【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 令單的填寫(xiě)必須符合固定的規(guī)范。 （ 2）行車(chē)報(bào)表 ? 行車(chē)報(bào)表是指在列車(chē)運(yùn)行及設(shè)備保養(yǎng)等活動(dòng)中，行車(chē)人員及相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而記錄下來(lái)的原始資料。行車(chē)報(bào)表的種類(lèi)有：車(chē)站生產(chǎn)日志，調(diào)度命令登記簿，設(shè)備故障檢修（施工）登記簿，破加封登記簿等。各類(lèi)行車(chē)簿冊(cè)都應(yīng)由行車(chē)值班員認(rèn)真及時(shí)填寫(xiě)，做到填寫(xiě)正確，字跡清晰。 車(chē)站行車(chē)作業(yè) 一、行車(chē)作業(yè)基本要求 ? 車(chē)站行車(chē)作業(yè)包括行車(chē)接發(fā)作業(yè)、列車(chē)折返作業(yè)等。車(chē)站行車(chē)作業(yè)應(yīng)按照列車(chē)運(yùn)行圖要求，不間斷地接發(fā)列車(chē)與折返列車(chē)，確保行車(chē)安全與乘客安全。對(duì)車(chē)站行車(chē)作業(yè)的基本要求是： 執(zhí)行命令聽(tīng)從指揮 ? 嚴(yán)格執(zhí)行單一指揮制，車(chē)站行車(chē)作業(yè)由車(chē)站值班員統(tǒng)一指揮。列車(chē)在車(chē)站時(shí)，列車(chē)司機(jī)應(yīng)在車(chē)站值班員指揮下進(jìn)行工作。車(chē)站值班員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行行車(chē)調(diào)度員的命令和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示。 遵章守紀(jì)按圖行車(chē) ? 認(rèn)真執(zhí)行行車(chē)規(guī)章制度 ,遵守各項(xiàng)勞動(dòng)紀(jì)律 .辦理作業(yè)正確及時(shí) ,嚴(yán)防錯(cuò)辦和忘辦 ,嚴(yán)禁違章作業(yè)。當(dāng)班必須精神集中，服裝整潔、佩戴標(biāo)志，保證車(chē)站安全、不間斷的按列車(chē)運(yùn)行圖接發(fā)列車(chē)。 作業(yè)聯(lián)系及時(shí)準(zhǔn)確 ? 聯(lián)系各種行車(chē)事宜時(shí)，必須程序正確、用語(yǔ)規(guī)范、內(nèi)容完整、簡(jiǎn)明清楚，嚴(yán)防誤聽(tīng)、誤解和臆測(cè)行事。 接發(fā)列車(chē)目迎目送 ? 接發(fā)列車(chē)嚴(yán)肅認(rèn)真，姿勢(shì)端正。認(rèn)真做好看、聽(tīng)、聞，確保列車(chē)安全運(yùn)行。 行車(chē)表報(bào)填寫(xiě)齊全 ? 行車(chē)表報(bào)包括各種行車(chē)憑證、行車(chē)日志和各種登記簿。行車(chē)憑證有路票、綠色許可證和調(diào)度命令等，登記簿有《調(diào)度命令登記簿》、《檢修施工登記簿》和《交接班登記簿》等。應(yīng)按規(guī)定內(nèi)容、格式認(rèn)真填寫(xiě)各種行車(chē)表報(bào)，保持表報(bào)完整、整潔。 二、行車(chē)作業(yè)制度 ? 為加強(qiáng)車(chē)站行車(chē)作業(yè)組織，必須建立和健全各項(xiàng)行車(chē)作業(yè)制度，做到行車(chē)作業(yè)制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。車(chē)站行車(chē)作業(yè)的制度主要有車(chē)站值班員崗位責(zé)任制、交接班制度、檢修施工登記制度、道岔擦拭制度、巡視檢查制度和行車(chē)事故處理制度等。 車(chē)站值班員崗位責(zé)任制 ? 車(chē)站行車(chē)作業(yè)實(shí)行單一指揮制，車(chē)站值班員是車(chē)站行車(chē)作業(yè)的組織者和指揮者。根據(jù)行車(chē)作業(yè)的需要，車(chē)站還可設(shè)置助理車(chē)站值班員，但在采用 ATC系統(tǒng)是一般不設(shè)。 ? 車(chē)站值班員的崗位職責(zé)是：執(zhí)行行車(chē)調(diào)度員的命令和指示，統(tǒng)一指揮車(chē)站的行車(chē)作業(yè)。監(jiān)視行車(chē)控制臺(tái)的進(jìn)路開(kāi)通方向、道岔位置及信號(hào)顯示，監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和乘客乘降情況。在實(shí)行車(chē)站控制時(shí)，按列車(chē)運(yùn)行圖及行車(chē)調(diào)度員下達(dá)的列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃辦理閉塞、排列進(jìn)路、開(kāi)閉信號(hào)、接發(fā)列車(chē)。填寫(xiě)行車(chē)憑證和其他各種行車(chē)報(bào)表。辦理設(shè)備檢修施工登記。組織交接班工作。 ? 助理車(chē)站值班員的崗位職責(zé)是：接送列車(chē)、監(jiān)護(hù)列車(chē)運(yùn)行，交遞調(diào)度命令及行車(chē)憑證，手信號(hào)發(fā)車(chē)，調(diào)車(chē)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織，進(jìn)行站線(xiàn)巡視和協(xié)助乘客乘降組織。在不設(shè)助理車(chē)站值班員崗位時(shí)，上述職責(zé)由站臺(tái)服務(wù)員等員工承擔(dān)。 交接班制度 ? 車(chē)站值班員交班時(shí)，應(yīng)將列車(chē)運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)，上級(jí)指示和命令及完成情況等填記在 《交接班登記簿》上，并口頭向接班車(chē)站值班員交代清楚。 ? 車(chē)站值班員接班時(shí)，要了解列車(chē)運(yùn)行情況，對(duì)行車(chē)設(shè)備、備品、表報(bào)進(jìn)行檢查后，簽認(rèn)接班。