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正文內(nèi)容

機(jī)械班組建設(shè)總結(jié)(編輯修改稿)

2024-11-16 22:41 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 多以班組作業(yè)為主,市場(chǎng)化承包買斷后,各班組長(zhǎng)成了作業(yè)隊(duì)長(zhǎng),但競(jìng)標(biāo)活動(dòng)仍以班組為單位進(jìn)行??梢哉f抓班組建設(shè)就等于抓了市場(chǎng)化競(jìng)標(biāo),等于抓了質(zhì)量和成本。如,加工一車間針對(duì)工序繁多、工種繁多的現(xiàn)狀,建立了班組建設(shè)網(wǎng)絡(luò)管理體系,并鼓勵(lì)班組員工成立了9個(gè)競(jìng)標(biāo)承包小組,讓他們團(tuán)結(jié)協(xié)作,技術(shù)互補(bǔ),改進(jìn)加工的方法,不斷提高承包計(jì)劃的完成質(zhì)量和效率,在人員不加的情況下,加工能力比去年同期提高了30%還多,9月份,在比以前平均多完成80%的品種基礎(chǔ)上,涌現(xiàn)出牛同倫組、邵星森組等4個(gè)先進(jìn)競(jìng)標(biāo)小組,其中,邵星森組在班長(zhǎng)邵星森的帶領(lǐng)下,積極加大對(duì)新員工的培養(yǎng),不斷增強(qiáng)班組的整體素質(zhì)和加工能力,在8月份他們班組在前期鋼板線較多,供應(yīng)材料進(jìn)料不及時(shí),造成管料集中,工期緊張的情況下,車間根據(jù)實(shí)際向C6140車床發(fā)出“多面手援助”倡議,邵星森班協(xié)同車間多名“技術(shù)多面手”突擊攻關(guān),比原計(jì)劃提前2天完成了鋼板處理線生產(chǎn)任務(wù)。再如,安裝一車間為保證安裝調(diào)試承包合理化、規(guī)范化,車間創(chuàng)新推出了安裝調(diào)試服務(wù)一條龍工作法。即從產(chǎn)品前期投入,到裝配過程控制,到產(chǎn)品發(fā)貨、調(diào)試承包給班組長(zhǎng),并將過程控制中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和產(chǎn)品發(fā)貨后發(fā)生的后期費(fèi)用與質(zhì)檢員和班長(zhǎng)工資掛鉤,各班長(zhǎng)要對(duì)自己所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品一條龍式服務(wù)到底。對(duì)自己的產(chǎn)品出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題(含安裝、發(fā)貨)都要擔(dān)負(fù)相關(guān)責(zé)任,對(duì)發(fā)貨后產(chǎn)生的后期費(fèi)用按比例由班組進(jìn)行買單。此法進(jìn)一步提高了班組長(zhǎng)的工作責(zé)任心,又因質(zhì)檢員負(fù)連帶責(zé)任,形成雙層把關(guān)的局面,讓質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)。像董建國(guó)班的QH6915H清理機(jī)因安裝、發(fā)貨質(zhì)量都很好,根據(jù)制度受到車間100元的獎(jiǎng)勵(lì),李光輝班裝配的QXY3000清理機(jī)在發(fā)貨時(shí)漏落附室一件,根據(jù)制度受到車間200元的考核,質(zhì)檢員也分別受到了相應(yīng)的獎(jiǎng)罰。此制度實(shí)施以來,重復(fù)性質(zhì)量問題比以前降低了30%,外出調(diào)試問題降低了45%,出現(xiàn)質(zhì)量問題第一時(shí)間解決達(dá)到100%。二是,強(qiáng)化員工節(jié)約意識(shí),花公家的錢就是花自己的錢。班組競(jìng)標(biāo)后,為保證利潤(rùn),從車間到班組到員工,都必須在保證質(zhì)量的前提下,全面降低成本,公司和車間也出臺(tái)了相關(guān)制度,從政策上傾向于節(jié)約意識(shí)強(qiáng)的員工,這在很大程度上讓員工養(yǎng)成了節(jié)約的意識(shí),花公家的錢就像花自己的錢一樣在意。