【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位、優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。基于資源的戰(zhàn)略觀認(rèn)為：企業(yè)是一組資源的集合體，企業(yè)之間 的競(jìng)爭(zhēng)圍繞著資源的爭(zhēng)奪與利用來展開。一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)地位不僅取決于其所擁有的數(shù)量和質(zhì)量更取決于其對(duì)資源的利用效率；更取決于其對(duì)資源的整合力度。以下是大田集團(tuán)內(nèi)部資源的分析。 組織資源 大田集團(tuán)總部于 20xx 年 7 月從天津遷到北京，目前在全國(guó)有 73 家子、分公司和辦事處，按照地域分布，劃分為華北、華東、華南三大區(qū)域，管理模式如圖所示 圖 大田集團(tuán)管理模式 大田集團(tuán)實(shí)行的是相對(duì)集權(quán)的管理模式，這樣的管理有利于集團(tuán)對(duì)下屬 公司的控制。 （ 1） 總公司對(duì)下屬區(qū)域和分公司實(shí)行集權(quán)控制策略。明確了集團(tuán)、大區(qū)、分公司的三級(jí)管理模式，總公司對(duì)策略方向、人事、財(cái)務(wù)以及其他重大事項(xiàng)擁有決策權(quán)。 （ 2） 三大區(qū)域管理所轄分公司，規(guī)模一般在 25 個(gè)左右。形成區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化。 總公司 三大區(qū)（華南、華東、華北） 72 家子、分公司 10 盡管這樣的管理模式到目前為止是有效的，但隨著公司的不斷發(fā)展，規(guī)模的不斷增大，現(xiàn)有的管理及權(quán)利分配出現(xiàn)了一些不足，具體表現(xiàn)在 : (1) 總部對(duì)子、分公司的管理過于集權(quán)，使分公司難以根據(jù)面對(duì)的具體情況和市場(chǎng)做出快速有效的響應(yīng)。 (2) 每個(gè)大區(qū)管理所轄 25 家公司，管理的鏈條過長(zhǎng)，對(duì)于分公司的具體建議或工作匯 報(bào)回饋不夠及時(shí)，容易喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 物質(zhì)資源 大田集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于 1992 年，歷經(jīng)十年磨練，規(guī)模不斷擴(kuò)大。公司由 6 萬(wàn)元人民幣起家，發(fā)展到今天，在中國(guó)擁有 73 家子、分公司，資產(chǎn) 億元，員工 4300 人。有專業(yè)運(yùn)輸車輛 1700 輛。倉(cāng)庫(kù)面積 15 萬(wàn)平方米（包括保稅倉(cāng)庫(kù)和海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)）公司主要的業(yè)務(wù)范圍包括國(guó)際空運(yùn)代理、國(guó)際海運(yùn)代理、國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞（不含私人信函）、倉(cāng)儲(chǔ)物流、危險(xiǎn)品專業(yè)運(yùn)輸?shù)?。服?wù)區(qū)域覆蓋中國(guó) 200 個(gè)城市。已初步形成一體化的物流網(wǎng)絡(luò)。 1999 年 7 月大田集團(tuán)以雄厚的實(shí)力和良好的信譽(yù)， 贏得了世界 500 強(qiáng)企業(yè)：世界最大的航空快遞公司 美國(guó)聯(lián)邦快遞公司 (Federal Express)的信任，在北京共同組建了大田聯(lián)邦快遞有限公司。繼北京之后，上海、深圳、蘇州也相繼成立了合資公司，目前大田聯(lián)邦快遞的服務(wù)已擴(kuò)展到中國(guó)的 200 個(gè)城市。 人力資源 一個(gè)組織最重要的資源是人力資源。人的知識(shí)技能和對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度創(chuàng)造了企業(yè)和組織的繁榮。在技術(shù)飛速發(fā)展和信息化加速的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人力資源在組織中的作用也越發(fā)突出。人力資源主要是指組織成員向組織提供的技能、知識(shí)以及推理和決策能力。人力資源是企業(yè)內(nèi)部資 源的重要組成。企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，需要兩個(gè)最基本的條件：一是占有資金；二是擁有掌握專業(yè)技能、從事管理和操作的人員。在這二者中，人的因素更為重要，一個(gè)企業(yè)的整體素質(zhì)、結(jié)構(gòu)如何，特別是人力資源的開發(fā)利用狀況，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)水平與發(fā)展具有決定性的作用，人力資源的核心問題就是開發(fā)人的智力，提高勞動(dòng)者的素質(zhì)。人們通過觀察發(fā)現(xiàn)：那些能夠有效地利用人力資源的組織總是比那些忽視人力資源的組織發(fā)展得更迅速。因此，企業(yè)要想立于不敗之地，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，必須高度重視人才的開發(fā)、培養(yǎng)和使用。 大田物流近兩年進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展 的時(shí)期， 20xx年低，公司擁有員工 3000人，到 20xx 年底，已擁有員工 4300 人 11 人力資源主要有以下特點(diǎn)： （ 1） 形成了一支有國(guó)際化管理背景的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，公司 20 名高層管理人員大都來自國(guó)際知名物流公司。