汽車起重機(jī)-液壓部分-資料下載頁
2025-03-09 15:29本頁面
【正文】 到系統(tǒng)中的油液污染度降低，保證系統(tǒng)正常工作。 分類： 按其濾芯材料的過濾機(jī)制來分，有表面型濾油器、深度型濾油器和吸附型濾油器三種。 符號(hào)： 普通型 帶旁通閥 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 37 濾油器（ 2） 濾油器選用要點(diǎn)： ? 過濾精度滿足預(yù)定要求 ? 能在較長時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力 ? 濾芯強(qiáng)度足夠，不因油壓作用而損壞 ? 濾芯抗腐蝕性好，能在規(guī)定溫度下持久的工作 ? 濾芯清洗或更換簡便 故慮油器應(yīng)根據(jù)設(shè)備的實(shí)際工作狀況，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度和工作溫度等條件來選定型號(hào)。 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 38 濾油器（ 3） 濾油器在液壓系統(tǒng)中的使用 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 39 附屬元件之 —— 管件 油管： 液壓系統(tǒng)中使用的油管種類很多，有鋼管、銅管、尼龍管、塑料管、橡膠管等；設(shè)計(jì)管路時(shí)需根據(jù)安裝位置、工作環(huán)境和工作壓力正確選用。 種 類 特 點(diǎn) 和 適 用 場 合 硬管 鋼管 能承受高壓、便宜、耐油、抗腐蝕、剛性好，裝配時(shí)不能任意彎曲 常在拆裝方便處用于壓力管路；中高壓用無縫管，低壓用焊接管 紫銅管 易彎曲，但承壓能力一般不超過 ～ 10MPa，抗振能力較弱，又易于使油液氧化；一般用在液壓裝置內(nèi)配接不便之處 軟 管 尼龍管 加熱后可以隨意彎曲成形或擴(kuò)口，冷卻后又能定形不變，承壓能力因材質(zhì)而異，一般在 ～ 8MPa不等 塑料管 輕質(zhì)耐油，價(jià)格便宜，裝配方便，但承壓能力低，長期使用會(huì)變質(zhì)老化，只宜用在壓力低于 、泄油管中 橡膠管 高壓管由耐油橡膠夾鋼絲編織或纏繞制成，價(jià)高，用在中高壓系統(tǒng)中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩部件之間；低壓管由耐油橡膠夾帆布制成，用在回油管路 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 40 管件（ 2） 管接頭： 是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件 特點(diǎn)： 連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好、拆裝方便 種類： 管接頭種類很多，常用的有焊接式管接頭、卡套式管接頭、擴(kuò)口式管接頭、扣壓式管接頭、鉸接式管接頭 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 41 上下車連接件 —— 中心回轉(zhuǎn)接頭 ?對(duì)于中小噸位的汽車起重機(jī)來說，唯一動(dòng)力源 —— 發(fā)動(dòng)機(jī)裝在底盤部位，因此需要一個(gè)部件將下車的電氣及油路傳送到上車，中心回轉(zhuǎn)接頭即起此作用。對(duì)于大噸位起重機(jī)來說，比如我們目前正在裝配的 100t，上車有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)，則不需要該部件來輸送動(dòng)力。 ?其外觀如下圖所示： 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 42 右圖所示為中心回轉(zhuǎn)接頭外觀 ?1～ 7為上部軟管，將液壓油輸送到上車各閥，同時(shí)實(shí)現(xiàn)上車回油； ?9～ 17為下部軟管，與泵及液壓油箱相連，分別輸送高壓油及低壓回油； ? 1 19為連接件，使中心回轉(zhuǎn)接頭外殼固定在底盤上，轉(zhuǎn)芯與轉(zhuǎn)臺(tái)固定，實(shí)現(xiàn)上車相對(duì)于底盤的自由回轉(zhuǎn)。 ?轉(zhuǎn)芯內(nèi)部含有滑環(huán)，實(shí)現(xiàn)上下車電氣的輸送；電氣部分還會(huì)講到，在此就不贅述了。 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 43 ?OVER ?謝謝 北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司 44
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