如,加工二車間從7個(gè)方面出臺(tái)一系列的制度和節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)措施,讓員工真正通過承包養(yǎng)成節(jié)約意識(shí)和理財(cái)意識(shí)。大型設(shè)備所使用的吊拉繩實(shí)施比例買單,規(guī)定:新領(lǐng)用吊拉繩自行承擔(dān)20%費(fèi)用。施行此種承包制度后,車間員工改變了以前那種只領(lǐng)取、不保養(yǎng),在使用時(shí)不注意保護(hù)的現(xiàn)象,現(xiàn)在都注意盡量少領(lǐng)取,多保養(yǎng),延長(zhǎng)了吊拉繩的使用壽命。同時(shí),通過各方面制度的實(shí)施,刀具工具費(fèi)用同比下降了6690元,設(shè)備維修費(fèi)用同比下降了2097元,低值易耗費(fèi)用同比下降了12049元,真正做到了“花承包的錢就等于花自己的錢”。再如,鈑金車間為了調(diào)動(dòng)各班組的節(jié)約意識(shí),車間將各班組所競(jìng)標(biāo)總工時(shí)上浮6%,用以各班組自主雇傭輔助崗位人員所需工時(shí),所付工時(shí)節(jié)超部分由各班組自行負(fù)擔(dān)。這一舉措使各班組花起錢來精打細(xì)算。以前班組雇傭輔助崗位人員,存在亂開工時(shí)的現(xiàn)象,現(xiàn)在明確由各班組自己出工時(shí),輔助崗位人員按工作量的多少拿工資,他們給班組干活,用了多少時(shí)間,需要班長(zhǎng)簽字認(rèn)可,因?yàn)橘M(fèi)用由班組出,所以輔助崗位人員只能如實(shí)填寫用工時(shí)間,多填班長(zhǎng)不認(rèn)可,各班長(zhǎng)將用工時(shí)間精確到幾分鐘。各班組雇傭維修工、鏟車工、入庫工、行車工等輔助崗位人員時(shí),都精打細(xì)算,即要干好活,又要少掏腰包。例如,劉在榮班以前干雙模連桿,扣孔時(shí)切割下來的圓盤每次有十幾個(gè),每個(gè)有200多斤重,需要用鏟車鏟到貨場(chǎng)上去,以前鏟的時(shí)候,一個(gè)鏟擺3個(gè),一次可鏟6個(gè),需要鏟兩三次,而現(xiàn)在鏟的時(shí)候,劉在榮找來一塊鐵板,把所有的圓盤全部擺在鐵板上,一次就可鏟走,提高了工作效率,節(jié)約了用車時(shí)間,對(duì)企業(yè)來說,鏟車減少了磨損,節(jié)約了油料消耗,而對(duì)班組來說,最根本的是班組少花了雇傭鏟車的錢。正是由于劉在榮帶領(lǐng)班組成員,精打細(xì)算,勤儉持家,該班組在7月份,按6%,而劉在榮班雇傭輔助崗位人員。三是,加強(qiáng)班組交流,為深化承包奠定技能基礎(chǔ)。各班組在完成競(jìng)標(biāo)任務(wù)時(shí),為保證不被下工序和市場(chǎng)索賠,都非常重視質(zhì)量,而高質(zhì)量的任務(wù)需要高質(zhì)量的技能人才,因此,各班組在競(jìng)標(biāo)接到一些競(jìng)標(biāo)任務(wù)時(shí),雖然產(chǎn)品的質(zhì)量能保證,但有時(shí)難免會(huì)有技術(shù)要求特別高的部件,受本班人員技能狀況的限制,競(jìng)標(biāo)班組就會(huì)聘任其他班組的技術(shù)高手來協(xié)助完成,這在無形中就加強(qiáng)了各班組之間的人才交流,也就是總公司近期剛剛推行的“班組人才交流站”。公司通過各種技能大賽、技能培訓(xùn),為員工搭建各種技能訓(xùn)練平臺(tái),挖掘和儲(chǔ)存技術(shù)絕活者和高級(jí)能技術(shù)工人,并要求各車間全面掌握本車間部門的技術(shù)人員分布情況,建立班組人才交流站,為的就是緩解特殊時(shí)期個(gè)別班組人才缺乏的現(xiàn)狀。目前,這一做法收到了很好的效果。如,鈑金車間根據(jù)總公司活動(dòng)要求,為縮小各班組焊接技術(shù)能力的差距,推廣好的焊接方法,推出了聘任“品牌焊手”管理法,通過技術(shù)比武及質(zhì)檢員推薦,在員工中評(píng)出“品牌焊手”。