汽車液壓制動系統(tǒng)的特點與故障診斷畢業(yè)論文模版-資料下載頁
2025-06-05 04:03本頁面
【正文】 二要盡量到國有大型銷售部門購買，以防假冒偽劣產(chǎn)品。此外， 在種類選擇上，最好考慮選合成制動液，不要購賣已淘汰的醇型制動液。 據(jù)了解，有的用戶在買不到與原車要求相同的制動液時，經(jīng)常混用制動液，這種做法是很危險的。由于不同種類的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。這不僅會大大降低原制動液的性能，而且沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液，如果品牌不同，也不能混用。因為相溶性好，只說明與其它產(chǎn)品混合后不發(fā)生分層、混濁及沉淀現(xiàn)象，并不表示混合后的性能不變，每種產(chǎn)品所 加入的添加劑不同且相互之閻存在著相對平衡，一旦混人其它物質(zhì)，該平衡就有被破壞的可能，從而失去或降低應有的作用。因此，在更換品牌時一定要用待加入的產(chǎn)品清洗管路。 汽車制動液多為有機溶劑制成，易揮發(fā)、易燃，因此要遠離火源，注意防火防潮，尤其注意防止雨淋日曬、吸水變質(zhì)。經(jīng)常長途駕駛的司機不免要隨車帶點制動液備用，但發(fā)現(xiàn)有不少司機隨意裝放制動液，甚至有的還不注意瓶蓋的密封，這樣久放的制動液會因水分的混入而性能降低，突出表現(xiàn)在拂點下降，這樣在使用中容易產(chǎn)生氣阻，影響制動力的正常傳遞，造成制動失靈。另外，當混 入的水分不能完全被制動液溶解時，會沉到制動系統(tǒng)的底部或凹處，使金屬產(chǎn)生腐蝕，引起輪缸漏液、污損、異常磨損，而且水分本身凝點高、沸點低，低溫時易結(jié)冰，高溫時易氣阻，造成制動故障。 汽車制動液使用一定時間后會因吸濕，化學變化等原因使性能指標降低，從而影響行車安全。因此使用中的制動液應定期更換。至于多長時間進行更換，目前尚無具體規(guī)定，一般是在車檢時需要更換總泵和分泵的活塞皮碗，同時將制動液更換?？紤]到國產(chǎn)制動液大部分等級較低，建議視情況 2～ 4 萬 km 或 1 年時間應更換一次。 畢 業(yè) 設 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術學院印制 第 10 頁 5. 結(jié) 論 我國目前是 汽車數(shù)量正在逐漸增多，汽車事故也會隨之增多，然而事故頻發(fā)的大多數(shù)問題都是由于汽車制動失效所引起的，所以汽車制動安全問題是解決交通事故頻發(fā)的關鍵。 本論文通過對液壓制動時操作較費力，制動力不很大，制動液流動性差，高溫易產(chǎn)生氣阻，如有空氣侵入或漏油會降低制動效能甚至失效這一缺點進行了系統(tǒng)的研究。并設計了一套有效的解決方案。 通過做這次畢業(yè)設計，使我對大學三年的學習有了更進一步的認識，也更加系統(tǒng)的考核了我對所學專業(yè)知識的掌握程度及運用能力。在完成這次畢業(yè)設計的過程中我查閱了大量的資料，接觸了與汽車 相關的設計、制造等領域的內(nèi)容，在不斷的收集資料、整理資料、總結(jié)資料再整理，雖然還有許多不足，但終于完成了這次的畢業(yè)設計。總之通過這次畢業(yè)設計真是讓我受益匪淺。同時我對未來的汽車行業(yè)也充滿了信心。 畢 業(yè) 設 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術學院印制 第 11 頁 參考文獻 [1] 周福林 .汽車底盤與構(gòu)造 .北京：人民交通出版社， 2021 [2] 郭新華 .汽車構(gòu)造 .北京：高等教育出版社， 2021 [3] 金加龍 .汽車底盤與構(gòu)造 .北京電子工業(yè)出版社， 2021 [4] 張宏偉，王國林 .汽車底盤與構(gòu)造 .北京 :高等教育出版社， 2021 [5] 屠衛(wèi) 星 .汽車底盤與構(gòu)造 .北京 :人民交通出版社， 2021 [6] 譚錦金，李強，劉艷梅 .汽車底盤構(gòu)造與維修 .大連 .大連理工出 版社， 2021 [7] 左付山 , 汽車維修工程 . 南京 . 東南大學出版社 . 2021 [8] 婁云 . 劉新平 . 汽車電子控制技術 .北京 .科學出版社 . 2021 [9] 趙福堂 . 現(xiàn)代汽車檢測診斷與維修北京 . 北京理工大學出版 社 . 2021 [10] 劉艷莉 . 汽車故障與診斷 . 西安 . 西安電子科技大學出版 . 2021 畢 業(yè) 設 計 正 文 哈爾濱職業(yè)技術學院印制 第 12 頁 致 謝 畢業(yè)論文暫告收尾， 這也意味著我在大學學習生活既將結(jié)束?；厥准韧?，自己一生最寶貴的時光能于這樣的校園之中，能在眾多學富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過，實是榮幸之極。在這三年的時間里，我在學習上和思想上都受益非淺。這除了自身努力外，與各位老師、同學和朋友的關心、支持和鼓勵是分不開的。 論文的寫作是枯燥艱辛而又富有挑戰(zhàn)的。老師的諄諄誘導、同學的出謀劃策及家長的支持鼓勵，是我堅持完成論文的動力源泉。在此，我特別要感謝我的導師。從論文的選題、文獻的采集、框架的設計、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿，從內(nèi)容到格式，從標題到標點， 他 都費 盡心血。沒有老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒有我論文的順利完成。
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