汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修-資料下載頁
2025-04-09 11:59本頁面
【正文】 柱形固定膠套破裂松曠。詢問零配件銷售商，方向機(jī)這兩個圓柱形固定膠套不按單件銷售，只能購買方向機(jī)總成?？紤]到車主的經(jīng)濟(jì)能力，決定對方向機(jī)圓柱形固定膠套進(jìn)行修改。用圓柱形銅套進(jìn)行代替。加工好兩個圓柱形銅套裝配好方向機(jī)后試車，轉(zhuǎn)彎時方向盤抖動感覺消除，但轉(zhuǎn)彎時前輪“咔咔”聲依然存在。再仔細(xì)感覺發(fā)現(xiàn)，不輕踩剎車踏板轉(zhuǎn)彎時前輪異響并不存在。拆下前后剎車片，剎車片和剎車碟并無不妥，但發(fā)現(xiàn)與剎車片配合固定的套件夾積滿了泥污，用化清劑清潔干凈套件夾上的泥污，裝復(fù)剎車片和輪胎后試車，前輪異響消除。此車全部故障消除。結(jié) 論汽車電子化已成為當(dāng)前的熱點，電子信息技術(shù)和汽車制造技術(shù)逐步走向融合，電子技術(shù)讓汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到達(dá)一個新的領(lǐng)域。隨著未來汽車市場的快速發(fā)展和汽車電子價值含量的迅速提高，我國汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)。可以預(yù)料，隨著我國汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車電子新技術(shù)必將會得到越來越廣泛的應(yīng)用，國產(chǎn)汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也必將走向成熟。雖然要趕上國際汽車的最高水平還有一段路要走，但將來在世界汽車技術(shù)尤其是汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這一領(lǐng)域，我國必定占有一席之地。參 考 文 獻(xiàn)[1] 林逸，施國標(biāo)．汽車電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢[J]．公路交通科技，2001．.[2] 劉波，朱俊A16汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修實例[J]．科技文獻(xiàn)，.[3] 齊志鵬，洪湘．汽車轉(zhuǎn)向懸架制動系統(tǒng)使用與維修問答[J]．金盾出版社．.[4] 譚本忠，看圖學(xué)修汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) [J]．.[5] 郭麗萍，電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPs)原理淺析[J]．城市公共交通，2003．6.致 謝走的最快的總是時間，來不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年多的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要劃下完美的句號。本論文設(shè)計在劉永勝老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下業(yè)已完成，從課題選擇到具體的寫作過程，論文初稿與定稿無不凝聚著劉永勝老師的心血和汗水，在我的畢業(yè)設(shè)計期間，劉永勝老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議，劉永勝老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實的態(tài)度使我深受感動，沒有這樣的幫助和關(guān)懷和熏陶，我不會這么順利的完成畢業(yè)設(shè)計。在此向劉永勝老師表示深深的感謝和崇高的敬意！在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘?。不積跬步何以至千里，各位任課老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，在他們的悉心幫助和支持下，我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設(shè)計中得以體現(xiàn)，順利完成畢業(yè)論文。同時，在論文寫作過程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。我還要感謝同組的各位同學(xué)以及我的各位室友，在畢業(yè)設(shè)計的這段時間里，你們給了我很多的啟發(fā)，提出了很多寶貴的意見，對于你們幫助和支持，在此我表示深深地感謝！歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。學(xué)習(xí)
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