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正文內(nèi)容

客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準(編輯修改稿)

2025-09-18 19:15 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 點。監(jiān)理單位平行檢驗壓實系數(shù)(孔隙率)1點,見證檢驗全部地基系數(shù)。60. 路堤與路塹過渡段按設計順原地面縱向開挖,開挖坡面的縱向坡度應符合設計要求。61. 基坑采用混凝土回填時,回填材料和混凝土強度等級應符合設計要求。檢驗數(shù)量:每個基坑施工單位抽樣檢驗2組。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證檢驗,但每分部工程不少于1組。檢驗方法:在澆筑地點抽樣成型混凝土試件進行標準養(yǎng)護,并進行28d抗壓強度試驗。62. 基坑采用碎石回填時,應分層回填,并采用小型振動機械壓實,其壓實質(zhì)量應符合設計要求。檢驗數(shù)量:每個基坑施工單位抽樣檢驗2點,監(jiān)理單位見證檢驗1點。基坑回填頂面高程的允許偏差為177。50mm。63. 級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體按一整體同時施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。在填筑壓實過程中,應保證橋臺、橫向結構物穩(wěn)定、無損傷。64. 基床表層以下過渡段級配碎石填筑應符合下列規(guī)定:。橫向結構物兩端的過渡段填筑必須對稱進行,并與相鄰路堤同步施工。涵背兩端大型壓路機能碾壓到的部位宜采用大型壓路機械碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應采用小型振動壓實設備進行壓實。靠近橫向結構物的部位,應平行于橫向結構物背壁面進行橫向碾壓。橫向結構物的頂部填土厚度小于1m時,不得采用大型振動壓路機進行碾壓。加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。65. 基床表層以下過渡段級配碎石填筑的壓實質(zhì)量應采用地基系數(shù)K動態(tài)變形模量EVd和孔隙率n三項指標控制。地 基 系 數(shù)K30≥150MPa/m,動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥50,孔 隙 率 n<28%。檢驗數(shù)量:施工單位每壓實層抽樣檢驗孔隙率各3點,其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點,路基中部1點;每填高約30cm抽樣檢驗動態(tài)變形模量3點,其中1點必須靠近橋臺或橫向結構物邊緣處;每填高約60cm抽樣檢驗地基系數(shù)2 點,其中距路基兩側填筑級配碎石邊線2m處1點,路基中部1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率,但每過渡段各不少于2點,見證全部地基系數(shù)K30檢驗。66. 基床表層以下過渡段兩側及錐體填土應與相鄰的路堤按水平分層同步填筑并均勻壓實。67. 基床表層以下過渡段兩側、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應符合D15<4d85的要求。檢驗數(shù)量:施工單位每個過渡段檢驗1組。檢驗方法:篩分試驗。68. 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層:當路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時,縱向開挖臺階應符合設計要求。69. 路塹施工前應及時完善排水系統(tǒng),作好塹頂截、排水。臨時排水設施應與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設施相結合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時,天溝應及時鋪砌或采取其他防滲措施。70. 路塹開挖應符合下列要求: 路塹開挖應自上而下縱向、水平分層開挖,縱向坡度不得小于4%。嚴禁掏底開挖。膨脹土路塹不應在雨季施工,基床換填、邊坡防護封閉應與開挖緊密銜接。當不能緊跟開挖防護時,應預留厚度不小于50cm的保護層。設有支擋結構的路塹邊坡應分段開挖、分段施工。設計要求分層開挖、分層防護的路塹邊坡,應自上至下分層開挖、分層施工。如果防護不能緊跟完成的,應預留厚度不小于50cm的保護層。71. 路基爆破施工應符合以下規(guī)定:石質(zhì)路塹開挖宜采用松動爆破,嚴禁采用峒室爆破。