【導讀】（一）民航快速發(fā)展和建設(shè)民航強國的迫切要求???????（三）增強學院辦學實力和提升辦學競爭力的內(nèi)在需要????唯一一所獨立設(shè)置實施高等職業(yè)教育的全日制普通高等院校。書；聘請外籍教師和專家每年達30人次以上，兼職教師151人。個專業(yè)8個專業(yè)方向，共2698名學生。實訓基地占地面積共363畝。學院擁有良好的教學條件，總資產(chǎn)近3億元，其中教學設(shè)備資產(chǎn)總值9676萬元。有15架大中小型教學用飛機，70多臺飛。機發(fā)動機，2萬多臺（件）飛機零部件和一大批專業(yè)設(shè)備。維修和服務(wù)的主要崗位。運輸客貨銷售代理業(yè)務(wù)高級培訓機構(gòu)、IATA授權(quán)培訓單位。本研究報告的研究范圍涉及項目建設(shè)的必要性、可行性和預期效益等。項目、民航高技能人才職業(yè)素質(zhì)教育體系建設(shè)項目、社會服務(wù)能力建設(shè)項目。不少于1:3配套，民航總局支持5180萬元、自籌及企業(yè)投入2400萬元。等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》；業(yè)院校建設(shè)計劃項目申報工作的通知》；

　　

【正文】 能力建設(shè)項目，使學院為企業(yè)培訓能力達 13萬人日 ,年培訓收入達 1000 萬元；與企業(yè)合作申報 1 項以上省部級的技術(shù)開發(fā)項目。啟動公共教學服務(wù)平臺建設(shè)項目，完成數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò)硬、軟件平臺部分項目的建設(shè)，完成 20 間多媒體教室的建設(shè)和 2 萬冊圖書采購任務(wù)等。啟動民航高技能人才職業(yè)素質(zhì)教育體系建設(shè)項目。 （ 2） 2021年度 預期效果： 通過全面開展建設(shè)工作，使飛機維修和航空服務(wù)公共實訓平臺基本建成并發(fā)揮其共享功能，“雙師”教師隊伍得到充實和提高，課程建設(shè)成效明顯并促進人才培養(yǎng)工作，公共服務(wù)和素質(zhì)教育體系初步形成并更好服務(wù)廣大師生，社會服務(wù)能力和輻射能力有較大提升，新的運行機制和管理機制促進校企的良性互動。 專業(yè)建設(shè)： 完成 25 門融合國 內(nèi)外行業(yè)標準的專業(yè)教學標準的建設(shè)，校企合作建設(shè) 33 門優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程、開發(fā) 9 本實訓指導書，完成 24 門課程的試題庫建設(shè)，力爭建成 14 門院級精品課程、 4 門省級精品課程、 1 門國家級精品課程；培養(yǎng)、引進專業(yè)帶頭人 5 名， “雙師”素質(zhì)骨干教師 22 名，安排 112 人次教師參加培訓、交流，獲取崗位資格證書 58 人次，其中獲取國際認可的證書 31 人次；聘請兼職教師 184 名；新建 14 個實驗實訓室；共建、擴建 11 個，調(diào)撥飛機 1 架，共建 20 個校外實習基地。 其他建設(shè)： 通過社會服務(wù)能力建設(shè)項目，使學院為企業(yè)培訓能力達 14可行性研究報告 項目建設(shè)的可行性 21 萬人日 ,年培訓收 入達 1100 萬元；對口支援及提供專業(yè)教學支持達 8 所院校；與企業(yè)合作申報 2 項以上省部級的技術(shù)開發(fā)項目。全面展開公共教學服務(wù)平臺建設(shè)項目和民航高技能人才職業(yè)素質(zhì)教育體系建設(shè)項目。公共教學服務(wù)平臺建設(shè)項目：繼續(xù)完成數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò)硬、軟件平臺部分項目的建設(shè)，完成28 間多媒體教室、 192 座的計算機實驗室、 64 座語音室、 128 座語言學習中心的建設(shè)和 萬冊圖書采購任務(wù)等。 （ 3） 2021年度 預期效果： 通過三年的建設(shè)，完善適應(yīng)工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的教學管理與質(zhì)量保障及監(jiān)控，形成融合國內(nèi)外行業(yè)標準的民航特有專業(yè)的教學標 準；完善行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠擔任兼職教師運行機制；通過大型產(chǎn)學研合作教育項目吸引更多的優(yōu)質(zhì)高職教育資源，增加原價 3000 萬元以上的調(diào)撥設(shè)備，共建內(nèi)涵豐富的校內(nèi)實訓基地，共建共管融學生實訓、培訓和職業(yè)技能鑒定為一體的校內(nèi)生產(chǎn)性實踐教學基地，成為能滿足民航飛機維修、航空服務(wù)主要專業(yè)實訓教學和培訓的專業(yè)化“公共實訓平臺”；通過完善國際合作專業(yè)項目的運行機制和管理機制，在培養(yǎng)國際化高技能人才方面成為標桿，為香港、澳門、新加坡、越南等周邊地區(qū)和國家培養(yǎng)飛機維修和航空服務(wù)人才，實現(xiàn)民航優(yōu)質(zhì)高職教育資源的輸出，將 學院建成行業(yè)特色鮮明、在全國乃至亞洲有重要影響的示范性高等職業(yè)院校。 專業(yè)建設(shè)： 完成 12 門課程專業(yè)教學標準建設(shè)，校企合作建設(shè) 35 門優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心課程、開發(fā) 13 本實訓指導書，完成 14 門課程的試題庫建設(shè)，力爭建成 15 門院級精品課程、 5 門省級精品課程、 2 門國家級精品課程；培養(yǎng)、引進專業(yè)帶頭人 12 名，“雙師”素質(zhì)骨干教師 51 名，安排 103 人次教師參加培訓、交流，獲取崗位資格證書 77 人次，其中獲取國際認可的證書 28 人次；聘請兼職教師 206 名；新建 7 個實驗實訓室，共建、擴建 7 個；與企業(yè)合作共建 3 個生產(chǎn)性實訓基地；共建 10 個校外實習基地。 其他建設(shè)： 繼續(xù)完成 10 間多媒體教室、 192 座的計算機實驗室、 128 座語音室、 128 座語言學習中心的建設(shè)和 萬冊圖書采購任務(wù)等。全面完成公共教學服務(wù)平臺建設(shè)，為實現(xiàn)教學資源共享提供技術(shù)支撐和保障。通過社可行性研究報告 預期效益分析 22 會服務(wù)能力建設(shè)，使學院為企業(yè)培訓能力達 15 萬人日，年培訓收入超過 1200萬元；對口支援及提供專業(yè)教學支持達 10 所院校；與企業(yè)合作申報 3 項以上省部級的技術(shù)開發(fā)項目。 四、預期效益分析 通過國家示范性高等職業(yè)院校項目建設(shè)，將使廣州民航職業(yè)技術(shù)學院發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化并取得實質(zhì)性成果，對學院辦學模式 與辦學功能、人才培養(yǎng)模式與質(zhì)量、辦學整體水平與效益等將產(chǎn)生重要影響，形成的經(jīng)驗將對我國高等職業(yè)院校起到示范作用。 實施本項目，預期產(chǎn)生的直接效益有： （一）專業(yè)建設(shè)群體優(yōu)勢突出，對行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的支持度和貢獻率不斷提高 建成飛機機電維修等 4 個重點專業(yè)，在引進消化國際有關(guān)行業(yè)標準、專業(yè)教學標準的基礎(chǔ)上，與行業(yè)共同開發(fā)中國民航高職教育的專業(yè)教學標準，帶動航空服務(wù)類等民航高職教育 4 大專業(yè)群的發(fā)展，使民航特有專業(yè)、優(yōu)勢專業(yè)在校生比例達 70%左右，形成群體優(yōu)勢，并帶動全院各專業(yè)建設(shè)水平的整體提升。根據(jù)每個專業(yè)群的具體情 況，在專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革、課程體系建設(shè)、實訓基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、科技開發(fā)和社會服務(wù)、工學結(jié)合的教學管理與質(zhì)量保障及監(jiān)控等方面，形成良好的運行機制。每年為民航行業(yè)輸送高技能人才 3000 名，為民航進行專業(yè)培訓 15 萬人日，民航企事業(yè)對學院人才培養(yǎng)和培訓的依存度更高，為民航高技能人才培養(yǎng)和建構(gòu)終身學習體系做出貢獻。 （二）教學團隊建設(shè)得到加強，滿足示范性高等職業(yè)院校建設(shè)需要 通過引進和培養(yǎng) 17 名專業(yè)帶頭人， 91 名骨干教師；安排 125 人次下企業(yè)實踐， 153 人次考取相關(guān)崗位國際國內(nèi)資格證書，其中 70 人次考取國際崗位資格證書；安排 100 人次出國進修或交流；聘請 206 名行業(yè)企業(yè)的能工巧匠承擔實踐技能課程的講授，打造一支具有國際特色、行業(yè)認可的專兼結(jié)合可行性研究報告 預期效益分析 23 的“雙師”素質(zhì)教學團隊，從中形成具有團隊精神和合作能力，能夠充分發(fā)揮群體積極性和創(chuàng)造力的優(yōu)秀教學團隊，并在學院履行教育、培訓和服務(wù)三大功能中發(fā)揮重要作用。 （三）教學基礎(chǔ)設(shè)施與公共實訓平臺進一步完善，更好發(fā)揮學院功能 在建設(shè)期內(nèi)，完成新建 24 個、共建 14 個、擴建 8 個實驗實訓室，更好地滿足高技能人才培養(yǎng)的需要。與企業(yè)合作建設(shè) 3 個校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，與企業(yè)共建 41 個校外實習基地 。以資源共享、互惠互利的“雙贏”發(fā)展原則與民航行業(yè)企業(yè)合作，積極探索共建、共管的融學生實訓、企業(yè)培訓和職業(yè)技能鑒定為一體的校內(nèi)生產(chǎn)性實踐教學基地的途徑和方法，通過資金、設(shè)備、航材的投入，共建內(nèi)涵豐富的校內(nèi)實訓基地。與行業(yè)共同打造民航飛機維修、航空服務(wù)高職教育實訓基地，使其成為能滿足民航飛機維修、航空服務(wù)主要專業(yè)實訓教學和培訓，面向行業(yè)及其他院校、具備真實訓練環(huán)境的專業(yè)化“公共實訓平臺”，并形成全新的開放管理模式和運行機制。 （四）產(chǎn)學合作和國際合作繼續(xù)深化，優(yōu)質(zhì)教育資源存量顯著增加 通過實施 5 個以上的大型項 目，深化產(chǎn)學合作并增加校企合作教育資源存量。其中，實訓基地增加原價 3000 萬元以上的調(diào)撥設(shè)備，民航企業(yè)投入到校企合作教育項目中經(jīng)費不少于 1 億元。在滿足行業(yè)企業(yè)需求的前提下，通過專業(yè)合作、師生對口交流、設(shè)備援助、幫助學生就業(yè)等途徑，對口支援廣 東、陜西、四川、山東等高職院校建設(shè)，提升這些院校的辦學實力和辦學水平，為邊遠地區(qū)機場及支線航空公司提供急需的民航高技能人才；為相關(guān)院校民航專業(yè)的學生提供專業(yè)教學服務(wù)。在校校、校企的合作教育實踐的基礎(chǔ)上，搭建共享平臺，通過人才需求量協(xié)調(diào)和開放民航高職教育實訓基地與其他學院 和企業(yè)實現(xiàn)高職教育資源共享。 通過完善現(xiàn)有 5 個國際合作專業(yè)項目的實施，使學院在培養(yǎng)國際化高技能人才方面成為標桿。每年由國外合作學校和企業(yè)安排或聘任 40 人次外籍教師和專家來院任教和參與教學管理；國際合作專業(yè)在校生超過 50%，獲取中、加方大專雙文憑的學生數(shù)達到 150 名；實現(xiàn)每年在外國航空企業(yè)就業(yè) 80 人； 可行性研究報告 預期效益分析 24 引進 24 本合作專業(yè)教材，編寫完成與香港合作專業(yè)雙語教材 8 本；完成 50名境外和國外學生來院一年的專業(yè)學習任務(wù)，為香港、澳門、新加坡、越南等周邊地區(qū)和國家培養(yǎng)民航飛機維修和航空服務(wù)人才，實現(xiàn)民航優(yōu)質(zhì)高職教育資源的輸 出。 （五）運行機制和管理機制進一步健全，為同類院校提供借鑒作用 通過項目建設(shè)，廣州民航職業(yè)技術(shù)學院的運行機制和管理機制將更加完善，特別是在適應(yīng)工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式的教學管理與質(zhì)量保障及監(jiān)控，校企合作共建共享實訓平臺，聘請行業(yè)企業(yè)專家和能工巧匠擔任兼職教師，建立國際化開放式終身教育體系等方面的成果和經(jīng)驗，可以在同類院校中推廣應(yīng)用。 可行性研究報告 專家論證意見 25 五、 專家論證意見 可行性研究報告 專家論證意見 26 可行性研究報告 結(jié)論 27 可行性研究報告 附件 28 七、附件 中國民航總局關(guān)于支持廣州民航職業(yè) 技術(shù)學院創(chuàng)建國家示范性高等職業(yè)院校致教育部的函 可行性研究報告 附件 29