這些員工擁有受聘資格,各班組競(jìng)得生產(chǎn)任務(wù),如果沒有把握焊好外觀焊縫,就必須聘請(qǐng)“品牌焊手”,進(jìn)行外觀焊縫焊接,聘金為每小時(shí)8元。班組也可不聘請(qǐng)自己干,但若干出的產(chǎn)品焊縫質(zhì)量得不到保證,將按制度規(guī)定加大處罰力度。這一管理法的實(shí)施,使焊接技能差的班組也干出了優(yōu)級(jí)品。如:楊鐵軍班競(jìng)得兩臺(tái)雙模底座的生產(chǎn)任務(wù),為干出高質(zhì)量的產(chǎn)品,楊鐵軍決定聘請(qǐng)焊接雙模底座有特長(zhǎng)的“曹傳勇”,由他專門進(jìn)行外觀焊縫的焊接。楊鐵軍同時(shí)發(fā)動(dòng)組員一定要學(xué)好曹傳勇的焊接技能,力爭(zhēng)下次不用外聘,自己就可以干好產(chǎn)品質(zhì)量。在制作過程中,車間進(jìn)行質(zhì)量督查,因底座的多層多道焊縫平直美觀,楊鐵軍班得到車間100元的獎(jiǎng)勵(lì)。產(chǎn)品完工后,兩臺(tái)雙模底座,一臺(tái)被評(píng)為優(yōu)級(jí)品,一臺(tái)被評(píng)為良級(jí)品。通過實(shí)行聘任“品牌焊手”管理,一方面,縮小了班組之間焊接技能差距,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面,鼓舞了其他員工“學(xué)習(xí)焊接技能、爭(zhēng)當(dāng)品牌焊手”的熱情。車間又涌現(xiàn)出一批焊接能手,如張志宏、王朋朋、劉忠光等人,他們?cè)凇捌放坪甘帧钡膸?dòng)下,焊接技能大大提高,逐漸成為各班組焊接的中堅(jiān)力量,為班組產(chǎn)品質(zhì)量的提高提供了技能保障。9月份有6個(gè)產(chǎn)品被評(píng)為優(yōu)級(jí)品,比8月份增長(zhǎng)了6倍,%,創(chuàng)歷史最好水平。四是,加強(qiáng)合同化管理,保證班組競(jìng)標(biāo)規(guī)范化。為保證班組競(jìng)標(biāo)規(guī)范化,公司在市場(chǎng)化初期就實(shí)行了合同化管理,讓競(jìng)標(biāo)方簽訂競(jìng)標(biāo)合同,隨著市場(chǎng)化的逐步深入,合同化管理也逐漸細(xì)致和完善,并且更注重資金周轉(zhuǎn)效率和資金占用情況,因?yàn)橐坏┵Y金周轉(zhuǎn)緩慢,資金占用嚴(yán)重,就會(huì)影響班組、車間、平臺(tái)的利潤(rùn),因此班組建設(shè)會(huì)后,公司重點(diǎn)抓了班組和車間的資金管理工作。如,10月份,總公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)召開了第四季度資金管理分析評(píng)議會(huì),各平臺(tái)經(jīng)理、車間承包人和財(cái)務(wù)人員參加,通過財(cái)務(wù)分析找出目前制約公司資金周轉(zhuǎn)的主要矛盾,為各平臺(tái)經(jīng)理下步工作提供最詳盡的分析資料,為其正確決策提供可靠依據(jù)。各車間也根據(jù)情況出臺(tái)了相應(yīng)政策措施,如,鈑金車間為加快資金周轉(zhuǎn),車間在與班組簽訂競(jìng)標(biāo)合同,進(jìn)行合同化考核的基礎(chǔ)上,又將資金占用情況與班組長(zhǎng)的收入掛鉤,規(guī)定競(jìng)標(biāo)合同每拖期一天扣罰班長(zhǎng)50元,每提前一天獎(jiǎng)勵(lì)30元。通過合同化管理,為各班組實(shí)現(xiàn)快投入快產(chǎn)出,用“活”資金提供可靠保障。另外,為減少下腳料資金占用,車間還制定了《下腳料使用管理規(guī)定》,要求班組下料時(shí)優(yōu)先利用下腳料,并規(guī)定了每個(gè)班組每月利用下腳料數(shù)額,讓人人有指標(biāo),人人擔(dān)責(zé)任,激發(fā)了各班組利用下腳料的積極性,1-9月共利用下腳料687噸,不僅盤活資金206萬元,還最大限度地減少了資金占用。