淺談汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與排除-資料下載頁
2025-04-09 12:00本頁面
【正文】 后空調(diào)出風(fēng)溫度才有點(diǎn)下降，但不能滿足制冷要求。 (2)用診斷儀VA5052A進(jìn)入“車輛自診斷”選擇“08空調(diào)/加熱電子系統(tǒng)”，再選擇“022讀取故障存儲(chǔ)器”讀取故障碼。故障存儲(chǔ)器并沒有故障碼。 (3)用空調(diào)壓力表測試空調(diào)系統(tǒng)高壓管和低壓管的壓力管路，壓力正常不缺乏制冷劑。開空調(diào)后高壓接頭的工作壓力只有1000kPa沒有達(dá)到正常工作壓力。用VAS5052A讀取數(shù)據(jù)“08讀取數(shù)據(jù)”*m。在003通道的1 ℃。和正常車的相關(guān)參數(shù)相比（如表1所示）可看出，壓縮機(jī)的工作電流已經(jīng)達(dá)到要求，但系統(tǒng)的壓力卻不夠，導(dǎo)致蒸發(fā)器在25℃。表1相關(guān)車壓縮機(jī)相互據(jù)對(duì)比數(shù)據(jù)組0021區(qū)0024區(qū)0031區(qū)0061區(qū)數(shù)據(jù)內(nèi)容壓縮機(jī)電流壓縮機(jī)扭矩系統(tǒng)壓力蒸發(fā)器溫度對(duì)比車值7N*m1400kpa3℃故障車值15N*m1000kpa25℃表2更換壓縮機(jī)后數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)組0021區(qū)0024區(qū)0031區(qū)0061區(qū)數(shù)據(jù)內(nèi)容壓縮機(jī)電流壓縮機(jī)扭矩系統(tǒng)壓力蒸發(fā)器溫度維修后值7N*m1400kpa4℃ 致 謝經(jīng)過一段的忙碌，本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，作為一個(gè)技師的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)，由于自身的閱讀程度及專業(yè)水平不是很深入，難免存在著不周全的地方，如果沒導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及單位同事、同學(xué)們的幫助和建議，完成此論文設(shè)計(jì)是難以想象的。在這里要感謝老師們。在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，給予了我悉心的指導(dǎo)。為我們打下堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的單位同事及同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。此次論文設(shè)訓(xùn)才會(huì)順利完成。在此表示最誠摯的謝意!參考文獻(xiàn)[1]《怎樣維修汽車空調(diào)》機(jī)械工業(yè)出版社，2005（9）[2]《奧迪空調(diào)維修手冊(cè)》紹興寶利德汽車有限公司[3]《汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢查與維修》人民交通出版社，2005(6)[4]岳汀《汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修》人民郵電出版社2009(5)[5]《轎車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)維修技能實(shí)訓(xùn)——零點(diǎn)起飛．轎車新技術(shù)新結(jié)構(gòu)》北京理工人學(xué)出版社2006(1)[6]范愛民《汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理與維修》機(jī)械工業(yè)出版社[7] 蘇為堅(jiān)《汽車維修技師》2009(11)[8] 廖照元《汽車維修與保養(yǎng)》 2010(8)[9] 谷朝峰《汽車維修與保養(yǎng)》 2009(5) 13
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