yè) ； 該 院還與 豐田公司 共同舉辦? TOYOTA DAY?（豐田招聘日），有效促成畢業(yè)學生到豐田汽車經(jīng)銷企業(yè)就業(yè)，實現(xiàn)?定單培養(yǎng)? 。 近年來，該院師生在上述實體中共承擔大中型橋梁設(shè)計 10座，參與 159 人次，合同價 164萬元；承擔工程可行性研究 42 項，參與 501 人次， 總里程 2206 公里，產(chǎn)值 853 萬元； 承擔公路 勘測設(shè)計 45 項，參與 2020 人次，總里程 2020 公里， 創(chuàng)產(chǎn)值 億元。 因此， 相對 于 國內(nèi)其他省區(qū)，云南公路建設(shè)具有周期長、 經(jīng)費高、 施工難度大 、環(huán)境艱苦 和技術(shù) 復雜等特點 ， 這就 決定了 交通行業(yè)對 ?下得去、留得住、用得上?的 交通 建設(shè)高技能人才需求的緊迫性和 特殊性。 云南共有 8 個邊境地州 26 個邊境縣（市），有國家級口岸 10 個，省級口岸 8 個，出境公路 20 多條，瀾滄江從云南出境流經(jīng)緬、泰、老、柬、越等國。在 三校合并 之初 ， 便 及時找準了發(fā)展的路子， 提出了 ?確定一個目標，抓好三項建設(shè)，推動二項改革，提供一個保障?的 ? 1321?的 辦學思路，即 ? 把建設(shè)成國家示范性 高 職院校作為奮斗目標；抓好校園規(guī)劃、專業(yè)和師資隊伍 三 項 建設(shè)；推動人事分配 制度和教育教學二項改革；加強黨建和思想政治工作，為 改革和發(fā)展提供堅強的組織保障?。 《云南省教育事業(yè)?十一五?規(guī)劃》把創(chuàng)建國家示范性高職院校列為云南省?十一五?教育事業(yè)發(fā)展的十大工程之一。 近年 已 有印度、越南等國家汽車維修方面的 技術(shù)人員來 該 院短期學習和交流 ，同時，鑒于東南亞國家以日產(chǎn)車居多 的實際 ， 該院?東南亞國家小語種教研室?， 針對 云南向 對象國外派汽車維修高技能人才的需要和公路 國際大通道客貨運輸?shù)奶厥庖?，在幾個相關(guān)專業(yè)開設(shè)了 對象國 語言 課程 選修課 ， 并把國際關(guān)系、周邊國家概況等課程列 為學生學習的選修課。 該 院結(jié)合這一 需求， 制訂了服務(wù)少數(shù)民族人才開發(fā) 工程的方案 ，并在云南 省 文山州富寧縣開始了試點，現(xiàn)已初見成效。 可以預(yù)見， 云南交通職業(yè)技術(shù)學院 在 為云南重點建設(shè)工程提供 高技能人才 等方面 必 將發(fā)揮重要 作用。 云南汽車后市場 發(fā)展 對相關(guān)人才和技術(shù)服務(wù) 的 需求 。 圍繞公路大通道建設(shè)， 該 院 積極探索 研究 公路大通道建設(shè)的技術(shù)標準，許多研究課題 是 針對 云南地處云貴高原 ， 水文地質(zhì)和地形 復雜的特點，選擇設(shè)計、施工中存在的難題，進行 技術(shù) 應(yīng)用研究，同時 開展 對公路運輸方式、運輸設(shè)備、物流管理、 交通 安全 與 智能控制 的 研究，其 研究 成果在 提高高速公路 建設(shè)與 服務(wù)水平中 發(fā)揮了積極作用。 所以，打通中國連接東南亞、南亞國際通道，實現(xiàn)太平洋經(jīng)濟與印度洋經(jīng)濟的連接， 既是國際經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在要求，也是中國新世紀發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇，同時也是西南地區(qū)尤其是云南面臨的最大發(fā)展機遇。 近 5 年來，在教學 建設(shè)、人才培養(yǎng)、 公路工程 技術(shù) 應(yīng)用研究和社會服務(wù)等方面取得了 突出的成績 。 在編教職工 515人， 其中 專任 教師 364人 ，?雙師型?及雙師素質(zhì)的教師 196，占專任教師的75%， 副高 級職稱以上教師 130 人， 碩士以上學位 教師 51 人 ， 正在攻讀碩士 、博士 學位教師 65 人 。 該 院占地 1378 畝 ,其中有 498 畝為租用期 45 年的山地， 供 學生 野外 實訓 實習 使 用 。 畢業(yè)生總體就業(yè)率穩(wěn)中有升，道橋、汽車、工程機械、物流 2 管理 、交通 安全 與 智能控制 等專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率均超過 95%，實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的就業(yè)。 