城市軌道交通票務(wù)組織(編輯修改稿)
2025-01-23 13:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 出站票，非可回收類的車票包括有紀(jì)念票、儲(chǔ)值票、員工卡和車站工作票等 。 17 車票的使用范圍與管理 類別 票種 介質(zhì) 提供單位 使用方法 備 注 可 回 收 車 票 單程票 非 接 觸 式 IC 卡 ACC 進(jìn)站刷卡，出站回收 當(dāng)日一次乘車使用 福利票 適用于持可免票證件的乘客在半自動(dòng)售 /補(bǔ)票設(shè)備換取的車票，使用方式同單程票 出站票 出站回收 用于乘客在付費(fèi)區(qū)補(bǔ)票出站。僅限發(fā)售出 站票的車站當(dāng)日出站時(shí)使用 非 可 回 收 車 票 定值 紀(jì)念票 進(jìn)站刷卡、出站經(jīng)回收，扣費(fèi)后原處退還給乘客 已限定票值總額，在有效期內(nèi)，每次一人使用有效 車站 工作票 進(jìn)、出站均刷卡 由車站工作人員持有，僅限指定車站使用，不檢查進(jìn)出站次序 其他預(yù)留票種 —— 帶行李單程票、往返票、一日票、區(qū)段票、計(jì)次紀(jì)念票、定期紀(jì)念票、員工票、儲(chǔ)值票 普通 儲(chǔ)值卡 一 卡 通 公 司 進(jìn)、出站均刷卡 有效期內(nèi)限單人使用。收取押金、可充值 異形卡的使用方法相同，以一卡通公司提供的樣式為準(zhǔn) 學(xué)生卡 紀(jì)念卡 員工卡 只限系統(tǒng)內(nèi)部員工使用，每次扣除次數(shù)一 次 其他預(yù)留卡種 —— 定期卡、計(jì)次卡等 應(yīng) 急 紙 票 單程票 紙質(zhì) 車票 運(yùn)營 企業(yè) 進(jìn)站經(jīng)人工檢票、出站無需驗(yàn)票 根據(jù) ACC相關(guān)規(guī)定，滿足應(yīng)急啟動(dòng)條件時(shí)使用 18 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的管理流程 車 票 配 送 部 門自 動(dòng) 售 票 機(jī)售 票 亭車 站乘 客配 票上 交配出回收購票處理儲(chǔ) 值 票 課 重 復(fù) 使用 ， 問 題 車 票 到售 票 亭 處 理使 用單 程 票 由 閘 機(jī) 回 收后 可 重 新 投 入 自 動(dòng)售 檢 票 機(jī) 售 出19 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的安全管理規(guī)定 ? 為保證車票的安全，原則上車票只能存放于專門的安全管理區(qū)域，主要包括點(diǎn)鈔室 (通常設(shè)置在車站設(shè)備區(qū)內(nèi)，專門用于保管車站現(xiàn)金、車票及結(jié)算票款的工作間 )、售票亭、臨時(shí)售票亭、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、出站閘機(jī)以及車票回收箱等。 ? 車站需根據(jù)車票的性質(zhì)、票種在點(diǎn)鈔室內(nèi)劃分區(qū)域，對車票實(shí)行分類存放，建立專門的臺賬對車票的分類存放、配發(fā)、回收等流通情況進(jìn)行記錄，并定期安排專人對各類車票進(jìn)行全面盤點(diǎn)，以確保臺賬記錄情況與實(shí)際清點(diǎn)情況相符。點(diǎn)鈔室內(nèi)存放車票的票柜、保險(xiǎn)柜在無人值班時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)。票務(wù)員在售票亭處理車票時(shí)，應(yīng)將車票放在乘客接觸不到的地方，尤其存放于臨時(shí)售票亭的車票須做好防盜工作。 20 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的交接要求 ? 為保證車票在各崗位之間交接過程中的安全，車站在進(jìn)行車票交接時(shí)，需建立車票的交接憑證和統(tǒng)計(jì)臺賬，交接人員依據(jù)交接憑證辦理交接手續(xù)并做好書面交接記錄，詳細(xì)記錄交接車票的種類、數(shù)量、狀態(tài)、信息等；交接時(shí)若發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，交接雙方需及時(shí)核查更正；對于不能及時(shí)查明原因的，應(yīng)按實(shí)際數(shù)量進(jìn)行簽收，車站在交接記錄本上記錄相關(guān)情況，并將情況立即報(bào)告上級組織調(diào)查。 21 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的加封 ? 為避免車票零散存放而導(dǎo)致遺失、混淆和重復(fù)勞動(dòng)等問題，車票在經(jīng)相關(guān)工作人員清點(diǎn)并確認(rèn)數(shù)量后，可按一定數(shù)量進(jìn)行加封保管，以保證車票保管的安全、準(zhǔn)確。 ? 用扎把帶直接加封的車票主要是一些票面面積較大、便于用扎把帶纏繞的車票，如紙票等，加封時(shí)將扎把帶十字形纏繞過車票，將車票固定在十字形內(nèi)，用膠水將扎把帶末端粘貼住，并在粘貼封口騎縫處加蓋加封人員私章，以達(dá)到扎把帶一經(jīng)破封無法復(fù)原的目的。 22 車票的使用范圍與管理 ? 二、車票管理流程 ? 車票的加封 車 票扎 把 帶 加封時(shí)，需在扎把帶空白處注明加封內(nèi)容 (加封內(nèi)容指車票類型、票種、數(shù)量、金額等，預(yù)制票尚需注明售出期限 )、加封車站和加封日期。 用信封加封時(shí)，把車票放人信封后，將信封口封住，再用扎把帶將信封背面的接縫處封住，在信封的正面注明加封內(nèi)容、加封車站、加封人和加封日期，并在信封背面扎把帶騎縫處加蓋加封人員私章。 23 票款管理 ? 一、票價(jià)策略與計(jì)價(jià)方式 ? 目前，在城市軌道交通行業(yè)采用的票價(jià)制式主要有單一票價(jià)制和計(jì)程票價(jià)制。 ? 單一票價(jià)制是指不論乘客乘坐里程長短或站點(diǎn)數(shù)多少都實(shí)行一種價(jià)格的票價(jià)制度。 ? 計(jì)程票價(jià)制又分為按區(qū)間分段計(jì)價(jià)和按里程計(jì)價(jià)兩種。 ? 按區(qū)間分段計(jì)價(jià)是指按乘客乘坐的車站區(qū)間數(shù)量實(shí)行多級票價(jià)，根據(jù)設(shè)定的基本
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