無船承運人的責(zé)任問題(同名2967)-資料下載頁
2025-03-26 01:09本頁面
【正文】 故不承擔(dān)任何責(zé)任，單針對索賠進行抗辯所產(chǎn)生的費用卻也很難從另一方得到補償。此外，由于無船承運人所從事活動的性質(zhì)決定了其可能出現(xiàn)的誤運，從而發(fā)生不必要的轉(zhuǎn)運費用等。 以上四種承保責(zé)任，是國際保險業(yè)中比較普遍的。在前述的TT. Club中還有一特色條款，即所謂的“自由裁量保險”(Discretionary Insurance)，系指被保險人在從事業(yè)務(wù)時，責(zé)任危險可以說是千變?nèi)f化，往往所生的賠償責(zé)任并未在保單的承保或不保的范圍內(nèi)，為了實務(wù)所需，該協(xié)會可以對該賠償責(zé)任考慮裁量是否予以賠償，以充分保障被保險人的利益。① 相關(guān)問題 （1）我國目前無任何一家保險公司開展無船承運人責(zé)任保險業(yè)務(wù)，中國人民保險公司正向中國保監(jiān)會申請開展這一險種，也就是說目前情況下，在國內(nèi)無船承運人還買不到無船承運人的責(zé)任保險。 （2）在中國，目前也有部分無船承運人向國外的保險公司或互保協(xié)會投保了無船承運人的責(zé)任保險。如上海港碼頭貨運公司（SCTFA）向香港聯(lián)運保陪協(xié)會(TT. Club)投保了責(zé)任保險②，但是這種保險是否能作為我國政府主管部門認可的財政責(zé)任保證呢？筆者認為答案是否定的。因為目前中國并未對外資開放責(zé)任保險，外國保險公司或互保協(xié)會不可能在中國成立分公司承攬無船承運人保險業(yè)務(wù)。這樣一來，無船承運人就面臨著在國內(nèi)買不到責(zé)任保險，而在國外買的責(zé)任保險又得不到政府主管部門認可的問題。 一點建議 鑒于上述問題的發(fā)生，筆者建議在《中華人民共和國國際海運條例實施細則》中應(yīng)當(dāng)加入有關(guān)無船承運人的責(zé)任保險的內(nèi)容，鼓勵無船承運人積極參與投保此險種，以避免因無船承運人的資信能力所引起的糾紛。同時保監(jiān)會亦應(yīng)批準中國人民保險公司申請的無船承運人責(zé)任保險，并普及此險種以配合中國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，早日與國際市場接軌。此外，鑒于國家法律法規(guī)在規(guī)范市場秩序和經(jīng)營者行為的同時，也應(yīng)考慮降低經(jīng)營者成本和提高其競爭力，我國政府主管部門也應(yīng)有選擇地認可國外保險公司或互保協(xié)會的無船承運人責(zé)任保險，赦免那些已向這些國外保險公司或互保協(xié)會投保了無船承運人責(zé)任保險的公司無須再向中國的保險公司購買額外的責(zé)任保險。再者，鑒于無船承運人隊伍的不斷壯大，也可以在中國設(shè)立一家無船承運人互保協(xié)會，以期改善我國無船承運人在經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的責(zé)任無處投保，無法降低風(fēng)險的情況。 注釋： ① 沈宇峰 《試論無船承運人的法律地位》，2002年12月 ① 王家福 主編《民法債權(quán)》，法律出版社，1998年1月 ① 對《全程提單持有人寧波市物資總公司訴未簽發(fā)區(qū)段提單的二程實際承運人》的評析，載于中國涉外商事海事審判網(wǎng)，發(fā)布于2001年12月 ① 熊偉《實施無船承運業(yè)務(wù)管理制度的法律意義》，載于《航運交易公報》 ② 伍崇芳 《無船承運人若干法律問題探究》，2002年12月 ② 劉洪俊編著，郭萍編譯聯(lián)合國亞太經(jīng)社理事會《貨運代理》，大連海事大學(xué)出版社 ① 范安《論無船承運人的若干法律問題及相應(yīng)對策》，1999年4月 ② 沈宇峰 《試論無船承運人的法律地位》，2002年12月 參考資料： 沈木珠，《海商法比較研究》，中國政法大學(xué)出版社1998年版。 鄒海燕：《責(zé)任保險論》，法律出版社1999年版。 劉池，《海上保險代位求償權(quán)若干法律問題及實務(wù)問題探討》，中國政法大學(xué)2005年碩士學(xué)位論文。 曹晨，《無船承運人若干法律問題研究》，上海海事大學(xué)2003年碩士學(xué)位論文。 邢卓，《無船承運人法律地位及其法律責(zé)任的探討》，上海海事大學(xué)2004年碩士學(xué)位論文。 王英民，《物流保險若干法律問題研究》，大連海事大學(xué)2004年碩士學(xué)位論文。 吳克林，《海上責(zé)任保險法律制度研究》，上海海事大學(xué)2003年碩士學(xué)位論文 齊艷銘，《析第三方物流風(fēng)險及其保險策略》，載于《保險研究》2005年第9期。 劉春平，《保險代位求償權(quán)相關(guān)法律問題研究》，載于《保險研究》2005年第3期。 牛芳，《國際貨運代理責(zé)任保險制度》，載于《對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)》2002年8月期。 1孟于群，《承保國際貨運代理責(zé)任險的機構(gòu)》，載于《現(xiàn)代物流》2005年8月。 1孟于群，《FIATA多式聯(lián)運提單須投保貨代責(zé)任險》，載于《中國經(jīng)貿(mào)》，2005年第9期。 1張進先，《無船承運人制度及其糾紛的解決》，見2005年12月中國政法大學(xué)舉辦的兩岸三地海商法研討交流會論文集。 （作者單位：天津海事法院）
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