云南 是中國唯一能從陸路通過東南亞直接溝通印度洋沿岸國家的省份 。而且 ， 了解云南周邊國家概況、懂得一 點 周邊國家語言，并具有公路國際大通道客貨運輸專門知識和技能的人才 同樣 不可或缺 。 《云南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出 要 大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)， 加快 ? 滇中城市群物流核心圈 ? 、 ? 昆河經(jīng)濟帶 蒙自 —— 河口綜合物流區(qū) ? 、 ? 滇西邊境口岸轉(zhuǎn)口與加工貿(mào)易物流區(qū) ? 、 ? 滇西南瀾滄江 —— 湄公河國際物流合作區(qū) ? 、 ? 滇西北物流區(qū)和滇東北長江上游水陸聯(lián)運物流區(qū) ?建設(shè) ，推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)。 云南省水電土建項目之大，國家重點建設(shè)工程 之多，全國第一。 目前， 該 院正根據(jù)新的歷史條件下通縣、 通鄉(xiāng)油路、通行政村公路 建設(shè) 的 要求，制定滿足不同需要的各種培訓方案，培訓公路建設(shè)各 類 人才 。通過建設(shè)國家示范性高職院校， 將使該院 繼續(xù) 發(fā)揮好自己的優(yōu)勢，以?兩個扶貧培訓基地?為載體，為云 南?興邊富民?工程 作 出貢獻。 三 、 建設(shè) 的可行性 （ 一 ） 云南省對 云南交通職業(yè)技術(shù)學院 創(chuàng)建國家示范性高職院校高度重視 ，大力支持 云南省對發(fā)展高等職業(yè)教育，創(chuàng)建國家示范性高職院校高度重視。 長期以來省交通廳一直按照交通部有關(guān)政策，從養(yǎng)路費中提取 2%教育基金 的大部分 支持該院建設(shè)， 近三年 省交通廳給該院的專項撥款 累計達 3958萬元。 通過 推進院、系兩級辦學體制 、人事和分配制度、人才培養(yǎng)模式和課程體系、教學管理、后勤社會化 五項改革 ；實施 教學團隊、教學基礎(chǔ)設(shè)施、 實驗 室 實訓基地 、 教學質(zhì)量監(jiān)控 體系、校園文化 五項建設(shè)，激活了系、部、分院辦學的主動性和積極性，調(diào)動了廣大教職工參與 教學 建設(shè)和改革的熱情，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量 和辦學效益，建立起了 育 人 新平臺。 （ 2）行業(yè)優(yōu)勢 經(jīng)過改革開放 20多年的努力，云南公路網(wǎng)已初具規(guī)模。 ■三大亮點 亮點一： 自辦實體建成頂崗實習基地 該院結(jié)合專業(yè)建設(shè)， 通過整合校內(nèi)外辦學資源，創(chuàng)辦了 具有工程測 量乙級和公路工程設(shè)計甲級資質(zhì)的云南省交通勘測設(shè)計研究院； 具有云南省建筑工程質(zhì)量檢測資質(zhì)的云南省交通土木工程檢測中心； 具有公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)的云南云通監(jiān)理咨詢有限公司和云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司；具有公路工程施工二級 14 資質(zhì)的云南通谷公路工程有限公司和云南公大公路工程有限公司； 具有汽車維修行業(yè)甲級資質(zhì)的云南交通 汽車新技術(shù)推廣服務(wù)中心等 7 大校辦經(jīng)濟實體。 2020 年豐田汽車（中國）有限公司與 該 院進行校企合作 ， 實施 TTEP 培訓計劃 。近年來，該院與云南省交通廳、云南省公路局、云南省運輸管理局、 云南省海事局、云南省公路開發(fā)投資有限責任公司等企事業(yè)單位聯(lián)合開發(fā)出了 16 《云南交通概論》、《高等級公路路政管理案例分析》等有富有行業(yè)特色、指導實訓的教材或參考書 ； 與西安海地軟件公司共同編寫了 《 DTM 在公路勘測設(shè)計中的應(yīng)用》等 參考教材 ； 與國內(nèi)高速公路機電行業(yè) 10 大系統(tǒng)集成商 —— 上海交技發(fā)展股份有限公司進行深度合作，使該院交通智能控制專業(yè)的師生在頂崗實習、教師實踐鍛煉等 方面 得到許多方便。 2020年～2020年 該院土木工程檢測中心 聯(lián)合相關(guān)專業(yè)師生， 承擔廳級以上應(yīng)用型課題研究及試驗檢測任務(wù) 5 項，合同金額 1763萬元，先后共