我國奶制品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-25 19:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 這么大個市場問題還是存在很多，例如許多海水魚脫水死亡、產(chǎn)銷不平衡、產(chǎn)地距消費地遠(yuǎn)、從捕撈到消費耽擱時間長、海水魚運輸儲成本高等[6]。因此，發(fā)展綠色活體海鮮物流還需要再接再厲，加大投入，冷鏈技術(shù)就成為了活體海鮮物流的有力支撐?；诘蜏厝庖约叭庵破沸枨蟮纳蠞q，冷鏈成為保障肉類產(chǎn)品質(zhì)量與安全的重要手段，在肉類行業(yè)發(fā)展中具有重要影響。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國冷鏈物流缺乏新的設(shè)施，冷鮮肉僅占一成，肉制品產(chǎn)量只占肉類總產(chǎn)量的百分之十五，與發(fā)達(dá)國家相比是望塵莫及。[7]總之，在不久的將來良好的運用冷鏈技術(shù)必定是肉產(chǎn)品加工業(yè)一次大換血。 相比上述鮮活水產(chǎn)品以及肉制品的冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，奶制品冷鏈物流有一些不同之處。下面從相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、案例分析等方面來分析國內(nèi)外奶制品冷鏈物流的特點和現(xiàn)狀。 技術(shù)二十世紀(jì)上半葉，食品冷鏈體系已基本在歐洲和美國建立。在60年代的美國，冷鏈就不再是一個新的概念了，而成為了一項通用普遍的技術(shù)。同時，冷鏈流通技術(shù)在日本也受到重視，開始著重于這個領(lǐng)域的研究。而我國奶制品冷鏈，由于當(dāng)前國產(chǎn)奶處于多事之秋，很多消費者對其甚是不放心，寧愿多花錢喝上一口進(jìn)口奶。進(jìn)口奶要從新西蘭、德國、澳大利亞、日本等地入境國內(nèi)市場，在途中必定會耽擱很長一段時間，本來牛奶的保質(zhì)期就不是很長，所以這其中對于牛奶的冷鏈保鮮處理技術(shù)則要求頗為嚴(yán)格。ESL奶生產(chǎn)加工技術(shù)和帶溫度傳感器的RFID標(biāo)簽技術(shù)的運用為奶制品的保鮮及冷鏈運輸作出了重要貢獻(xiàn)。在美國北部,ELS技術(shù)處理的牛奶的保質(zhì)期一般為一個半月到兩個月。除去必要的運輸時間，延長了貨架期，這自然也為消費者贏得了一定的時間余地。近年來,ESL技術(shù)在乳業(yè)屆受廣泛關(guān)注,這是因為ELS牛奶可以滿足消費者追求的營養(yǎng)、新鮮、益于健康的需求?！百|(zhì)量”對消費者來說,意味著產(chǎn)品食用口感好,在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)仍能保持新鮮。此外，通過先進(jìn)的RFID標(biāo)簽技術(shù)，用“帶溫度傳感器的RFID標(biāo)簽” 將溫度變化記錄下來，對產(chǎn)品的新鮮度、品質(zhì)進(jìn)行實時恰當(dāng)?shù)墓芾?，可以輕易地解決食品流通過程中一些諸如腐敗之類的問題。 設(shè)備設(shè)施當(dāng)前，成熟的食品冷鏈體系在歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家已塵埃落定。冷藏車或冷藏箱配備先進(jìn)的信息管理技術(shù)是當(dāng)前歐美等國家在食品運輸?shù)倪^程當(dāng)中使用的關(guān)鍵技術(shù)手段，建立了包含生產(chǎn)、加工、貯藏、運載、出售等功能在內(nèi)的冷凍鏈，組織協(xié)調(diào)好各環(huán)節(jié)的運作功能，大大地提高了冷藏運輸率及冷鮮商品的質(zhì)量。