武廣客運專線路基cfg樁加固施工技術(shù)-論文(編輯修改稿)
2024-12-10 05:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 據(jù)電流變化控制進尺或發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進尺，防止樁孔偏斜、鉆桿位移、鉆具損壞等。根據(jù)鉆機塔身上的進尺標記，成孔到達設計深度，停止鉆進。 （ 5）灌注及拔管：鉆孔至設計樁底標高后，停止鉆進。通過砼運輸車把混合料輸送至鉆桿芯 管內(nèi)，鉆桿芯管充滿混合料后開始灌注，邊灌注邊拔管，每根樁的投料量應不少于設計灌注量。鉆桿采用靜止提拔，泵送量應與拔管速度相配合且拔管連續(xù)，壓灌混凝土時一次提鉆高度小于 25cm,提管速率控制為 ～ ，施工樁頂高程高出設計高程 50cm，灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護。 （ 6）移機：上一根樁施工完畢，鉆機頭進行保護，移位，進行下一根樁的施工。 （ 7）截樁頭：規(guī)范中明確要求， CFG 樁頂端浮漿應清除干凈，直 至露出新鮮混凝土面，且截樁過程中，不得造成樁頂設計標高以下的樁體斷裂和擾動樁間土。本段所施工 CFG 樁采用軟截樁的方式進行截樁，每根 CFG 樁在灌注完成 24 內(nèi)用小挖機進行截樁，并預留 10～ 20cm 進行人工清除。 （ 8）樁的檢測情況：本段 CFG 樁施工完成后，樁身質(zhì)量、完整性以及處理后的復合地基承載力、壓縮模量檢驗嚴格按《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》執(zhí)行。成樁 28d 后及時進行樁身質(zhì)量、完整性檢測或復合地基承載力檢測，同時測定標準試塊的抗壓強度，確保混合料 28 天齡期標準試塊抗壓強度不小于 15MPa，樁體 壓縮模量不小于 80Mpa。小應變檢測數(shù)量不少于總數(shù)的 10％，平板載荷試驗樁數(shù)III 不少于總數(shù)的 2‰且每檢驗批不少于 3 根。 (9)褥墊層施工 CFG 樁檢驗完畢，并滿足設計要求后，進行褥墊層施工。一般 CFG 樁樁頂面鋪設 厚碎石墊層，碎石粒徑宜為 8～ 20mm，最大粒
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