汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修(參考版)
2025-04-12 11:59本頁(yè)面
【正文】 壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。同時(shí)，在論文寫作過(guò)程中，我還參考了有關(guān)的書籍和論文，在這里一并向有關(guān)的作者表示謝意。在此向劉永勝老師表示深深的感謝和崇高的敬意！在臨近畢業(yè)之際，我還要借此機(jī)會(huì)向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意，感謝他們?nèi)陙?lái)的辛勤栽培。參 考 文 獻(xiàn)[1] 林逸，施國(guó)標(biāo)．汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J]．公路交通科技，2001．.[2] 劉波，朱俊A16汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修實(shí)例[J]．科技文獻(xiàn)，.[3] 齊志鵬，洪湘．汽車轉(zhuǎn)向懸架制動(dòng)系統(tǒng)使用與維修問(wèn)答[J]．金盾出版社．.[4] 譚本忠，看圖學(xué)修汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng) [J]．.[5] 郭麗萍，電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPs)原理淺析[J]．城市公共交通，2003．6.致 謝走的最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年多的努力與付出，隨著本次論文的完成，將要?jiǎng)澫峦昝赖木涮?hào)?？梢灶A(yù)料，隨著我國(guó)汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車電子新技術(shù)必將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也必將走向成熟。結(jié) 論汽車電子化已成為當(dāng)前的熱點(diǎn)，電子信息技術(shù)和汽車制造技術(shù)逐步走向融合，電子技術(shù)讓汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到達(dá)一個(gè)新的領(lǐng)域。拆下前后剎車片，剎車片和剎車碟并無(wú)不妥，但發(fā)現(xiàn)與剎車片配合固定的套件夾積滿了泥污，用化清劑清潔干凈套件夾上的泥污，裝復(fù)剎車片和輪胎后試車，前輪異響消除。加工好兩個(gè)圓柱形銅套裝配好方向機(jī)后試車，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤抖動(dòng)感覺(jué)消除，但轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪“咔咔”聲依然存在?？紤]到車主的經(jīng)濟(jì)能力，決定對(duì)方向機(jī)圓柱形固定膠套進(jìn)行修改。經(jīng)過(guò)如此檢查發(fā)現(xiàn)，方向機(jī)的兩個(gè)圓柱形固定膠套破裂松曠。：此車已在2家汽車修理廠維修過(guò)，更換過(guò)前懸掛上懸掛臂和斜拉桿（此車前懸掛與凌志ls400前懸掛類似）。更換轉(zhuǎn)向助力油儲(chǔ)油壺，進(jìn)行加油排氣工作，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打轉(zhuǎn)向，故障消失了。認(rèn)真觀察故障現(xiàn)象，打轉(zhuǎn)向過(guò)程中，用手摸助力泵和高壓管，隨著“吱、吱”聲手摸處感到異常震手，類似于轉(zhuǎn)向打到頭的現(xiàn)象，分析原因還是油路不暢，于是又進(jìn)行了更換轉(zhuǎn)向機(jī)和高壓油管的工作，故障還是存在，整個(gè)系統(tǒng)只剩轉(zhuǎn)向機(jī)和高壓油儲(chǔ)油壺沒(méi)有更換了。2. 故障分析與排除：該車由于轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)元件少，組成簡(jiǎn)單(一般由轉(zhuǎn)向助力泵、高低壓油管、助力轉(zhuǎn)向機(jī)和儲(chǔ)油壺組成)，而且不易對(duì)部件進(jìn)行維修，所以一般采用換件修理法進(jìn)行故障診斷及維修。這也正是汽車易向右跑偏、大轉(zhuǎn)向沉重，以及輪胎偏磨加劇的原因。檢查卻發(fā)現(xiàn)右橫拉桿長(zhǎng)度為330mm，左橫拉桿長(zhǎng)度為365mm，這會(huì)造成轉(zhuǎn)向盤在正中位置時(shí)，左前輪比原來(lái)內(nèi)收，右前輪比原來(lái)外張，直線行駛中兩前輪都有向右滾動(dòng)的傾向。:前束及左右橫拉桿的長(zhǎng)度不一致。1. 故障現(xiàn)象：轎車行駛在平坦、筆直的公路上，若雙手離開(kāi)轉(zhuǎn)向盤，汽車將馬上向右跑偏。第5章 汽車轉(zhuǎn)向系的典型故障分析 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重。轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出“嘎嘎”聲，由轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑引起。⑤管道不暢，應(yīng)予檢修等。③控制閥性能不良，應(yīng)予檢修。因助力系統(tǒng)引起轉(zhuǎn)向噪聲的原因主要是：①轉(zhuǎn)向
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