內(nèi)、外勤車(chē)站值班員實(shí)行對(duì)口交接。 檢修施工登記制度 ? 車(chē)站值班員對(duì)各項(xiàng)檢修施工作業(yè)，應(yīng)根據(jù)檢修施工計(jì)劃，向檢修施工負(fù)責(zé)人交代有關(guān)注意事項(xiàng)后，方可登記。凡影響行車(chē)作業(yè)的臨時(shí)設(shè)備搶修，要在于行車(chē)調(diào)度員聯(lián)系作業(yè)時(shí)間并獲同意后，方可登記。檢修施工作業(yè)結(jié)束后，行車(chē)設(shè)備經(jīng)試驗(yàn)、確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好，方可簽認(rèn)注銷(xiāo)。 道岔擦拭制度 ? 道岔必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)定期擦拭。擦拭道岔，必須與行車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，辦理控制權(quán)下放手續(xù)。道岔擦拭時(shí)，車(chē)站控制室要有人監(jiān)護(hù)，不準(zhǔn)隨意扳動(dòng)道岔：擦拭道岔人員一律穿絕緣鞋，攜帶防護(hù)用具擦拭前施放木楔，無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入道岔區(qū)；如需換道岔，室內(nèi)監(jiān)護(hù)人員與現(xiàn)場(chǎng)擦拭人員應(yīng)進(jìn)行聯(lián)系，說(shuō)明道岔號(hào)碼及定、反位，現(xiàn)場(chǎng)擦拭人員要離開(kāi)岔道。道岔擦拭完畢，要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，撤除木楔，并檢查有無(wú)妨礙列車(chē)運(yùn)行及道岔轉(zhuǎn)換的物品；實(shí)驗(yàn)道岔及確認(rèn)良好后，與行車(chē)調(diào)度員辦理控制權(quán)上交手續(xù)，有關(guān)按鈕由信號(hào)人員加封并做記錄；填寫(xiě)《道岔擦拭登記簿》。 巡視檢查制度 ? 送電前，車(chē)站值班員應(yīng)進(jìn)行站線(xiàn)巡視，檢查線(xiàn)路上有無(wú)影響列車(chē)運(yùn)行的異物。對(duì)站內(nèi)檢修施工后的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，符合檢修施工登記注銷(xiāo)情況。檢查行車(chē)控制臺(tái)是否有異常情況。 行車(chē)事故處理制度 ? 發(fā)生行車(chē)事故，應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行處理，同時(shí)向行車(chē)調(diào)度員及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。認(rèn)真記錄事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、列車(chē)車(chē)次、車(chē)號(hào)、關(guān)系人員姓名及人員傷亡和設(shè)備損壞情況。趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查找人證與物證，并做成記錄。清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快開(kāi)通線(xiàn)路。對(duì)責(zé)任行車(chē)事故，應(yīng)認(rèn)真找出原因，提出處理意見(jiàn)，制定防范措施。 ? 議一議：車(chē)站值班員應(yīng)具備那些素質(zhì)？ 三、接發(fā)列車(chē)作業(yè) ? 由于國(guó)內(nèi)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)普遍實(shí)現(xiàn)中央級(jí)控制（ ATS），列車(chē)實(shí)行自動(dòng)駕駛運(yùn)行，城市軌道交通車(chē)站原則上不辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)。車(chē)站對(duì)列車(chē)運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視，負(fù)責(zé)向行調(diào)報(bào)點(diǎn)，各站間相互報(bào)點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生意外事件時(shí)，向行調(diào)請(qǐng)示，經(jīng)同意后暫不報(bào)點(diǎn)；站臺(tái)站務(wù)員按有關(guān)規(guī)定迎送列車(chē)。只有在信號(hào)聯(lián)鎖故障，需人工排列進(jìn)路組織列車(chē)運(yùn)行及列車(chē)開(kāi)到區(qū)間因故障要退回車(chē)站等特殊情況下須辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)。 控制中心辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè) ? 在采用自動(dòng)閉塞時(shí)，區(qū)間閉塞是自動(dòng)辦理的，但進(jìn)路排列有兩種情形。 ? 在行車(chē)指揮自動(dòng)化時(shí)，控制中心 ATS根據(jù)使用列車(chē)運(yùn)行圖及列車(chē)運(yùn)行實(shí)際情況，通過(guò)車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備自動(dòng)排列進(jìn)路、實(shí)時(shí)控制列車(chē)接發(fā)作業(yè)。在控制中心 ATS自動(dòng)功能故障時(shí)，列車(chē)進(jìn)路由行車(chē)調(diào)度員人工排列。 ? 在調(diào)度集中時(shí)，由行車(chē)調(diào)度員通過(guò)進(jìn)路控制終端控制管轄線(xiàn)路上的信號(hào)機(jī)、道岔，人工排列列車(chē)進(jìn)路，辦理列車(chē)接發(fā)作業(yè)。 ? 在上述兩種情況下，車(chē)站值班員通過(guò)行車(chē)控制臺(tái)監(jiān)視