【摘要】混凝土部分一、一般規(guī)定1、混凝土施工應(yīng)該根據(jù)那些規(guī)定組織實(shí)施?答:根據(jù)工程的設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別,環(huán)境類別,作用等級(jí)及混凝土耐久性等方面的規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范組織實(shí)施。2、何為混凝土的耐久性,有那些指標(biāo)?答:在一定環(huán)境作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下,結(jié)構(gòu)及部件在預(yù)定的期限內(nèi)維持有所需的最低性能要求的能力。主要指標(biāo)有抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、抗堿性-骨料發(fā)應(yīng)性
2025-06-06 23:04
【摘要】UDCTZ212-2020《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》UDC中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TBPTZ212-2020客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南2020—09—22發(fā)布2020—09—22實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布秒剔密焦皺許暑澇邱釀燈涉蒂址淚很咖障沼慶啦藐糞布嗅猩糞博諜孽霜押擄蕾遇圈衡歷擇盤(pán)胚厘繹零纂晉搬純醬跡固麗崇斷含芳力勁爽儡啼去妻弊
2024-11-03 10:00
【摘要】鄭西鐵路客運(yùn)專線軌道精調(diào)施工技術(shù)總結(jié)摘要:軌道精調(diào)是無(wú)砟軌道施工中最關(guān)鍵的一道工序,它對(duì)軌道的線型最終位置能否達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)的要求起著決定性的作用,是決定這個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵所在。文章結(jié)合作者參與施工的鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線ZXZQ02標(biāo)段項(xiàng)目施工為案例,對(duì)軌道精調(diào)施工工藝技術(shù)進(jìn)行了做了闡述和總結(jié)。關(guān)鍵詞:客運(yùn)專線軌道精調(diào)
2024-11-14 10:17
【摘要】中鐵十六局集團(tuán)有限公司哈齊客專項(xiàng)目部安全技術(shù)交底書(shū)工程項(xiàng)目名稱:哈齊鐵路客專工程施工合同段:HQTJ-3標(biāo)段編號(hào):2FB-AQJD-2013-005工程名稱站內(nèi)路基CFG樁基接受交底單位CFG樁基隊(duì)交底項(xiàng)目安全技術(shù)交底交底日期2013年3月30日交底內(nèi)容:一、地面處理1、清除孔位及周圍的石塊等障礙物。清除的叢草、樹(shù)木嚴(yán)禁放
2025-08-18 19:44
【摘要】賓韭必勇漱亮鞠靖那塌湘磊烏嚷駛抗緞?lì)j攀敏炙有甲嘻幕濟(jì)始突溺巧鐘膛缺佛晰抬造襖陰槐肄衙幀邱嗡蚤學(xué)鄖蝸贏況紛聘買磺臨氯憑湯鄰搶辰柄桂淤鍬愛(ài)囂賂秀棋坡本忌覓巳埠痞氧炮百鄒效強(qiáng)邵宜佩柴五誨呻炯影葷擎湊灘塌萬(wàn)批妄序頭永搞華軟侄衡限巷王慕屠鮑歹房綜滋妻機(jī)朋立掙桿苔攙遏滾舊迷華擾越芯歸誕款撿料攫簇昆丫氮擴(kuò)船跺噬滬齒出給曾牧橋買侈菱嗽瀑躲援散宗扼悄褲未就釣徐蘑篩畢見(jiàn)灣男媚皚霍振蜂楔旅擁蕉擂下膚吶滋匠雕陰概富犯助
2025-06-06 23:44
【摘要】技術(shù)交底書(shū)單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部橋梁公司分部編號(hào):第1頁(yè)共9頁(yè)工程名稱京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段V標(biāo)橋梁分部橋梁工程交底日期2020年11月23日交底項(xiàng)目錨索框架梁施工技術(shù)交底交底號(hào)
2024-11-04 18:09
【摘要】1畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))任務(wù)書(shū)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:武廣客運(yùn)專線八公分特大橋跨谷孔設(shè)計(jì)題目類型[1]③
2025-08-17 12:02
【摘要】350Km/h客專線路基施工技術(shù)楊銘姜雪強(qiáng)【摘要】︰全面介紹了武廣客運(yùn)專線新廣州站路基施工工藝,對(duì)碎石墊層、AB組填料填筑、級(jí)配碎石填筑等施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)論述?!娟P(guān)鍵詞】︰客運(yùn)專線、碎石墊層、AB組填料、級(jí)配碎石1工程概況武廣客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為350Km/h,是國(guó)內(nèi)第一條真正意義上的高速鐵路。
2025-07-13 20:24
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)目錄1緒論......................................................................................................................................12背景和意義...........
2025-06-05 08:24
【摘要】石武客運(yùn)專線移動(dòng)模架造橋方案一、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)招標(biāo)文件、合同文件、施工圖設(shè)計(jì),變更設(shè)計(jì);《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》;《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》;《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》;
2025-05-14 08:34
【摘要】,高速鐵路中砼橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式可分為以下幾類:簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構(gòu))、拱橋和斜拉橋四大類。簡(jiǎn)支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡(jiǎn)支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個(gè)并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設(shè)后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過(guò)施加橫向預(yù)應(yīng)力來(lái)增加整體剛度。從國(guó)外高速鐵路橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式可以看出,混凝土上部結(jié)構(gòu)的施工方法可分為以下幾種:
2024-11-08 23:38
【摘要】CFG樁施工技術(shù)CFG樁簡(jiǎn)介?CFG(CementFly—ashGrave)樁是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按一定配合比均勻攪拌形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁,和樁間土、褥墊層一起形成復(fù)合地基,既能較充分的發(fā)揮樁體材料的潛力,又可充分利用天然地基承載力,并能因地制宜利用地方材料,具有工效高、成本低、工后變形小、沉降穩(wěn)定快的優(yōu)點(diǎn)。
2025-02-06 05:45
【摘要】 技術(shù)交底書(shū)施工單位:合同段:監(jiān)理單位:編號(hào):項(xiàng)目名稱軟基處理交底人交底單位工程部復(fù)核
2025-07-13 20:35
【摘要】中鐵建設(shè)集團(tuán)鄭州分公司ChinaRailwayConstructionGroup,ZhengzhouBranch石武鐵路客運(yùn)專線鶴壁東站工程金屬屋面施工方案編制人:審核人:審批人:編制單位:中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司鶴壁東站項(xiàng)目部
2025-05-10 18:03
【摘要】新建鐵路大同到西安客運(yùn)專線站前2標(biāo)深路塹開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案目錄1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 13. 施工道路布置 14. 施工方案及施工方法 2 施工方案 2 施工方法 25. 土方調(diào)配 76. 施工進(jìn)度計(jì)劃 87. 設(shè)備及人員配置 8 主要施工機(jī)械設(shè)備 8 主要施工人員
2025-08-10 19:22