城市軌道交通票務(wù)組織-全文預(yù)覽
【正文】 員工卡 只限系統(tǒng)內(nèi)部員工使用，每次扣除次數(shù)一 次 其他預(yù)留卡種 —— 定期卡、計(jì)次卡等 應(yīng) 急 紙 票 單程票 紙質(zhì) 車(chē)票 運(yùn)營(yíng) 企業(yè) 進(jìn)站經(jīng)人工檢票、出站無(wú)需驗(yàn)票 根據(jù) ACC相關(guān)規(guī)定，滿(mǎn)足應(yīng)急啟動(dòng)條件時(shí)使用 18 車(chē)票的使用范圍與管理 ? 二、車(chē)票管理流程 ? 車(chē)票的管理流程 車(chē) 票 配 送 部 門(mén)自 動(dòng) 售 票 機(jī)售 票 亭車(chē) 站乘 客配 票上 交配出回收購(gòu)票處理儲(chǔ) 值 票 課 重 復(fù) 使用 ， 問(wèn) 題 車(chē) 票 到售 票 亭 處 理使 用單 程 票 由 閘 機(jī) 回 收后 可 重 新 投 入 自 動(dòng)售 檢 票 機(jī) 售 出19 車(chē)票的使用范圍與管理 ? 二、車(chē)票管理流程 ? 車(chē)票的安全管理規(guī)定 ? 為保證車(chē)票的安全，原則上車(chē)票只能存放于專(zhuān)門(mén)的安全管理區(qū)域，主要包括點(diǎn)鈔室 (通常設(shè)置在車(chē)站設(shè)備區(qū)內(nèi)，專(zhuān)門(mén)用于保管車(chē)站現(xiàn)金、車(chē)票及結(jié)算票款的工作間 )、售票亭、臨時(shí)售票亭、自動(dòng)售票機(jī)、半自動(dòng)售票機(jī)、出站閘機(jī)以及車(chē)票回收箱等。 ? （ 2）對(duì)車(chē)票的處理 ? 設(shè)置此模式的出站檢票機(jī)不檢查車(chē)票的余值，但檢查車(chē)票的其他信息，如車(chē)票的進(jìn)站碼、時(shí)間、日期等，儲(chǔ)值票扣最低票價(jià)，乘次票扣一個(gè)乘次，軌道交通專(zhuān)用票回收。 15 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理模式 ? 降級(jí)運(yùn)行模式 ? 超程免檢模式 ? 由于某個(gè)車(chē)站因?yàn)槭鹿驶蛘吖收隙P(guān)閉，導(dǎo)致列車(chē)越過(guò)該站后才停車(chē)，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定的要求設(shè)置超程免檢模式。 ? （ 1）設(shè)備的表現(xiàn) ? 中央計(jì)算機(jī)工作站上要明顯地顯示設(shè)置為日期免檢模式的車(chē)站名稱(chēng)，如字體或顏色閃爍等，以便進(jìn)行監(jiān)控。 ? 2） 設(shè)置了該模式的車(chē)站計(jì)算機(jī)應(yīng)在顯著的位置，用明確的文字或符顯示所設(shè)置的模式，并用明確的文字或符號(hào)顯示車(chē)站內(nèi)的哪些設(shè)備已進(jìn)入該模式。 ? 在出站免檢模式下，乘客出站不須檢票直接出站。 ? 在出站免檢模式下，乘客出站不須檢票直接出站。 ? ④ 其他車(chē)站進(jìn)站的其他類(lèi)型車(chē)票不扣車(chē)費(fèi)，寫(xiě)入出站碼和此模式的標(biāo)志信息。 ? 3） 在收到車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下達(dá)的命令后，車(chē)站終端設(shè)備按模式要求進(jìn)入相應(yīng)的狀態(tài)按模式要求對(duì)車(chē)票進(jìn)行處理。 ? （ 2）對(duì)車(chē)票的處理 ? 所有檢票機(jī)不對(duì)車(chē)票進(jìn)行寫(xiě)處理。 7 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理模式 ? 緊急放行模式 ? （ 1）設(shè)備的表現(xiàn) ? 4) 半自動(dòng)售票機(jī)可正常運(yùn)作，但操作員顯示器上顯示緊急狀 態(tài)的信息。 ? （ 1）設(shè)備的表現(xiàn) ? 1） 中央計(jì)算機(jī)工作站上要明顯地顯示設(shè)置為該模式的車(chē)站名 稱(chēng)，如字體或顏色閃爍等。正常運(yùn)行模式是系統(tǒng)默認(rèn)模式，包括正常服務(wù)模式和關(guān)閉服務(wù)模式。 3 城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng) ? 一、票務(wù)系統(tǒng)概述 北京地鐵早期使用的紙質(zhì)車(chē)票 4 城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng) ? 二、票務(wù)系統(tǒng)的意義 ? 城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)是軌道交通票務(wù)收入和結(jié)算的基礎(chǔ)，只有通過(guò)安全、可靠和完備的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)才能有效地實(shí)施票務(wù)的結(jié)算和清分。其最典型的特點(diǎn)為： ? (1) 提供高效的中、遠(yuǎn)距離客運(yùn)服務(wù)； ? (2) 適應(yīng)頻繁的瞬間大客流沖擊； ? (3) 單項(xiàng)交易金額較小，但總交易量大，導(dǎo)致總交易金額巨大。 ? 通常情況下，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在正常運(yùn)營(yíng)模式下自動(dòng)運(yùn)行。 6 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理模式 ? 緊急放行模式 ? 在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，當(dāng)車(chē)站或列車(chē)發(fā)生火災(zāi)、爆炸等危及乘客和工作人員安全的緊急情況，需要乘客緊急撤離車(chē)站時(shí)，啟用緊急放行模式。 ? 3) 在收到車(chē)站計(jì)算機(jī)下達(dá)的命令后，車(chē)站終端設(shè)備按模式要 求進(jìn)入相應(yīng)的狀態(tài)，按模式要求對(duì)車(chē)票進(jìn)行處理。同時(shí)，所有檢票機(jī) (包括進(jìn)、出站檢票機(jī) )的乘客顯 示器顯示緊急信息，所有面向付費(fèi)區(qū)的導(dǎo)向指示器閃爍顯 示“通行”標(biāo)志，所有面向非付費(fèi)區(qū)的導(dǎo)向指示器閃爍顯示 “禁止通行”標(biāo)志。 ? 2） 設(shè)置了該模式的車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)在顯著的位置，用明確的文字或符號(hào)顯示所設(shè)置的模式，并用明確的文字或符號(hào)顯示車(chē)站內(nèi)的哪些設(shè)備已進(jìn)入該模式。 ? ③ 對(duì)其他車(chē)站進(jìn)站的單程票及乘次票不扣除車(chē)費(fèi)或乘次，單程票不回收，并寫(xiě)入此模式的標(biāo)志信息。 11 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理模式 ? 降級(jí)運(yùn)行模式 ? 進(jìn)站免檢模式 ? 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，車(chē)站可設(shè)定為出站免檢模式： ? （ 1）出站及雙向檢票設(shè)備全部故障； ? （ 2）客流集中出站，檢票設(shè)備能力嚴(yán)重不足，危及
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