他們有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。 （ 2） 人力資源的來源渠道多樣化，為了滿足企業(yè)快速發(fā)展的需求，企業(yè)常年招聘優(yōu)秀的管理和營(yíng)銷人員，保持了公司員工隊(duì)伍的整體水平提高和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 （ 3） 公司為員工提供良好的辦公條件，并提供給員工較高福利待遇，使員工能夠安心本職工作，長(zhǎng)期為公司服務(wù)。 人力資源方面存在的主要問題： （ 1） 國(guó)際化領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)與中國(guó) 本土企業(yè)文化的融合和溝通還比較欠缺。管理和戰(zhàn)略實(shí)施不能很好的切合市場(chǎng)實(shí)際。 （ 2） 由于近年來企業(yè)迅速擴(kuò)張，員工認(rèn)識(shí)增長(zhǎng)過快，公司在人力資源培訓(xùn)上相對(duì)滯后。另外，公司缺乏較為科學(xué)的績(jī)效考核體系，對(duì)員工職業(yè)生涯設(shè)計(jì)也做的不夠。這在一定程度上會(huì)成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸，需要引起重視。 綜上所述，大田物流管理團(tuán)隊(duì)和人力資源狀況不錯(cuò)，但存在一定的問題。對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展形成制約。 企業(yè)文化 （ 1） 田園哲學(xué)與企業(yè)文化 大田為奮斗之意，志在奮發(fā)圖強(qiáng)，建立大田獨(dú)特的企業(yè)文化和精神，營(yíng)造一個(gè)大田人賴以修養(yǎng)生息的美好家園。不斷改善員工整 體生活水平，提高員工的生活質(zhì)量，為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富。 （ 2） 理念和宗旨 經(jīng)營(yíng)理念：一人為本、追求卓越、客戶第一、員工之上。 服務(wù)宗旨：按照客戶的需求設(shè)定和創(chuàng)造服務(wù)。 （ 3） PSP 哲學(xué)（ PeopleServiceProfit 員工 服務(wù) 利潤(rùn)） 12 大田企業(yè)文化環(huán)形圖 PSP 哲學(xué)來源于大田的戰(zhàn)略合作伙伴 美國(guó)聯(lián)邦快遞公司，他的寓意為：優(yōu)秀的員工創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的服務(wù)創(chuàng)造豐厚的利潤(rùn)，豐厚的利潤(rùn)回報(bào)企業(yè)和員工，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和員工的圓滿成功。 公共 關(guān)系資源 良好的公共關(guān)系資源是企業(yè)調(diào)整策略、獲得發(fā)展空間、爭(zhēng)取策略主動(dòng)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段，正確合理利用公共關(guān)系資源可以減少策略變革所付出的代價(jià)，可以增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)地位和政策支持的說服力，強(qiáng)化企業(yè)功能、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。 （ 1） 與政府的關(guān)系。中國(guó)加入 WTO 加速了中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)一體化的步伐。中國(guó)政府對(duì)物流的關(guān)注也大大加強(qiáng)。為了增強(qiáng)本國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了重點(diǎn)扶持的 12 家大型物流企業(yè)名單，大田有幸位列其中。 （ 2） 與客戶的關(guān)系。由于大田在行業(yè)內(nèi)德美譽(yù)度，公司充分利用自身的實(shí)力，為眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)一流企業(yè)提供物流 服務(wù)。如 IBM、MOTOROLA、 ERICSON、 SONY、 SUMSUN、 UT 斯達(dá)康、華為集團(tuán)、天士力藥業(yè)、寶馬汽車等。隨著企業(yè)的不斷壯大，大田還將和更多的重點(diǎn)客戶建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 （ 3） 與戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系 1999 年，大田和世界 500 強(qiáng)企業(yè) — 美國(guó)聯(lián)邦快遞建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，成聯(lián)邦快遞在中國(guó)大陸的唯一指定代理。合作 5 年來，雙方已經(jīng)在北P S P 13 京、上海、蘇州、深圳建立了合資公司。今年還會(huì)有成立數(shù)家合資公司，雙方的合作勢(shì)頭良好。此外，大田還和國(guó)外 200 多家貨運(yùn)代理建立了合作關(guān)系，使業(yè)務(wù)的覆蓋范圍遍布世界上 100 多個(gè) 國(guó)家和地區(qū)。 大田物流市場(chǎng)地位分析 因?yàn)榇筇镂锪鞯漠a(chǎn)品有國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)內(nèi)快遞、倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)業(yè)務(wù)單元，因此，在本節(jié)中擬用美國(guó)通用電氣公司（ GE）多因素業(yè)務(wù)組合矩陣來分析大田集團(tuán)在市場(chǎng)中所處的地位。 