石質(zhì)邊坡面應采用光面或預裂爆破開挖。72. 采用機械開挖或光面、預裂爆破應保證開挖面完整平順、無危石和坑穴。邊坡坡面應平整且穩(wěn)定無隱患,局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護封閉無變形、開裂。73. 基床底層施工:路塹開挖至基床換填底面標高時,開挖表面應平順整齊,并按設計做成向兩側的橫向排水坡,換填底面以下不得擾動和泥化。74. 路塹基床底層為軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土層時,[σ0] MPa。不能滿足時應按設計要求采取土質(zhì)改良或加固措施。75. 基床底層普通土填料分層填筑應符合下列規(guī)定:碎石類土和礫石類土最大填筑壓實厚度應不大于35cm,砂類土和改良細粒土每層最大填筑壓實厚度應不大于30cm,每層最小填筑壓實厚度均不宜小于10cm,其具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師確認的參數(shù)控制。每一水平層的全寬應用同一種填料填筑,每種填料層累計總厚不宜小于50cm。碎石類土和粗粒土填料的最大粒徑應不大于10cm,級配良好。76. 基床表層填筑前應驗收基床底層,檢驗幾何尺寸,核對壓實標準。不符合標準的基床底層應進行修整,使其達到基床底層驗收標準后方可進行基床表層填筑。77. 級配碎石或級配砂礫石必須場拌生產(chǎn),拌合設備應計量準確,混合料的顆粒級配應符合標準規(guī)定。78. 基床表層級配碎石或級配砂礫石施工應符合下列要求:基床表層的填筑應按“四區(qū)段、六流程”施工工藝組織施工,每個區(qū)段的長度應根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定,一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行?;脖韺酉聦拥募壟渌槭蚣壟渖暗[石可采用攤鋪機或平地機攤鋪,但面層必須采用攤鋪機進行攤鋪。級配碎石或級配砂礫石混合料碾壓時的含水量應控制在由工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。碾壓應遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應相互重疊壓實,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm。軟土、松軟土地基段基床表層的填筑宜在地基沉降基本穩(wěn)定后進行,避免地基沉降對基床表層整體性產(chǎn)生影響。79. 基床表層級配碎石或級配砂礫石應符合設計及下列要求:%,黏土團及有機物含量不超過2% ;%,塑性指數(shù)應小于6。與上部道床及下部填土之間應滿足D15<4d85的要求。當與下部填土之間不能滿足此項要求時,基床表層應采用顆粒級配不同的雙層結構,或在基床底層表面鋪設土工合成材料(當下部填土為化學改良土時,可不受此項規(guī)定限制)。80. 基床表層壓實標準:地基系數(shù)K30(MPa)≥190,動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥55,孔隙率n (%)<18;檢驗數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率各6點,其中:左、路基中部2點;抽樣檢驗地基系數(shù)K30 4點,其中:左、路基中部2點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的20%平行檢驗動態(tài)變形模量和孔隙率,且每檢驗批不少于2點;見證檢驗全部地基系數(shù)K30。81. 路基邊溝、側溝、天溝等地表排水設施應與天然溝渠和相鄰的橋涵、隧道、車站等排水設施及路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側排水銜接,組成完整的排水系統(tǒng)。路基施工前應核對全線排水系統(tǒng)的設計是否完備和妥善。82. 路基工程施工前,對影響路基穩(wěn)定的地下水,應予以截斷、疏干、降低水位,并引排到路基范圍以外 。混凝土施工應符合以下規(guī)定:混凝土運輸、澆筑及間歇的時間不應超過混凝土的初凝時間;83. 砌筑砂漿施工應符合以下規(guī)定:砂漿應采用機械拌和,其配合比應通過試驗確定;自投料完算起,攪拌時間不得少于2min;砂漿應隨拌隨用,攪拌好的砂漿應在3h內(nèi)使用完畢,當施工期間最高氣溫超過30℃時,應在拌成后2h內(nèi)使用完畢。84. 漿砌工程應采用擠漿法分層、分段砌筑,坐漿飽滿,勾縫平順,幾
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