我國奶制品冷鏈，在管理冷庫方面，也慢慢地步入了正軌。據(jù)《20132017年中國冷鏈物流行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告》顯示，我國綜合冷鏈應(yīng)用率只有百分之十九,水產(chǎn)品為百分之二十三,冷藏運輸率也僅有為百分之四十。產(chǎn)品損腐率較高，每年因腐敗浪費的水果蔬菜可提供近中國七分之一人的基本營養(yǎng)需求。據(jù)報道，發(fā)達(dá)國家則與我國不屬于同一水平線，保鮮率可達(dá)八成到十成,冷藏運輸率也有八至九成。 [8]這表明中國的冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施還比較落后，技術(shù)、法規(guī)也存在缺陷，另一方面也顯示著該行業(yè)前景廣闊。但是，盡管目前我國的冷鏈物流有了長足的進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家比擬，差距仍是不可忽視的，若不健全法制，不合理利用資源，必然會使食品安全存在一定的威脅。在運輸設(shè)備方面，我國奶制品冷鏈在不斷加大投入力度的同時，也開始關(guān)注冷鏈運輸造成的環(huán)境問題。例如，今年年初，蒙牛投放了一種新型綠色節(jié)能冰柜2000臺進(jìn)入內(nèi)蒙、吉林、山東、四川等地區(qū)，預(yù)計4月底前還有20000臺將投入完成。據(jù)報道，這款冰柜是蒙牛獨家定制的新型環(huán)保綠色節(jié)能冰柜，功能強大且迎合當(dāng)前社會呼吁節(jié)能環(huán)保的主題。[9]蒙牛除了在銷售末端冷鮮工作做的十分到位，前端的冷鏈也十分重視，恒溫冷藏車這種低碳冷鏈的物流形式不失為首要選擇。恒溫冷藏車不僅能保證24小時原料奶運輸、6℃低溫控制，還配備GPS跟蹤系統(tǒng)不僅可以實時監(jiān)控定位運輸車輛，了解貨物運輸途中的具體方位，同時也能監(jiān)測車廂內(nèi)部溫度，實現(xiàn)運奶車透明化運營。盡管設(shè)備如此強大，但迅捷仍是最為重要的因素，GPS系統(tǒng)實時監(jiān)控?zé)o可替代，實現(xiàn)快速、低碳、環(huán)保。 案例呈現(xiàn)對于國外當(dāng)前奶制品的冷鏈，搜集到以下案例，今年開始，日本明治乳業(yè)旗下冷鮮奶全面進(jìn)入中國市場。冷鮮奶本身對于產(chǎn)品的保質(zhì)期要求就相當(dāng)?shù)膰?yán)格，更何況還是要從外國進(jìn)口過來，那么保鮮以及冷鏈運輸?shù)募夹g(shù)肯定是很高的。盡管都是冷鮮奶，但是超市里賣的進(jìn)口奶的保質(zhì)期是要比我們?nèi)粘：鹊睦漉r奶的保質(zhì)期要長。日常冷鮮奶的保鮮期一般是一個星期，而進(jìn)口奶則是兩個星期左右。一款韓國的香蕉味冷鮮奶，保鮮期可達(dá)三周。進(jìn)口冷鮮奶采取的消毒方法，主要基于巴氏消毒，再通過膜過濾法處理，可將保質(zhì)期延長至一個月。若使用這種方式，從運輸?shù)戒N售終端，就延長了一段時間的貨架期。綜上來看，通過對比分析水產(chǎn)品和肉制品行業(yè)的冷鏈物流，我們可以看出我國在這兩個行業(yè)的冷鏈物流現(xiàn)狀是機會與挑戰(zhàn)并存。奶制品冷鏈的目標(biāo)是確保奶制品質(zhì)，核心是維持低溫作業(yè)環(huán)境，我們可以歸納出奶制品冷鏈物流有以下幾點特點：① 奶制品冷鏈物流運作投資比較大，需要成熟高
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