【正文】 6結 束 語踉踉蹌蹌地忙碌了一個多月，我的畢業(yè)設計課題也終將告一段落。經(jīng)過復查也基本達到預期的效果，虛榮的成就感在沒人的時候也總會冒上心頭。但由于能力和時間的關系，總是覺得有很多不盡人意的地方，譬如功能不全、計算不精確、液壓系統(tǒng)設計不合理……數(shù)不勝數(shù)?？墒?，我又會有點自戀式地安慰自己：做一件事情，不必過于在乎最終的結果，可貴的是過程中的收獲。以此語言來安撫我尚沒平復的心。 畢業(yè)設計，也許是我大學生涯交上的最后一個作業(yè)了。想籍次機會感謝三年以來給我?guī)椭乃欣蠋?、同學，你們的友誼是我人生的財富，是我生命中不可或缺的一部分。我的畢業(yè)指導老師代戰(zhàn)勝老師，在我剛踏入這所學校時就是我的直接輔導老師，他以一位長輩的風范來容諒我的無知和沖動，包容我所犯下的過錯，給我不厭其煩的指導。在此，特向他道聲謝謝。 大學生活即將匆匆忙忙地過去，但我卻能無悔地說：“我曾經(jīng)來過?！贝髮W三年，但它給我的影響卻不能用時間來衡量，這三年以來，經(jīng)歷過的所有事，所有人，都將是我以后生活回味的一部分，是我為人處事的指南針。就要離開學校，走上工作的崗位了，這是我人生歷程的又一個起點，在這里祝福大學里跟我風雨同舟的朋友們，一路走好，未來總會是絢爛繽紛。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。7參考文獻:《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2004：《液壓與氣壓技術》 大連大連理工大學出版社 2004：《液壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2002：《液壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 1999：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2003：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2003：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2000：《液壓與氣壓傳動》 南京東南大學主編社 2004：《液壓與氣壓傳動》 北京高等教育出版社 2000：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2003: 《液壓與氣壓傳動》 武漢武漢理工大學出版社 2001：《液壓技術應用》 北京電子工業(yè)出版社 2002：《液壓技術》 北京中國農(nóng)業(yè)出版社 2002：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 2001：《液壓與氣壓傳動》 北京機械工業(yè)出版社 20028致 謝短暫的三年大學生活很快就要結束了，我曾多么憧憬美好的學生時代，如今當自己臨近畢業(yè)時，我又留戀已經(jīng)流逝的三年學生生涯。本文是在代戰(zhàn)勝老師悉心指導和親切關懷下代老師嚴謹?shù)膶W風，淵博的學識，謙遜的為人，豐富的實踐經(jīng)驗，高瞻遠矚、敏銳的科學眼光，將是我永遠學習的楷模；代老師樂觀、正直、樸實的生活態(tài)度，令我深深敬佩。代老師的諄諄教誨，將使我終生受益。在此，謹致以衷心的感謝和崇高的敬意。機電系的各位老師以及實習所在單位領導給了我很大幫助和啟示，使我學到更多的知識，從而順利的完成畢業(yè)論文。在此一并表示衷心的感謝。祝愿他們身體健康，工作順利，事業(yè)上取得更大成功。我還要深深感謝我的同學及我的老師，是他們給予了精神上的鼓勵，使我得以順利完成本文。再次真誠地感謝所有在我三年讀書期間幫助過我的老師、同學和朋友，祝大家一生平安！液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法系統(tǒng)無壓力或壓力不足① 溢流閥開啟，由于閥芯被卡住，不能關閉，阻尼孔堵塞，閥芯與閥座配合不好或彈簧失效。② 其它控制閥芯由于故障卡住，引起卸荷。③ 液壓元件磨損嚴重或密封損壞，造成內(nèi)、外泄漏。④ 液位過低，吸油堵塞或油溫過高。