第六個(gè)結(jié)合:抓班組建設(shè)與競(jìng)賽比武相結(jié)合崗位競(jìng)賽、技術(shù)比武一直是機(jī)械總公司抓得較好的一項(xiàng)工作,一直在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的推動(dòng)作用,而班組間的競(jìng)賽成為競(jìng)賽的主要內(nèi)容,通過班組之間的競(jìng)賽,一方面提高員工的團(tuán)體協(xié)調(diào)意識(shí),另一方面促進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理的再升級(jí)。班組建設(shè)會(huì)后,總公司根據(jù)集團(tuán)優(yōu)秀班組長(zhǎng)競(jìng)賽方案,結(jié)合機(jī)械實(shí)際制定了“爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)新型優(yōu)秀班組長(zhǎng)”競(jìng)賽方案,在各班組之間、班組內(nèi)部、凡是有指標(biāo)有量化的崗位都開展了包括質(zhì)量、誠(chéng)信、成本、創(chuàng)新等各方面的競(jìng)賽,有力促進(jìn)了班組之間的競(jìng)爭(zhēng),推動(dòng)了各項(xiàng)工作的提高。如,加工一車間推行了班組績(jī)效考評(píng)競(jìng)賽,對(duì)各班組從質(zhì)量、創(chuàng)新、成本等方面進(jìn)行綜合考評(píng)打分,每高出一分獎(jiǎng)勵(lì)5元,調(diào)動(dòng)了員工工作積極性,韓清練等很多以前的后進(jìn)班組現(xiàn)在都成了車間的先進(jìn)班組。加工二車間利用黑板宣傳的形式將班組的文化理念、班組長(zhǎng)特點(diǎn)、個(gè)性、人員組成、市場(chǎng)化指標(biāo)、競(jìng)賽情況班組排名、誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新等情況和車間對(duì)各班組的講評(píng)等給予綜合展示和機(jī)臺(tái)展示,使員工有了壓力,主動(dòng)多創(chuàng)新、多競(jìng)標(biāo)、干好質(zhì)量。安裝一車間在各班組之間定期開展誠(chéng)信、創(chuàng)新、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)、成本五個(gè)方面的競(jìng)賽,讓各班組長(zhǎng)自己評(píng)、自己查、自己找、自己改,增強(qiáng)班組壓力的同時(shí)也鍛煉了班組長(zhǎng)的管理才能。安裝二車間為提高質(zhì)量開展了質(zhì)檢員“產(chǎn)品打分”制,每有一臺(tái)產(chǎn)品完工交檢時(shí),車間進(jìn)行打分,依據(jù)所得分?jǐn)?shù)的百分比結(jié)算產(chǎn)品質(zhì)量收入,使產(chǎn)品質(zhì)量同員工收入息息相關(guān),班組爭(zhēng)掙質(zhì)量分,員工爭(zhēng)掙質(zhì)量錢。該車間孫培成組每臺(tái)產(chǎn)品嚴(yán)把過程控制關(guān),裝配完工后,先要求班組員工自檢、互檢打分,直至整改完全合格后再讓車間組織檢查打分,結(jié)果每臺(tái)產(chǎn)品分?jǐn)?shù)都在98分以上,該班組裝配的鋼絲平板線獲得了市場(chǎng)的好評(píng),獲得了車間第三季度“誠(chéng)信質(zhì)量免檢”稱號(hào)。在這一壓力下,董忠偉積極創(chuàng)新班組管理方法,推出了“每日工作考評(píng)分配”管理法,將班組成員每天完成了什么工作、質(zhì)量出現(xiàn)什么問題、出勤情況等一一記錄,并將結(jié)果公布出來,讓員工自己簽字確認(rèn),作為月底分配工時(shí)工資的依據(jù),此舉消除了員工認(rèn)為班長(zhǎng)月底分配無依據(jù)的誤會(huì),有效調(diào)動(dòng)了大家的工作積極性,使班組的團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗力加強(qiáng),效率提高了25%。