汽車制動系統(tǒng)故障診斷及排除-資料下載頁
2024-12-06 01:56本頁面
【導(dǎo)讀】作可靠的汽車，才能充分發(fā)揮其動力性能。汽車制動系統(tǒng)是用以強制行駛中的汽車。斜坡上）駐留不動的機構(gòu)。汽車制動系統(tǒng)是汽車的一個重要組成部分，他直接影響汽車的安全性?？梢?，制動系統(tǒng)是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。道路條件下穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。最原始的制動控制只是駕駛員操縱一組簡單的機械裝置向制動器施加作用力，現(xiàn)真空助力裝置。推出V12轎車，該車采用通過四根軟索控制真空加力器的鼓式制動器。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是軍用車輛及軍用技術(shù)的發(fā)展，車輛制動有了新的突破，液壓制動是繼機械制動后的又一重大革新。Eight車率先使用了轎車液壓制動器。制技術(shù)為一體，是機電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品。它的安裝大大提高了汽車的主動安全。防抱裝置一般包括三部分：傳感器、控制器與壓力調(diào)節(jié)。制裝置進行計算并與規(guī)定的數(shù)值進行比較后，給壓力調(diào)節(jié)器發(fā)出指令。
【正文】 感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪，放下汽車，最后進行路試。 若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭 。 ABS 系統(tǒng)線束更換 ABS 線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導(dǎo)致防抱死制動系統(tǒng)無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭 插接后，將卡銷插好。 ABS 系統(tǒng)的泄壓 一般 ABS 系統(tǒng)的泄壓方法是：將點火開關(guān)關(guān)閉（置于 OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在 20 次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時， ABS 系統(tǒng)即泄壓完畢。 ABS 系統(tǒng)的放氣 ABS 系統(tǒng)中如有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調(diào)節(jié)，而使 ABS 系統(tǒng)功能喪失，工作不正常。尤其對 ABS 進行維修之后，要按“維修手冊”規(guī)定進行放氣。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 11 液壓控制裝置的檢修 在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下 O 形 環(huán)，用干凈的制動液潤滑電磁閥 O 形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用 4~5N m 力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。 液壓元件泄漏檢查 檢查液壓元件泄漏時，接通點火開關(guān)，直至液壓泵停止運轉(zhuǎn)，接著再等 3min，使整個液壓系統(tǒng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。查看壓力表，若 5min 內(nèi)系統(tǒng)壓力下降，表明液壓系統(tǒng)有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統(tǒng)泄漏，分別修復(fù)，必要時更換磨損部件或總成。 結(jié) 論 綜上所述，我了解了汽車制動系統(tǒng)的概念、工作原理和它所 具有的制動系統(tǒng)和ABS 防抱死制動系統(tǒng)各自間的一些故障診斷。引起汽車制動系的故障的原因有很多，最常見的行車制動系統(tǒng)方面分為制動不靈、制動失效、制動拖滯和制動跑偏以及其他一些可能引起的故障原因，還有駐車制動系統(tǒng)和 ABS 制動系統(tǒng)方面的故障診斷和檢修，從這些反面分析了引起汽車制動系的故障的原因，讓我對這些部位更好的分析，更加容易找出原因，以及達到快速修復(fù)汽車制動系的故障。當(dāng)然，現(xiàn)在汽車制動系統(tǒng)在性能發(fā)面的技術(shù)還在日益的完善，我在這里并不能全面地分析其所有的故障以及其故障原因，不過在日后的時間里我會繼續(xù)努力去了解與學(xué) 習(xí)。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué) 院畢業(yè)論文 12 致 謝 轉(zhuǎn)眼間，學(xué)校生活很快就要結(jié)束了。而作為大學(xué)生活的最后一個環(huán)節(jié) —— 畢業(yè)設(shè)計，經(jīng)過緊張準備，也將接近尾聲。在這次畢業(yè)設(shè)計中，我不但鞏固了以前所學(xué)的知識，并從中學(xué)到了很多新的東西。在這里，我向那些在大學(xué)里給予過我巨大幫助的老師和同學(xué)表示衷心的感謝，正是他們的幫助才讓我得以圓滿的完成大學(xué)的學(xué)業(yè)和最后的畢業(yè)設(shè)計。 在這次設(shè)計的過程中，指導(dǎo)老師一直都關(guān)注著我的每一步進展，并給了我很多好的意見與建議，同時也對我提出了嚴格的要求。我之所以能很順利的完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，這與老師的指導(dǎo)是密不可分的，在此，我對許 老師表示感謝。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)論文 13 參 考 文 獻 [1]簡曉春 ,杜仕武 .代汽車技術(shù)及應(yīng)用 [M].北京：人民交通出版社 ,2021. [2]鄒長庚、趙玲 .現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)構(gòu)造原理與故障診斷 [M] 北京：人民交通出版社， 1997. [3]趙英，勛劉明 .汽車檢測與診斷技術(shù) [M].北京：機械工業(yè)出版社 ,2021. [4]吳定才 .汽車電子控制系統(tǒng)構(gòu)造與維護 [M].北京：人名交通出版社 ,2021. [5]王靜文 .汽車診斷與檢測技術(shù) [M].北京：人民交通出版社 ,1998. [6]周云山 ,于秀敏編著 .汽車電控系統(tǒng)理論與設(shè)計 [M].北京： 北京理工大學(xué)出版社 1999. [7]巫安達，喬國榮 .汽車維修技術(shù) [M].北京 :高等教育出版社 ,2021. [8]王靜文 .汽車診斷與檢測技術(shù) [M].北京 :人民交通出版社 ,1998. [9] 陳煥江 .汽車檢測與診斷（上、下） [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2021. [10] 韓宗奇 .現(xiàn)代汽車概論 [M] 沈陽：東北大學(xué)出版社， 2021. [11]曹德芳 .汽車維修 [M].北京 :人民交通出版社 ,1999. [12]慕義，寧曉斌，工程車輛全動力制動系統(tǒng) [M].北京：冶金工業(yè)出版社， 2021. [13]陳煥江 .汽車檢測與 診斷（上、下） [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2021. [14]肖永清，楊忠敏 .汽車制動系統(tǒng)的使用與維護 [M].北京：中國電力出版社，2021. [15]王維，劉建農(nóng)，和光里 .汽車制動性檢測 [M].北京：人民交通出版社， 2021.
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