美國(guó)通用電氣公司（ GE）多因素業(yè)務(wù)組合矩陣對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的評(píng)定主要依據(jù)兩個(gè)變量，即市場(chǎng)吸引力和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司如果進(jìn)入富有吸引力的市場(chǎng)，并擁有在這些市場(chǎng)中獲勝所需要德各種業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，它就可能成功。如果缺少其中一個(gè)條件，就很難取得顯著的效果。 為了確定行業(yè)吸引力和企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力的大小，必須識(shí)別構(gòu)成每個(gè)變量的 各種要素，尋找測(cè)量方法，并把這些因素合并成一個(gè)指數(shù)。我們根據(jù)大田產(chǎn)品的不同，逐項(xiàng)列出影響它們的因素，各項(xiàng)分值的確定，是根據(jù)相關(guān)資料估計(jì)出來的。分析過程見下圖： 大田物流多因素業(yè)務(wù)組合矩陣業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) 高 中 低 市 高 場(chǎng) 中 吸 引 低 力 市場(chǎng)吸引力 —— 競(jìng)爭(zhēng)能力策略 實(shí)際上， GE 矩陣分九個(gè)格子，這些格子分列三個(gè)區(qū)。左上角的三個(gè)格子表示最強(qiáng)的策略業(yè)務(wù)單位，公司應(yīng)采取投資 /擴(kuò)展策略，比如國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)；在左下角到右上角這條對(duì)角線上的格子表示策略業(yè)務(wù)單位的總吸引力處于中等狀態(tài)，公司應(yīng)采取選擇 /贏利策略，像空運(yùn)代理和倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)；右下角的三個(gè)格子表 保持優(yōu)勢(shì) 以最快可行的速度投資發(fā)展 集中努力保持力量 投資建立 向市場(chǎng)領(lǐng)先者挑戰(zhàn) 有選擇加強(qiáng)力量 加強(qiáng)薄弱地區(qū) 有選擇發(fā)展 集中有限力量 努力克服缺點(diǎn) 如無明顯 增長(zhǎng)就放棄 選擇發(fā)展 在最有吸引力部分重點(diǎn)投資 加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 提高生產(chǎn)力加強(qiáng)獲利能力 選擇或設(shè)法保持現(xiàn)有收入 保護(hù)現(xiàn)有計(jì)劃 在獲利能力強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)低的部門集中投資 有限發(fā)展或縮減 尋找風(fēng)險(xiǎn)小的發(fā)展辦法，否則盡量減少投資，合理經(jīng)營(yíng) 固守和調(diào)整 設(shè)法保持現(xiàn)有收入 集中力量于有吸引。 設(shè)法保持現(xiàn)有收入 在大部分獲利部門保持優(yōu)勢(shì)。 放棄 在賺錢機(jī)會(huì)最小是售出 降低固定成本同時(shí)避免投資 14 示策略業(yè)務(wù)單位總吸引力很低，公司應(yīng)采取收獲 /放棄策略，比如海運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 大田物流 SWOT 分析 在前面的章節(jié)中我們已經(jīng)詳細(xì)的分析了企業(yè)目前所處的外部環(huán)境、第三 方物流行業(yè)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析及公司內(nèi)部資源能力以及公司在行業(yè)中所處的地位。在對(duì)大田物流進(jìn)行優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析時(shí)必須以整個(gè)價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)上，將本公司與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)行比較，分析出企業(yè)的優(yōu)勢(shì)（ Strengths）與劣勢(shì)（ Weaknesses）機(jī)會(huì)（ Opportunities）與威脅（ Threats）。也即 SWOT 分析。這樣，制定公司發(fā)展策略更有針對(duì)性，能夠做到揚(yáng)長(zhǎng)避短。表是大田物流優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析評(píng)價(jià)表。 優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì) 從表中可以發(fā)現(xiàn)公司的主要優(yōu)勢(shì)集中在信譽(yù)、服務(wù)質(zhì)量、資金狀況、營(yíng)銷能力和企業(yè)文化；在市場(chǎng)占有率 、員工素質(zhì)和管理方式上屬于一般，而定價(jià)策略、成本控制等則較差。 大田物流優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)分析評(píng)價(jià)表 評(píng)價(jià)等級(jí) 能力評(píng)估 評(píng)估內(nèi)容 強(qiáng) 較強(qiáng) 中等 較差 差 營(yíng)銷能力 1 公司信譽(yù) 2 市場(chǎng)份額 3 服務(wù)質(zhì)量 4 定價(jià)策略 5廣告宣傳效果 6銷售人員能力 7 促銷效果 8 創(chuàng)新效果 9地理覆蓋區(qū)域 資源能力 10 設(shè)備資源能力 11 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 12 員工 素質(zhì) 13 技術(shù)能力 14 成本控制 財(cái)務(wù)能力 15 15資金成本 /來源