鈑金車間開展了誠(chéng)信質(zhì)量競(jìng)賽,各班組在質(zhì)量的壓力下,創(chuàng)新推出了“質(zhì)量對(duì)比管理法”,要求各班組在產(chǎn)品制作過程中,進(jìn)行相互比較、相互學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短,通過對(duì)比提高質(zhì)量。為了讓該管理法落到實(shí)處,車間經(jīng)常組織各班長(zhǎng)對(duì)不同班組的相同產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量對(duì)比,并對(duì)質(zhì)量好的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),質(zhì)量差的班組進(jìn)行處罰。通過制作過程中的質(zhì)量對(duì)比,讓各班組都能認(rèn)識(shí)到自己存在的缺點(diǎn)、別人有哪些長(zhǎng)處,從而有針對(duì)性地學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處,彌補(bǔ)自己的不足,更好地提高產(chǎn)品質(zhì)量。例如劉光華班和楊忠亮班同時(shí)競(jìng)得了兩臺(tái)雙模橫梁的制作,楊忠亮班是鈑金車間產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)桿班組,該班組焊接的雙模橫梁,焊縫均勻、平直美觀,在鈑金車間首屈一指。劉光華在制作前就和班組成員制定了“學(xué)先進(jìn),趕超先進(jìn)”的制作目標(biāo)。他帶領(lǐng)班內(nèi)負(fù)責(zé)外觀焊縫焊接的員工,認(rèn)真觀看揣摩楊忠亮班是怎樣進(jìn)行焊接的,并在自己進(jìn)行焊接的時(shí)候,通過對(duì)比,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量差的焊縫就磨平重焊。有了趕超的目標(biāo)就有了動(dòng)力,經(jīng)過精耕細(xì)作,劉光華班制作的兩臺(tái)雙模橫梁,被評(píng)為優(yōu)級(jí)品??傊?,抓班組建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作,班組建設(shè)好則企業(yè)管理好,班組管理強(qiáng)則企業(yè)管理強(qiáng),我們將按照集團(tuán)黨委汪總裁要求,總結(jié)前一階段班組建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和不足,學(xué)習(xí)其他兄弟單位班組建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)、好作法,推動(dòng)班組建設(shè)工作的再提高,用班組建設(shè)工作帶動(dòng)和促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)管理的全面升級(jí)。雙星機(jī)械總公司 2006年10月23日第二篇:機(jī)械班組總結(jié)機(jī)械班班組年終總結(jié)轉(zhuǎn)眼間,又是一個(gè)年頭過去了,檢修隊(duì)機(jī)械班又在機(jī)組中磨難過了一年,新的一年到來,我們走過了?;仡^看看,有幾分耕耘,幾分收獲。2011經(jīng)過公司及全班人員的共同努力,齊心合作,在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。但也有不足之處,現(xiàn)將2011年機(jī)械班組的主要工作總結(jié)如下:一、設(shè)備管理及安全方面在一年中加強(qiáng)班組管理,提高班員技能,全年無違章、違紀(jì)現(xiàn)象,未出現(xiàn)重大不安全現(xiàn)象。同時(shí)安排相應(yīng)的技改維修工作計(jì)劃,對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠做出反應(yīng),認(rèn)真分析故障,迅速到現(xiàn)場(chǎng)排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象。