【正文】 度加 30m設(shè)計(jì)。 ? 單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器（包括尖軌、基本軌和轉(zhuǎn)折機(jī)械）、連接部分（包括直軌和導(dǎo)曲線(xiàn)軌）、轍叉及護(hù)航（包括轍叉心、翼軌和護(hù)輪軌）三部分組成，見(jiàn)圖 4— 2。扳道員根據(jù)車(chē)站值班員的命令，將需手搖的道岔套筒鎖打開(kāi)，擰開(kāi)開(kāi)閉器，將道岔手搖至規(guī)定位置，用鉤鎖器鎖閉，然后將進(jìn)路上所有道岔檢查一遍，確認(rèn)所有道岔開(kāi)通位置正確。 ④ 車(chē)站要制定《道岔清掃制度》，對(duì)站內(nèi)所有道岔落實(shí)包干，確保每付道岔（定位或反位）至少每周上油一次，每半月擦拭一次。 ? 車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備在道岔、信號(hào)機(jī)、進(jìn)路之間建立起一種相互制約的聯(lián)鎖關(guān)系，是保證列車(chē)站內(nèi)運(yùn)行或折返作業(yè)安全的設(shè)備。電話(huà)記錄以每站一組 100個(gè)號(hào)碼，自每日 0時(shí)起至 24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)；相鄰車(chē)站不能使用相同號(hào)碼；每個(gè)號(hào)碼再一次循環(huán)中只準(zhǔn)使用一次，號(hào)碼一經(jīng)發(fā)出無(wú)論生效與否，均不得重發(fā)使用。 車(chē)站行車(chē)作業(yè) 一、行車(chē)作業(yè)基本要求 ? 車(chē)站行車(chē)作業(yè)包括行車(chē)接發(fā)作業(yè)、列車(chē)折返作業(yè)等。 接發(fā)列車(chē)目迎目送 ? 接發(fā)列車(chē)嚴(yán)肅認(rèn)真，姿勢(shì)端正。根據(jù)行車(chē)作業(yè)的需要，車(chē)站還可設(shè)置助理車(chē)站值班員，但在采用 ATC系統(tǒng)是一般不設(shè)。在不設(shè)助理車(chē)站值班員崗位時(shí)，上述職責(zé)由站臺(tái)服務(wù)員等員工承擔(dān)。擦拭道岔，必須與行車(chē)調(diào)度員聯(lián)系，辦理控制權(quán)下放手續(xù)。趕赴現(xiàn)場(chǎng)，查找人證與物證，并做成記錄。在控制中心 ATS自動(dòng)功能故障時(shí)，列車(chē)進(jìn)路由行車(chē)調(diào)度員人工排列。 ? 為了確保列車(chē)進(jìn)路的安全，在道岔、進(jìn)路和信號(hào)機(jī)三者之間相互制約關(guān)系成為聯(lián)鎖。 ? 列車(chē)出清進(jìn)路后，光帶有紅色變?yōu)闇鐭魻顟B(tài)，表示該進(jìn)路已經(jīng)解鎖。 2）辦理閉塞：發(fā)車(chē)站車(chē)站值班員用站間行車(chē)電話(huà)向接車(chē)站請(qǐng)求閉塞；接車(chē)站車(chē)站值班員接到請(qǐng)求閉塞電話(huà)后，確認(rèn)前次列車(chē)已經(jīng)到達(dá)前方站、接車(chē)區(qū)間空閑、接車(chē)進(jìn)路暢通、有關(guān)道岔位置正確，以及確認(rèn)影響接車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止后，按壓同意接車(chē)按鈕。此時(shí)，發(fā)車(chē)站發(fā)車(chē)表示燈為黃燈顯示；接車(chē)站列車(chē)到達(dá)表示燈為紅燈顯示以及閉塞電鈴鳴響，接車(chē)表示燈為紅黃燈顯示。閉塞辦妥后，因故不能接車(chē)或發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，并由提出一方發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼作為閉塞取消的依據(jù)，取消閉塞應(yīng)及時(shí)向行車(chē)調(diào)度員報(bào)告。 ? 采用站后折返方式，出發(fā)列車(chē)與到達(dá)列車(chē)不存在敵對(duì)進(jìn)路；列車(chē)進(jìn)出站速度較高，有利于提高旅行速度；列車(chē)進(jìn)出站不經(jīng)過(guò)道岔區(qū)段、乘客無(wú)不舒適感；此外，采用盡端線(xiàn)折返設(shè)備，折返線(xiàn)即可供列車(chē)折返，也可供列車(chē)臨時(shí)停留檢修。 ? 采用站前折返方式，列車(chē)無(wú)空駛折返走行；乘客上下一起進(jìn)行能縮短停站時(shí)間；車(chē)站正線(xiàn)兼折返線(xiàn)以及站線(xiàn)長(zhǎng)度縮短，有利于車(chē)站造價(jià)的節(jié)省?；旌险鄯导嬗姓竞笳鄯蹬c站前折返的特點(diǎn)。 ? 在列車(chē)自動(dòng)駕駛時(shí)，列車(chē)進(jìn)出折返線(xiàn)的速度按接收到的 ATP速度碼自動(dòng)控制；在列車(chē)人工駕駛時(shí)，列車(chē)進(jìn)出折返線(xiàn)的速度根據(jù)有關(guān)規(guī)定，由司機(jī)人工控制。原則上，車(chē)站值班員按作業(yè)辦法中規(guī)定的優(yōu)先模式排列折返進(jìn)路，如要變更列車(chē)折返模式，必須要得到列車(chē)調(diào)度員的同意。列車(chē)折返進(jìn)路由中央 ATS自動(dòng)排列或行車(chē)調(diào)度員人工排列。因列車(chē)進(jìn)站或出站側(cè)向通過(guò)道岔 ,列車(chē)速度受到限制、影響乘坐的舒適感；在大客流的情況下，站臺(tái)秩序會(huì)受到影響。站后折返方式的缺點(diǎn)是列車(chē)的折返走形距離較長(zhǎng)。列車(chē)出發(fā)后，發(fā)車(chē)站向接車(chē)站和行車(chē)調(diào)度員報(bào)名，并填寫(xiě)《行車(chē)日志》； ? 3）接入列車(chē)：接車(chē)站在列車(chē)停車(chē)位置向司機(jī)顯示停車(chē)手信號(hào)。此時(shí)，發(fā)車(chē)站發(fā)車(chē)表示燈為黃燈顯示；接車(chē)站接車(chē)表示燈為紅黃燈顯示。關(guān)于表示燈的顯示顏色與意義參見(jiàn)表 4— 1。在采用微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，列車(chē)進(jìn)路辦理在操作員工作站上進(jìn)行。 聯(lián)鎖關(guān)系可以歸納為以下幾點(diǎn)： ? 只有進(jìn)路上有關(guān)道岔開(kāi)通位置正確，防護(hù)這一進(jìn)路的信號(hào)機(jī)才能開(kāi)放； ? 當(dāng)防護(hù)某一進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開(kāi)放以后，該進(jìn)路上的所有道岔均不能轉(zhuǎn)換； ? 當(dāng)防護(hù)某一進(jìn)路的信號(hào)機(jī)開(kāi)放以后，所有敵對(duì)進(jìn)路的信號(hào)機(jī)均不能開(kāi)放； ? 在正線(xiàn)出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放以前，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能顯示正線(xiàn)通過(guò)信號(hào)。 ? 在上述兩種情況下，車(chē)站值班員通過(guò)行車(chē)控制臺(tái)監(jiān)視列車(chē)進(jìn)路排列、信號(hào)顯示，列車(chē)到發(fā)、通過(guò)情況，以及列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)是否正常等。對(duì)責(zé)任行車(chē)事故，應(yīng)認(rèn)真找出原因，提出處理意見(jiàn)，制定防范措施。道岔擦拭完畢，要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)工具，撤除木楔，并檢查有無(wú)妨礙列車(chē)運(yùn)行及道岔轉(zhuǎn)換的物品；實(shí)驗(yàn)道岔及確認(rèn)良好后，與行車(chē)調(diào)度員辦理控制權(quán)上交手續(xù)，有關(guān)按鈕由信號(hào)人員加封并做記錄；填寫(xiě)《道岔擦拭登記簿》。 ? 車(chē)站值班員接班時(shí)，要了解列車(chē)運(yùn)行情況，對(duì)行車(chē)設(shè)備、備品、表報(bào)進(jìn)行檢查后，簽認(rèn)接班。監(jiān)視行車(chē)控制臺(tái)的進(jìn)路開(kāi)通方向、道岔位置及信號(hào)顯示，監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)和乘客乘降情況。 行車(chē)表報(bào)填寫(xiě)齊全 ? 行車(chē)表報(bào)包括各種行車(chē)憑證、行車(chē)日志和各種登記簿。對(duì)車(chē)站行車(chē)作業(yè)的基本要求是： 執(zhí)行命令聽(tīng)從指揮 ? 嚴(yán)格執(zhí)行單一指揮制，車(chē)站行車(chē)作業(yè)由車(chē)站值班員統(tǒng)一指揮。 路 票 NO： 電話(huà)記錄第 號(hào)，車(chē)次 至 站（轉(zhuǎn)換模式站） 車(chē)站值班員 年 月 日 XXX站 行車(chē)專(zhuān)用章 圖 45 路票樣張 ②調(diào)度命令 ? 調(diào)度命令是指在按規(guī)定進(jìn)行某些行車(chē)作業(yè)時(shí)，向行車(chē)值班員、司