【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南2005—09—22發(fā)布 2005—09—22實(shí)施鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布客運(yùn)專線鐵路軌道
2024-07-23 19:52
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基工程施工組織設(shè)計(jì)鐵路客運(yùn)專線區(qū)間路基工程施工組織設(shè)計(jì)目錄 1 1 1 2 2 2 2.D2K108+869~D2K110+000段主要工程數(shù)量 3 3 4 5 5.施工平面布置方案 7.土石方調(diào)配及
2025-06-30 12:50
【總結(jié)】客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)一、填空題(120題)1.施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體,應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制;建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。2.客運(yùn)專線鐵路工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)
2024-08-31 19:15
【總結(jié)】中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2005]160號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)
2025-06-06 23:13
【總結(jié)】《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751-2023J1147-2023)解讀2023年2月共分六個(gè)部分?編制依據(jù)?編制過程?編制原則?本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及特點(diǎn)?本標(biāo)準(zhǔn)使用中應(yīng)注意的問題?小結(jié)本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容
2025-01-01 16:04
【總結(jié)】1秦沈客運(yùn)專線路基綜合施工技術(shù)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展及鐵路建設(shè)的發(fā)展,鐵路客運(yùn)專線及高速鐵路的興建已是勢(shì)在必行,秦沈客運(yùn)專線就是在這種形勢(shì)下開工興建的。是國(guó)家跨世紀(jì)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是中國(guó)建設(shè)技術(shù)水平的標(biāo)志性工程,它西起秦皇島,東至沈陽北站,途經(jīng)12個(gè)縣市區(qū),全長(zhǎng),是我國(guó)自行設(shè)計(jì)修建的第一條開通時(shí)速即達(dá)160km/h,運(yùn)營(yíng)速度在200km/
2024-09-16 02:44
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)專線路基設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)1鐵路客運(yùn)專線路基工程.....................................................................................................2第一章國(guó)內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展現(xiàn)狀....................................
2024-08-29 14:23
2024-08-26 03:51
【總結(jié)】新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線CYSG-3標(biāo)段特殊路基施工專項(xiàng)方案1中交二航局成渝客運(yùn)專線CYSG-3標(biāo)特殊路基施工專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)、范圍編制依據(jù)1、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》(TZ212—2020)2、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》
2024-10-28 09:57
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國(guó)外高速鐵路和國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國(guó)外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路總長(zhǎng)度超過6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-04 07:38
【總結(jié)】新建鐵路客運(yùn)專線某標(biāo)段路基工程施工組織設(shè)計(jì)石太客運(yùn)專線Z9標(biāo)段(DIK147+100~DIK156+020)段路基工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制說明1、編制依據(jù)新建鐵路石家莊至太原客運(yùn)專線起至石家莊北站段Z9合同段工程招標(biāo)文件;本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技
2025-06-29 02:26
【總結(jié)】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡(jiǎn)介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時(shí),與
2024-09-20 20:49
【總結(jié)】《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2023]160號(hào))解讀2023年2月共分六個(gè)部分?編制依據(jù)?編制原則?本暫行標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容及特點(diǎn)?本暫行標(biāo)準(zhǔn)使用中應(yīng)注意的問題?小結(jié)本暫行標(biāo)準(zhǔn)的編制依據(jù)?任務(wù)計(jì)劃
【總結(jié)】一、工程概況工程位于****客運(yùn)專線**至**段內(nèi),工程起點(diǎn)為DK***+***,位于***境內(nèi),于DK**+***處終止,全長(zhǎng)約**公里。二、編制依據(jù)1、《客運(yùn)專線無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》(鐵建[2006]158號(hào))2、《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12897-2006)3、《建筑變形測(cè)量規(guī)范》(JGJ8-2007)4、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB1
2024-08-17 16:58
【總結(jié)】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術(shù)從國(guó)外擁有高速鐵路的國(guó)家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式可分為以下幾類:簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構(gòu))、拱橋和斜拉橋四大類。簡(jiǎn)支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡(jiǎn)支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個(gè)并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設(shè)后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預(yù)應(yīng)力來增加整體剛度。從國(guó)外高速鐵路橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式可以看出,混
2025-06-07 07:32