按照公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù),組織學(xué)習(xí),培訓(xùn)實(shí)際專業(yè)技術(shù),從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn),原理。從易到難,從點(diǎn)到面,一點(diǎn)點(diǎn)解析,同時(shí)使我們機(jī)修人員相互交流,相互提高。目的是使我們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。我們檢修人員除了嚴(yán)格遵守公司和隊(duì)上的各項(xiàng)規(guī)章制度,并且認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全報(bào),始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn):(01)、從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;(02)、提高檢修技術(shù)能力,熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;(03)、發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng),樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們機(jī)械人員作業(yè)的場(chǎng)合是處在易燃、易爆、高溫、腐蝕的場(chǎng)所,因而 時(shí)時(shí)刻刻都存在著危險(xiǎn),所以我們?cè)谧鳂I(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作,而且需要同事支持和監(jiān)督。二、主要設(shè)備檢修情況::(01)、南馬河一 級(jí)站2機(jī)組大修。(02)、南馬河二級(jí)站1機(jī)組大修。(03)、西盟莫美電站1機(jī)組大修。(04)、南美電站1水輪機(jī)大修。:(01)、南則電站2機(jī)上下噴針接力器漏油的處理及。(02)、南美電站2機(jī)工作輪的更換。(03)、南馬河二級(jí)站3機(jī)調(diào)速器回油箱油的更換及主配壓閥的清洗。(04)、南馬河二級(jí)站3機(jī)尾水管的補(bǔ)焊。(05)、南馬河二級(jí)站1機(jī)水封箱的處理。(06)、南美電站2機(jī)蝶閥接力器的處理。(07)、永業(yè)電站2機(jī)冷卻水漏水的處理。(08)、莫美電站2機(jī)水封箱的處理。(09)、橋頭電站2水輪機(jī)測(cè)繪的工作。(10)、永業(yè)電站2機(jī)水封箱漏水及推力瓦溫高的處理。(11)、南則電站2機(jī)角閥的處理。(12)、南馬河一 級(jí)站1機(jī)2導(dǎo)軸承座震動(dòng)的處理。(13)、南則電站2機(jī)球閥檢修。(14)、配合東卡河電站完成2機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的裝復(fù)工作。(15)、莫美電站冷卻水管輸通。(16)、莫美電站2機(jī)蝶閥開不起來的處理。(17)、永業(yè)電站2機(jī)冷卻器修復(fù)。(18)、南美電站1水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)修復(fù)及油、水路維護(hù)檢查:我們檢修人員緊圍繞著公司的發(fā)展大計(jì),根據(jù)公司的要求,制定了周密的技改計(jì)劃,并保質(zhì)保量的完成任務(wù),使技改有序的進(jìn)行。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我們機(jī)械班完成了:(01)、莫美電站2油系統(tǒng)(外循環(huán))的技改。(02)、南馬河一級(jí)站2機(jī)油系統(tǒng)(外循環(huán))的技改。(03)、南美電站2機(jī)調(diào)速器補(bǔ)氣裝置的技改。(04)、南馬河二級(jí)站1
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