汽車起重機液壓故障診斷與維修畢業(yè)專業(yè)技術(shù)畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-25 17:06本頁面
【正文】 簧座基準面A后面，將小墊片墊在彈簧座基準面B后面，這樣，閥桿的中立位置就會向右移動。每次加裝墊片后（左、右各有2種厚度的墊片，共有4種狀態(tài)）均須裝機試驗，最多4次就能找出閥桿油槽阻礙低壓回油處（對應a腔或b腔）；然后，對阻擋回油的軸肩處進行如同方法I那樣的倒角處理即可，但倒角后切不可忘記將所加的墊片取下來；如果加墊片后，閥桿的動作正常，可暫時使用。l （滑閥）磨損后的修理 換向閥 （特別是手動換向閥）的閥桿（滑閥）磨損后，與閥 體孔的配合間隙增大，通油口處密封性能降低，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)泄，承載能力下降（或變位），內(nèi)泄嚴重的將造成事故。若1個多路換向閥的閥片僅有一、二片磨損較嚴重，以往閥片磨損后，一概換新，目前修理的較多起來。對其進行修理經(jīng)濟上合算，技術(shù)上也可行。修理時，先將閥體孔等洗凈，進行精確測量；然后按照所測得的尺寸，制作研磨心軸（見圖8—7）。用研磨心軸對閥體進行研磨時，先將閥體固定且使閥體孔處于垂直狀態(tài)，后將鋼筋棍穿在鉸把軸孔中，用于提拉研磨心軸，且在提拉的過程中應注意左、右旋轉(zhuǎn)，盡量使孔被被研磨得均勻些，重點恢復閥體孔的圓度。研磨后，對孔進行精確測量，按照測得的尺寸制作新閥桿，并進行調(diào)制處理，最后精磨成型。如果閥片經(jīng)修理后，根據(jù)所測得孔的尺寸，原來的閥桿還能用，就用原來的；如果閥桿變細，可電鍍修復，電鍍后按新的尺寸要求對閥桿進行磨削即可。 在汽車起重機的變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)中，影響重物下滑的因素有4個：活塞部位密封圈損壞，液壓缸內(nèi)泄；液壓缸頭部密封圈損壞，沿活塞桿漏油；平衡閥密封不嚴，有內(nèi)泄；換向閥閥桿磨損嚴重，在與執(zhí)行元件相連接的通油口處密封不嚴?，F(xiàn)對由換向閥密封不嚴所引起的重物下降原因提出一種較簡便的檢測方法，其工作原理如圖88所示。 當懷疑換向閥與液壓缸連接的某出油口密封不嚴時，可先將換向閥與液壓缸（變幅缸或伸縮缸）連接的另一個出油口的油管卸下并堵死；后將換向閥置于中位；再按照圖88要求進行連接緊固，并壓動手壓泵，經(jīng)放氣螺釘放氣；最后用手動泵加壓，觀察壓力表的數(shù)值是否能達到系統(tǒng)的標準壓力值（伸縮和變幅系統(tǒng)的標準壓力均為21MPa）。若壓力根本就加不上去或加上去后保持不住，同時被加壓的液壓系統(tǒng)也不漏油，此時即可斷定換向閥出了題。圖88中油管3是測另一個出油口用的油路，具體應測哪一個出油口，要視實情確定。但要注意:應用這種方法時，起重機應空載；起重臂應處于低位置；換向閥必須保持中立位置；同時做好其他方面安全工作。 倒角；6中心通孔五、結(jié)束語 本文選用液壓系統(tǒng)實例，根據(jù)系統(tǒng)所使用的基本回路的性能，對系統(tǒng)進行綜合分析，歸納總結(jié)出汽車起重機常見的液壓故障的表現(xiàn)并進行維修。通過分析油路和改進液壓系統(tǒng)的工作原理、工作循環(huán)，加深理解液壓元件的功用和基本回路的合理組合，為分析和設計液壓傳動系統(tǒng)奠定必要的基礎。參考文獻： 《液壓設備故障診斷與維修》 化學工業(yè)出版社 黃志堅 吳百海 《起重機械安裝與維修實用技術(shù)》 河南科學技術(shù)出版社 劉愛國 安振木 《液壓傳動》 機械工業(yè)出版社 丁樹膜 丁問司 1
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