⑤ 泵轉向錯誤，轉速過低或動力不足。① 修研閥芯與閥體，清洗阻尼孔，更換彈簧。② 找出故障部位，清洗或研修，使閥芯在閥體內(nèi)能靈活運動。③ 檢查泵、閥及管路各連接處的密封性，修理或更換零件和密封件。④ 加油，清洗吸油管路或冷卻系統(tǒng)。⑤ 檢查動力源。 流量不足① 油箱液位過低，油液粘度較大，過濾器堵塞引起吸油阻力過大。② 液壓泵轉向錯誤，轉速過低或空轉磨損嚴重，性能下降。③ 管路密封不嚴，空氣進入。④ 蓄能器漏氣，壓力及流量供應不足。⑤ 其它液壓元件及密封件損壞引起泄漏。⑥ 控制閥動作不靈。① 檢查液位，補油，更換粘度適宜的液壓油，保證吸油管直徑足夠大。② 檢查原動機、液壓泵及變量機構，必要時換液壓泵。③ 檢查管路連接及密封是否正確可靠。④ 檢修蓄能器。⑤ 修理或更換。⑥ 調(diào)整或更換。泄漏① 接頭松動，密封損壞。② 閥與閥板之間的連接不好或密封件損壞。③ 系統(tǒng)壓力長時間大于液壓元件或附近的額定工作壓力，使密封件損壞。④ 相對運動零件磨損嚴重，間隙過大。① 擰緊接頭，更換密封。② 改善閥與閥板之間的連接，更換密封。③ 限定系統(tǒng)壓力，或更換許用壓力較高的密封件。④ 更換磨損零件，減小配合間隙。油溫過高① 冷卻器通過能力下降或出現(xiàn)故障。② 油箱容量小或散熱性差。③ 壓力調(diào)整不當，長期在高壓下工作。④ 管路過細且彎曲，造成壓力損失增大，引起發(fā)熱。⑤ 環(huán)境溫度較高。① 排除故障或更換冷卻器。② 增大油箱容量，增設冷卻裝置。③ 限定系統(tǒng)壓力，必要時改進設計。④ 加大管徑，縮短管路，使油液流動通暢。⑤ 改善環(huán)境，隔絕熱源。振動① 液壓泵：密封不嚴吸入空氣，安裝位置過高，吸油阻力大，齒輪形精度不夠，葉片卡死斷裂，柱塞卡死移動不靈活，零件磨損使間隙過大。② 液壓油：液位太低，吸油管插入液面深度不夠，油液粘度太大，過濾器堵塞。③ 溢流閥：阻尼孔阻塞，閥芯與閥體配合間隙過大，彈簧失效。④ 其它閥芯移動不靈活。⑤ 管道：管道細長，沒有固定裝置，互相碰撞，吸油管與回油管相距太近。⑥ 電磁鐵：電磁鐵焊接不良，彈簧過硬或損壞，閥芯在閥體內(nèi)卡住。⑦ 機械：液壓泵與電動機聯(lián)軸器不同軸或松動，運動部件停止時有沖擊，換向時無阻尼，電動機振動。① 更換吸油口密封，吸油管口至泵進油口高度要小于500mm,保證吸油管直徑,修復或更換損壞的零件。② 加油,增加吸油管長度到規(guī)定液面深度,更換合適粘度的液壓油,清洗過濾器。③ 清洗阻尼孔,修配閥芯與閥體的間隙,更換彈簧。④ 清洗,去毛刺。⑤ 設置固定裝置,擴大管道間距及吸油管和回油管間距離。⑥ 重新焊接,更換彈簧,清洗及研配閥芯和閥體。⑦ ,采用彈性聯(lián)軸器,緊固螺釘,設置阻尼或緩沖裝置,電動機作平衡處理。振動⑧ 液壓泵：密封不嚴吸入空氣，安裝位置過高，吸油阻力大，齒輪形精度不夠，葉片卡死斷裂，柱塞卡死移動不靈活，零件磨損使間隙過大。⑨ 液壓油：液位太低，吸油管插入液面深度不夠，油液粘度太大，過濾器堵塞。⑩ 溢流閥：阻尼孔阻塞，閥芯與閥體配合間隙過大，彈簧失效。? 其它閥芯移動不靈活。? 管道：管道細長，沒有固定裝置，互相碰撞，吸油管與回油管相距太近。? 電磁鐵：電磁鐵焊接不良，彈簧過硬或損壞，閥芯在閥體內(nèi)卡住。? 機械：液壓泵與電動機聯(lián)軸器不同軸或松動，運動部件停止時有沖擊，換向時無阻尼，電動機振動。⑧ 更換吸油口密封，吸油管口至泵進油口高度要小于500mm,保證吸油管直徑,修復或更換損壞的零件。⑨ 加油,增加吸油管長度到規(guī)定液面深度,更換合適粘度的液壓油,清洗過濾器。⑩ 清洗阻尼孔,修配閥芯與閥體的間隙,更換彈簧。? 清洗,去毛刺。? 設置固定裝置,擴大管道間距及吸油管和回油管間距離。? 重新焊接,更換彈簧,清洗及研配閥芯和閥體。? ,采用彈性聯(lián)軸器,緊固螺釘,設置阻尼或緩沖裝置,電動機作平衡處理。沖擊① 蓄能器充氣壓力不夠。② 工作壓力過高。③ 先導閥、換向閥制動不靈活及節(jié)流緩沖慢。④ 液壓缸端部無緩沖裝置。⑤ 溢流閥故障使壓力突然上升。⑥ 系統(tǒng)中有大量空氣。① 給蓄能器充氣。② 調(diào)整壓力至規(guī)定值。③ 減小制動錐傾斜角或增加制動錐長度，修復節(jié)流緩沖裝置。④ 增設緩沖裝置或背壓閥。⑤ 修理或更換⑥ 排除空氣。33