【導(dǎo)讀】《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》?!惰F路混凝土工程施工技術(shù)指南》?!犊瓦\(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》?!惰F路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、鐵道部關(guān)于鐵路基本建設(shè)的法令、法規(guī)和管理辦法。滿(mǎn)足施工合同的具體要求。符合安全、勞動(dòng)保護(hù)要求。合理資源配置,按計(jì)劃順利完成施工任務(wù),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化。編制范圍:跨232省道連續(xù)梁m工程。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。按直線(xiàn)線(xiàn)形變化,腹板厚40cm至70cm,按折線(xiàn)變化。中支點(diǎn)處共設(shè)5個(gè)橫隔板,橫隔板設(shè)有空洞,供檢查人員通過(guò)。梁全長(zhǎng)為,計(jì)算跨度為32+48+32m,中支點(diǎn)處梁高,施工階段1:0號(hào)梁段現(xiàn)澆臨時(shí)支架基礎(chǔ)、支架施工和安裝中墩支座,澆筑0號(hào)梁段砼及養(yǎng)生,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆模。施工階段5:掛籃前移一個(gè)梁段,架立2號(hào)梁段模板。澆筑邊跨合攏段砼,并調(diào)整合攏段兩側(cè)配重。但在0#段施工前主墩兩側(cè)8米范圍內(nèi)的基坑全部夯填密實(shí)度達(dá)到97%以上,