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汽車起重機液壓系統(tǒng)的分析畢業(yè)論-資料下載頁

2025-06-05 04:08本頁面
  

【正文】 選取適當?shù)幕芈穳K疊積在一起,即可構(gòu)成所需的液壓系統(tǒng)。所以可簡化液壓裝置的設(shè)計。 2. 由于液壓系統(tǒng)由不同功能的單元回路塊構(gòu)成,當需要更改系統(tǒng)時,只需更換或增減單元回路塊就能實現(xiàn),所以靈活性 大,便于更改設(shè)計。 3. 集成塊主要是六個平面及各個孔的加工,工藝簡單,便于組織專業(yè)化生產(chǎn),減低成本。 4. 除去與泵、馬達或液壓缸及蓄能器等的連接仍然采用管接頭和管道以外,各元件之間的連接都通過集成塊上的通道,所以結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,占地面積小,系統(tǒng)泄漏少,穩(wěn)定性好。 5. 各元件之間連接的通道粗而短,系統(tǒng)壓力損失小,發(fā)熱少,效率高。 集成塊的設(shè)計步驟 1. 繪制集成塊單元回路圖 2. 首先改畫液壓系統(tǒng)圖,將壓力油、回油及泄漏油管路引到系統(tǒng)圖的一邊,然后按照元河南省廣播電視大學 20 件動作功能劃分單元回路塊, 并標明每一單元回路塊上安裝的閥數(shù),是否采用過渡板或?qū)S瞄y,以及各閥之間油路連通情況。集成塊應優(yōu)先采用標準系列集成塊單元回路,以減少設(shè)計工作量。集成塊上元件安排要緊湊,塊數(shù)要少,對簡單回路可用一個塊體,當泵的出油口需串接單向閥時,也可采用管式單向閥。 3. 布置液壓元件 為了在集成塊上合理布置液壓元件和正確安排通油孔,可按照液壓元件輪廓尺寸及各油口位置預先制作元件樣板,放在集成塊各個有關(guān)視圖上,安排合適的位置,簡單回路也可以直接布置。 自行設(shè)計集成塊的要點 1. 公用油道孔的確定 集成塊體的油道 孔,有二孔式、三孔式、四孔式及五孔式等多種設(shè)計方案,其中二孔式和三孔式應用廣泛。二孔式采用 P 口和 O 口兩個公用油孔,用四個螺栓孔來接通泄漏油,二孔式結(jié)構(gòu)簡單,壓力損失小。三孔式通道體有 P 口、 O 口和 L 口共三個公用油口,泄漏口 L 要與各元件的泄漏油口相通,孔道較長,直徑較小,加工較困難且工藝孔較多。四孔式通道體有兩個泄漏油孔,布置在靠近元件的地方,故泄漏油道短,便于加工,但對設(shè)置其它孔道不方便,且不利于元件的布置。 2. 油孔直徑 d(mm)的確定 d= Qv 式中 Q—— 流經(jīng)孔道的流量( L/min) v—— 孔內(nèi)允許流速,對壓力油孔可取 v=(~5)m/s, 對回油孔可取 v=(~2)m/s 若取 1v = 5m/s, 2v =2m/s, 則有: 1d = 365 = 2d = 362 = 取 1d = 10mm, 2d = 20mm 公用泄漏油孔 L 的孔徑一般由經(jīng)驗確定,取 248。10。 直接與閥相通的孔,通道體上的孔徑與閥的孔徑相同。 河南省廣播電視大學 21 1. 油孔間的最小壁厚 油孔間最小壁厚一般不小于 8mm,當壓力高于 或孔間壁厚較小時,應進行校核。 2. 通道塊的外形尺寸 通道塊的外形尺寸主要取決于其于 所安裝的閥的尺寸。 3. 集成塊的材料及主要技術(shù)要求 集成塊通常采用 HT250、 20 號鋼和硬鋁制造,鑄件不得有砂眼、氣孔及縮松。 河南省廣播電視大學 22 5 系統(tǒng)說明書 主要性能參數(shù) 工作壓力 P=16MPa 額定流量 Q=36L/min 外形尺寸 2163 1801 900 功能說明 1. 基本功能:泵的啟動,停止 。系統(tǒng)壓力、流量在允許范圍內(nèi)的任意調(diào)節(jié) 。吊臂變幅液壓缸在任意位置的停留 。起升機構(gòu)脫鉤和掛鉤動作。 2. 輔助功能:超壓(超載)保護,超溫、超壓或液位異常時報警 。當環(huán)境溫度過高 或過低時對油液進行加溫或降溫。 注意事項 系統(tǒng)中泵的吸油口和總回油口均裝有濾油器,以防止油液中的污染顆粒進入元件中使其損壞或影響系統(tǒng)的正常運行。一旦濾油器堵塞就會發(fā)出報警信號,這時必須停止操作,待清洗或更換濾芯后方可繼續(xù)操作。 軸向柱塞泵 25SCY141B 溢流閥 DB10A250/ 電磁換向閥 4WE10G30/CW220R 疊加式單向節(jié)流閥 Z2FS1030 液控單向閥 SL10PB30/2 單向閥 S10A/2 截止閥 Q11F16 液位液溫計 CYW500 空氣濾清器 QUQ220 冷卻器 FL16 回油濾油器 RFA160 1Y 吸油濾油器 WUI350 80J 河南省廣播電視大學 23 加熱器 GYY2220/1 壓力表 YX100 微型高壓測壓接頭型號 MS2A20/250 管接頭 壓油管、壓力表 18/M18 JB96677() 回油管 22/M22 JB96677() 吸油管 42/M42 2 JB96677() 管路 無縫鋼管 普通精度等級 高壓軟管 A10 2S20 軟管接頭 卡套式軟管接頭 - 1988 河南省廣播電視大學 24 結(jié) 論 在本課題的研究條件下,本論文完成了 起升機構(gòu) ,回轉(zhuǎn)機構(gòu),變幅機構(gòu),伸縮機構(gòu)和支腿部分液壓系統(tǒng)的 設(shè)計和改進工作,完成了包括原理圖的比較設(shè)計、液壓元件和參數(shù)的計算和選擇、集成塊和油箱結(jié)構(gòu)的機械的設(shè)計以及液壓站的總體布局設(shè)計?;谝陨系难芯亢驮O(shè)計,可以得出如下的結(jié)論: 1. 該起重機結(jié)構(gòu)簡單,易操作,成本較低,生產(chǎn)效率高,是起吊物體的首選設(shè)備,亦可應用 于水利、電力、石油化工、港口和 橋梁等大型建設(shè)工程。 2. 本論文設(shè)計實現(xiàn)的汽車起重機液壓系統(tǒng)運行平穩(wěn)安全,工作可靠性好。日常維護和管理工作易于進行,設(shè)備的維修和改進都比較方便,只需更改其中的兩個閥集成塊,即可實現(xiàn)系統(tǒng)功能的改變或者升級。 3. 該設(shè)備將在露天環(huán)境工作,沙塵較多,氣溫變化較大,工作環(huán)境比較惡劣,但是只要做好日常的維護保養(yǎng)工作,按說明書中的使用要求正確操作該系統(tǒng),系統(tǒng)使用壽命仍比較理想。 4. 系統(tǒng)安全性較好,有良好的過載保護、超壓保護,在油溫較低或較高以及當濾油器堵塞均可發(fā)出蜂鳴報警 ,本液壓系統(tǒng)可以滿足用戶的使用要求。 本論文基本完成了設(shè)計任務要求,但因為時間倉促、本人能力有限等原因,仍有一些不足甚至錯誤之處,懇請老師批評指正。 河南省廣播電視大學 25 致 謝 在本文完成之際,衷心的感謝王超俊老師,畢業(yè)設(shè)計工作自始至終是在導師的悉心指導下完成的,他付出了極大的精力和心血,給予我精心的指導、熱情的鼓勵和無私的幫助。王超俊老師既有豐富的理論知識,又有在實踐中積累的經(jīng)驗,并有敏銳的、超前的學術(shù)意識,及忘我的工作態(tài)度。所有這些都使我受益終生,并激勵我在未來的工作、學習和生活中,時刻保持勤奮刻苦的工作態(tài)度、求實創(chuàng)新的敬業(yè)精神。 感謝所有在學習期間給予我關(guān) 懷、鼓勵、理解和支持的老師、同學和朋友們。 即將畢業(yè)的我們,在以后的工作中難免會遇到一些問題或麻煩,這時就要靠自己以前積累的經(jīng)驗去解決它。隨著科學技術(shù)的高度的發(fā)達,一些質(zhì)量 優(yōu)、性能好、效率高、能耗低、價格廉的產(chǎn)品將開發(fā)出來并淘汰那些老的生產(chǎn)技術(shù)或設(shè)備。因此,我們應該樹立良好的設(shè)計思想,重視對自己進行機械設(shè)計能力的培養(yǎng),樹立知識經(jīng)濟意識;善于利用各種信息資源,擴展知識面和能力;培養(yǎng)嚴謹、科學、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、艱苦奮斗的企業(yè)精神,加強環(huán)境保護意識,做到清潔生產(chǎn)和文明生產(chǎn),以最大限度的獲得企業(yè)效益和社會效益 所以,在以 后的學習工作中,我還需要繼續(xù)努力的學習。在此我非常感謝王老師在設(shè)計過程中對我的指導和幫助,在此向王老師致以誠摯的謝意! 河南省廣播電視大學 26 參考文獻 [1]章宏甲,黃誼 . 液壓傳動 . 機械工業(yè)出版社 ,2021 [2]左建民 . 液壓與氣壓傳動 .第 2版 .北京:機械工業(yè)出版社, 1999 [3]張群生 . 液壓與氣壓傳動 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [4]黎啟柏 . 液壓元件手冊 . 冶金工業(yè)出版社 ,機械工業(yè)出版社 ,2021 [5]李洪人 . 液壓控制系統(tǒng) . 哈爾濱工業(yè)大學出版社 [6]吳振順 . 液壓系統(tǒng)仿真與 CAD 哈爾濱:哈爾濱工 業(yè)大學出版社 [7]李壯云 . 葛宜遠 . 液壓元件與系統(tǒng) . 機械工業(yè)出版社 ,2021 [8]王廣懷 . 液壓技術(shù)應用 . 哈 爾濱工業(yè)大學出版社 ,2021 [9]姜佩東 . 液壓與氣動技術(shù) 高等教育出版社 [10]機械設(shè)計手冊 5 (第 2 版 ). 北京:機械工業(yè)出版社
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